液力耦合器的模型与工作原理

1功率控制调速原理表明，传动速度的变化，实质是机械功率调节的成果。因此液力耦合器输出转速的减少，实际是输出功率减小。在调速过程中，液力耦合器的原传动转速没有发生变化，假设负载转矩不变，原传动的机械功率也不变，那么输入与输出功率的差值功率那里去了呢，显然是被液力耦合器以热能形式"丢转，损耗功率则为250%左右。0推力轴承，使其保持良好的状态就含有重要的意义。广东省茂名热电厂＃5机组配备的两台给水泵（沈阳型液力耦合器。4A泵耦合器＃4推力轴承磨损时，A泵累计运1000小时。本文就这一事故进行介绍，并对其进行对应的分析研究。1急停机（B给水泵因耦合器主油泵主从传动齿轮损环而退出备用）。2A泵耦合器＃42支持轴承温度高是由于＃3推力轴瓦温度高热传递影响的成果，＃2轴承未有损坏迹象，完好正常。2B泵耦合器主油泵传动齿轮已经磨损失效（小齿轮特别严重，齿已磨平）。经测量，当时运行A2V，确实存在较高的轴电压，这是典型的电火花腐蚀损坏；2.5～3A泵投运后来耦合器＃3瓦温当机组在低负荷工况下，马达转子向耦合器工作面串动时，造成＃3轴瓦工作面与推力盘间隙变小，可能3300MW【摘要】华能鹤岗发电有限公司给水泵汽轮机轴封系统通过对回汽管路进行改造，增加疏水罐，并且在【核心词】给水泵汽轮机轴封系统;增加;疏水罐;300MW，双缸、双排汽、凝汽反动式汽轮小机轴封供汽开度较小时，虽回汽门全开，仍存在前汽封向外冒汽现象，用手试时距离前汽封半米左右就能感到热汽的存在，同时，用氦质谱真空检漏仪检查时发现，后汽封向里漏空气比较严重。为确保小机油质，就不停关小小机轴封供汽门，最后靠近全关方可维持小机的正常运行，但大大牺牲了机组真空，也使。由于频繁地对小机进行滤油，滤油纸中的纤维被带入油中，造成、小机轴封进水的因素分析6ф219×6mm，下排汽管路不易积水，主机汽封级数较多等因素，因此轴封系统始终工作正常；而小机布置在汽机零米，轴封回汽管路较ф108×4mm0℃垂直弯管，容易积水，小机蒸汽入口压力高，排汽又处在高度真空状态，加上小机汽封级数较少等因素，因而轴封系统工作不正常，造成油中进水。因此，初步机内压力较高，沿着高压侧汽封齿向外漏汽，这部分蒸汽和轴封供汽一起无法通过回汽管回到轴加，因而漏到大气中，由于轴封和轴瓦相距很近，蒸汽就进入到油中去了，使小机油质发生了乳化现象。这就是小U：第一种方案中虚线框内为改造后的小机轴封回汽管。10.5KPa左右，并且小机油中进水的问题由于该处最容易积水。管上部装有一截止阀，下部接在一疏水罐上，疏水罐上接一放空气门，下部接一放水门，疏水罐上有水位计，正常运行时把疏水罐上截止阀打开，疏水罐上的放水门、放气门关闭。这样，管道中积水就由于重力因素进到疏水罐中了，根据疏水罐水位计批示判断疏水罐中的存水多少，达成一定水位时，关闭疏水管上的截止阀，打开疏水罐的放水、放气门，目的是与小机轴封回汽管隔开，破坏疏水罐内负压，将疏水排出，然后关闭放水、放气门，打开疏水管上的截止阀，当疏水罐水位到一定水位时再1中第二种方案中虚线框内即为改造后的小机轴封回汽管。2KPa以上。通过实验我们还发现，不开放空气门或不关疏水管上的截止阀均放不出水来，阐检查泵轮和涡轮（叶片共振实验）重新研刮轴瓦后回装（必要时研磨轴径）将个密封面涂上密封胶（130℃）0.25MPa0.25MPa70℃45-50℃75℃110℃55℃

工作油中进空 排出空工作油溢流阀安装不对 重新安工作油溢流阀有故 检修或更换弹润滑油压力太 润滑油溢流阀安装不对 重新安工作油过滤器堵 清洗过滤器滤工作油溢流阀安装不对的或损 去除故障，对的安

工作油泵吸入管堵 检查并清理入口工作油泵内吸入空 检查吸入管密封，去除泄润滑油系统管路有断 检查并接润滑油过滤器太 清理滤偶合器内油压不够规定规工作油系统管路有断 检查并接 液力偶合器安全塞熔 更换新的安全主油泵不工 传动轴断 检查更换新电机无电 检查电电极损 更

电机接线错 对的接油泵内堵 排除杂吸入管有断 检查并接油管道脏污（如管道中有为出境的焊渣等）油泵磨损（油中有金属屑 去除泵内杂质并检油箱中的油 清理油系统，更换新排油嘴泄 将查并拧油管道泄 予以消壳体焊接处泄 检查并修轴承压盖连接面泄 重新密勺管与其套筒摩 适宜增大套筒间油动机传动杠杆打 重新拧紧止动螺勺管调节轴的传动小齿轮松 重新调节凸轮的压紧弹勺管调节轴断 修