汽车转向行驶制动系统检测与维修全套教学课件

转向系统常规检查01-任务1转向系统常规检查.pptx02-任务2转向助力泵更换.pptx03-任务3控制臂更换.pptx04-任务4前悬架总成检查与更换（1）.pptx05-任务5前悬架总成检查与更换（2）.pptx06-任务6轮胎修补（1）.pptx07-任务7轮胎修补（2）.pptx08-任务84轮定位及调整（一）.pptx09-任务94轮定位及调整（二）.pptx10-任务10钳盘式制动器检查与更换（1）.pptx11-任务11钳盘式制动器检查与更换（2）.pptx12-任务12鼓式制动器检查与更换（1）.pptx13-任务13鼓式制动器检查与更换（2）.pptx14-任务14制动总泵更换及常规制动排气（1）.pptx15-任务15制动总泵更换及常规制动排气（2）.pptx16-任务16驻车制动拉线更换与调整.pptx全套PPT课件1任务载体汽车转向系统常规检查2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息小王市场采购员2课程概述1、能够对转向行驶进行常规检查2、能够对不同车型转向系统做常规检查3、能够解答客户的疑问目标1、转向系统作用、分类、组成2、转向系统检查方法内容2课程概述转向系统的结构、作用与分类转向系统各部分元件的作用以及检查方法重点转向系统各部分检查结果的判定难点3知识讲解转向系统作用控制汽车行驶方向3知识讲解转向系统的分类机械液压助力转向系统电子控制液压助力转向系统电子控制电动助力转向系统3知识讲解转向系统的结构组成转向操纵机构转向器转向传动机构3知识讲解组成方向盘、转向轴、转向管柱、万向节及转向传动轴等作用将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器转向操纵机构定义转向器是将旋转运动转为直线运动的一组齿轮机构作用增大转向力转向器3知识讲解循环球式齿轮齿条式蜗杆曲柄指销式种类3知识讲解定义指从转向机到转向节之间的一系列杆件作用将转向器输出的运动和力传给转向车轮，使之偏转，以实现汽车转向转向传动机构3知识讲解转向系统检查方法静态检查检查转向助力油液位应位于储液壶或储液壶盖上的刻度MAX与MIN之间,超出或缺少都需要进行调整检查防尘套是否良好检查转向器、转向助力油管接口是否存在渗漏现象转向助力油液位转向机防尘套转向助力油管接口123知识讲解转向系统检查方法静态检查检查转向横拉杆是否弯曲变形检查各连接螺栓紧固力矩是否符合要求检查转向拉杆球头是否松旷，球头油封是否破损转向拉杆、调整螺母拉杆球头、球头油封33知识讲解转向系统检查方法动态检查转动方向盘时防尘套、转向传动机构等应没有阻碍、运动干涉、磨损的情况，如有应更换左右晃动车轮，观察转向传动机构应无运动干涉，如有应进一步检查3知识讲解转向系统检查方法转向助力泵皮带及张紧度检查方法一：运转发动机使油液上升到正常温度，左右转动转向盘至最大位置，此时驱动皮带负荷最大，如果皮带打滑，说明皮带张紧度不够，应进行紧固处理。方法二：关闭发动机，用手掰动皮带中间位置应可掰动至45°，如可掰动角度小于45°说明皮带过紧，如大于45°说明张紧度不够，都需要调整。检查皮带是否有裂纹、老化、断裂等现象，如有应更换Thanks！转向助力泵更换1任务载体转向助力泵拆装与检修2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够对转向助力泵拆装检查2、能够分析判断由转向助力泵引发故障3、能够向客户解答造成转向助力泵损坏的原因目标1、汽车转向助力泵安装位置、作用2、转向助力泵更换方法3、转向助力油更换方法内容2课程概述转向助力泵拆装更换的方法和转向助力油的更换方法重点转向助力油的更换难点3知识讲解汽车转向助力泵安装位置、作用转向助力泵安装在发动机上，通过皮带进行驱动，可将发动机输出的机械能转换为液压能，将液压油送往转向器中的液压缸实现转向加力。3知识讲解更换转向助力泵的原因转向助力泵是转向加力的核心元件，如转向助力泵损坏，可引起车辆正常行驶转向时出现转向沉重或转向无助力3知识讲解转向助力泵的更换方法拆卸清空转向助力油壶里的油液213拆卸转向助力泵固定螺栓松开并拆下高、低压油管3知识讲解转向助力泵的更换方法安装21在新的转向助力泵上安装高、低压油管安装并固定转向助力泵添加转向助力油并进行排气33知识讲解转向助力油的更换方法3添加新的转向助力油起动发动机，完全向左向右转动方向盘，观察油是否在标准刻度线内举升车辆，转动方向盘数次，排出气体21Thanks！控制臂更换1任务载体更换下控制臂。2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够对汽车下控制臂进行更换2、能够分析判断由下摆臂引发故障3、能够对客户解答更换下控制臂的原因目标1、汽车行驶系的作用与组成2、汽车控制臂安装位置与作用3、检查控制臂的原因4、下控制臂的更换方法内容2课程概述下控制臂故障重点下控制臂的更换难点3知识讲解行驶系作用行驶系组成负责保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性主要由车轮、车桥、车架、悬架四部分组成3知识讲解汽车下控制臂安装位置、作用下控制臂便连接着悬架总成与车架，影响着车轮的定位，并起到导向作用。3知识讲解检查下控制臂的原因当控制臂出现损坏后便会严重影响行车安全性、行驶稳定性及乘坐舒适性，此时就需要更换控制臂。

3知识讲解下控制臂的更换方法拆卸举升车辆并拆卸轮胎拆卸下摆臂与车身连接螺栓拆卸旧的下控制臂3123知识讲解下控制臂的更换方法安装更换新的下摆臂，并与车身连接安装轮胎、进行四轮定位调整试车检查故障是否排除12路试检查Thanks！前悬架总成检查与更换（一）1任务载体检修前悬架总成2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够对前悬架总成检查与修理2、掌握检修不同车型、年款的车辆的前悬架3、能够解答客户疑问目标1、汽车悬架系统定义、作用、分类2、独立悬架定义、特点、分类3、麦弗逊式独立悬架组成4、减震器工作原理5、悬架损坏的故障现象6、悬架总成的拆装分解7、悬架总成各元件的检查方法内容2课程概述前悬架总成的拆装重点前悬架总成各组元件的检查难点3知识讲解汽车悬架系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。汽车悬架系统定义3知识讲解1、连接车桥与车身并支撑车身。2、传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩。3、衰减路面冲击车身的载荷，保证乘员的舒适性。汽车悬架系统作用3知识讲解汽车悬架根据控制形式不同汽车悬架系统分类主动悬架被动悬架独立悬架非独立悬架根据汽车导向机构不同3知识讲解是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。独立悬架定义、特点优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；改善了汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心降低，从而提高汽车的行驶稳定性；减小车身的倾斜和震动。多连杆纵臂式3知识讲解独立悬架分类独立式悬架按其结构形式的不同横臂式麦弗逊3知识讲解麦弗逊式独立悬架组成3知识讲解减震器工作原理3知识讲解悬架损坏的故障现象行驶在颠簸路面上出现车辆一侧车身震动大并伴有冲击噪声时，便说明该侧悬架可能出现损坏。3知识讲解悬架总成的拆装分解拆卸举升车辆并拆卸轮胎拆卸悬架固定螺栓取下独立悬架总成使用螺旋弹簧压缩器分解悬架总成，并逐一检查组装与安装步骤按相反顺序进行1安装2343知识讲解悬架总成各元件的检查方法检查减震器外观是否有油渍，如有说明减震器漏油，需更换

。检查悬架轴承，一手握住悬架轴承橡胶套，另一只手抵住悬架轴承内部轴承孔处，用力挤压并旋转，应感觉转动轻便、无摩擦感。否则应更换悬架轴承

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用手向上抽和向下压减震器活塞杆都应能感觉到有较大阻力，且向上抽出时活塞杆的阻力明显大于向下压入时的阻力

。3知识讲解悬架总成各元件的检查方法减震弹簧检查时应检查弹簧高度，与同一桥上的弹簧做对比，高度应相同且无弯曲变形，否则需更换

。检查防尘套应无破损、变形等状况；弹性橡胶元件应无变形、破损

。Thanks！前悬架总成检查与更换（二）1任务载体检修前悬架总成2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够对前悬架总成检查与修理2、掌握检修不同车型、年款的车辆的前悬架3、能够解答客户疑问目标1、汽车悬架系统定义、作用、分类2、独立悬架定义、特点、分类3、麦弗逊式独立悬架组成4、减震器工作原理5、悬架损坏的故障现象6、悬架总成的拆装分解7、悬架总成各元件的检查方法内容2课程概述前悬架总成的拆装重点前悬架总成各组元件的检查难点3知识讲解汽车悬架系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。汽车悬架系统定义3知识讲解1、连接车桥与车身并支撑车身。2、传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩。3、衰减路面冲击车身的载荷，保证乘员的舒适性。汽车悬架系统作用3知识讲解汽车悬架根据控制形式不同汽车悬架系统分类主动悬架被动悬架独立悬架非独立悬架根据汽车导向机构不同3知识讲解是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。独立悬架定义、特点优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；改善了汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心降低，从而提高汽车的行驶稳定性；减小车身的倾斜和震动。多连杆纵臂式3知识讲解独立悬架分类独立式悬架按其结构形式的不同横臂式麦弗逊3知识讲解麦弗逊式独立悬架组成3知识讲解减震器工作原理3知识讲解悬架损坏的故障现象行驶在颠簸路面上出现车辆一侧车身震动大并伴有冲击噪声时，便说明该侧悬架可能出现损坏。3知识讲解悬架总成的拆装分解拆卸举升车辆并拆卸轮胎拆卸悬架固定螺栓取下独立悬架总成使用螺旋弹簧压缩器分解悬架总成，并逐一检查组装与安装步骤按相反顺序进行1安装2343知识讲解悬架总成各元件的检查方法检查减震器外观是否有油渍，如有说明减震器漏油，需更换

。检查悬架轴承，一手握住悬架轴承橡胶套，另一只手抵住悬架轴承内部轴承孔处，用力挤压并旋转，应感觉转动轻便、无摩擦感。否则应更换悬架轴承

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用手向上抽和向下压减震器活塞杆都应能感觉到有较大阻力，且向上抽出时活塞杆的阻力明显大于向下压入时的阻力

。3知识讲解悬架总成各元件的检查方法减震弹簧检查时应检查弹簧高度，与同一桥上的弹簧做对比，高度应相同且无弯曲变形，否则需更换

。检查防尘套应无破损、变形等状况；弹性橡胶元件应无变形、破损

。Thanks！轮胎修补（一）1任务载体轮胎拆装与动平衡2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够独立拆装更换轮胎2、能够对轮胎动平衡3、能够对客户解答轮胎损坏造成的后果目标1、轮胎的作用及轮胎损坏的故障现象2、汽车轮胎修补流程3、扒胎机的组成和使用扒胎机拆装轮胎4、补胎方法5、轮胎做动平衡的原因6、轮胎动平衡机的组成7、轮胎动平衡的方法内容2课程概述轮胎的拆装及补胎方法重点轮胎动平衡难点3知识讲解轮胎的作用轮胎损坏的故障现象1、支撑2、减震3、增大摩擦力，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。轮胎出现破损漏气影响车辆正常行驶，如车辆行进中自动跑偏，刹车侧翻等3知识讲解汽车轮胎修补流程2345找到漏气点并标记对轮胎放气，并使用扒胎机将轮胎与轮辋分离使用专用补胎工具修补轮胎组装轮胎对轮胎做动平衡13知识讲解扒胎机的组成3知识讲解使用扒胎机拆卸轮胎拆卸1松动轮胎固定轮辋分离轮胎与轮辋233知识讲解补胎方法123方法一：轮胎内补法用气泵将轮胎充满气之后查出破损处，涂抹泡沫做标记将破损处的异物清理干净后，在汽车轮胎内层破损处涂抹胶水并贴上专用的补胎胶皮且压紧，从而完成轮胎补漏。对轮胎进行放气，使用扒胎机将轮胎从轮辋上卸下3知识讲解补胎方法方法二：汽车轮胎外补法21用气泵将轮胎充满气之后查出破损处，涂抹泡沫做标记。将补胎胶条插入打针钻，用打针钻将破损处扩大并将补胎胶条打入破损处即完成轮胎补漏。3知识讲解补胎方法23固定轮辋安装组装轮胎与轮辋对轮胎充气13知识讲解轮胎做动平衡的原因汽车轮胎由轮胎与轮辋两部分组成，车轮高速旋转产生质量不平衡，所以在安装到车身上前必须对轮胎做动平衡，否则会出现车轮抖动、方向盘震动的现象。3知识讲解轮胎动平衡机组成3知识讲解轮胎动平衡方法12345安装轮胎到动平衡机主轴上，并锁紧；测量并输入动平衡参数。输入测量值和轮胎数据，盖好轮胎防护罩，启动动平衡机测量测量结束后，依据测量数值安装相应数值平衡块。再次测量，使车轮达到平衡要求Thanks！轮胎修补（二）1任务载体轮胎拆装与动平衡2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够独立拆装更换轮胎2、能够对轮胎动平衡3、能够对客户解答轮胎损坏造成的后果目标1、轮胎的作用及轮胎损坏的故障现象2、汽车轮胎修补流程3、扒胎机的组成和使用扒胎机拆装轮胎4、补胎方法5、轮胎做动平衡的原因6、轮胎动平衡机的组成7、轮胎动平衡的方法内容2课程概述轮胎的拆装及补胎方法重点轮胎动平衡难点3知识讲解轮胎的作用轮胎损坏的故障现象1、支撑2、减震3、增大摩擦力，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。轮胎出现破损漏气影响车辆正常行驶，如车辆行进中自动跑偏，刹车侧翻等3知识讲解汽车轮胎修补流程2345找到漏气点并标记对轮胎放气，并使用扒胎机将轮胎与轮辋分离使用专用补胎工具修补轮胎组装轮胎对轮胎做动平衡13知识讲解扒胎机的组成3知识讲解使用扒胎机拆卸轮胎拆卸1松动轮胎固定轮辋分离轮胎与轮辋233知识讲解补胎方法123方法一：轮胎内补法用气泵将轮胎充满气之后查出破损处，涂抹泡沫做标记将破损处的异物清理干净后，在汽车轮胎内层破损处涂抹胶水并贴上专用的补胎胶皮且压紧，从而完成轮胎补漏。对轮胎进行放气，使用扒胎机将轮胎从轮辋上卸下3知识讲解补胎方法方法二：汽车轮胎外补法21用气泵将轮胎充满气之后查出破损处，涂抹泡沫做标记。将补胎胶条插入打针钻，用打针钻将破损处扩大并将补胎胶条打入破损处即完成轮胎补漏。3知识讲解补胎方法23固定轮辋安装组装轮胎与轮辋对轮胎充气13知识讲解轮胎做动平衡的原因汽车轮胎由轮胎与轮辋两部分组成，车轮高速旋转产生质量不平衡，所以在安装到车身上前必须对轮胎做动平衡，否则会出现车轮抖动、方向盘震动的现象。3知识讲解轮胎动平衡机组成3知识讲解轮胎动平衡方法12345安装轮胎到动平衡机主轴上，并锁紧；测量并输入动平衡参数。输入测量值和轮胎数据，盖好轮胎防护罩，启动动平衡机测量测量结束后，依据测量数值安装相应数值平衡块。再次测量，使车轮达到平衡要求Thanks！四轮定位及调整（一）1任务载体调整车辆四轮定位2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够对车辆四轮定位及调整2、掌握对不同车型、年款车辆四轮定位调整方法3、能够对客户解答四轮定位不正确会造成的后果目标1、汽车四轮定位内容2、做四轮定位的要求3、四轮定位不正确引起的故障4、四轮定位参数测量和调整方法内容2课程概述四轮定位参数的测量重点四轮定位参数的调整难点3知识讲解包括前轮定位和后轮定位前轮定位主要包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、前轮前束四个内容后轮定位主要包括车轮外倾（角）和后轮前束两个内容。

汽车四轮定位内容3知识讲解当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现

时，或实施任何改变车轮定位角的作业之后都应该做四轮定位。做四轮定位的要求3知识讲解主销后倾角的测量与调整四轮定位不正确引起的故障若主销后倾角过小，容易发生前轮摆振、车辆跑偏及转向盘自动回正能力弱。主销内倾角的测量与调整注销内倾角不正常会造成转向操纵力增大、车辆跑偏、方向盘自动回正差，车辆稳定性差。3知识讲解车轮外倾角的测量与调整四轮定位不正确引起的故障车轮外倾角不正常会引起转向沉重、轮胎磨损加剧前轮前束的测量与调整正前束太大，轮胎外侧快速锯齿状或块状磨损，转向不稳定，直行性差，车轮发抖；负前束太大，轮胎内侧快速磨损，转向不稳定，直行性差，车轮发抖。3知识讲解四轮定位调整时需要使用四轮定位仪，四轮定位仪组成：四轮定位参数的测量测量探杆四柱举升机主机3知识讲解四轮定位参数的测量检测时，将被检测车辆前轮停在四柱举升机的转角盘中心，停稳后，拉紧驻车制动，并拔下转角盘上的锁紧销将方向盘回正，并用方向盘支架将方向盘固定住。将四轮定位仪的四个探杆固定在车轮上，并将探杆上水平气泡调至水平状态。打开四轮定位仪主机，选择与被测车辆的标准数据，按照四轮定位仪系统的指示，对车辆依次进行四轮定位检测直到操作结束。

23413知识讲解四轮定位参数调整车轮外倾角调整通过调节车轮轴承壳体上的连接螺栓来校正。前轮前束角通过可调式横拉杆调整。主销后倾角和主销内倾角通过调节调整垫片、大槽梁孔、偏心螺栓、偏心球头、上控制臂、下控制臂调整等方法。Thanks！四轮定位及调整（二）1任务载体调整车辆四轮定位2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够对车辆四轮定位及调整2、掌握对不同车型、年款车辆四轮定位调整方法3、能够对客户解答四轮定位不正确会造成的后果目标1、汽车四轮定位内容2、做四轮定位的要求3、四轮定位不正确引起的故障4、四轮定位参数测量和调整方法内容2课程概述四轮定位参数的测量重点四轮定位参数的调整难点3知识讲解包括前轮定位和后轮定位前轮定位主要包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、前轮前束四个内容后轮定位主要包括车轮外倾（角）和后轮前束两个内容。

汽车四轮定位内容3知识讲解当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现

时，或实施任何改变车轮定位角的作业之后都应该做四轮定位。做四轮定位的要求3知识讲解主销后倾角的测量与调整四轮定位不正确引起的故障若主销后倾角过小，容易发生前轮摆振、车辆跑偏及转向盘自动回正能力弱。主销内倾角的测量与调整注销内倾角不正常会造成转向操纵力增大、车辆跑偏、方向盘自动回正差，车辆稳定性差。3知识讲解车轮外倾角的测量与调整四轮定位不正确引起的故障车轮外倾角不正常会引起转向沉重、轮胎磨损加剧前轮前束的测量与调整正前束太大，轮胎外侧快速锯齿状或块状磨损，转向不稳定，直行性差，车轮发抖；负前束太大，轮胎内侧快速磨损，转向不稳定，直行性差，车轮发抖。3知识讲解四轮定位调整时需要使用四轮定位仪，四轮定位仪组成：四轮定位参数的测量测量探杆四柱举升机主机3知识讲解四轮定位参数的测量检测时，将被检测车辆前轮停在四柱举升机的转角盘中心，停稳后，拉紧驻车制动，并拔下转角盘上的锁紧销将方向盘回正，并用方向盘支架将方向盘固定住。将四轮定位仪的四个探杆固定在车轮上，并将探杆上水平气泡调至水平状态。打开四轮定位仪主机，选择与被测车辆的标准数据，按照四轮定位仪系统的指示，对车辆依次进行四轮定位检测直到操作结束。

23413知识讲解四轮定位参数调整车轮外倾角调整通过调节车轮轴承壳体上的连接螺栓来校正。前轮前束角通过可调式横拉杆调整。主销后倾角和主销内倾角通过调节调整垫片、大槽梁孔、偏心螺栓、偏心球头、上控制臂、下控制臂调整等方法。Thanks！钳盘式制动器检查与更换（一）1任务载体检修前盘制动器2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够对钳盘式制动器检查与更换2、能够分析判断前式制动器常见故障3、能够解答疑问目标1、汽车制动器定义、作用、分类2、制动器损坏造成的故障3、钳式制动器的组成、分类及工作原理4、拆检装钳盘制动器的方法内容2课程概述钳盘式制动器的拆装方法重点钳式制动器的检查方法难点3知识讲解汽车制动器的定义汽车制动器的分类安装在车轮上，指产生阻碍车辆运动或运动趋势的制动力的部件钳盘式制动器鼓式制动器3知识讲解汽车制动器的作用降低车轮转速或车轮停止1、导致制动效能下降2、制动距离变大3、增加紧急刹车时发生追尾事故的可能性制动器损坏造成的故障3知识讲解钳盘式制动器的组成制动盘由制动活塞、制动钳、制动盘、制动钳支架、制动摩擦片等组成3知识讲解钳盘式制动器的分类定钳式钳盘制动器浮钳盘式制动器3知识讲解汽车制动器的工作原理无制动时初始制动时完全制动时3知识讲解拆卸钳盘制动器拆卸车辆停稳、拉紧手刹、铺设防护用品松轮胎螺栓，摆放举升机举升臂，举升车辆拆卸轮胎，拆卸前轮制动片3123知识讲解钳盘制动器检查首先使用游标卡尺检查制动片的厚度，磨损极限为7mm；超出极限应更换再使用千分尺检查制动盘的厚度，磨损极限为10mm。超出极限应更换制动盘不得有裂纹，工作表面不得有锈斑、划痕、沟槽；如果制动盘的工作表面严重磨损或达到磨损极限时应更换，且在更换时，同一桥车上的两个制动盘应同时更换。123知识讲解钳盘制动器安装安装安装前轮制动片、安装制动钳安装车轮，将车辆降至地面试车检查故障是否排除12路试检查3紧固轮胎螺栓、撤去防护用品Thanks！钳盘式制动器检查与更换（二）1任务载体检修前盘制动器2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够对钳盘式制动器检查与更换2、能够分析判断前式制动器常见故障3、能够解答疑问目标1、汽车制动器定义、作用、分类2、制动器损坏造成的故障3、钳式制动器的组成、分类及工作原理4、拆检装钳盘制动器的方法内容2课程概述钳盘式制动器的拆装方法重点钳式制动器的检查方法难点3知识讲解汽车制动器的定义汽车制动器的分类安装在车轮上，指产生阻碍车辆运动或运动趋势的制动力的部件钳盘式制动器鼓式制动器3知识讲解汽车制动器的作用降低车轮转速或车轮停止1、导致制动效能下降2、制动距离变大3、增加紧急刹车时发生追尾事故的可能性制动器损坏造成的故障3知识讲解钳盘式制动器的组成制动盘由制动活塞、制动钳、制动盘、制动钳支架、制动摩擦片等组成3知识讲解钳盘式制动器的分类定钳式钳盘制动器浮钳盘式制动器3知识讲解汽车制动器的工作原理无制动时初始制动时完全制动时3知识讲解拆卸钳盘制动器拆卸车辆停稳、拉紧手刹、铺设防护用品松轮胎螺栓，摆放举升机举升臂，举升车辆拆卸轮胎，拆卸前轮制动片3123知识讲解钳盘制动器检查首先使用游标卡尺检查制动片的厚度，磨损极限为7mm；超出极限应更换再使用千分尺检查制动盘的厚度，磨损极限为10mm。超出极限应更换制动盘不得有裂纹，工作表面不得有锈斑、划痕、沟槽；如果制动盘的工作表面严重磨损或达到磨损极限时应更换，且在更换时，同一桥车上的两个制动盘应同时更换。123知识讲解钳盘制动器安装安装安装前轮制动片、安装制动钳安装车轮，将车辆降至地面试车检查故障是否排除12路试检查3紧固轮胎螺栓、撤去防护用品Thanks！鼓式制动器检查与更换（一）1任务载体检修鼓式制动器2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够独立检修鼓式制动器2、掌握判断鼓式制动器常见故障3、能够解答客户疑问目标1、鼓式制动器定义、组成及工作原理2、鼓式制动器的拆装及检查方法内容2课程概述鼓式制动器拆装重点鼓式制动器的检查方法难点3知识讲解鼓式制动器定义鼓式制动器一般安装在后轮，制动时制动蹄受到力的作用张开，与制动鼓的内表面发生摩擦产生阻碍车轮运动的力矩使车轮减速。3知识讲解鼓式制动器的组成由制动鼓、制动底板、制动蹄和定位调整机构组成3知识讲解鼓式制动器的工作原理3知识讲解鼓式制动器的拆卸拆卸车辆停稳、拉紧手刹、铺设防护用品松轮胎螺栓，摆放举升机举升臂，举升车辆拆卸轮胎，拆卸后轮制动毂1233知识讲解鼓式制动器的检查使用深度尺检查制动蹄片厚度。厚度极限为2.5mm使用游标卡尺检查制动鼓的内径，故障车制动鼓内径极限为181mm，如不符合要求需更换；检查制动鼓不得有裂纹，工作表面不得有锈斑、划痕、沟槽，如有应更换试车检查维修结果毂试车检查维修结果路试检查3知识讲解鼓式制动器的安装安装安装车轮，将车辆降至地面紧固轮胎螺栓、撤去防护用品312Thanks！鼓式制动器检查与更换（二）1任务载体检修鼓式制动器2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够独立检修鼓式制动器2、掌握判断鼓式制动器常见故障3、能够解答客户疑问目标1、鼓式制动器定义、组成及工作原理2、鼓式制动器的拆装及检查方法内容2课程概述鼓式制动器拆装重点鼓式制动器的检查方法难点3知识讲解鼓式制动器定义鼓式制动器一般安装在后轮，制动时制动蹄受到力的作用张开，与制动鼓的内表面发生摩擦产生阻碍车轮运动的力矩使车轮减速。3知识讲解鼓式制动器的组成由制动鼓、制动底板、制动蹄和定位调整机构组成3知识讲解鼓式制动器的工作原理3知识讲解鼓式制动器的拆卸拆卸车辆停稳、拉紧手刹、铺设防护用品松轮胎螺栓，摆放举升机举升臂，举升车辆拆卸轮胎，拆卸后轮制动毂1233知识讲解鼓式制动器的检查使用深度尺检查制动蹄片厚度。厚度极限为2.5mm使用游标卡尺检查制动鼓的内径，故障车制动鼓内径极限为181mm，如不符合要求需更换；检查制动鼓不得有裂纹，工作表面不得有锈斑、划痕、沟槽，如有应更换试车检查维修结果毂试车检查维修结果路试检查3知识讲解鼓式制动器的安装安装安装车轮，将车辆降至地面紧固轮胎螺栓、撤去防护用品312Thanks！制动总泵更换及常规制动排气（一）1任务载体检修制动总泵并排气2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够检修制动总泵及制动排气2、能够分析判断制动总泵常见故障3、能够解答客户疑问目标1、制动总泵的安装位置及定义2、制动总泵损坏导致的故障现象3、制动总泵拆装方法4、制动系统排气及排气方法内容2课程概述制动总泵拆装方法重点制动系统排气方法难点3知识讲解安装在发动机舱内，位于真空助力器前方制动总泵安装位置3知识讲解制动总泵定义制动总泵也被称为制动主缸，可将外界输入的机械能转换成液压能，把驾驶员施加给踏板的力放大之后通过管路再输给制动轮缸，制动轮缸工作操纵制动器对车轮施加制动力3知识讲解制动总泵损坏导致的故障当制动总泵出现故障后，会导致系统无法将机械能转化为液压能或转化能力下降，这将严重降低汽车制动能力，降低汽车行驶安全性，此时必须更换制动总泵，并且为保证制动系统正常工作，在更换完成后需进行制动系统排气。3知识讲解制动总泵的更换方法拆卸排泄制动液、拆下制动储液罐拆卸制动管路拆卸有故障的制动总泵1233知识讲解制动总泵的更换方法安装更换新制动总泵安装制动管路添加制动液制动排气路试检验维修结果345123知识讲解制动系统排气

在拆装制动总泵时，制动管路中难免会进入一些空气，由于空气的可压缩性，会导致制动力减小。空气越多，制动效果越差，严重时会出现制动踏板缓慢下沉的现象，所以更换完制动总泵后必须及时将制动管路中的空气排出。3知识讲解液压制动系统排气的方法举升车辆操纵制动踏板为系统加压连接储液壶，松开右后轮放气螺栓，进行排气按照右后、左后、右前、左前的顺序为系统排气操纵制动踏板，继续加压，重复排气至系统无气体添加制动液至标准位置试车检查制动效能2145673Thanks！制动总泵更换及常规制动排气（二）1任务载体检修制动总泵并排气2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够检修制动总泵及制动排气2、能够分析判断制动总泵常见故障3、能够解答客户疑问目标1、制动总泵的安装位置及定义2、制动总泵损坏导致的故障现象3、制动总泵拆装方法4、制动系统排气及排气方法内容2课程概述制动总泵拆装方法重点制动系统排气方法难点3知识讲解安装在发动机舱内，位于真空助力器前方制动总泵安装位置3知识讲解制动总泵定义制动总泵也被称为制动主缸，可将外界输入的机械能转换成液压能，把驾驶员施加给踏板的力放大之后通过管路再输给制动轮缸，制动轮缸工作操纵制动器对车轮施加制动力3知识讲解制动总泵损坏导致的故障当制动总泵出现故障后，会导致系统无法将机械能转化为液压能或转化能力下降，这将严重降低汽车制动能力，降低汽车行驶安全性，此时必须更换制动总泵，并且为保证制动系统正常工作，在更换完成后需进行制动系统排气。3知识讲解制动总泵的更换方法拆卸排泄制动液、拆下制动储液罐拆卸制动管路拆卸有故障的制动总泵1233知识讲解制动总泵的更换方法安装更换新制动总泵安装制动管路添加制动液制动排气路试检验维修结果345123知识讲解制动系统排气

在拆装制动总泵时，制动管路中难免会进入一些空气，由于空气的可压缩性，会导致制动力减小。空气越多，制动效果越差，严重时会出现制动踏板缓慢下沉的现象，所以更换完制动总泵后必须及时将制动管路中的空气排出。3知识讲解液压制动系统排气的方法举升车辆操纵制动踏板为系统加压连接储液壶，松开右后轮放气螺栓，进行排气按照右后、左后、右前、左前的顺序为系统排气操纵制动踏板，继续加压，重复排气至系统无气体添加制动液至标准位置试车检查制动效能2145673Thanks！驻车制动拉线更换与调整1任务载体检修驻车制动器拉线2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王、职业市场采购员2课程概述1、能够对驻车制动拉线更换与调整2、能够更换不同车型、年款的驻车制动拉线3、能够解答客户对驻车故障的疑问目标1、驻车制动器定义、分类2、驻车制动工作原理3、驻车制动拉线故障形式4、驻车制动拉线更换与调整方法内容2课程概述驻车制动拉线的更换方法重点驻车制动拉线的调整难点3知识讲解指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。驻车制动器的定义3知识讲解驻车制动器分类电子驻车制动系统脚制动式驻车制动器结构与位置不同手制动式驻车制动器1323知识讲解手制动式驻车制动的组成手制动拉杆、驻车制动拉线和后轮制动器制动蹄扩张驻车制动拉线3知识讲解驻车制动工作原理当拉紧驻车制动拉杆时，拉线拉动制动蹄片向制动鼓扩张，降低制动鼓的转速及是降低车轮的转速。驻车制动拉杆3知识讲解驻车制动拉线故障形式随着使用时间增长，驻车制动拉线会出现不同程度的磨损，拉伸、锈蚀。会造成驻车制动可靠性下降，给车辆的停驻带来一定的安全隐患。3知识讲解驻车制动拉线更换拆卸拆卸驻车制动手柄与拉线连接处拆卸后轮轮胎、拆卸后轮制动鼓拆卸后轮制动器内与拉线连接处1323知识讲解驻车制动拉线更换安装安装新的驻车制动拉线到后轮制动器与拉线连接安装后轮制动器、安装后轮轮胎连接驻车制动手柄与新的驻车拉线调整驻车制动拉线，并进行制动效能检验23413知识讲解驻车制动拉线调整首先卸下驻车制动拉杆护罩用一定规格的小扳手调整对应车轮的驻车制动调整螺栓调整时应边调整边检测，调整合适后，将驻车制动拉杆护罩恢复原位13驻车制动拉线调整位置在驻车制动操纵杆后方2知识链接：浅谈汽车常见制动故障及排除方法摘要：制动系统对于保障汽车的安全行驶有着不可替代的作用。文章列举了制动不灵及失效、制动拖滞或发咬、制动跑偏与侧滑等常见的制动故障，分析了故障的产生原因、给行车安全带来的影响和危害，介绍了制动性能常用的检测指标以及常用的故障排除方法。关键词：汽车；制动系统；制动故障；故障排除；摩擦材料1汽车制动系统概述摩擦材料固定在制动鼓盘上，与车轮或传动轴共同旋转，在外压力的作用下产生摩擦，从而达到使汽车在行驶过程中减速或停车以及在静止过程中驻车的制动效果。汽车的制动系统通常由两套独立的制动装置组成，即行车制动装置和驻车制动装置。尽管汽车在行驶的过程中会遇到来自空气、地面、坡度等方面的阻力，但最终的制动都是通过自有的制动系统来实现的。而行车制动装置的制动器位于车轮上，由驾驶员采用脚踩的方式进行控制，驻车制动装置则以手动操纵实现汽车在原地驻留。同时，备用制动装置已经较为普遍地出现在现代汽车之中，防止行车制动装置失效而产生的危险情况发生，保证汽车正常的减速和停车。此外，报警保护装置、制动力调节装置的出现，进一步完善了汽车制动系统。常规的汽车制动系统包括了四个组成部分，供能装置、控制装置、传动装置和控制器。其中，供能装置提供制动所需的动力和能量，传输调节至各个零部件；控制装置则包含拉杆、踏板、传动件和调节阀，以达到对制动效果的控制；传动装置是利用各种泵轴及轮缸，将供能装置产生的能量有效地传输到制动器；最终由制动器对汽车产生阻力，实现减速或驻留。一个安全的汽车制动系统，不仅要具备良好的制动效能，满足速度、距离、时间等性能要求，还应具有良好的散热性和恒定性，确保汽车制动时方向的稳定性以及操作的简单轻便；既要满足汽车能够发挥安全行驶的性能，还应保证在任何状态下制动系统的完好有效。此外，考虑到在使用过程中汽车制动系统可能会发生的磨损和故障，还应满足维修简便的要求。2常见的制动故障及危害2.1制动不灵及失效汽车在行驶过程中制动踏板无法及时实现减速或停车，制动效果不佳、制动的时间和距离过长的现象，称之为制动失灵，分为液压制动失灵和气压制动失灵两种。主缸、轮缸的活塞磨损导致泄露，油管或轮缸中产生气泡，主缸内油阀密封不严，管路老化堵塞等情况，都有可能引起液压制动失灵。气压制动失灵通常分为两种，一种是由于气压系统供力不足，一种是相关制动部件运行不正常，如贮气筒压缩空气不足、气管破裂、制动鼓结合面贴合不良等。此外，压缩机运行不佳、制动间隙过大、摩擦片硬化、踏板自由行程偏多等因素，均会导致制动不灵情况的产生。2.2制动拖滞或发咬当制动踏板抬起后，因制动阀排气故障而引起制动作用无法完全解除，导致汽车起步困难或行驶过程阻力过大的情况，属于制动发咬现象，也成为制动拖滞。一般来说，发咬现象的产生与制动间隙、踏板自由行程等因素有关。而制动零件锈蚀缺油、管路堵塞、活塞卡塞以及底板支架松动、效果不佳等情况，都是引发制动拖滞的原因。对于气压制动拖滞而言，制动气室推出杆弯曲变形、排气阀行程调整不当、制动凸轮卡滞、回位弹簧错位折损，是造成制动发咬的主要原因。2.3制动跑偏与侧滑汽车制动跑偏是指，两边车轮由于制动力产生的时间和大小不一致，导致不能实现同时制动、汽车偏离直行方向，是一种严重的安全隐患。引发制动跑偏的因素有很多，不同车轮制动器间隙大小不一、制动管路出现漏油或堵塞、制动轮缸及钢板弹簧运行不佳、轮毂轴承预紧度调整不一致等，是产生液压制动跑偏常见的原因。产生气压制动跑偏的故障原因主要有，各个轮胎气压及制动力矩差别较大，车轮内外倾角存在差别以及摩擦片、蹄片支承座、凸轮轴磨损程度的不同引起卡滞等。发生制动跑偏现象时，首先应找出出现故障的车轮，通常发生跑偏的方向与故障车轮的位置相反。如果气压检查正常，再对制动间隙进行检查调整以及检查轮缸内是否加入空气。必要时，要对制动器进行分解，以便进行深层次的排查。制动侧滑是指汽车制动时，车轮受到外界侧向干扰力的作用，与制动器摩擦力矩产生的地面制动力共同作用，使汽车的其中一个轴或两个轴出现横向滑移。在汽车高速行驶的情况下，制动侧滑容易产生方向盘抖动，发生后轴侧滑而引发恶通事故，安全隐患巨大。注意检查转向传动机构及制动盘是否正常，如出现异常应及时排除或予以更换。2.4故障的影响及危害汽车制动功能的正常实现，是通过四个车轮的制动器一起完成的。当一个车轮出现制动故障时，会增加制动距离和跑偏量，整个汽车的制动能力最高会降低25%，但不会影响到汽车的正常行驶安全。当两个轮子出现制动故障时，制动距离便会超过安全极限值，汽车的制动能力降低近一半。当制动故障的车轮位于同一侧时，会使汽车严重跑偏，以至于危及到行程过程的安全。如果超过三个车轮出现制动故障，汽车的制动功能只保留一小部分或全部丧失，制动距离和跑偏量远远超过安全的极限值，制动系统几乎失去作用，车辆的行驶得不到任何的安全保障。3常用检测指标和排除方法3.1制动性能检测指标良好的汽车制动系统应当满足正常行车制动和应急制动的要求，以制动力、制动距离、减速度、制动时间和稳定性为检测评价指标。其中，汽车制动力作为评价制动性能的最基本因素，包括检测制动力的大小、是否合理分配、是否左右平衡等。制动距离直接关系到行车的安全，与制动时间成正比，与制动减速度成反比。减速度越大、制动距离和时间越短，意味着越好的制动能力和效果。而制动稳定性代表着在制动过程中，汽车维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力，稳定性的好坏反映了汽车产生偏离的程度。3.2常用排除方法发生制动不灵及失效情况时，应先对产生故障的原因进行诊断，便于确定正确的故障排除方法。在踏板高度正常的情况下踩住踏板，如果踏板的高度不发生下降，制动的效果发生了明显的改善，则故障原因多为踏板的自由行程偏多或制动间隙过大；如果踏板的高度呈现出下降的趋势，则制动系统存在泄漏，如密封不严、接口松动、管路破裂等。制动管路发生泄漏时，需经过仔细检查，以便找出泄漏点。连续几次踩动制动踏板，如果踏板高度上升且有弹性，则制动管路内存在气阻；如果踏板高度没有变化且无阻力，则说明制动液亏损严重或主缸及配件存在问题。当刹车时踩动踏板所需力量过大时，很可能是制动器件卡塞或制动助力器发生故障。通过更换损坏的制动器件和泄漏的制动管路、清除底板铁锈污垢，检修总泵分泵、紧固连接固件，以及检查单向阀和助力器，能够有效地排除制动系统的不灵及失效。当汽车全轮发生拖滞时，多数情况为制动主缸发生故障，表现为全部车轮发热。如果是双管路系统汽车，则可能表现为其中一个管路控制的车轮发热。部分车轮发生制动发咬，常常是由于制动器或某个轮缸发生故障导致，容易使汽车在行程过程中出现跑偏。如果是单个车轮出现制动拖滞，则原因多为制动器的间隙过小。出现全轮制动发咬时，应排查制动总泵是否存在问题，及踏板自由行程是否偏多。当制动管路出现堵塞时，也容易产生车轮制动拖滞，应及时松动放气螺栓、释放制动液，保证车轮的自由旋转。知识链接：论《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》课程教学方法的实施及运用摘要：《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》是"汽车检测与维修"专业中针对汽车维修工岗位能力进行培养的一门重要领域。学生在学习本领域之前要学习过《机械基础》、《汽车常用工具使用》、《汽车认识实训》等，要求具有基本了解各零部件名称、位置和功能的能力。通过学习本领域，可为后续的《汽车性能检测》、《汽车底盘控制系统的检测与维修》和《汽车综合故障诊断与维修》等领域打下坚实基础。该领域主要涉及汽车转向、行驶与制动系统的构造、工作原理、工作过程和特性，以及机械部件的维修、检测、故障诊断与排除方法等知识。关键词：汽车转向系统行驶系统制动系统随着中国汽车产业的蓬勃发展，汽车后市场人才需求逐年增加；并且由于现代汽车技术含量的增加，对于人才的素质要求也在逐年增高。如何培养出汽车企业需求的人才，已成为各职业院校考虑的问题。改革开放以来，我国借鉴国外先进职业教育经验取得了可喜成就。但在借鉴过程中，各院校出现这样或那样的问题。比如：理实分开，即目前在大多数院校中存在先理论后实践且多数为两个教师传授内容，这样就容易造成上课的着重点不同，不能做到同步，学生在理论学习过程中容易乏味，实践过程不能讲理论贯穿。使得学生在毕业后需要经历较长的实习时间，才能成为企业所需要的人才。什么样的教学形式才能适应当前的市场需求？长期以来，中德诺浩致力引进德国的汽车职业教育资源，与德国手工业协会合作，根据引进的德国机电维修技师课程项目单（工作页），经过本地化改编而成。按照德国汽车职业教育教学模式要求，以面向工作过程的学习领域为基础组织内容，旨在约束教师能够按照项目教学法、工作流程导向法、情境教学法组织教学，实现培养学生专业能力、个人能力、社会能力的教学目标。《汽车转向行驶系统和制动系统故障诊断与维修》就是一个很好的例子；接下来我们就以一堂真实的学习情境为案例来体现任务驱动驱动导向教学方法中的教学步骤。学习情境2行驶系统的故障诊断与维修任务一项目1拆检减震器总成一、导入任务及目标根据情境任务导入该堂课任务：减震均有漏油情况，并且防尘套破碎，球节磨损，用手晃动前后悬架各部有很多松旷现象，所以需要对前后悬架进行全面拆检。告知学生学习完该堂课所能掌握到的能力。便于学生课后对比，加以复习。二、咨询通过知识回顾的形式，回归在《汽车认识》中所学习关于悬架的分类等知识。后告知拆装减震器所用到的专用工具。三、决策教师根据设备、工具、车辆等现场情况对学生进行科学性分组，明确小组任务：拆装减震器总成。各小组内部民主产生负责人，负责人根据任务的大小对组内成员进行合理化分工，做到人人参与的要求。四、计划各小组根据维修手册的内容，商讨制定出详细的工作计划。此过程中教师为引导性工作。各小组对所做计划选取代表对其他组成员进行阐述，根据他组所提意见进行初步修改，补充计划不足。教师对学生所做计划遵循无人身安全、设备安全、无重大丢项漏项等其他隐患的前提下，做到不发表任何建议。五、实施学生严格按照小组计划对任务进行实施，教师在此过程中做到全员监督，观察学生在实时操作过程中所犯的错误，不对单个小组、个人开设小灶，对于个别问题课上不做解答，如遇到共性问题（影响到任务实施），应叫停所有学生进行再次咨询。六、二次咨询学生观察所拆减震器样子，教师对减震器种类进行讲解，使学生能够分辨各种减震器的样子。然后对某种减震器（根据车辆情况）总成结构进行讲解，引出下一项目分解减震器的工作任务。七、检查评估教师根据学生实施情况，对所犯的错误及不足处进行点评，避免下次出现类似问题。八、优势通过此种教学形式，将实际的工作场景搬入到课堂，使学生从原有的被动式学习转变为主动式学习，即三大转变：教师有主变辅、学生成为课堂的主体、课堂知识变为实际工作任务，以保障学生成长为现代汽车企业所需求的人才。知识链接：简述汽车驱动防滑控制系统的应用[摘要]汽车行驶安全问题越来越受到社会各界人士的高度关注。与此同时一些有关提高汽车行驶安全的措施也被提出。本文分别从驱动防滑控制系统的基本概念、基本工作理论、控制原理等方面对防滑控制系统进行了简单的阐述。[关键词]防滑控制系统、ASR功能作用及原理随着时代的发展社会的进步，汽车工业得到了飞速的发展。汽车不仅从它的外观、舒适度、动力性、速度等方面有了很大的进步。同时汽车安全也得到了发展。那么汽车防滑控制系统就是在这种发展潮流中应运而生，并得到了很快的发展和在汽车上很好应用。汽车防滑控制系统最初只是在制动过程中防止车轮被制动抱死，避免车轮在道路上做纯碎的滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。随着对汽车安全性能的不断提高，防滑控制系统也得到了进一步的发展。不仅仅能在刹车过程中防止车轮抱死而且能够在驱动过程中（特别是起步、加速、转弯等过程中）防止驱动车轮发生滑转。从而进一步提高汽车驱动过程中的方向稳定性，转向操纵能力和加速性能.汽车ASR是伴随着ABS的产品化而发展起来的，它实质上是ABS基本思想在驱动领域的发展和推广。ASR系统的基本思路是：在车轮滑转时，将滑转率控制在最佳滑转率（大约20%）范围内，从而获得较大的附着系数，使路面能够提供较大的附着系数，从而使车轮的驱动力能够得到充分利用。ASR系统的主要功能是：在车轮开始滑转时，通过降低发动机的输出转矩或控制制动系统的制动力等来减小传递给驱动车轮的驱动力，防止因驱动力超过轮胎与路面之间的附着力而导致驱动轮滑转，从而提高车辆的通过性，改善汽车的方向操纵稳定性。一、汽车防滑系统的类型为达到对汽车驱动车轮运动状态的精确控制，ASR可以通过以下方式实现对驱动车轮滑转的控制。1、发动机输出功率控制。当汽车起步、加速时。若加速踏板踩得过猛，常常会因驱动力超过轮胎和地面的附着极限，而出现驱动轮短时间的滑转。这时，ASR电控器将根据加速踏板行程大小发出控制指令，可通过发动机的副节气门驱动装置，适当调节副节气门的开度，也可以直接由发动机ECU改变点火时刻或燃油喷射量，通过限制发动机功率输出，减少驱动轮产生的驱动力，从而达到抑制驱动轮滑转的目的。2、驱动轮制动控制。在单侧驱动轮打滑时，ASR电控器将发出控制指令，通过制