4-3国家之间的合作与发展-以“一带一路”为例（学案）-高中地理鲁教版（2019）选择性必修二

第三节国家之间的合作发展——以“一带一路”为例课程标准核心素养目标结合“一带一路”建设，说明国际合作的重要意义1.结合地图，了解“一带一路”建设的含义及六大经济走廊的分布和特点。(区域认知)2.结合实例，理解“一带一路”建设的地理背景和意义。(综合思维)知识梳理一、“一带一路”1．“一带一路”：即指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。2．“丝绸之路经济带”三大走向(1)从中国西北、东北经中亚、俄罗斯至欧洲、波罗的海。(2)从中国西北经中亚、西亚至波斯湾、地中海。(3)从中国西南经中南半岛至印度洋。3．“21世纪海上丝绸之路”两大走向(1)从中国沿海港口过南海，经马六甲海峡到印度洋，延伸至欧洲；(2)从中国沿海港口过南海，向南太平洋延伸。二、“一带一路”建设的地理背景1．地缘上的联系性(1)“一带一路”国家地缘的临近性和联系性增强了沿线国家及地区间的联系，促进了人口、资源、资金、信息的流通，有效推动了国家间的协作发展。(2)途经地区地形、气候类型多样，自然地理环境差别较大，经济发展、文化、宗教等也存在空间分异，对国家及地区间的协作发展产生一定影响。2．资源禀赋的互补性各国资源条件差异产生的供需矛盾，促使各国在充分发挥比较优势的基础上，利用市场机制配置资源。3．交通通信的联通性新亚欧大陆桥的贯通、中俄和中缅石油管线的建成、昆曼公路和泛亚铁路国内段的通车，以及正在规划或建设中的中俄高铁、中俄天然气管道、中巴铁路、中缅印铁路、北斗卫星的全球覆盖等，有力地推动了“一带一路”建设。4．经济发展的互助性(1)沿线多为发展中国家，面临着经济社会发展的许多共性问题。(2)沿线国家在发展水平、产业结构等方面具有一定差异性，有利于国际经济合作。5．“一带一路”六大经济走廊(1)中蒙俄经济走廊。(2)新亚欧大陆桥经济走廊。(3)中国—中亚—西亚经济走廊。(4)中巴经济走廊。(5)孟中印缅经济走廊。(6)中国—中南半岛经济走廊。三、“一带一路”国际合作的意义1．在全球层面(1)有利于塑造安全文明、和平和谐的国际秩序。(2)维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。2．对区域而言(1)有利于促进区域内经济要素有序流动、资源高效配置和市场深度融合。(2)实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。(3)打造国际合作新平台，增添共同发展新动力。3．对沿线各国而言：加强了沿线国家在经济、政治和文化等方面的联系，营造了良好的外部环境，有力地推动了沿线国家的发展。4．对我国而言：有助于构筑新一轮对外开放的“一体两翼”，进而形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。自主诊断1．“一带一路”就是指的古代陆上“丝绸之路”。 ()2．“21世纪海上丝绸之路”就是指从中国沿海港口经过南海到印度洋。 ()3．地缘上的联系性是“一带一路”国际合作的基础。 ()4．“一带一路”沿线国家多为发展中国家，经济发展水平相当。 ()5．下列有关“一带一路”国际合作的意义，说法正确的是 ()A．从全球层面有利于促进资金融通B．对区域而言有利于顺应文化多样化C．对沿线各国而言，有利于实现贸易畅通D．对我国而言有助于推进新一轮对外开放提示：1.ד一带一路”即指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。2．ד21世纪海上丝绸之路”有两大走向：一是从中国沿海港口过南海，经马六甲海峡到印度洋，延伸至欧洲；二是从中国沿海港口过南海，向太平洋延伸。3．×资源禀赋的互补性是“一带一路”国际合作的基础。4．ד一带一路”沿线多为发展中国家，面临着经济社会发展的许多共性问题，但同时在发展水平、产业结构等方面具有一定差异性。5．D[“一带一路”国际合作对我国而言，有助于形成“一体两翼”的合作态势，对推进我国新一轮对外开放和进一步发展具有重大意义。]探究点1“一带一路”的内涵及建设背景中欧班列是指往返于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联动班列。铺划了西中东3条通道，中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境；中部通道由我国华北地区经二连浩特出境；东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。截至2018年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家、42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要城市。思考交流问题1(综合思维)中国与西欧地区的货物运输主要有海运、空运和陆路铁路运输三种运输方式。简述与海运相比，中欧班列的突出优点。提示：运距短；速度快；安全性高；受自然环境影响小，连续性好；能覆盖较多的内陆地区。问题2(综合思维)分析中欧班列停靠城市多集中在欧洲的原因。提示：中国与欧洲的贸易量大、商品结构互补性大；途经的欧洲国家经济发达，能提供更多的货源和更广阔的市场。问题3(综合思维)简述中欧班列的开通对沿线区域发展的意义。提示：缩短运输时间，降低运输成本，加强沿线各国的联系，扩大贸易市场，促进各国产业分工合作，促进各国优势产业发展，完善基础设施建设，增加沿线地区的就业机会，带动沿线区域经济发展和社会进步。[归纳提升]1．“一带一路”的内涵经济带主要走向“丝绸之路经济带”从中国西北、东北经中亚、俄罗斯至欧洲、波罗的海从中国西北经中亚、西亚至波斯湾、地中海从中国西南经中南半岛至印度洋“21世纪海上丝绸之路”从中国沿海港口过南海，经马六甲海峡至印度洋，延伸至欧洲从中国沿海港口过南海到南太平洋2.“一带一路”建设的地理背景3．“一带一路”六大经济走廊经济走廊沿线国家主要特点中蒙俄经济走廊中国、蒙古、俄罗斯通过铁路、公路互联互通，推进通关和运输便利化，促进过境运输等多领域务实合作新亚欧大陆桥经济走廊中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等交通优势明显，连接环太平洋经济圈和欧洲经济圈中国－中亚－西亚经济走廊中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、伊朗、沙特阿拉伯能源大通道，是中国－中亚石油、天然气管道必经之地中巴经济走廊中国、巴基斯坦贯通南北丝绸之路的枢纽孟中印缅经济走廊中国、印度、孟加拉国、缅甸将珠三角经济圈与印度经济连接起来中国－中南半岛经济走廊中国、越南、新加坡以沿线中心城市为依托，以人流、物流、资金流、信息流为基础，共同发展区域经济体1．“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。据此完成(1)～(2)题。(1)为了实现“丝绸之路经济带”各城市之间既经济又快捷的商品流通，应大力发展的运输方式为()A．航空运输 B．铁路运输C．管道运输 D．公路运输(2)“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的各自优势是()①海上丝绸之路经过的路线更短，贸易量更大②海上丝绸之路可借助夏、冬季风航行，海路更具方便性③海路比陆路运量大，成本低④陆上丝绸之路速度慢，安全性高A．①② B．②③C．③④ D．①③(1)B(2)B[第(1)题，航空运输运量较小，且价格昂贵；铁路运输运量较大，且适合长距离运输；公路运输比较灵活，但长距离运输成本高；管道运输灵活性差。综合比较，应大力发展的运输方式为铁路运输。第(2)题，海上丝绸之路经过的路线更长，贸易量也不一定更大，故①错；海上丝绸之路沿途多季风气候，可借助夏、冬季风，有利于航行，海路更具方便性，故②正确；海运与陆地上铁路、公路等运输相比，运量大、运费低、成本低，故③正确；陆上丝绸之路速度快，安全性不高，故④错，因此B选项正确。]探究点2“一带一路”合作的重点及意义毛里求斯被誉为“一带一路”中非合作的“桥头堡”。其面积2040平方千米，人口约130多万，岛上矿产、淡水等资源匮乏。历届政府都积极推行经济多元化政策，重视完善法规，外汇可自由进出。近年来政府大力发展信息技术和通信业。路易港是国际商港，距其3千米处便是晋非经贸合作区(如图)，是我国商务部批准的首批境外合作区之一。早期，晋非经贸合作区定位为“加工贸易型”园区，但招商困难，发展缓慢。2014年底，园区重新规划定位，以发展金融业、文化旅游、仓储物流等服务业为主。随着园区办公、居住等条件的升级，一些国际知名公司纷纷入驻。目前，入园企业已达40余家，出租了37.9公顷的土地。除中国企业外，80%以上为美国、法国、南非、印度等国企业，国际化程度在中国海外园区中首屈一指。思考交流问题1(综合思维)从地理位置角度，说明毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因。提示：位于非洲、亚洲和大洋洲之间(印度洋中部)，是重要的国际航海线的交通要道(是绕行好望角国际航线的必经之地)；属于非洲东部的岛国(位于非洲东部海域)(临近非洲大陆)，是我国“一带一路”走向非洲的重要跳板。问题2(综合思维)解释晋非经贸合作区早期定位“加工贸易型”园区而招商困难的原因。提示：毛里求斯国土面积少，自然资源短缺，加工原材料不足；该国人口少，廉价劳动力不足(劳动力成本高)；消费人口较少，国内市场十分有限；早期园区办公、居住条件(基础设施)不完善，对外商吸引力不大(招商环境不成熟)。问题3(综合思维)分析晋非合作园区重新定位发展金融业的当地优势条件。提示：靠近首都，有高速公路相连，交通和通信等配套设施较好；对外开放程度高(对外贸易发达)，外商企业数量多，金融交易市场需求大；所在国家经济政策稳定(政局稳定)，宽松而完善的法规制度，金融环境安全。问题4(综合思维)简述路易港从晋非经贸合作区快速发展中获得的经济效益。提示：入园企业增多，获得较多的土地租金和税收；发展国际旅游，并带动餐饮、住宿等相关行业发展，增加外汇收入；发展物流业，增加运输量，使港口获得稳定的经济收益。[归纳提升]1．“一带一路”合作重点沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容。主要作用基本内容政策沟通加强政策沟通是“一带一路”建设的重要保障沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持设施联通基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域努力实现区域基础设施更加完善，安全高效的陆海空通道网络基本形成，互联互通达到新水平贸易畅通投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容沿线国家和地区加快投资便利化进程，形成高标准自由贸易区，推动新兴产业合作，优化产业链分工布局，经济联系更加紧密资金融通资金融通是“一带一路”建设的重要支撑深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设民心相通民心相通是“一带一路”建设的社会根基传承和弘扬丝绸之路友好合作精神，广泛开展文化交流、学术往来、人才交流合作、媒体合作、青年和妇女交往、志愿者服务等，为深化双多边合作奠定坚实的民意基础2.“一带一路”国际合作的意义2．“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，主要经过中亚、西亚地区。西边系着欧洲经济圈，被认为是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。据此完成(1)～(2)题。(1)在陆上丝绸之路铁路建设过程中，可能遇到的不利自然条件有()①气候寒冷，冻土广布②生态环境脆弱，环境保护困难③多高原山地，多地质灾害④沙漠广布，气候恶劣A．①②④ B．①②③C．②③④ D．①③④(2)随着“一带一路”战略的实施，下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是()①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸等地区集聚②基础设施投资增大，高速公路、铁路、港口、航空等交通运输系统更完善③资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略，亚欧经济联系更加密切A．①③ B．②③C．②④ D．①④(1)C(2)A[第(1)题，陆上丝绸之路主要经过中亚地区，铁路沿线没有冻土分布。第(2)题，“一带一路”主要发展的是铁路和港口交通系统，故②错；欧洲国家没有通过提供资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略，故④错。]题组1“一带一路”结合下图，完成1～2题。1．古代“海上丝绸之路”路线()A．向西到达地中海沿岸B．向东北可达白令海峡C．冬季有利我船队回国D．马六甲航段多发地震2．我国提出建设“21世纪海上丝绸之路”战略，加强与相关国家经济合作。此战略有利于我国()A．引进技术 B．获得资金C．开拓市场 D．出口原料1．D2.C[第1题，古代“海上丝绸之路”路线，向西到达红海沿岸；向东北可达日本；冬季盛行偏北风，不利于我国船队回国；马六甲航段位于板块消亡边界，多发地震，故D项正确。第2题，我国提出建设“21世纪海上丝绸之路”战略，加强与相关国家的经济合作，此战略有利于我国开拓市场；引进资金，技术不需要海运；我国以出口工业制成品为主。]题组2“一带一路”建设的地理背景“21世纪海上丝绸之路”有两大走向：一是从中国沿海港口过南海，经马六甲海峡到印度洋，延伸至欧洲；二是从中国沿海港口过南海，向南太平洋延伸。据此完成3～4题。3．我国提出建设“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，其决定性因素是()A．政治 B．文化C．经济 D．资源4．对经过马六甲海峡、印度洋，延伸至欧洲的海上丝绸之路的描述，正确的是()A．沿线地区以温带气候为主B．沿线地区常年深受热带气旋影响C．沿线国家主要为发达国家D．是世界重要的能源运输线路3．C4.D[第3题，由于世界各国之间需加强经济和文化的交流和合作，尤其是促进经济发展的需要，所以我国提出建设“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，故C项符合题意。第4题，该走向海上丝绸之路沿线经过的地区主要是亚热带季风气候，热带季风气候，热带雨林气候，热带沙漠气候，因而是以热带气候为主，故A项错；马六甲海峡位于赤道附近，地转偏向力小，不会受到热带气旋的影响，故B项错；按经济发展水平可以分成发展中国家和发达国家，沿线国家主要是发展中国家，故C项错；沿线经过的东南亚和西亚地区石油资源丰富，因而该线是重要的能源运输线路，故D项符合题意。]题组3“一带一路”国际合作的意义“丝绸之路经济带”东连亚太经济圈，西接欧洲经济圈，东西贯穿亚欧大陆，被认为是“世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊”。据此完成5～6题。5．“丝绸之路经济带”建设对我国社会经济发展的意义有()①促进我国中西部地区的发展②促进我国能源和矿产资源大规模向西出口③促进我国基础设施的建设④促进我国与沿线国家的经济文化交流A．①②③ B．①②④C．①③④ D．②③④6．“丝绸之路经济带”对沿线各国的影响()①加强了沿线国家在经济、政治和文化等方面的联系②促进了沿线国家的基础设施建设③扩大了沿线地区经济发展水平的差异④为沿线国家发展营造了良好的外部环境A．①②③ B．①②④C．①③④ D．②③④5．C6.B[第5题，我国能源和矿产资源相对缺乏，不