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《新能源电动汽车构造与检修》综合试题3一、填空题1、整车控制系统由整车控制器、通信系统、部件控制器以及驾驶员操纵系统构成。2、高压被动安全设计包括:自动危险电压断开、手动危险电压断开、系统互锁、熔断。3、车载充电机的拓扑结构有单级变换结构 和两极变换结构两种类型。4、动力蓄电池系统为电动汽车核心“三电”系统之一，其作用相当于电动汽车的“心脏”，为电动汽车的驱动提供能源。5、电动汽车电池主要分成两大类：蓄电池及燃料电池。6、现阶段电动汽车充电分为：交流充电和直流充电两种方式。二、单选题1、由于无刷直流电动机的转子是永磁的，就可以很方便地利用霍尔元件的(C)检测转子的位置。A.法拉第效应B.电磁感应效应C.霍尔效应2、VCU的中文名称(B)。A.制热调节器B.整车控制器C.电机控制器3、整车电器能量最优原则，其优先级划分为：(A)。A.DC/DC系统>电池热管理>电机系统>驾驶舱内的乘客加热与冷却B.DC/DC系统>电机系统>电池热管理>驾驶舱内的乘客加热与冷却C.电池热管理>电机系统>DC/DC系统>驾驶舱内的乘客加热与冷却4、动力系统的冷却方式主要是以为主(C)。A.润滑油B.空气循环C.水冷5、故障指示灯名称是(A)。A.电机过热警示灯B.高压断开警示灯C.电池故障灯6、故障指示灯名称是(B)。A.高压断开警示灯B.整车绝缘故障灯C.整车故障灯7、快充充电通常指的(A)。A.直流充电B.交流充电C.三相交流充电8、充电桩按安装方式分可分为（C）。A.公共充电桩、专用充电桩B.一桩一充、一桩多充C.落地式充电桩、挂壁式充电桩9、常规（慢）充电模式，充电电流较小一般在(A)左右。A.16~32AB.100~110AC.5A一下10、在慢充电模式下，视乎电池组容量大小充电时间为。(C)。A.1小时一下B.20小时以上C.5至8小时简答题1、纯电动汽车由哪些系统构成？ 纯电动汽车由车载电源、电池管理系统、驱动电动机、控制系统、车身及底盘和安全保护系统构成。 2、简单描述电动汽车电池管理系统具有哪些功能？通常电动汽车电池能源管理系统具有预测电池剩余电量、剩余行驶里程、故障诊断、短路保护、显示报警及实时监测电池运行状态参数等功能，而且系统可以根据运算及判断结果对运行工况进行智能调节。3、简述电动汽车电路检修注意事项。 ①禁止非专业人士对车辆电路部分进行检修，禁止用手接触动力电池的任何电极。②检修电路时，断开断电开关。  ③不能更换其它品牌充电机，否则可能损坏动力电池组。  ④充电机、动力电机控制器内部有高压，禁止私自拆开对其进行检修。  ⑤严禁擅自进行各种改装或擅自加装各种设备。  ⑥在检修电路部分时，如需脱开或接上电器连接件时，必须确保关闭电源。  ⑦更换保险丝或保险管时必须更换相同安培保险丝。  ⑧更换

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