桥梁下部施工-沉入桩施工

沉入桩施工（一）什么是沉入桩？动宾短语时，它是指以不同的沉桩方式将事先预制好的桩沉入地层达到设计要求的一种施工方法。做名称时是指，通过一定的沉入方式到的设计要求的这类桩。形状：实心方桩和空心管桩沉入桩适用场合适用于深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚不宜修建其他类型的基础的土基，但较难沉入坚实土层。优点预制桩身质量易于控制，可大量工厂化生产；01沉入施工工序简单，工效高，能保证质量；02易于水上施工。03缺点多数情况下施工噪声和振动的公害大、污染环境，沉桩过程有明显的排挤土体作用，需考虑对邻近结构的影响。01单节预制桩的长度不能过长；沉入长桩时要在现场接桩；桩的接头施工复杂且易出现构造上的弱点；接桩后如果不能保证全桩长的垂直度，则将降低桩的承载能力，甚至在沉入时造成断桩。02不易穿透较厚的坚硬地层；当坚硬地层下存在较弱层而设计要求桩必须穿过时，就需辅以其他施工措施，如射水或预钻孔等。03缺点桩过长时，需截除其超长部分，截桩工作不仅实施较困难，也不经济。04运输、吊装、沉桩过程桩身的容易受到损伤。05施工流程桩的预制、连接吊运、存放、运输试桩与桩基承载力沉入施工一般规定沉桩施工前应具备工程地质、水文等资料，并应制订专项施工方案，配置合理的沉桩设备；沉桩施工过程中如发现实际地质情况与勘测报告出入较大时，宜补充地质钻探；制作、连接和沉桩的施工过程应有完整的施工记录。桩的预制成品桩：外购或自行制作。要求：自行制作的桩其原材料应符合设计和《公路桥涵施工技术规范》等相关章节的规定，外购成品桩每节或每段均应有出厂合格证明、质量检验等资料。公路桥梁预制桩：钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管桩等。制作要求一、钢筋混凝土桩（预应力混凝土桩）预制场的设置、模板、钢筋、混疑土和预应力的施工除应符合《公路桥涵施工技术规范》相关章节的规定外，还需符合下列规定：

1、钢筋混凝土桩的主筋宜采用整根钢筋，如需接长时，宜采用对焊连接或机械车接，接头应相互错开，在桩尖、桩顶各2m长范围内的主筋不应有接头。箍筋或累旋筋与纵筋的交接处宜采用点焊焊接;当采用矩形绑扎筋时,箍筋末端应为135°弯钩或90°弯钩加焊接;桩两端的加密箍筋均应采用点焊焊成封闭箍。制作要求2、采用焊接连接的混凝土桩，应按设计要求准确预埋连接钢板。采用法兰盘连要的混凝土桩，法兰盘应对准位置连接在钢筋或预应力筋上；先张法预应力混凝土桩采用法兰盘连接时，应先将法兰盘连接在预应力筋上，然后再进行张拉；法兰盘应保证焊接质量。制作要求

3、每根或每一节桩的混凝士应连续浇筑，不得留施工缝。混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖养护，并应在桩上标明编号、浇筑日期和吊点位置，同时应填写制桩记录。制作要求二、预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩的质量要求应符合现行《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG

F80/1)的规定;采用法兰盘接头的预制桩，其法兰盘制成后的允许偏差应符合表10.2.3

的规定。制作要求1钢筋混凝

土桩的横向收缩裂缝宽度不得大于0.2mm，深度不得大于20mm，裂缝长度不得大于1/2

桩宽;预应力混凝土桩不得有裂缝。2桩的表面出现蜂窝麻面时，其深度不得大于5mm，每面的蜂窝面积不得超过该面总面积的0.5%。制作要求3有棱角的桩，棱角破损深度应在5mm以内，且每10m长的边棱角上只能有一处破损，在一根桩上边棱破损的总长度不得大于500mm。4预制桩出场前应进行检验，出场时应具备出场合格检验记录。一般规定应符合现行《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476)的规定;后张法预应力混凝土大直径管桩的制作应符合现行《码头结构施工规范》(JTS215)的规定。用于水上沉设的大直径管桩宜在预制场内按设计桩长拼接成整根长桩。三、先张法及后张法预应力混凝土管桩的制作要求制作要求1、制作钢管桩的材料应符合设计要求，并应有出厂合格证明和质量检验报告。钢管桩的分节长度应满足桩架的有效高度、制作场地条件、运输与装卸能力等要求。四、钢管桩的制作应符合的规定制作要求2、钢管桩可采用成品钢管或自制钢管，焊接钢管的制作工艺应符合相应标准规范的规定。对焊接钢管的管节制作，管端平整度应不超过2mm，管端平面倾斜应小于1%。对管节的对口拼装，当管径小于或等于700mm时，其相邻管节管径的允许偏差应小于或等于2mm；管径大于700mm时，其相邻管节管径的允许偏差应小于或等于3mm；板边高差应符合表10.2.5

的规定。相邻管节的竖向焊缝应错开1/8周长以上。四、钢管桩的制作应符合的规定制作要求3、钢管桩的防腐处理应符合设计要求及现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T

722)的规定。成整根长桩。制作要求五、钢管桩的焊接要求必须按照设计要求，如果设计未要求时，除应符合《公路桥涵施工技术规范》相关规定外，尚应符合下列规定：焊接前，应将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水气和杂物清除干净，并应将焊丝、焊条和焊剂烘干。01管节拼接所用的辅助工具(如夹具等)不应妨碍管节焊接时的自由伸缩。02制作要求五、钢管桩的焊接要求必须按照设计要求，如果设计未要求时，除应符合《公路桥涵施工技术规范》相关规定外，尚应符合下列规定：焊接定位点和施焊应对称进行。露天焊接时，应考虑由于阳光照射所造成的桩身弯曲。环境温度低于-10°C时不宜焊接。03钢管桩应采用多层焊，焊完每层焊缝后，应及时清除焊渣，并做外观检查，每一层焊缝应错开。04制作要求五、钢管桩的焊接要求5、焊缝的探伤检验应满足II级要求,焊缝外观的允许偏差应符合下表的规定。吊运、存放、运输1、桩在厂(场)内吊运时，桩身混凝土强度应符合设计规定，否则应经验算，确认不会对桩身混凝土产生损伤时方可进行。吊桩时桩身上的吊点位置距设计规定位置的允许偏差应不超过土20mm,并应使各吊点同时均匀受力；吊点处应采取适当措施进行保护，避免绳扣或桩角的损伤。一、钢筋混凝土桩（预应力混凝土桩）吊运、存放、运输2、桩的存放场地应平整、坚实，不应有不均匀沉降，且场地应有防排水设施。堆放时应设置垫木，支垫位置宜按设计吊点位置确定，其偏差宜不超过200mm；多层堆放时，各层垫木应位于同一垂直面上，且层数宜不超过3层。一、钢筋混凝土桩（预应力混凝土桩）吊运、存放、运输3、桩