轨道及轨道的组成-直线轨道的几何形位（铁路轨道施工）

直线轨道的几何形位（二）1高低方向2主要内容轨底坡3高低新课内容1一.高低的概念概念：轨道沿线路方向的竖向平顺性。

直线轨道的几何形位（二）二.高低不平顺的原因路基不均匀沉陷道床沉陷或密实程度不均匀钢轨表面不平顺，不均匀磨耗、焊缝等轨道结构和基础及部件的弹性不一致轨道组成结构之间存在间隙吊板：轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙超过2mm暗坑（空板）：轨枕底与道砟之间存在空隙超过2mm静态不平顺动态不平顺直线轨道的几何形位（二）三.高低的要求直线轨道的几何形位（二）《TB100082-2017铁路轨道设计规范》

静态测量：弦线、轨检小车，要求目视平顺，高低偏差用10m弦量测的最大矢度值不应超过允许值。

动态测量：轨检车。四.高低的测量直线轨道的几何形位（二）方向新课内容2概念：指轨道中心线在水平面上的平顺性。平面图轨道中心线一.方向的概念直线轨道的几何形位（二）（1）若方向不良则必然引起列车的蛇行运动。相对轨距来说，轨道方向往往是行车平稳性的控制性因素。（2）在无缝线路地段，若轨道方向不良，还可能在高温季节引发胀轨跑道事件。二.方向不平顺的影响直线轨道的几何形位（二）静态测量：弦线、轨检小车。

动态测量：轨检车。三.方向的测量直线轨道的几何形位（二）轨底坡新课内容3定义：轨底坡是指轨底与轨道平面之间所形成的横向坡度。作用：使轮轨接触集中于轨顶中部，避免或减小钢轨偏载；减轻轨头不均匀磨耗和塑性变形，延长使用寿命；减小轨腰弯曲应力，提高钢轨的横向稳定能力；增大轮轨接触面积。一.轨底坡的概念直线轨道的几何形位（二）直线地段为1:40，曲线地段应视其外轨超高值而加大内轨的轨底坡。二.轨底坡的标准1：401：40直线轨道的几何形位（二）①木枕线路：通过将铁垫板设置1:40的斜坡实现。②混凝土枕线路：通过将混凝土枕的承轨台设置成1:40的斜坡来实现。三.轨底坡的设置直线轨道的几何形位（二）（1）轨底坡设置是否正确，可根据钢轨顶面上由车轮碾磨形成的光带位置来判定。四.轨底坡的判断直线轨道的几何形位（二）直线轨道的几何形位（二）直线轨道的几何形位（二）直线轨道的几何形位（二）（2）轨底坡测量仪四.轨底坡的判断直线轨道的几何形位（二）课后小结

课后作业

见学习平台1.轨距2.水平3.高低方向轨底坡直线轨道的几何形位（二）直线轨道的几何形位（一）指的是轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸。要求：应与机车车辆走行部位的基本几何形位密切配合。意义：①保证机车车辆运行的安全性；②提高乘客的舒适度；

③延长设备的使用寿命；

④减少养护费用。什么是轨道几何形位？直线轨道的几何形位（一）平面直线（笔直）曲线（圆顺）横断面轨距水平轨底坡方向纵断面高低曲线几何形位：轨距加宽、外轨超高、缓和曲线基本几何形位：直线轨道的几何形位（一）1轨距水平2主要内容2.能够使用正确的测量工具测出直线轨道几何形位，并能判断测量结果是否符合规范要求学习目标1.熟练掌握直线轨道几何形位五大要素的概念、设置目的、标准值、测量方法3.培养认真严谨的工作作风及查找规范的良好职业习惯难点重点直线轨道的几何形位（一）轨距新课内容1轨距是钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。一.轨距的概念直线轨道的几何形位（一）我们国家的标准轨距是多少？标准轨距：1435mm宽轨距：＞1435mm如1524、1600、1670mm等俄罗斯、印度及澳大利亚、蒙古等国。窄轨距：＜1435mm如1000、1067、762、610mm等日本非高速线、我国台湾、云南、工厂企业线等。二.轨距的取值直线轨道的几何形位（一）当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨作用边之间形成的间隙，称为游间。三.轮轨游间直线轨道的几何形位（一）三.轮轨游间思考：轮轨游间是大一些好还是小一些好？游间大：蛇行运动、横向力大、动能损失大、加剧磨耗和变形、掉道游间小：增加阻力和磨耗、楔住轮对、挤翻钢轨、爬轨直线轨道的几何形位（一）四.轨距的规定（1）轨距偏差值（2）轨距变化率限制原因：轨距剧烈变化导致机车车辆发生剧烈摇摆直线轨道的几何形位（一）《TB100082-2017铁路轨道设计规范》静态测量：（1）道尺

五.轨距的测量（2）轨检小车直线轨道的几何形位（一）五.轨距的测量动态测量：轨检车

直线轨道的几何形位（一）水平新课内容2一.水平的概念概念：线路左右两股钢轨顶面的相对高差。目的：使两股钢轨所受荷载均匀，以保持列车平稳运行要求：直线轨道的几何形位（一）二.水平的规定（1）水平偏差值（2）水平偏差值的变化率直线轨道的几何形位（一）《TB100082-2017铁路轨道设计规范》三.水平偏差（1）水平差在一段规定的距离内，一股钢轨的顶面始终比另一股高，高差值超过容许偏差值。危害：产生偏载，两股钢轨磨耗速率不同。（2）三角坑（扭曲）在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右股，后是右股高于左股，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点之间的距离小于一定值（