铁路路基的基本知识-路基基床构造（铁路路基施工）

路基基床构造CONTENTS目录一、基床的结构二、基床填料基床指路基上部受列车动力作用和水文气候变化影响较大的土层，由表层和底层构成，基床底层的顶面和基床以下填料的顶面应设不小于4%的排水坡。一、基床的结构0.6m1.9m一、基床的结构铁路等级基床表层(m)基床底层(m)总厚度(m)客货共线铁路0.61.92.5城际铁路有砟轨道0.51.52.0无砟轨道0.31.51.8高速铁路有砟轨道0.72.33.0无砟轨道0.42.32.7重载铁路设计轴重250kN、270kN0.61.92.5设计轴重300kN0.72.33.0路基基床结构厚度表常用路基基床结构厚度（1）普通填料普通填料按颗粒大小可分为巨粒土、粗粒土和细粒土三大类别，按工程性能及级配特征可分为A、B、C、D组填料。有机土（有机质含量大于50%）严禁作为路基填料使用；膨胀土、盐渍土作为路基填料使用应符合《铁路特殊路基设计规范》TB10035相关规定。二、基床填料据《铁路路基设计规范》（TB10001-2016），路基填料根据原土料的使用方法或加工工艺，可分为普通填料、物理改良土、化学改良土和级配碎石。（一）路基填料的类型二、基床填料（2）物理改良土路基填料的粒径或可压实性不满足相应部位要求的巨粒土、粗粒土，可采用破碎、筛分或掺入不同粒径等措施进行物理改良，改善颗粒级配、粒径和细粒含量等指标。（一）路基填料的类型（3）化学改良土路基填料不能满足相应部位要求的细粒土，宜根据土的性质，采用掺入适宜的外掺料进行化学改良，改变土的物理、力学性质。（4）级配碎石路基基床表层级配碎石分Ⅰ型级配碎石和Ⅱ型级配碎石。铁路等级及设计速度粒径限值可选填料类别客货共线铁路及城际铁路200km/h≤60mm级配碎石160km/h≤100mm宜选用砾石类、碎石类中的A1、A2组填料；当缺乏A1、A2组填料时，经比选后可采用级配碎石≤120km/h≤100mm优先选用砾石类、碎石类中的A1、A2组填料；其次为砾石类、碎石类及砂类土中的B1、B2组填料，有经验时可采用化学改良土无砟轨道≤60mm级配碎石高速铁路≤60mm级配碎石重载铁路≤60mm应采用级配碎石及A1、A2组填料二、基床填料（二）路堤基床填料的选择-基床表层填料选择标准注：1.有砟轨道及非冻土地区无砟轨道基床表层采用Ⅰ型级配碎石。

2.冻结深度大于0.5m的冻土地区以及多雨地区无砟轨道基床表层采用Ⅰ型级配碎石。二、基床填料（二）路堤基床填料的选择-基床底层填料选择标准铁路等级及设计速度粒径限值可选填料类别客货共线铁路及城际铁路200km/h≤100mm砾石类、碎石类及砂类土中的A、B组填料或化学改良土160km/h≤200mm砾石类、碎石类及砂类土中的A、B组填料或化学改良土≤120km/h≤200mm砾石类、碎石类及砂类土中的A、B、C1、C2组填料或化学改良土无砟轨道≤60mm砾石类、碎石类土中的A、B组填料或化学改良土高速铁路≤60mm砾石类、碎石类土中的A、B组填料或化学改良土重载铁路≤100mm碎石类土、碎石类土及砂类土中的A、B组填料或化学改良土注：1.无砟轨道及严寒寒冷地区有砟轨道冻结深度影响范围内基床底层填料的细粒含量不应大于5%，渗透系数应不大于5×10-5m/s。

2.在有可靠资料和工程经验的情况下，采取加固或封闭措施，设计速度160km/h铁路基床底层可采用C组填料。重载铁路和设计速度200km/h及以下的有砟轨道铁路可采用A、B、C组填料或化学改良土。无砟轨道铁路和设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路宜选用A、B、C1、C2组填料或化学改良土。设计速度200km/h以下的有砟轨道铁路采用D组填料时应进行改良或采取加固措施。重载铁路和设计速度200km/h以下的有砟轨道铁路填料最大粒径不应大于摊铺厚度的2/3，且必应大于300mm；设计速度200km/h的有砟轨道铁路填料的最大粒径不应大于150mm；无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路填料的最大粒径不应大于75mm。二、基床填料（二）路堤基床填料的选择拓展：基床以下填料选择土质、易风