车辆钳工高级理论知识资源库

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一、判断题，共180道。

1.(49077)(x)车钩在闭锁位置不需要具有防跳作用。()(1.0分)

2.(49078)(x)两车钩连接后其中心线互差超过55mm时，易使钩舌

销的牵引面积减小而造成破损分离。()(1.0分)

3.(49079)(V)车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁弯曲或磨耗

过限。()(1.0分)

4.(49080)(x)15号车钩为上开式车钩。()(1.0分)

5.(49081)(V)车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许

有裂纹出现。()(1.0分)

6.(49082)(x)车钩受到冲击时的，受力的先后顺序为钩舌销、护销突

缘、冲击突肩。(L0分)

7.(49083)(V)车钩钩头严重倾抖易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾

销承受巨大的横向载荷而切断。()(1.0分)

8.(49084)(V)下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆

扁平部与安装座扁槽之间隙严重超限而失去防跳作用所致。()(1.0

分)

9.(49085)(V)缓冲器根据其作用性能可分为两种类型，即摩擦式、摩

擦橡胶式。()(1.0分)

10.(49086)(x)密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，无论什

么型号的车钩都行。()(1.0分)

11.(49087)(x)密接式车钩缓冲吊挂系统的支架必须在拆卸车钩的情

况下在检修库内进行更换。()(1.0分)

12.(49088)(V)密接式车钩缓冲器的分解必须在压力机上进行，原则

上应返厂分解维修。()(1.0分)

13.(49089)(V)25T型客车采用了弹性胶泥缓冲器。()(1.0分)

14.(49090)(V)摩擦式缓冲器是利用摩擦体在往复运动中产生的摩擦

来衰减冲击。()(1.0分)

15.(49091)(V)摩擦橡胶式缓冲器则是利用摩擦体在往复运动中产生

的摩擦及橡胶分子间的内摩擦来衰减冲击的。()(1.0分)

16.(49092)(V)25型和双层客车车钩，钩尾框均采用高强度低合金钢

材料，安装时不得与普通车钩及钩尾框换装。()(1.0分)

17.(49093)(V)车钩提杆是为了开启车钩而设置的。()(1.0分)

18.(49094)(V)下作用式车钩提杆，提杆座带有扁槽，车钩连挂后，

车钩提杆受柄端扁平部分安装在车钩提杆座的扁槽中，使之不能摆动。

()(1.0分)

19.(49095)(V)摆式复原装置中，摆块因受到车钩的压力随同车钩一

起摆动，当客车转入直线上运行时，借重力作用使车钩恢复到原来的中央

位置。()(1。分)

20.(49096)(x)新造客车的车钩采用鞍式复原装置。()Q.0分)

21.(49097)(V)"八荣八耻”是新时期社会主义道德的精辟概括。()(1.0

分)

22.(49098)(V)道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。

()(1。分)

1/48

23.(49099)(x)道德的完整涵义，应该包含着二层意思：第一，道德

是调整人们之间关系的行为规范：第

二,道德是以善恶观念为标准的。()(1.0分)

24.(49100)(V)人民铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义

道德是一致的。()(1.0分)

25.(49101)(V)道德属于上层建筑的范畴，是一种特殊的社会意识形

态。()(1.0分)

26.(49102)(x)道德做为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经

济基础决定，但要为经济基础服务。(

)(1.0分)

27.(49103)(V)铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性

和自觉性。()(1.0分)

28.(49104)(V)本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域，也

是锻炼职工职业道德品质的主要场所。

()(1。分)

29.(49105)(V)诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会

公共生活道德准则，也是职业道德的一

条重要规范。()(L0分)

30.(49106)(V)机动车频繁通过无人看守道口期间，应由用车单位派

人临时看守。()(L0分)

31.(49107)(x)大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替。Q.0分)

32.(49108)(x)严禁向带电部分的方向喷射水流，并保持水流与带电

部分的距离在1.5米以上。()(1.0分)

33.(49109)(x)未关门排风,严禁处理空气制动故障，可以处理基础

制动故障。()(1.0分)

34.(49110)(V)两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一

行动，相互配合，呼唤应答。()(1.0分)

35.(49111)(V)电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未

停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。()Q.0分)

36.(49112)(V)登高作业在使用梯子、高脚凳、升降台之前，应检查

确认其完整良好。()(L0分)

37.(49113)(x)从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，可以

边作业边报告本单位负责人。()(1.0分)

38.(49114)(x)夹持工件时，允许任意接长手柄或用手锤敲击来扳紧

台钳夹紧手柄。()(1.0分)

39.(49115)(V)差压阀原理是当左右两侧空气弹簧压力差小于某一定

值(一般为0.08MPa)时，左右两阀均处于关闭状态，左右空气弹簧

不相通；若其中一侧的空气弹簧压力增大并使左右压力差超过定值，则

打开左右阀的通路，使两侧压力空气贯通。()(1.0分)

40.（49116）（V）高度控制阀的工作原理：车体的静载荷增加（或减少）

时，空气弹簧会因为内压不足（或过高）被压缩（或伸长），导致空气

弹簧高度降低（或增高）。（）（1.0分）

41.（49117）（V）客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器，二系垂

向减振器，二系横向减振器，抗蛇形减振器。（）（1.0分）

42.（49118）（V）客车上使用的油压减振器主要分国产和进口两类。（）

（1.0分）

43.（49119）（V）轴承的非工作表面允许存在锈痕及深度不超过0.3

mm的划痕、擦伤；超过时须消除，在不影响轴承零件的轮廓尺寸时,

允许使用。（）（1.0分）

44.（49120）（V）209HS转向架中央悬挂装置由摇枕装置，旁承支重装

置，弹性摇枕吊装置，牵引装置，弹簧托梁装置，空气弹簧装置和横向

缓冲器，油压减振器等组成。（）（1.0分）

45.（49121）（x）209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、

调整垫组成。（）（1.0分）

46.（49122）（V）209HS转向架弹性摇枕吊装置：在吊杆端部加装橡胶

堆，同时增加摇枕吊杆有效长度，降低二系横向刚度。（）（L0分）

47.（49123）（V）209HS转向架摇枕吊由40Cr制成，调质处理，加工

后进行电磁探伤。（）（1。分）

48.(49124)(x)209HS转向架橡胶堆由天然橡胶与Q235-A用特种粘

接剂粘结而成。()(1.0分)

49.(49125)(V)209HS转向架弹性橡胶套由天然橡胶与钢板硫化而成。

()Q.o分)

50.(49126)(x)209HS转向架采用转臂式轴箱定位装置。()(1.0

分)

51.(49127)(x)209HS转向架摇枕吊锁紧圈须无裂损、变形，安装时

无须成对使用。()(1.0分)

52.(49128)(x)209HS转向架安装牵引拉杆时，不得用其调整摇枕移

动。()(1.0分)

53.(49129)(V)209HS转向架摇枕上焊有牵引拉杆座、下旁承座、横

向油压减振器座等，并装有高度阀、差压阀。()(1.0分)

54.(49130)(x)209HS转向架采用心盘支重。()(1.0分)

55.(49131)(V)209HS转向架牵引装置：采用枕梁上的中心销穿入装

于摇枕中部的橡胶堆，实现弹性牵引。

()(19分)

56.(49132)(x)209HS转向架制动方式采用踏面制动加电子防滑器。

()(1。分)

57.(49133)(V)SW-160转向架中央悬挂采用无摇动台结构。()(1.0

分)

58.(49134)(x)640型自密封式空气弹簧由上盖、下座、橡胶垫、橡

胶堆等组成。()(1.0分)

59.(49135)(x)SW-220K转向架构架为锻钢结构，平面呈H形。()

(1.0分)

60.(49136)(V)SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、

空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。(

)(1.0分)

61.(49137)(V)SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔

与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧

的附加空气室。()(1.0分)

62.(49138)(V)SW-220K转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性

定位，定位转臂是该装置中的骨架，是轮

对轴箱与构架的联系纽带。()(1.0分)

63.(49139)(x)SW-220K转向架弹性节点是由橡胶与金属硫化成一

体的圆形结构。()(1.0分)

64.(49140)(x)SW-220K转向架钢弹簧组成包括内、外圈钢簧和上、

下夹板。()(1.0分)

65.(49141)(V)CW-200K转向架侧梁为下凹的鱼腹形。()(1.0分)

66.(49142)(x)CW-200K转向架各种吊座均用螺栓固定在构架上。()

(1.0分)

67.(49143)(V)CW-200K转向架定位转臂节点组装时从转臂端部压

入。()(1.0分)

68.(49144)(x)CW-200K转向架轴箱定位装置采用整体式结构，转臂

和箍整体加工，分解时只需将箍和转臂

间螺栓拧开即可将轮对推出。()(1.0分)

69.(49145)(x)CW-200K转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、弹簧

装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装

置、。()(1.0分)

3/48

70.(49146)(x)CW-200K转向架轴承为进口圆柱滚子轴承。()(1.0

分)

71.(49147)(x)CW-200K转向架轴端接地装置是为了防止轴承发生

腐蚀。()(1.0分)

72.(49148)(V)CW-200K转向架中央悬挂装置为无摇动台结构，采用

高柔性空气弹簧。()(1.0分)

73.(49149)(x)CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振

器，两个横向挡，横向挡与小纵向梁的间

隙为46±2mm。()(1.0分)

74.(49150)(x)CW-200K转向架中央悬挂装置车体与转向架间装有

两个对称的抗蛇行减振器，使车辆在高速

运行时减小踏面磨耗和悬挂系统的作用力，提高车辆运行稳定性和运行

平稳性。()(1.0分)

75.(49151)(V)CW-200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、

差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安

全钢丝绳等。()(1.0分)

76.(49152)(V)AM96转向架一系轴箱弹簧内设有一个弹性止挡。()

(1.0分)

77.(49153)(7)AM96转向架轴箱定位转臂为单转臂式弹性节点装置。

()(1。分)

78.(49154)(x)AM96转向架弹性定位节点由定位套、锥形弹性定位

套组成。()(1.0分)

79.(49155)(V)AM96转向架安全止挡由构架挡块和轴箱挡块组成。

()Q.o分)

80.(49156)(V)AM96转向架轮对提吊由提吊销和轴箱挡块组成。()

(1.0分)

81.(49157)(x)AM96转向架二系悬挂装置就是连接轮对轴箱装置和

转向架的装置。()(1.0分)

82.(49158)(x)AM96转向架二系轴箱弹簧为两个同轴螺旋弹簧，外

簧为右旋，内簧为左旋。()(1.0分)

83.(49159)(x)AM96转向架二系悬挂位于摇枕至转向架构架之间。

()(19分)

84.(49160)(V)HMIS系统工位层由各子系统的智能化机电设备或工

位工作站组成。()(1.0分)

85.(49161)(V)KMIS系统工位层由各子系统的智能化机电设备或工

位工作站组成。()(1.0分)

86.(49162)(x)因为横向动力系数的大小，反映了车辆各零部件在运

行中所承受的动载荷的大小，所以横向

动力系数越小，则车辆运行时的振动性能越好。（）（1.0分）

87.（49163）（x）车体加速度的幅值应该是越大越好。（）（1.0分）

88.（49164）（x）车辆振动为简谐振动时，影响车辆平稳性的重要因素

主要是加速度的变化翦口静止时的动能

大小。（）（1.0分）

89.（49165）（x）车辆在各种横向力作用下可能倾覆的程度用倾覆系数

D来表示，且D越大越不容易倾覆。（

）（1.0分）

90.（49166）（V）爬轨一般发生在车辆低速情况；跳轨一般发生在车辆

高速情况。（）（1.0分）

91.（49167）（x）对零件的几何形状和表面质量进行加工，配合的工作

条件通过恢复尺寸来解决。（）（1.0分）

92.（49168）（V）恢复原公称尺寸的修理可使磨耗零件既恢复表面质量、

几何形状，又恢复了原公称尺寸，使

装配工作更为方便。（）（1.0分）

93.(49169)(V)由于腐蚀使零件的厚度减小，结构变弱。因此腐蚀深

度过限时,必须进行除锈堆焊、截换或加焊补强板，以恢复零件的强度。

()(1。分)

94.(49170)(x)重要零件的横裂纹，或一般零件的裂纹太长、太深时，

应予以焊修。()(1.0分)

95.(49171)(V)底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头

及外胀，中梁、侧梁旁和底架不平、钢地板变形等。()Q.O分)

96.(49172)(V)螺栓连接件、挪接件松弛，厂修时须新组装，段修时

可以不重新组装。()(1.0分)

97.(49173)(V)采用转K6型或转K5型转向架，能有效降低轮轨间的

作用力，减轻各部分的磨耗，使该车在预防性计划修基础上，可实现状

态修。()(1。分)

98.(49174)(x)换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新

品，应更换车轴或车轮，同时可不作检修。()(1.0分)

99.(49175)(V)车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修

和主要零部件的专业化集中修。()(1.0分)

100.(49176)(x)转K6型转向架下旁承旁承盒两侧可用不同厚度的调

整板调整并焊固，同一转向架装用的弹

性旁承组成须同向。()(1.0分)

101.(49177)(x)分解、组装转向架，应根据不同型号的转向架按各自

的作业顺序进行，对于一切零配件、

工具必要时可以抛掷。()(1.0分)

102.(49178)(x)早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照

2006年6月1日计算。()(1.0分)

103.(49179)(V)在任何情况下不准将头和身体探入枕梁与摇枕之间。

(1.0分)

104.(49180)(x)无轴箱圆锥滚子轴承大修是对轴承作恢复性的修理,

每套轴承均可做一次大修。()(1.0分)

105.(49181)(x)严禁向带电部分的方向喷射水流，并保持水流与带电

部分的距离在1.5米以上。(1.0分)

106.(49182)(V)一般来说，车辆上装有手制动机的一端称为一位端。

()(1。分)

107.(49183)(V)分解、组装钩舌及其他零部件作业时，须穿戴好劳动

防护用品，注意人身安全。()(1.0分)

108.(49184)(V)粘油罐车须在罐体两侧性能标记下方涂打表示加温

套允许进汽压力标记，其字样为"进汽管道静压力不大于0.49MPa"。

()(1。分)

109.(49185)(V)U61WK型水泥罐车段修周期为1.5年。()(1.0

分)

110.(49186)(V)未经洗刷、消毒的毒品车,未经洗罐的罐车禁止进段检

修。()(1.0分)

111.(49187)(V)13号、13A型、16、17型车钩上翘量不大于5mm。

()(19分)

112.(49188)(V)整体辗钢车轮有HBS型、HDS型、HDSA型、HES

型、HESA型等，却本铸钢车轮有HDZ型、HDZA型、HDZB型、HDZC

型等。()(1.0分)

113.(49189)(V)提速轮对且减重轮对是指提速轮对上装用HDSA或

HDZB型车轮。()(1.0分)

114.(49190)(V)轮毂孔与轮座采用过盈配合，其过盈量应为轮座直径

的0.8%。~1.5%。。()(1.0分)

115.(49191)(x)为了防止电流通过轴承，造成轴承电蚀，严禁在现车

进行焊修作业。()(1.0分)

116.(49192)(V)整体辗钢车轮的材质用CL-60钢材车轮的化学成分

和机械性能应符合TB/T2817—1997的规定。()(1.0分)

117.(49193)(V)对符合修理条件的纵向划痕及擦伤、凹痕，清除毛刺，

并用00号砂布蘸油打磨光滑后继续

使用。()(1。分)

5/48

118.(49194)(V)352226X2-2RZ型轴承的滚子与轴承转动轴线成一

定的倾角，既能承受径向力又能承受轴向力。()(1.0分)

119.(49195)(V)SP2型单元制动缸的工作状态可分为正常间隙制动

位、正常间隙缓解位、过大间隙制动位、过大间隙缓解位。()(1.0分)

120.(49196)(V)轴承组装前须用乙醇或汽油擦拭轴颈和防尘板座。()

(1.0分)

121.(49197)(V)353130B型紧凑型轴承的LL油封保证了低摩擦扭矩，

防止油脂的泄露以及微振磨蚀颗粒和其他杂质进入轴承中。()(1.0

分)

122.(49198)(x)SP2型单元制动缸一般用在普通速度车辆和快速车

辆上与盘形制动形式相匹配。()(1.0分)

123.(49199)(V)提速车轮同一轮对的两车轮直径差大于1mm时需旋

修。()(1.0分)

124.(49200)(V)荧光磁粉探伤机应具备轴向磁化、纵向磁化和复合磁

化三种磁化功能。()(1.0分)

125.(49201)(7)轮对微控超声波探伤日常性能校验样板轮上机探测

一周，探伤机系统应该准确探测出样板轮上的全部裂纹。()(1.0分)

126.(49202)(V)装有SP2型制动单元车辆的段内及库检试风作业必

须在有地沟的停车线上进行。()(1.0分)

127.(49203)(V)每班开工前，对每一个需要使用的0°直探头，均应进

行探伤灵敏度的校验或确认。()(1.0分)

128.(49204)(x)货车非提速轮对中，同一轮对两车轮经旋修的轮对车

轮的直径差段修限度不大于2mmo(

)(1.0分)

129.(49205)(x)SP2型单元制动缸制动缸活塞最大行程150mmo

()(1。分)

130.(49206)(V)压装机季度性能校验时，选取样板轮1条，待报废轴

承2套及后档进行压装，轴颈与轴承过

盈量＜0.05mm,进行过盈量不足压装试验，设备自动判定压装结果须为

"不合格"。()(L0分)

131.(49207)(V)TFX-1型电子防滑器的速度传感部分是通过速度脉

冲信号发生器，采集车辆速度信息，并

传输给主机。()(1.0分)

132.(49208)(V)磨合过程中工作者需用点温计逐套复查轴承温升，测

温点以外圈沟槽为界，左右两侧外圈

中心，测出的温度与初始温度之差不得超过40。(2。()(1.0分)

133.(49209)(x)TFX-1型防滑器主机面板设有三个功能按钮，即"诊

断"、"显示"和"调试"。()

(1.0分)

134.(49210)(V)电子防滑器具有对车辆的制动防滑过程实施监视、故

障存储和显示及诊断功能。()(1.0

分)

135.(49211)(x)电子防滑器压力继电器是手动操作防滑器，实现电

源通断功能的主要元件。()(1.0分)

136.(49212)(x)电子防滑器的显示器上面显示的故障代码为"87”,

表示系统各部件正常。()(1.0分)

137.(49213)(x)当制动管压力低于160kPa,30分钟后，电源指示

灯灭。防滑器断电但继续工作。(

)(1.0分)

6/48

138.(49214)(x)电子防滑器的显示器上面显示的故障代码为"1.1"

第四位轴排风电磁铁故障(1.0分)

139.(49215)(V)TFX1型防滑器的"诊断"、"显示"两按钮除了具

有本身的功能外，还具有接通电源的功

能。()(1.0分)

140.(49216)(V)104型空气制动机采用间接作用方式的分配阀控制

形式。()(1.0分)

141.(49217)(V)104分配阀充气部能促使副风缸的充气紧跟工作风

缸的充气。()(1.0分)

142.(49218)(V)容积室压力的增减变化，使均衡活塞上下移动，开

放或关闭均衡部，从而实现制动、保压

及缓解作用。（）（1.0分）

143.（49219）（V）当制动缸压力达到50~70kPa时，切断制动管至制

动缸的通路，停止局减作用。（）（1.0

分）

144.（49220）（V）104分配阀增压部在紧急制动时，利用容积室与制动

管的压力空气差，使副风缸的压力空气

进入容积室。（）（1.0分）

145.（49221）（x）104型分配阀紧急阀由上部的紧急活塞、紧急弹簧、

下部的放风阀部以及紧急阀盖和密封圈

等组成。（）（1.0分）

146.（49222）（V）104型空气分配阀的稳定性是通过两个措施来实现

的，其中之一是：压力风缸压缩空气向制

动管逆流；（）（1.0分）

147.（49223）（x）在制动管发生常用制动减压时制动机不发生紧急制

动作用的性能，称常用制动灵敏度。（

）（1.0分）

148.（49224）（V）螺纹的旋向分为左旋与右旋。（）Q.0分）

149.(49225)(V值径相同的联接螺纹，细牙螺纹的螺距比粗牙螺纹的

螺距小，粗牙螺纹不注螺距。(

)(1.0分)

150.(49226)(V)攻丝时,每扳转绞手1/2-1圈,就应倒转约1/2圈，

使切屑碎断后容易排出，并可减少切削

刃因粘屑而使丝锥轧住现象。()(1.0分)

151.(49227)(V)一种加工内螺纹的刀具，沿轴向开有沟槽。也叫螺丝

攻。()(1.0分)

152.(49228)(V)为了减少切削力和延长丝锥的使用寿命，一般将整个

切削量分配给几支丝锥来担任。(

)(1.0分)

153.(49229)(7)手用丝锥有3和3b级两种精度。()(1.0分)

154.(49230)(V)由于板牙的内螺纹很难磨削，固定式板牙的内螺纹是

用精钱丝锥银制的，所以板牙热处理

产生的变形无法消除。()(1.0分)

155.(49231)(7)用板牙在工件上套扣时，牙顶将被挤高一些。()

(1.0分)

156.(49232)(V)开始套扣时，要保证板牙端面与工件轴线垂直。()

(1.0分)

157.(49233)(V)合金工具钢，主要用于制造形状复杂、尺寸大的模具、

高速切削的刀具和量具等。(

)(1.0分)

158.(49234)(V)自由锻件时中心偏移，是由加热温度不均；操作压下

量不均引起。()(1.0分)

159.(49235)(V)感应表面淬火后的工件，应当及时进行回火，以减少

淬火内应力，防止开裂。()(1.0

分)

7/48

160.(49236)(V)渗碳后经淬火获得高硬度的马氏体。()(1.0分)

161.(49237)(V)主视图的选择应与零件的工作位置(安装位置)一致。

()(1。分)

162.(49238)(7)基本视图应具有独立存在的意义。()(1.0分)

163.(49239)(V)机件的每一尺寸，一般只标注一次。()(1.0分)

164.(49240)(V)设计中的重要尺寸，要从基准单独直接标出。()

(1.0分)

165.(49241)(V)在较链四杆机构中，能作整周旋转的连架杆称为曲柄。

()Q.o分)

166.(49242)(7)同步齿形带则靠带齿^轮齿之间的啮合进行传动。()

(1.0分)

167.(49243)(V)与小带轮配对的大带轮的包角总是大于小带轮的包

角。()(1.0分)

168.(49244)(V)模数是齿轮的一个重要参数，在d一定时，模数越大，

齿数减少。()(1.0分)

169.(49245)(V)直齿锥齿轮正确啮合条件是两齿轮大端模数和大端

压力角分别相等()。(1.0分)

170.(49246)(V)两摩擦表面直接接触，不加入任何润滑剂的摩擦称为

干摩擦。()(L0分)

171.(49247)(x)化学反应膜是在润滑油中加入含硫、磷、氯等元素的

化合物(即添加剂)与金属表面进行

化学反应而生成的膜，这种膜熔点较低，适用于重载、高速和中温的摩

擦副。()(1。分)

172.(49248)(V)在流体摩擦中，油分子已大都不受金属表面吸附作用

的支配而自由移动，摩擦是在流体内

部的分子之间进行。()(1.0分)

173.(49249)(x)磨损过程是一个均匀进行的过程。()(1.0分)

174.(49250)(V)当作滚动的高副受到反复作用的接触应力时，如果该

应力超过材料的接触疲劳强度,就会

在零件工作表面或表面下一定深度处形成疲劳裂纹。()(1.0分)

175.(49251)(V)HMIS系统工位层由各子系统的智能化机电设备或工

位工作站组成。()(1.0分)

176.(49252)(V)KMIS系统工位层由各子系统的智能化机电设备或工

位工作站组成。()(1.0分)

177.(49253)(x)因为横向动力系数的大小，反映了车辆各零部件在运

行中所承受的动载荷的大小，所以横

向动力系数越小，则车辆运行时的振动性能越好。()(1。分)

178.(49254)(x)车体加速度的幅值应该是越大越好。()(1.0分)

179.(49255)(x)车辆振动为简谐振动时，影响车辆平稳性的重要因素

主要是加速度的变化朝口静止时的动

能大小。()(1.0分)

180.(49256)(x)车辆在各种横向力作用下可能倾覆的程度用倾覆系

数D来表示，且D越大越不容易倾覆。(

)(1.0分)

二、单选题，共195道。

1.(49257)车钩的闭锁位：机车车辆连挂后的车钩位置；两车钩全是闭

锁位时才能()。(1.0分)

正确答案：B

A、传递牵制力B、传递牵引力C、传递牵扯力D、传递牵动力

2.(49258)当15号车钩处于闭锁状态时，应()。(1.0分)

正确答案：D

A、动作灵活B、将锁提(推)销卡死不能活动

C、保证各部无间隙D、具有防跳作用

8/48

3.(49259)车辆车钩必须具有()。(1.0分)

正确答案：D

A、闭锁作用B、开锁作用

C、全开作用D、闭锁、开锁和全开作用

4.(49260)车钩的开锁位:(),摘车时的位置；两连挂的车辆要分开时

必有一个处于开锁位。(10分)

正确答案：A

A、闭而不锁的状态B、开而锁闭的状态

C、闭而锁紧的状态D、任意状态

5.(49261)15号车钩由钩头、()、钩尾组成。(1.0分)

正确答案：C

A、钩腕B、钩腔C、钩身D、钩耳

6.(49262)15号车钩由钩头作为实现车辆相互连接的主要部分，有钩腕、

()和钩耳等部分。(L0分)

正确答案：B

A、钩头B、钩腔C、钩身D、钩尾

7.(49263)车钩的全开位:(),准备挂钩时的位置。(1.0分)

正确答案：D

A、车钩钩舌闭而不锁B、车钩钩舌开而锁闭

C、车钩钩舌闭而锁紧D、车钩钩舌完全张开

8.（49264）车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度

分别是（）。（1.0分）

正确答案：A

A、135mm、250mmB、130mm、250mmC、135mm、235mmD、

130mm、235mm

9.（49265）我国客车空车工况时，车钩的标准高度为（）。（1.0分）

正确答案：C

A、860mmB、870mmC、880mmD、890mm

（）车钩钩体的故障主要有（）（分）

10.49266o1.0

正确答案：D

A、钩体裂纹B、钩体变形C、钩体磨耗D、ABC三种

11.（49267）出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为（）。（1.0分）

正确答案：A

A、一个段修周期B、一个辅修期C、一个厂修期D、1~2年

12.(49268)车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时()o(1.0

分)

正确答案：D

A、焊修后加补强板B、焊修后退火处理

C、焊修后回火处理D、报废

13.(49269)钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆()o(1.0

分)

A、在直道运行时自动脱钩B、在编组时解钩不良

C、在编组时连挂不良D、在弯道运行时自动脱钩

9/48

正确答案：D

14.(49270)车钩中心线高度:空车时,车钩钩舌端面()的中心线至轨面的

垂直距离简称为车钩高。(L0

分)

正确答案：B

A、内侧面B、外侧面C、内、外侧面D、任意面

15.（49271）钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。（1.0分）

正确答案：D

A、无须作任何处理即可装用B、须打磨后装用

C、须作高温回火处理D、须作保温退火处理

16.（49272）钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修，会导致（）。（1.0分）

正确答案：D

A、闭锁位置不良B、开锁位置不良

C、全开位置不良D、行车时自动脱钩

17.（49273）钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。（1.0分）

正确答案：B

A、闭锁位置不良B、开锁位置不良C、全开位置不良D、防跳作用不

良

18.（49274）车钩销套必须采用（）。（1.0分）

正确答案：B

A、Q235A钢套B、45号钢套并作淬火处理

C、烧结铜钢套D、粉末冶金套

19.(49275)检查车钩钩身时，光线()。(1.0分)

正确答案：A

A、须与钩身平面成45度角照射B、须与钩身平面成90度角照射

C、须由上方斜向照射到钩耳D、应从钩舌水平方向照射

20.(49276)()不属于车钩的三态作用。(1.0分)

正确答案：C

A、闭锁B、开锁C、防跳D、全开

21.(49277)15号车钩()。Q.0分)

正确答案：C

A、因钩头较轻而易产生钩头上翘B、易发生三态作用不良故障

C、因钩头较重而易产生钩头下垂D、钩头内部零件与1号钩不通用

22.(49278)车钩缓冲装置主要配件的故障包括()。(1.0分)

A、钩尾框的磨耗和裂纹

B、从板、钩尾销、钩舌销横裂纹

C、车钩摆块、摆块吊裂纹和磨耗及钩尾销裂纹或磨耗过限

D、ABC三项

正确答案：D

10/48

23.（49279）钩舌销和钩尾销有裂纹时（）。（1.0分）

正确答案：C

A、焊补B、焊补后打磨加工

C、更换D、加工消除

24.（49280）冲击座的作用是保护（）不受损坏。（1.0分）

正确答案：D

A、端梁B、扁销C、从板D、缓冲器

25.（49281）客车用缓冲器往车上安装时必须有不小于（）的压缩量。（1.0

分）

正确答案：D

A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm

26.（49282）定期检修GI型缓冲器组装后自由高度达不到规定要求者,

（）o（1.0分）

正确答案：A

A、允许盒内加不超过10mm的厚钢垫板B、必须更换环簧

C、允许在盒内加10~20mm厚钢垫板簧D、必须更换圆弹簧

27.（49283）密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时，要求

连挂速度不大于（）。（1.0分）

正确答案：A

、、、

A5km/hBlOkm/hC15km/hDs20km/h

28.（49284）采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号

车钩后，运行速度不得超过（）。（1.0

分）

正确答案：D

A、60km/hB、80km/hC、100km/hD、140km/h

29.（49285）拆卸密接式钩缓装置，将钩体支撑水平，拆下4个（）安

装螺栓。（1.0分）

正确答案：D

A、M12B、M24C、M30D、M38

30.（49286）密接式钩缓装置的安装位置在（）的专用安装座上。（1.0

分）

正确答案：A

A、车体牵引梁B、侧梁C、横梁D、小端梁

31.（49287）密接式钩缓装置通过4个M38螺栓固定在车体对应安装座

上，应采用测力扳手作业，紧固扭矩为（

）o（1.0分）

正确答案：C

、・、・、

A600~700NmB700~800NmC800~900N«mDs900~

1000N«m

32.（49288）KC15弹性胶泥缓冲器的自由高为（）。（1.0分）

正确答案：B

A、500mmB、570mmC、650mmD、750mm

33.（49289）KC15弹性胶泥缓冲器阻抗力（）。（1.0分）

正确答案：A

、＜＜＜＜

A800kNBs900kNC,1000kND.1100kN

34.(49290)KC15弹性胶泥缓冲器的行程()。(1.0分)

11/48

正确答案：A

A、＜73mmB、＜83mmC、＜93mmD、＜103mm

35.(49291)车钩缓冲装置必须具有()。(1.0分)

正确答案：C

A、三态作用B、足够的安全作用

C、连接、牵引和缓冲作用D、性能可靠、作用灵活的作用

36.(49292)厂、段修时车钩缓冲装置须()。(1.0分)

正确答案：C

A、局部分解B、对关健部位分解

C、全部分解D、进行缓冲器分解

37.(49293)缓冲器在向车上安装时，必须有()及以上的压缩量。(1.0分)

正确答案：A

A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm

38.（49294）0型缓冲器的内外环簧在起缓冲作用的同时，还起（）的作用。

（1.0分）

正确答案：B

A、减振B、吸收）中击能量C、缓和冲击D、摩擦

39.（49295）车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、（）、前后从板及车钩复

原装置、解钩装置等零部件组成。（）（1.0分）

正确答案：C

A、钩头B、钩尾C、钩尾框D、钩身

40.（49296）钩尾框内装有（）和前、后从板，是传递牵引力的主要配

件。（L0分）

正确答案：A

A、缓冲器B、车钩复原装置C、解钩装置D、车钩

41.（49297）双层、25型客车车钩缓冲器段修要求：钩尾框扁销孔长度

磨耗超过（）时焊修。（1.0分）正确答案：A

、、、

As105mmB115mmC125mmD135mm

42.（49298）（）把车钩和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端

的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。Q.0分）

正确答案：A

A、钩尾销B、钢丝绳C、开口销D、铁丝

43.（49299）钩尾销螺栓在螺母夕M则必须安装（），以免钩尾销螺栓丢

失，造成列车分离事故。（L0分）正确答案：A

A、开口销B、铁丝C、钢丝绳D、捆扎设备

44.（49300）双层、25型客车车钩缓冲器段修要求：钩尾扁销孔长度磨

耗超过（）时焊修。（1.0分）

正确答案：C

A、102mmB、122mmC、142mmD、132mm

45.（49301）车钩缓冲装置的从板安装在钩尾框内，于缓冲器前后各（）

块。（1.0分）

12/48

正确答案：A

A、1B、2C、3D、4

46.（49302）车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成，它是由螺栓组

装在（）上，用以托住钩尾框。（1.0

分）

正确答案：C

A、横梁B、侧梁C、牵引梁D、端梁

47.（49303）为了减少磨耗，车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装

有（）。（L0分）

正确答案：B

A、前丛板B、磨耗板C、后丛板D、钩尾框托板

48.（49304）车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有（），以防止钩尾框翘

起造成钩头下垂。（1.0分）

正确答案：C

A、前丛板B、后丛板C、钩尾框挡板D、钩尾框托板

49.（49305）车辆落成后，要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之

扁孔间隙不大于（）。（L0分）

正确答案：A

A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm

50.（49306）客车复原装置分为鞍式和（）两种。Q.0分）

正确答案：D

A、鞍式B、架悬式C、吊悬式D、摆式

51.（49307）客车冲击座位于（）的中部。（1.0分）

正确答案：D

A、侧梁B、横梁C、轮箱D、底架端梁

52.（49308）客车在冲击座下部装有（），当车钩受到较大的冲击力时，

钩肩与冲击座接触，可加强端梁强度

并将部分冲击力传递给底架，避免缓冲器因冲击力过大而破损。（1.0分）

正确答案：A

A、车钩托梁B、钩头C、钩身D、钩尾

53.（49309）目前在旅客列车上,常用的为（）冲击座，用铸钢制成,

两端铸有安装摆块吊的缺口。（L0分）

正确答案：A

A、摆式B、鞍式C、吊悬式D、架悬式

54.(49310)道德具有独特的()。(1.0分)

正确答案：A

A、多层次性B、不稳定性C、社会性D、不平衡性

55.(49311)()是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。(1.0分)

正确答案：D

A、人生观B、价值观C、世界观D、荣辱观

56.(49312)()是公民道德建设的核心。(1.0分)

正确答案：C

A、集体主义B、爱国主义C、为人民服务D、诚实守信

57.(49313)《公民道德建设实施纲要》提出，要充分发挥社会主义市场

经济机制的积极作用，人们必须增强(

13/48

分)

)o(1.0

A、个人意识、协作意识、效率意识、物质利益观念、改革开放意识

B、个人意识、竞争意识、公平意识、民主法制意识、开拓创新精神

C、自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识、开拓创新精神

D、自立意识、协作意识、公平意识、物质利益观念、改革开放意识

正确答案：C

58.（49314）办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到（）o（1.0

分）

A、原则至上，不徇私情，举贤任能，不避亲疏

B、奉献社会，襟怀坦荡，待人热情，勤俭持家

C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落

D、牺牲自我，助人为乐，邻里和睦，正大光明

正确答案：C

59.（49315）从2003年起，我国把"公民道德宣传日"定为每年的（）。

（1.0分）

正确答案：B

A、3月15日B、9月20日C、9月10日D、6月5日

60.（49316）诚实守信的认识和判断是（）。（1.0分）

A、诚实守信与经济发展相矛盾

B、诚实守信是市场经济应有的法则

C、是否诚实守信要视具体对象而定

D、诚实守信应以追求利益最大化为准则请输入内容

正确答案：B

61.（49317）要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到（）。（1.0

分）

正确答案：D

A、有法可依B、反对"管"、"卡"、"压"

C、反对自由主义D、努力学法，知法、守法、用法

62.（49318）没有违反诚实守信的要求是。（）（1.0分）

正确答案：A

A、保守企业秘密B、派人打进竞争对手内部，增强竞争优势

C、根据服务对象来决定是否遵守承诺D、凡有利于企业利益的行为

63.（49319）“节俭"是指（）。（1.0分）

A、节俭是美德，但不利于拉动经济增长

B、节俭是物质匮乏时代的需要，不适应现代社会

C、生产的发展主要靠节俭来实现

D、节俭不仅具有道德价值，也具有经济价值

正确答案：D

64.（49320）勤劳节俭意义是（）。（1.0分）

14/48

A、阻碍消费，因而会阻碍市场经济的发展

B、市场经济需要勤劳，但不需要节俭

C、节俭是促进经济发展的动力

D、节俭有利于节省资源，但与提高生产力无关

正确答案：C

65.（49321）创新的论述是（）。（1.0分）

正确答案：C

A、创新与继承根本对立B、创新就是独立自主

C、创新是民族进步的灵魂D、创新不需要引进国外新技术

66.（49322）职业技能是做好（）的手段，是胜任本职工作的重要条件。

（1.0分）

正确答案：D

A、培训工作B、娱乐工作C、技能考试D、本职工作

67.（49323）开展全员（），实施优胜劣汰，是提高素质赢得竞争的最

有效方式。（L0分）

正确答案：A

A、竞争上岗B、技能鉴定C、持证上岗D、学技练功

68.（49324）设备是（）三要素之一，是进行社会生产的物质手段。（1.0

分）

正确答案：C

A、劳动力B、安全管理C、生产力D、生产资料

69.（49325）设备管理的好坏，对企业产品的数量、质量和成本等经济技

术指标，都有着（）的影响。Q.0分）

正确答案：D

A、一定B、重要C、一般D、决定性

70.（49326）当利益产生冲突时（）。（1.0分）

正确答案：A

A、先国家后集体再个人B、先集体后国家再个人

C、先个人后集体再国家D、先个人后国家再集体

71.（49327）在社会主义条件下，国家利益、集体利益和个人利益在根本

利益上是（）的，三者关系是非常密

切的。（1.0分）

正确答案：B

A、对立统一B、一致C、互相矛盾D、对立

72.（49328）使用梯子作业时必须有防滑装置，梯子与地面夹角应保持

（），使用人字梯应挂好安全链。（1.0

分）

正确答案：C

A、30~60度B、30~45度C、55~60度D、15~20度

73.（49329）二人以上共同作业时，必须加强（），严格按机具操作规

程操作。（L0分）

正确答案：D

A、瞭望B、互相指挥C、步调一致D、呼唤应答

74.（49330）检测带有电容元件回路的绝缘，必须先（）后才能进行。

（1.0分）

15/48

正确答案：D

A、充电B、断电C、通电D、放电

75.（49331）检修电气设备时，必须切断电源在电闸上应挂"有人作业"、

"禁止合闸"警告牌，必要时设专

人看守或锁闭，（）保险。（1.0分）

正确答案：D

A、断开B、合上C、剪断D、拔掉

76.（49332）通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的

货物高度（从地面算起，下同）不得超

过（）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。（1.0分）

正确答案：A

A、4mB、4.5mC、6mD、10m

77.（49333）在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员

携带的任何物件与接触网设备的带电部

分应保持（）以上距离。（1.0分）

正确答案：C

A、ImB、1.5mC、2mD、2.5m

78.（49334）处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方

可进行，作业结束后恢复开通位置。

（1.0分）

正确答案：D

A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

79.（49335）更换闸瓦时严禁将（）伸入闸瓦与轮踏面之间。（1.0分）

正确答案：A

A、手B、闸瓦钎C、检点锤D、撬棍

80.（49336）在起重过程中，起重物尚未垫妥架稳前，操纵人员不得离开

岗位，身体（）不得探入起重物下

方。（1.0分）

正确答案：A

A、头B、手C、脚D、任何部位

81.（49337）起重机运行各项指挥联系信号，应由各厂、段自行统一规定,

当司机接受指挥信号后，须（）

示意后再起动。（L0分）

正确答案：C

A、挥手B、呼唤应答C、鸣铃D、对讲

82.（49338）氧气瓶与乙焕发生器的距离应在（）以上。（1.0分）

正确答案：B

A、3mB、5mC、8mD、10m

83.（49339）二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭（）以下的各种电器

火灾。Q.0分）

正确答案：B

、

As2000VBs1000VCx800VD600V

84.（49340）登高作业在使用梯子、高脚凳、升降台之前，硬件确认其

完整良好，作业时，要思想集中，不得

在高空（）。（1.0分）

16/48

正确答案：B

A、行走B、跨越C、骑坐D、蹲下

85.（49341）工作前必须按规定穿戴好（），禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟

鞋作业。（1.0分）

正确答案：D

A、工作衣B、工作鞋C、工作帽D、防护用品

安全生产的基本内容:分）

86.（49342）（）o（1.0

正确答案：D

A、要保护职工人身安全B、要保护职工身体健康

C、要保证设备安全D、包含A、B、C三项内容

87.（49343）生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者（）标

准的劳动防护用品。（1.0分）

正确答案：C

A、当地B、本单位C、行业D、可参照的

88.（49344）清除切屑要（），不得直接用手拉、擦或用嘴吹（1.0分）

正确答案：D

A、干净正确B、戴上手套C、注意安全D、使用工具

89.（49345）不准在旋转的钻头下翻转、卡压或测量工作。手（）旋转

的钻头。（1.0分）

正确答案：A

A、不准触摸B、可以触摸C、可以浇水D、可以敲击

90.（49346）客车段（A2、A3）修车体倾斜不得超过（）。（1.0分）

正确答案：C

A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm

91.（49347）车轴在交变载荷的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳,

降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而

使车轴产生（）。（:L0分）

正确答案：B

A、磨耗B、裂纹C、腐蚀D、超限

92.（49348）一般情况下，车轴发生疲劳裂纹的时间是在使用（）年左

右。Q.0分）

正确答案：C

A、10B、11C、12D、13

93.（49349）大多数车轴疲劳断裂是由（）逐渐发展而来的。（1.0分）

正确答案：A

A、裂纹B、磨耗C、腐蚀D、超限

94.（49350）弹簧的主要特性是挠度、（）和柔度。（1.0分）

正确答案：B

A、硬度B、刚度C、弹性D、曲度

95.（49351）进口油压减振器SFK1型、（）、DISPEN型等用于提速客

车。（L0分）

正确答案：C

AsKCA型B、TYG型C、KONI型D、QY型

96.（49352）车体倾斜测量方法,在侧门框内侧（）距上墙板边缘

100mm处做铅垂线，在下墙板边缘测量垂线与

17/48

墙板之距离。（1.0分）

正确答案：B

A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

97.（49353）转向架构架侧梁下部与轴箱顶部的距离不小于（）（包括

轴温报警器传感器）。Q.0分）

正确答案：D

A、35mmB、36mmC、37mmD、38mm

98.（49354）转向架同一轴箱两侧圆弹簧高度差不得超过（）。（1.0分）

正确答案：B

A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm

99.（49355）转向架支持环下边缘与轴箱弹簧座的间隙不小于（）o（1.0

分）

正确答案：A

A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm

100.（49356）209型转向架在辅助横梁夕M则不小于（），内侧不小于

（分）

70mmo1.0

正确答案：D

A、80mmB、85mmC、90mmD、95mm

101.（49357）转向架上部与车体底架下部各零部件的垂直距离，在转向

架侧梁外侧不小于（），内侧不小于

50mm（手制动拉杆及托除外）。（1.0分）

正确答案：B

A、70mmB、'ZSmmC、80mmD、85mm

102.（49358）转向架构架两端弹簧支柱座下平面和轨面垂直距离，左右

相差不超过（），前后相差不超过

（分）

12mmo1.0

正确答案：C

A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm

103.（49359）弹簧托板（梁）底面与安全吊的垂直距离为（），不符时

调整安全吊。（1.0分）

正确答案：B

、

A10~60mmBx20~60mmCs30-60mmDs40~60mm

104.（49360）转向架各垂下品与轨面距离不小于（）。（1.0分）

正确答案：B

A、40mmB、50mmC、60mmD、70mm

105.（49361）客车落成后，电器装置与轨面距离不小于（）。（1.0分）

正确答案：A