承台施工方案

承台施工技术方案中国交建编制:审核:批准:中交一公局第一工程有限公司

宝鸡过境公路21标项目经部二零一六年三月一日TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 工程概况 1\o"CurrentDocument"1.1、 工程简介 11.2、 施工平面布置图 1\o"CurrentDocument"二、 编制依据 2\o"CurrentDocument"三、 编制原则 2\o"CurrentDocument"四、 编制目的 2五、 施工总体计划 35.1、 施工工期安排 3\o"CurrentDocument"5.2、 人员投入计划 3\o"CurrentDocument"5.3、 机械设备投入 4\o"CurrentDocument"5.4、 原材料投入计划及质量控制 4\o"CurrentDocument"六、 承台施工工艺及施工方法 6\o"CurrentDocument"6.1、 开挖基坑 7\o"CurrentDocument"6.2、 破桩头 7\o"CurrentDocument"6.3、 浇注垫层砼或封底砼 7\o"CurrentDocument"6.4、 钢筋加工与安装 7\o"CurrentDocument"6.5、 模板制作及安装 8\o"CurrentDocument"6.6、 砼施工 8\o"CurrentDocument"6.7、 拆摸、养生 9\o"CurrentDocument"6.8、 质量控制标准 9七、 检查验收 10\o"CurrentDocument"7.1、 检查验收的工序 107.2、 检查验收的程序 10\o"CurrentDocument"7.3、 检查验收的方法 10\o"CurrentDocument"八、 质量保证措施 10\o"CurrentDocument"九、 安全保证措施 11\o"CurrentDocument"十、环境保证措施 11承台施工方案一、工程概况宝鸡过境公路B-C21合同段起止桩YK325+590--YK331+155,ZK325+590—ZK331+440，路线长5.85km。本标段起于厥湾隧道至塔稍村以高架桥通过该村后至高家村，于该村南侧设宝鸡服务区，最后路线向北在终点苟家岭设宝鸡西枢纽立交与既有连霍高速公路相接。1.1、 工程简介本项目由主线桥4座，其中大桥1座，塔稍沟大桥全长330米，匝道桥4座，现浇桥1座，全长58米，天桥2座，共计桩基242根，立柱108根，地系梁58道、中系梁10道、承台8个、盖梁63道、肋板28道、台帽28道、耳背墙28道、箱梁293片，上部构造砼1.2万m，，下部构造砼0.69万m，，基础构造砼1.1万m，，附属构造砼0.22万m，。1.2、 施工平面布置图二、编制依据（一） 《中华人民共和国安全生产法》（二） 《建设工程安全生产管理条例》（三） 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011（四） 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（五） 《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015（六） 宝鸡过境公路B-C21合同段施工组织设计（七） 宝鸡过境公路B-C21合同段《施工图设计》三、 编制原则1、 按照招标文件及合同条件的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。2、 坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。3、 根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。4、 实施项目法人管理，采用网络计划技术对工程项目进行动态管理，确保实现质量、安全和环境、成本、工期及社会信誉的预期目标。5、 尊重当地民习、风俗、惯例，做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。四、 编制目的编制此方案以指导承台施工，按照科学管理，精心组织，合理安排，确保工程建设安全、质量、投资、环保、文明等各项标准符合合同及国家强制性标准要求。五、施工总体计划5.1、 施工工期安排5.1.1、 开工日期：2016年4月15日5.1.2、 完工日期：2016年10月31日5.2、 人员投入计划5.2.1、主要管理人员投入计划：主要管理人员计划表序号姓名职务工作内容备注1边俊平经理施工总负责2张立新总工技术总负责3李翔副经理现场施工组织、协调、安全、质量4韩毅工程部长技术方案编制或审核、技术工作安排5潘有明桥梁主管图纸审核、施工方案及技术交底编制6刘可测量主管测量坐标计算及放样7王长虹安质部长施工安全8连峰材料部长材料供应及调配9田亮试验室主任混凝土及相关材料试验

5.2.1其他人员投入计划:工种数量工作内容备注工班长1现场组织、指挥技术员1技术指导，质量检验钢筋工15钢筋加工制作、绑扎木工5模板安装、支护、加固砼工5砼振捣、浇筑机械工6机械操作安全员1安全监督、检查、落实普工10养生及现场其他工作5.3、机械设备投入主要机械设备计划表名称单位数量用途备注空压机台1破桩头挖掘机台1开挖基坑砼运输车台2运输混凝土钢筋设备套1加工制作钢筋电焊机台2钢筋焊接抽水机台1基坑排水吊车台1浇筑混凝土振捣棒把3振捣混凝土(P50插入式5.4、原材料投入计划及质量控制5.4.1材料控制主要材料表序号材料名称规格厂家1钢筋主筋HRB4002水泥P.O42.5级3砂中砂4碎石5〜32.5mm5.4.2质量控制配制水下混凝土所用的原材料必须符合有关混凝土技术规范规定，同时还应满足以下要求：（1） 生产混凝土用水一般使用洁净的地下水或自来水，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等；污水或PH值小于5的酸性水及含硫酸盐超量的水不得使用。（2） 石子的粒形和级配对混凝土的和易性影响较大。初次使用某个石场的石子应测定其压碎值，压碎值大的石子不能用于生产高标号混凝土。针片状多、级配不好的石子空隙率大，导致混凝土可泵性差，需要较多黄砂和水泥填充，经济性差，应避免使用。采用同一石场的石子，平时应重点检测其级配，注意针片状含量。骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害物质。骨料应按品种、规格分别堆放，不得混杂。在装卸及储存时，应采取措施，使骨料颗粒级配均匀，并保持洁净。（3） 混凝土应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的砂，砂最关键的是细度模数和含泥量，砂子太细或含泥过多，会增加混凝土的干缩裂缝。另外，砂石中含泥量高，不仅影响混凝土的强度，而且影响抗冻性、抗渗性和耐久性。因此，且含泥量和有机质的含量必须满足规范要求；砂应尽量使用II区中砂，目测其中有无泥块，及泥块的多少。一般泥块多的黄砂含泥量也大，若使用则会影响混凝土的强度和耐久性，含泥量多的湿砂用手搓，手上会有较多泥粉。使用粗砂和细砂应调整砂率和粉煤灰掺量，平时重点检测黄砂级配。（4） 水泥应符合国家现行标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥进行复查试验。散装水泥的储存，应采用水泥罐或散装水泥仓库。水泥的强度和体积安定性直接影响混凝土的质量。水泥的强度上下波动，混凝土的强度就会发生相应的变化；水泥的体积安定性差，就会使混凝土产生膨胀性裂缝。因此，要选择好水泥品种，根据经验，大水泥厂生产的水泥质量比较稳定可靠。

试验室按要求进行抽样送检，检验项目包括强度等级、凝结时间、安定性等指标。取样与检验方法依据有关水泥标准。（5） 混凝土外加剂的使用必须经过配合比确定，其掺量就根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂校准中的有关规定。不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。（6） 当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验；进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验；如果有一个试件试验失败或不符合标准要求，另取两个试件再做试验。如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得使用，或根据试验结果由监理人审查决定降低级别用于非承重的结构。六、承台施工工艺及施工方法承台施工工艺桩基无损检测混凝土拌合运输基坑回填基坑开挖钢筋加工桩基无损检测混凝土拌合运输基坑回填基坑开挖钢筋加工6.1、 开挖基坑该项目桥址所处位置地形复杂多变，且部分墩位位于山上，承台基坑开挖困难。开挖基坑时，考虑到机械开挖的方便及支立模板要求，基坑的边缘按承台外侧1米设置、用石灰洒好边线后用挖机配合人工进行开挖，开挖的深度一般低于承台底面标高5cm，并且在有水影响时做好排水沟和集水井及时排除积水。6.2、 破桩头基坑开挖完成，及时测量桩顶标高，确定应凿除的桩头高度后，安排凿除桩头，桩头破除应考虑墩柱预埋钢筋深度，依次破除到位；当桩顶标高不够时，组织进行接桩，设计上有接桩的按设计施工。凿除桩头后的桩顶标高应高于桩顶设计标高15cm，以保证设计要求埋置深度，然后对桩基位置进行复测，检查桩基偏位情况。桩头凿除完成之后进行桩基的无破损检测，检测前要打磨桩头，打磨出3个平整光滑且均匀分布于桩顶的平面，平面要保证干燥无破损，待桩基检测合格后方能进行下一道工序施工。6.3、 浇注垫层砼或封底砼承台开挖至要求的高程后应及时进行垫层砼或封底砼的浇注，垫层砼或封底砼的顶面标高与承台的设计底面标高相同，垫层厚度为10cm，平整度为2cm。垫层砼或封底砼浇注完成后，用全站仪精确放出桩基的中心点，并按轴线放出承台、承台轮廓，弹出墨线。完成后技术员、质检员进行检查，确保模板安装位置的准确性。6.4、 钢筋加工与安装6.4.1钢筋应具有出厂合格证，分批进场，分批进行验收，且必经过试验检验合格后方可下料制作。6.4.2钢筋弯制前必须除锈，钢筋的表面应该洁净，油渍、漆垢、和铁锈应立即清除干净。在焊接前，水锈应清除。钢筋应平直，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应该调直。6.4.3钢筋接头采用搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d。同一区段范围内（不小于35d）主筋搭接焊数量不得超过主筋数量的50%，所有焊工均持证上岗。6.4.4在浇注砼之前，应对己安装好的钢筋检查，填写检查记录，如有误差应及时纠正。6.4.5注意预埋件的放置和位置确定。6.5、模板制作及安装承台采用整体钢模板，模板的尺寸规格、平整度、强度、稳定性均应满足要求。模板应按轮廓墨线安装，表面清理干净。模板的支撑以及栓接要牢固，在模板安装完成后，技术人员要认真检查每一道拉杆和支撑。严格按图纸及规范施工，纵横轴线不得有误，保证板面拼接平整度，保证模板拼缝直顺、平滑过渡、不漏浆，并在砼浇注之前进行复查。承台模板示意图支撑梁、承台模板示意图（单什（单位说明：砼施工时，搭设平台，泵送入模。6.6、砼施工严格按砼配合比通知单进行施工，砼采用拌和站集中拌和，灌车运输，砼输送泵车输送浇注或者吊车吊斗浇注的方式进行施工。浇注砼前将模板内的杂物清除干净，并对模板和钢筋再次进行检查。砼灌注从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层，卸落砼时应设置溜槽等设备，以防止砼降落高度较高而造成离析。振捣使用插入式振捣棒，分层厚度为30cm。振捣棒插入的距离以直线行列控制，间距不得超过作用半径的1.5倍。振捣棒应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振捣棒开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拔出机头，以免留下孔洞。振捣棒应稍插入下层使两层结合成一体。振捣合格的要求：砼停止下沉，无气泡上升，表面平坦、无翻浆。砼浇注应连续进行，如因故间歇不应超过允许间歇时间，必须在前层砼初凝前将本层振捣完毕。6.7、 拆摸、养生承台模板属非承重构件，一般砼强度达2.5MPa时可拆除，对于高出地面的承台，其底模拆除需经过同条件养生试块强度判定拆除时间，要求强度不能低于设计强度的75%。拆除时要安排专人指挥和监督，保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。砼养护采用塑料布或土工布覆盖洒水养护，保证湿润养生时间不少于7d。6.8、 质量控制标准a、承台检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砼强度（MPa）在合格标准内按规范要求32尺寸（mm）±30用尺量长、宽、高各两点23顶面高程（mm）±20用水准仪测量24轴线偏位（mm）20用全站仪测量纵横各两点2b、钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力筋间距（mm）两排以上排距±5用尺量2个断面同排间距±202箍筋、横向水平筋间距（mm）±105-10个3骨架尺寸长±10骨架点数30%(mm)宽、高±54弯起筋位置（mm）±20骨架点数30%5保护层厚度（mm）±108处七、 检查验收7.1、 检查验收的工序基坑开挖完成后，钢筋绑扎成型后，模板支撑完成后，桩承台回填前均需检查验收。7.2、 检查验收的程序先自检，自检合格后填写相应表格报监理工程师验收。7.3、 检查验收的方法按《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1---2004）和建设指挥部、监理单位及设计图纸的特殊要求等规定的内容和方法进行检查和验收。八、 质量保证措施8.1、 加强人员培训，提高人员业务水平，增强