公路工程定额原理与估价课件

公路工程定額原理與估價

第一章總論第一節工程造價及計價特徵第二節公路工程基本建設程式和估價體系第三節公路工程定額概述第四節工程估價模式第五節定額與工程造價管理改革的趨勢第一節工程造價及計價特徵

一、工程造價（一）概念工程造價有兩種含義：一是指建設工程投資費用或稱投資額；二是指工程價格或稱合同價、承包價。第一節工程造價及計價特徵

安裝工程費包括：高等級公路中的管理設施的安裝，如收費站的收費設施，通訊系統的設施，監控系統的設施，供電系統的設備，以及某些隧道的通風設備、供電設備的安裝等費用。設備、工具、器具購置費包括：渡口設備、隧道照明、通風的動力設備、高等級公路的監控設備，養護用的機械、設備和工具、器具等的購置費用。其他相關費用包括工程建設其他費用和預留費用兩項。第一節工程造價及計價特徵

（二）公路工程造價的構成——第一種含義公路工程投資費用是指公路建設專案從立項到建成交付使用前的預期開支或實際開支的全部固定資產投資費用。它包括建築工程、安裝工程、設備工器具購置費及其他相關費用。建築工程費包括：路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、交叉工程、其他工程及沿線設施以及管理、養護、服務房屋工程等費用；第一節工程造價及計價特徵

（二）公路工程造價的構成——第二種含義公路專案承包價格是施工企業在建築市場上，通過投標競爭與業主達成的為完成某一建設專案（單項工程）的合同價，它是以社會主義商品經濟和市場經濟為前提，以工程這種特定的商品形式作為交易對象，通過招投標、承發包或其他交易方式，在進行多次性預估的基礎上，最終由市場形成的價格。公路專案承包價格一般只包括施工單位在施工中所必須花費的建築安裝工程費用。第一節工程造價及計價特徵

（三）兩種不同工程造價含義的聯繫和區別1．兩種含義對應管理主體不同2．兩種含義的管理範疇和目標不同3．兩種含義對合理性要求不同4．兩種含義形成的基礎不同5．兩種含義實際中存在的問題不同第一節工程造價及計價特徵

二、工程造價計價特徵（一）價格構成

建築產品與一般的工業產品在價格的構成上的不同。1.產品固定，與土地相連——包含土地價格2.人員機械流動——施工機構遷移費3.受氣候影響——冬、雨、夜、特殊地區施工增加費4.進入流通領域不發生空間位移——不產生生產流通費用第一節工程造價及計價特徵

（二）計價特徵1．單件性計價2．預先性計價3．多次性計價4．按工程構成的分部組合計價

第二節公路工程基本建設程式和估價體系

一、公路工程基本建設程式（一）基本建設的定義基本建設是國民經濟各部門為了擴大再生產而進行的增加固定資產的建設工作。為了適應國民經濟發展和生產、流通領域的需要，對公路進行新建、改建、擴建與重建，以不斷擴大公路運輸能力，這是在公路運輸業中公路固定資產擴大再生產的主要形式，稱之為公路基本建設工程。

第二節公路工程基本建設程式和估價體系（二）基本建設程式的步驟和內容根據國民經濟長遠規劃及公路網建設規劃，進行可行性研究，編制計畫任務書；進行踏勘及初步設計；列入國家年度基本建設計畫後，進行詳細測量，編制施工圖；招標投標進行施工前的準備；組織施工；竣工驗收；交付使用。第二節公路工程基本建設程式和估價體系

二、公路工程估價體系為了對公路基本建設工程進行全面而有效的工程經濟管理，在專案的各階段都必須編制有關的經濟檔，這些不同的經濟檔要根據其主要內容和要求，由不同測算工作來完成。公路工程估價體系與基本建設程式的對應關係見下圖。預可行性研究工程可行性研究專案建議書投資估算工程可行性研究投資估算設計階段初步設計技術設計施工圖設計設計概算修正預算施工圖預算施工招標階段招投標標底施工階段施工竣工決算結算合同價報價《公路工程估算指標》建設專案初步方案和現場踏勘資料《公路工程預算定額》《公路基本建設工程概、預算編制編制辦法》《公路工程機械臺班費用定額》設計圖紙及有關資料《公路工程概算定額》《公路工程基本建設工程概、預算編制辦法》《公路工程機械臺班費用定額》有關調查資料設計圖紙及有關資料招標檔（合同條件、技術規範、設計圖紙及工程量清單等）施工組織和施工方法專案的有關調查資料（專案所在地的自然、社會、經濟等情況的調查資料）公司定額合同檔結算資料（工程量清單、監理工程師簽署的各類證書）結算規定（時間、內容、程式）有關檔及設計資料日常結算資料及施工資料其他有關要求《公路工程投資估算編制辦法》決策階段專案階段（工作內容）（估價種類）（估價依據）第三節公路工程定額概述

一、定額的基本概念是指在一定的生產力水準和科學技術水準下，生產條件正常，施工組織合理，並且合理地使用材料和機械的情況下，完成單位合格產品所必需消耗的人工、材料、機械設備和資金的數量標準。定額在規定數量的同時，還規定了相應的工作內容和要求達到的品質標準以及安全要求。第三節公路工程定額概述

二、定額的產生和發展定額經過小商品生產情況、資本主義社會大生產，直到19世紀末美國工程師泰勒通過研究，提出了一套系統標準的科學管理方法，形成了有名的“泰勒制”。“泰勒制”的核心可以歸納為：制定科學的工時定額；實行標準的操作方法；有差別的計件工資。第三節公路工程定額概述三、我國公路工程定額的發展過程建國初期——分散“一五”期間——集中1957年下半年—1976年——再分散1978年以後——再集中第三節公路工程定額概述四、定額的特點科學性與系統性統一性與權威性穩定性和時效性針對性第三節公路工程定額概述五、公路工程定額的分類按生產要素分類按編制程式和用途分類按費用性質分類按頒發部門和管理權限分

第四節工程估價模式

一、國際工程的計價模式英國的計價模式日本的計價模式美國的計價模式第四節工程估價模式二、我國工程估價方法單價法實物法綜合單價法

第四節工程估價模式

三、中外工程估價模式比較1、分項工程量計算我國及國際慣例均按照一定的工程量計算規則計算工程量。但是我國各專業部制定的定額中，工程量計算規則的口徑不同，有的步距大、專案粗，有的步距小、專案細；同一部門，在全國各地又有不盡相同的工程量計算規則。第四節工程估價模式

2、消耗量的確定

英美沒有消耗量定額，日本有消耗量定額，我國積累了龐大的消耗量定額體系。我國的消耗量定額存在以下弊端：

—測算精度不夠

—相同工程消耗量不同

—消耗標準包含了實體消耗和施工措施性消耗第四節工程估價模式

3、價格及費用計算依據

國內：人工單價——指令性價格材料價格——指導性價格費用標準——政府規定國外：均採用市場價格

4、計算程式國內：概預算編制中分項工程單價只計算到直接費；投標報價採用綜合單價。國外：採用綜合價格。2023-12-3025第一節概述一、施工定額的性質和作用（一）施工定額的性質——具有企業定額的性質（二）施工定額的作用企業計畫管理的依據組織和指揮施工生產的有效工具計算工人勞動報酬的依據企業激勵工人的條件有利於推廣先進技術編制施工預算，加強企業成本管理和經濟核算的基礎編制工程建設定額體系的基礎

2023-12-3026

第一節概述二、施工定額的編制原則和依據（一）編制原則平均先進性原則簡明適用性原則以專家為主編制定額的原則獨立自主的原則

（二）編制依據國家的有關規定施工技術及驗收規範技術測定和經驗統計資料2023-12-3027第二節工時消耗的研究

一、施工過程的分解（一）施工過程的含義

在建築工地範圍內所進行的生產過程,其最終結果是獲得一定的產品。

（二）施工過程的分解工序操作動作2023-12-3028第二節工時消耗的研究示例：2023-12-3029第二節工時消耗的研究二、工作時間分析（一）工人工作時間分析

工人工作時間定額時間非定額時間休息時間不可避免的中斷時間多餘或偶然工作時間停工時間違反勞動紀律損失的時間準備與結束時間施工本身造成的停工時間非施工本身造成的停工時間有效工作時間輔助工作時間基本工作時間2023-12-3030（二）機械工作時間分析機械工作時間定額時間非定額時間有效工作時間不可避免的中斷時間不可避免的無負荷工作時間停工時間多餘或偶然工作時間違反勞動紀律時間正常負荷下的工作時間降低負荷下的工作時間與操作有關的中斷時間工人休息時間與機械有關的中斷時間施工本身造成的停工時間非施工本身造成的停工時間第二節工時消耗的研究2023-12-3031三、工時研究的方法

計時觀察法測時法選擇測時法連續測時法寫實記錄法數示法圖示法混合法工作日寫實法第二節工時消耗的研究2023-12-3032第二節工時消耗的研究計時觀察法的工作步驟：1.確定計時觀察的施工過程2.劃分施工過程的組成部分3.選擇正常施工條件4.選擇觀察對象5.觀察測時6.整理和分析觀察資料7.編制定額2023-12-3033第二節工時消耗的研究

（一）測時法按記錄時間的方法不同分選擇測時法和連續測時法。

1、記錄時間的方法

（1）選擇測時法

方法：當被觀察的某一迴圈工作的組成部分開始，觀察者立即開動碼錶，當該組成部分終止，則立即停止碼錶,記錄時間，並把秒針撥回到零點。下一組成部分開始，再開動碼錶，如此依次觀察下去，並依次記錄下延續時間（見下表2-1）。2023-12-30342023-12-3035

（2）連續測時法方法：在工作進行中和非迴圈組成部分出現之前一直不停止碼錶，秒針走動過程中，觀察者根據各組成部分之間的定時點，記錄它的終點時間；由於這個特點，在觀察時，要使用雙針碼錶，以便使其輔助針停止在某一組成部分的結束時間上。連續法測時的記錄見表2-2。第二節工時消耗的研究2023-12-30362023-12-3037第二節工時消耗的研究2、測時法的觀察次數測時法觀察次數表表2-3

精確度要求觀察次數

穩定係數Kp算術平均值精確度5％以內7％以內10％以內15％以內20％以內1.596555216117552.52315106533018128643925151075473119118表中：其中：xmax——最大觀測值；

xmin——最小觀測值。2023-12-3038第二節工時消耗的研究

3、測時數據的整理觀測所得數據的算術平均值，即為所求延續時間。為使算術平均值更加接近於各組成部分延續時間的正確值，必須刪去那些顯然是錯誤的以及誤差極大的值。清理方法：首先，從測得的數據中刪去人為因素的影響而出現的偏差極大的數據，然後，再從留下的測時數據中刪去偏差極大的可疑數據，用誤差極限式及誤差調整係數表求出最大極限和最小極限之外的偏差極大的可疑數值。2023-12-30392023-12-3040第二節工時消耗的研究

（二）寫實記錄法

1、記錄時間的方法（1）數示法測定時直接用數字記錄時間的方法。這種方法可同時對2個以內的工人進行測定，適應於組成部分較少而且較穩定的施工過程。記錄時間的精確度為5～10s。觀察的時間應記錄在數示法寫實記錄表中（表2-5）。

（2）圖示法用圖表的形式記錄時間（見表2-6）。記錄時間的精確度可達0.5～1min。適用於觀察3個以內的工人共同完成某一產品的施工過程。此種方法記錄時間與數示法比較有許多優點，因此，在實際工作中，圖示法較數示法的使用更為普遍。2023-12-3041

2023-12-30422023-12-3043

（3）混合法

2023-12-3044

2、寫實記錄法的延續時間

2023-12-3045

【例2-2】木工小組5人，觀測過程為混凝土矩形板木範本製作這一施工過程，確定寫實記錄法所需的總延續時間。解：查表2－8：

⑴5人小組，則至少應測定2個相同組織的木工小組；

⑵總延續時間的最小值是8h；

⑶測定完成產品的最低次數是4次；

⑷參照一般工效水準：5人小組每天完成三套6m長的混凝土矩形板的範本製作，每套需2.5h左右；故：在8h內，可完成8/2.5=3.2次<4次所以，應延長其延續時間為2.54=10h；並且應對兩個相同組織的木工小組進行二份寫實記錄方能取得較完善、準確、可靠的測定資料。2023-12-3046第二節工時消耗的研究

3、匯總整理匯總整理就是將寫實記錄法所取得的若干原始記錄表記載的工作時間消耗和完成產品數量進行匯總，並根據調查的有關影響因素加以分析研究，調整各組成部分不合理的時間消耗，最後確定出單位產品所必須的時間消耗量。這是技術測定過程中很重要的環節。搞好匯總整理，才能完成對某一施工過程的技術測定。摘要整理表如表2－9。

2023-12-30472023-12-3048第二節工時消耗的研究

（三）工作日寫實法特點：是一種研究整個工作班內的各種工時消耗的方法。目的：一是取得編制定額的基礎資料；二是檢查定額的執行情況，找出缺點，改進工作。分類：按寫實對象不同，分個人工作日寫實、小組工作日寫實和機械工作日寫實。

1、基本要求：

（1）因素登記（2）時間記錄（3）延續時間（4）觀察次數

2、工作日寫實結果的整理

採用專門的工作日寫實結果表，見表2-10。2023-12-3049

2023-12-3050

3、寫實結果的匯總工作日寫實結果匯總，應按實際需要進行，見表2－11。如為了掌握某工種的工時利用和實際工效情況，或者為制定標準工時規範等，可進行匯總（同工種不同施工過程也可匯在一起），其他可不匯總。匯總時，各類時間消耗欄均應按時間消耗的百分數填寫。表中“加權平均值“的計算方法為式中：――加權平均值

――所測各小組的工人數

――所測各小組各類工時消耗的百分比

第二節工時消耗的研究2023-12-30512023-12-3052第三節勞動定額

一、勞動定額的概念勞動定額是在一定的生產（施工）組織和生產（施工）技術條件下，為完成單位合格產品所必需的勞動消耗標準。勞動定額是人工的消耗定額，有稱人工定額。

（一）時間定額

2023-12-3053第三節勞動定額（二）產量定額（三）時間定額與產量定額的關係時間定額×產量定額＝12023-12-3054第三節勞動定額

二、勞動定額的編制辦法

編制勞動定額包括擬定施工的正常條件和擬定時間（產量）定額兩部分工作。

（一）擬定施工的正常條件

1．擬定工作地點的組織

2．擬定工作組成

3．擬定施工人員編制2023-12-3055第三節勞動定額

（二）擬定時間定額和產量定額時間定額和產量定額是勞動定額的兩種表現形式。擬定出時間定額，也就可以計算出產量定額；反之亦然。制定時間定額的方法主要有技術測定法、比較類推法、經驗估工法和統計分析法等。

1、技術測定法技術測定法也就是計時觀察法。確定的基本工作時間、輔助工作時間、準備與結束工作時間、不可避免中斷時間和休息時間之和，就是勞動定額的時間定額。2023-12-30562023-12-3057

2、比較類推法比較類推法又稱典型定額法，是以同類或相似類型的產品或工序的典型定額專案的定額水準為標準，經過分析比較，類推出同一級定額中相鄰專案的定額水準的方法。第三節勞動定額2023-12-3058

【例2-3】已知人工挖運松土（運距20m）的時間定額及普通土、硬土和松土耗用工時的比例關係（見表2-12），試推算普通土和硬土的時間定額。表2-12土的類別臨時工時比例人工挖運土方、運距20m槽外槽內松土1.000.1580.177普通土1.50硬土2.122023-12-3059

解：按比例係數推算普通土和硬土在相應條件下的時間定額：挖槽外普通土：1.5×0.158＝0.237工日/m3

挖槽內普通土：1.5×0.177＝0.266工日/m3

挖槽外硬土：2.12×0.158＝0.335工日/m3

挖槽內硬土：2.12×0.177＝0.375工日/m3

2023-12-3060第三節勞動定額

3、經驗估工法經驗估工法是定額專業人員、工程技術人員和工人，根據施工圖紙、技術規範、工藝操作規程，分析所使用的工具、設備、原材料及其施工技術組織條件和操作方法的繁簡、難易等情況，憑實踐經驗估定勞動定額的一種方法。2023-12-3061

【例2-5】已知完成某項任務得先進工時消耗4h，保守得工時消耗為9h，一般得工時消耗為6h，問（1）如果要求在7h內完成，其完成任務得可能性有多少？（2）要使完成任務得可能性P（λ）＝70％，則下達的工時定額應是多少？解：（1）已知t＝7h，求P（λ）

查表2-13，則P（λ）＝0.84，即當估工定額為7h，能完成的可能性為84％。（2）已知P（λ）＝0.70，求t：查表2-13，λ＝0.5，則即概率為70％的工時定額為6.7h。2023-12-3062第三節勞動定額

4、統計分析法統計分析法是利用過去同類工程專案或生產同類產品的實際工時消耗的資料，經過分析整理，結合當前的施工（生產）技術組織條件的變化因素制定勞動定額的一種方法。2023-12-30632023-12-3064

（2）概率測算法如果把統計分析法和經驗估工法的概率估計方法結合起來，可以幫助我們更加科學地掌握定額水準，使之先進合理，這種方法叫做概率測算法。概率測算法的步驟是：

1）確定有效統計數據對取得的某一生產活動的若干個工時消耗數據進行整理和分析，把明顯的偏高或偏低的數據刪掉。

第三節勞動定額2023-12-3065第三節勞動定額

2）計算工時消耗的平均值：

3）計算工時消耗數據的均方差：

4）運用正態分佈確定時間定額：2023-12-3066

【例2-7】已知由統計得來得公式消耗數據資料為：40、60、70、70、60、50、50、60、60（同例2-6），（1）試用概率測算法確定欲使35％得工人能夠達到或超過得平均先進值；（2）如果將52.84作為時間定額，能達到概率得是多少？解：（1）由例2-6已算出

查表2-12，當P（λ）＝0.35時，λ＝-0.375

則：t＝59+（-0.375）×9.43＝55.46

（2）由例2-5求出得平均先進值為52.84。能達到此值得概率為：查表2-13得P（-0.65）＝0.255即只有25.5％得工人能達到此水準。2023-12-3067第四節

施工機械臺班使用定額

一、機械臺班使用定額的概念

（一）定義在合理使用機械和合理的施工組織條件下，完成單位合格產品所必須消耗的機械臺班數量的標準，稱為機械臺班消耗定額，也稱為機械臺班使用定額。（二）表現形式

1、機械時間定額

2、機械臺班產量定額

3、機械和人工共同作用時的人工定額2023-12-30682023-12-3069第四節施工機械臺班使用定額二、機械臺班使用定額的編制方法（一）擬定機械工作的正常條件（二）確定機械時間利用係數（三）確定機械小時生產率（四）計算施工機械定額2023-12-3070三、施工機械臺班使用定額編制示例

1.推土機的定額概算

（1）推土機的小時生產率d＝60×Q×Kp（m3/h）trs式中：d——小時生產率（m3/h）；

q——刀片容量，理論上計算的鬆散體積（m3）；

rs——土最初的鬆散係數，指土經挖掘後的鬆散體積與原自然體積之比；

Kp——坡度影響係數，平地取1.0，上坡（坡度5％～10％）取0.5～0.7，下坡（坡度5％～15％）取1.3～2.3；

t——每一迴圈的延續時間（min）；t＝L1+L2+L1+L2+ta+tbv1v2v3其中：L1——推（切）土長度（m）；L2——松土長度（m）；

V1——推土時推土機的行駛速度（m/min）；2023-12-3071V2——送土時推土機的行駛速度（m/min）；

V3——回程時推土機的行駛速度（m/min）；

ta——推土機轉向時間（min）；tb——推土機換檔時間（min）。（2）臺班產量定額

Dc＝d×8×Kb（m3/臺班）式中：Dc——臺班產量定額（m3/臺班）；d——小時生產率（m3/臺班）

Kb——時間利用係數（取0.8～0.85）。

2.鏟運機的定額測算（1）鏟運機的小時生產率d＝60×q×K0trs式中：d——小時生產率（m3/h）；q——

鏟鬥的幾何容積（m3）；

rs——土最初的鬆散係數；2023-12-3072K0——鏟鬥的充盈係數，指裝入鏟鬥內土的體積與鏟鬥幾何容積之比，一般砂土為0.75，其他土為0.85～1.0，最高可達1.3；

t——沒迴圈的延續時間（min）；t＝L1+L2+L3+L4+ta+tbv1v2v3v4其中：L1、L2、L3、L4——分別為鏟土、運土、卸土、空回的行駛長度（m）；

v1、v2、v3、v4——分別為鏟土、運土、卸土、空回行駛速度（m/min）；

ta——推土機轉向時間（min）；tb——推土機換檔時間（min）。（2）臺班產量定額

Dc＝d×8×Kb

（m3/臺班）式中：Dc——臺班產量定額（m3/臺班）；d——小時生產率（m3/h）；

Kb——時間利用係數（取0.75～0.80）。

3.挖掘機的定額測算（1）挖掘機的小時生產率d＝60×q×Kctrs2023-12-3073式中：d——小時生產率（m3/h）；q——

挖鬥的幾何容積（m3）；

rs——土最初的鬆散係數；Kc——挖鬥挖土的充盈係數；

t——每一迴圈的延續時間（min）。（2）臺班產量定額

Dc＝d×8×Kb

（m3/臺班）式中：Dc——臺班產量定額（m3/臺班）；d——小時生產率（m3/h）；

Kb——時間利用係數（取0.75～0.80）。

4.自卸汽車的定額測算（1）自卸汽車的小時生產率d＝60×m（m3/h）t式中：d——小時生產率（m3/h）；

m——每車定額容量，即平均裝載量；m＝q×Kc或m＝q0×Kdrsp2023-12-3074其中：q——自卸汽車車箱幾何體積（m3），對於車箱無後擋板的，應根據車箱有關尺寸和土的自然傾角進行計算；

rs——土最初的鬆散係數；Kc——車箱裝載的充盈係數；

q0——自卸汽車的設計載重量（kg）；p——土的密度（kg/m3）；

Kd——自卸汽車載重量利用係數（0.95～1）；

t——每一迴圈的延續時間（min）。

t可以用下式計算：t＝2L+ta+tb+tc+tdv式中:L——裝車地點至卸料點的路程；

v——平均行駛速度（m/min）；指重車平均行駛速度與空車行駛速度的算術平均速度；

ta——調位時間（min）；tb——卸車時間（min）；

tc——裝車時間（min）；td——候車時間（min）。2023-12-3075

（2）臺班產量定額

Dc＝d×8×Kb（m3/臺班）式中：Dc——臺班產量定額（m3/臺班）；d——小時生產率（m3/h）；

Kd——時間利用係數（一般在0.8左右）。

5.混凝土攪拌機的定額測算（1）混凝土攪拌機的小時生產率d＝3600×m×KA

（m3/h）t式中：d——小時生產率（m3/h）；m——攪拌機的設計容積（m3）；

KA——混凝土出料係數（混凝土出料體積與攪拌機設計容積之比）；

t——每一迴圈的延續時間（min）。（2）臺班產量

Dc＝d×8×Kb

（m3/臺班）式中:Dc——臺班產量定額（m3/臺班）；

d——小時生產率（m3/h）；Kb——時間利用係數。2023-12-30766.瀝青混合料攤鋪機的定額測算（1）瀝青混合料攤鋪機的小時生產率

d＝h×B×v×P（t/h）或d＝h×B×v（m3/h）式中：d——攤鋪機生產效率（m3/h或t/h）；

h——鋪層厚度（m）；

B——攤鋪帶寬度（m）；

v——攤鋪工作速度（m/h）；

P——瀝青混合料密度（t/m3）（2）臺班產量定額

Dc＝d×8×Kb

（m3/臺班或t/臺班）式中：Dc——臺班產量定額（m3/臺班或t/臺班）；

d——小時生產率（m3/h或t/h）；

Kd——時間利用係數（一般取0.75）。2023-12-30777.起重機的定額測算（1）起重機的小時生產率d＝60×m（t/h）ta+tb+tc式中：ta——起重機獨立工作的迴圈組成部分的延續時間（min）；

tb——起重機和安裝工人協同工作的迴圈組成部分的延續時間（min）；

tc——每一迴圈重不可避免的中斷時間。（2）臺班產量定額

Dc＝d×8×Kd

（m3/臺班或t/臺班)式中：Dc——臺班產量定額（t/臺班）；

d——小時生產率（t/h）；

Kd——時間利用係數（一般取0.85～0.90）。2023-12-3078第五節材料消耗定額

一、材料消耗定額的概念材料消耗定額是指在合理使用材料的條件下，生產單位合格產品所必須消耗的一定品種、規格的原材料、燃料、半成品、配件和水、電、動力等資源（統稱為材料）的數量標準。（一）工程材料的種類主要材料周轉材料輔助材料低值易耗品2023-12-3079

（二）材料消耗的性質

施工中材料的消耗，可分為必須的材料消耗和損失的材料兩類性質。（三）材料消耗定額的組成

完成單位合格建築產品所必須的材料消耗量由兩部分組成：即單位合格產品生產中所必須的淨用量及其合理損耗量。材料消耗量=材料淨用量+材料損耗量

=材料淨用量×（1+損耗率）第五節材料消耗定額2023-12-3080第五節材料消耗定額

二、材料消耗定額的制定方法（一）直接性消耗材料定額的制定編制材料消耗定額的基本方法有：觀察法、試驗法、統計法和計算法。

1、觀察法亦稱施工實驗法，就是在施工現場，對生產某一產品的材料消耗量進行實際測算。觀察法主要適用於制定材料損耗定額。

2、試驗法也稱為實驗室試驗法，是在實驗室內進行觀察和測定工作。適用於研究材料強度與各種材料消耗的數量關係，以獲得多種配合比，並以此為基礎計算出各種材料的消耗數量。2023-12-3081

3、統計法也稱統計分析法。它是以現場積累的分部分項工程撥付材料數量，完成產品數量、完成工作後材料的剩餘數量的統計資料為基礎，經過分析，計算出單位產品的材料消耗量的方法。

4、計算法也稱理論計算法，是根據施工圖紙和建築構造要求，用理論公式算出產品的淨耗材料數量，從而制定材料的消耗定額。計算法有三種具體方法，即：直數法、樣板裁截法、運籌下料法。第五節材料消耗定額2023-12-3082

（二）周轉性材料的消耗量週期性材料的消耗量，應按照多次使用、分次攤銷的方法進行計算。周轉性材料的攤銷量與周轉次數有直接關係。各種材料的周轉及攤銷定額，可按下式進行計算：

第五節材料消耗定額2023-12-3083第六節施工定額的組成和應用

一、《公路工程施工定額》的組成（一）文字說明部分

1、總說明

2、章說明（二）定額表部分定額表又可分為表頭、表格和表注，其中表格又包括勞動定額表和機械定額表兩部分。

（三）附錄部分

附錄中列了部分材料消耗定額。2023-12-3084第六節施工定額的組成和應用二、《公路工程施工定額》的應用

（一）直接套用當工程專案的設計要求、施工條件及施工方法與定額專案的內容、條件及規定完全一致時，可直接套用。其具體應用見例2-9，2-10

（二）換算調整當工程專案的設計要求：施工條件、施工方法與定額專案的內容及規定不完全一致時，應當按定額總說明、章說明或表注有關規定換算調整。具體方法有係數調整和增減調整等。其具體應用見例2-11，2-122023-12-30852023-12-30862023-12-30872023-12-30882023-12-3089

【例2-12】某橋樑基礎工程需澆築混凝土20m3，擬採用手推車運輸、扒杆吊運、人工搗固的施工方法，試確定需勞動工日數。解:（1）查《公路工程施工定額》第11章混凝土及鋼筋混凝土工程、第4節捲揚機或扒杆吊運澆築混凝土。定額表如下頁所示。（2）計算勞動工日數本施工的定額為11～4～1

根據11章說明中關於“定額中混凝土搗固除注明者外，均為機械搗固。如需人工搗固時，每m3混凝土增加0.1工日”的規定，則有：（0.559+0.1）×20＝13.18（工日）2023-12-3090第一節概述

一、預算定額的概念和作用（一）預算定額的概念預算定額是用於確定一定計量單位的分項工程或結構構件的人工、材料和機械臺班消耗量的數量標准。

（二）預算定額的作用

編制施工圖預算，確定和控制專案建築安裝工程造價的基礎對設計方案進行技術經濟比較和技術經濟分析的依據編制施工組織設計的依據合理編制標底、投標報價的重要參考編制概算定額和估算指標的基礎2023-12-3091第一節概述二、預算定額編制的原則和依據（一）預算定額編制的原則

按社會平均水準確定預算定額的原則簡明適用原則堅持統一性和因地制宜相結合原則專家編審責任制原則與公路建設相適應的原則貫徹國家政策、法規的原則2023-12-3092第一節概述（二）預算定額的編制依據國家的有關規定技術標準和規範設計施工圖紙公路工程施工定額人工工資標準、材料單價和機械臺班單價2023-12-3093第二節預算定額的編制步驟與方法

一、預算定額的編制步驟預算定額的編制主要分為五個步驟，其體過程如下頁圖所示。二、預算定額的編制方法

（一）確定各項目的名稱、工作內容及施工方法1.預算定額的專案劃分2.施工方法的選擇2023-12-3094預算定額的編制步驟2023-12-3095第二節預算定額的編制步驟

與方法

（二）確定預算定額的計量單位1.專案的計量單位2.人工、材料、機械計量單位及小數位數的確定（三）按典型設計圖紙和資料計算工程量（四）進行子目平衡分析（五）計算定額工料機數量2023-12-3096第三節預算定額消耗量指標的制定一、人工消耗量指標根據測算後綜合取定的工程數量和參照施工定額中人工消耗指標計算出的。人工消耗量不分工種、不分技術等級全部綜合在一起，再考慮人工幅度差，則可制定出該專案的人工消耗量指標。預算定額的用工數量=（基本用工+超運距用工+輔助用工）×人工幅度差係數2023-12-3097第三節預算定額消耗量指標的制定二、材料消耗指標

預算定額的材料消耗量由材料的淨用量和各種合理損耗組成。各種合理損耗是指場內運輸損耗和操作損耗；而場外運輸損耗和工地倉庫保管損耗則計入材料預算價格之中。根據作用不同，公路工程預算定額中材料消耗指標的表現形式和計算方法也不同。主要材料：材料消耗量=淨用量（1+場內運輸及操作損耗率）周轉性材料：材料消耗量=周轉攤銷量其他材料：其他材料費=（材料預算單價×數量）金屬設備：設備攤銷費=55元×設備重量（t）×施工期（月）2023-12-3098第三節預算定額消耗量指標的制定三、機械臺班消耗指標

預算定額中的機械臺班消耗量指標，是根據其施工定額各分項工程的機械臺班耗用量，再考慮機械的幅度差來確定。公路工程預算定額按定額綜合範圍將施工機械分為主要機械和小型機具。

2023-12-3099主要機械：

小型機具：2023-12-30100四、定額基價

定額基價就是完成定額計量單位的工程量，按人工、材料、機械臺班基價及定額工、料、機消耗量計算出的人工費、材料費和機械使用費之和。定額基價=人工基價×工日數

第三節預算定額消耗量指標的制定2023-12-30101第四節預算定額的組成和運用

一、現行《公路工程預算定額》的組成預算定額的內容包括：說明部分（總說明、章、節說明）、定額表及附錄。

（一）說明部分1．總說明2．章、節說明

（二）定額表定額表的主要內容以下表說明：2023-12-301022023-12-30103（三）定額附錄《公路工程預算定額》的附錄包括四個方面的內容。1．路面材料計算基礎數據2．基本定額3．材料的周轉及攤銷4．人工、材料代號及人工、材料、半成品單位重、損耗、基價表第四節預算定額的組成和運用2023-12-30104二、現行《公路工程預算定額》的運用

（一）定額運用的基本知識

1．運用定額的步驟2．對引用定額的編號（1）[頁—表—子目]編號法（2）[章—表—子目]編號法（3）七位數字編號法3．資源消耗量計算4．定額單位與工程量第四節預算定額的組成和運用2023-12-30105

（二）定額運用方法

1、定額的直接套用

如果設計的要求、工作內容及確定的工程專案，完全與相應定額的工程專案符合，則可直接套用定額。在應用定額編制預算檔時，絕大多數專案屬於直接套用定額這種情況。

第四節預算定額的組成和運用2023-12-30106【例3-1】某路面工程透層，工程量200000m2，試計算工、料、機基價數量。解：由《公路工程預算定額》[2-27-1]，知定額計量單位為1000m2，則：工程數量＝200000m2/1000m2＝200

人工：1.6×200＝320工日石油瀝青：0.927×200＝185.4t

煤：0.198×200＝39.6t其他材料費：6.8×200＝1360元設備攤銷費：8.7×200=1740元

4000L以內瀝青灑布車：0.13×200＝26臺班小型機具使用費：1.0×200＝200元基價：1422×200＝284400元2023-12-30107

2、定額的抽換如果按設計的要求、工作內容及確定的工程專案不完全與相應定額的工程專案符合，則不能直接套用定額，而應對定額表值進行必要調整或抽換後，才能採用。在運用《公路工程預算定額》時，定額抽換方法可分為三類：配合比不同有關材料的抽換；定額表值乘係數；定額表值增減量。第四節預算定額的組成和運用2023-12-30108

（1）配合比不同有關材料的抽換①路面半剛性基層材料《公路工程預算定額》第二章路面工程說明中規定：水泥、石灰穩定類基層定額中的水泥或石灰與其他材料系按一定配合比編制的，當設計配合比與定額標明的配合比不同時，有關材料可分別按下式換算：第四節預算定額的組成和運用2023-12-301092023-12-30110【例3-2】石灰、粉煤灰穩定碎石基層，採用穩定土拌和機拌和，設計配合比為4∶11∶85，設計厚度為20cm。試按預算定額確定每1000m2資源消耗量。解：查《公路工程預算定額》第二章路面工程表2-9石灰、粉煤灰穩定土基層，即定額編號[95－（2－9）－35、36]，可知設計配合比與定額標明的配合比不同，應對石灰、粉煤灰、碎石的材料用量進行抽換。相關材料調整後數量為：石灰：[14.832+0.989×(20-15)]×4＝15.822t5粉煤灰：[59.33+3.96×(20-15)]×11＝58.03m315碎石：[162.07+10.81×(20-15)]×85＝229.63m3802023-12-30111根據預算定額第二章說明3“各類穩定土基層、級配碎石、級配礫石路面的壓實厚度在15cm以內，填隙碎石一層的壓實厚度在12cm以內，墊層和其他種類的基層壓實厚度在20cm以內，拖拉機、平地機、壓路機臺班按定額數量計算。如超過以上壓實厚度進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機、壓路機臺班按定額數量加倍，每1000增加3.0工日。”2023-12-301122023-12-30113應當注意：定額表中只要有工、料、機數量抽換或調整，其基價也應做相應調整。則人工和機械應分別調整為：2023-12-30114查閱《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》附錄十可知材料的基價：石灰70元/t，粉煤灰19.5元/m3，碎石27.5元/m3，人工16.02元/工日；查閱《機械臺班費用定額》可知機械臺班的基價分別為：120kW以內自行式平地機778.95元/臺班，6～8t光輪壓路機179.20元/臺班，12～15t光輪壓路機259.89元/臺班。因此，調整後的定額基價應為：

11951-90×3.955-19.5*21.1+27.5×13.51+16.02×3.0+778.95×0.82+179.2×0.54+259.89×1.50

＝12808元2023-12-30115②砂漿及混凝土《公路工程預算定額》總說明中規定：“定額中列有混凝土及砂漿標號和用量，其材料用量已按附錄配合比表規定的數量列入定額，不得重算。如設計採用的混凝土及砂漿標號或水泥標號與定額所列標號不同時，可按配合比表進行換算。但實際施工配合比材料用量與定額配合比表用量不同時，除配合比表中允許換算者外，均不得調整。”“砂漿配合比表的水泥用量，已綜合考慮了採用不同品種水泥的因素，實際施工中不論採用何種水泥，不得調整定額用量。”

第四節預算定額的組成和運用2023-12-30116

【例3-3】某漿砌片石實體式橋臺高8m，設計採用7.5號水泥砂漿砌築。試按預算定額確定每10m3砌體資源消耗量。解：查《公路工程預算定額》第四章橋樑工程第五節砌築工程，即定額表[322－（4－31）－5]：根據節說明1可知，“定額中的5號、7.5號水泥砂漿為砌築用砂漿，10號水泥砂漿為勾縫用砂漿”。本問題中定額採用5號水泥砂漿砌築，而設計採用7.5號水泥砂漿砌築，因此水泥砂漿材料應該抽換。查《公路工程預算定額》附錄二基本定額中的砂漿配合比表進行抽換。2023-12-301172023-12-301182023-12-301192023-12-30120（2）定額表值乘係數【例3-4】某高速公路需借路基土方200000m3（硬土、壓實方），採用裝載機裝土、自卸汽車運土、推土機配合裝載機推松集土的施工方法，試按預算定額確定165kW以內履帶式推土機所需臺班消耗量。解：查《公路工程預算定額》第一章路基工程，定額表[26－（1－14）－19]（見下頁）：注意到定額計量單位為1000m3天然密實方。根據第一章說明2當以填方岩石體積為工程量，採用以天然密實方為計量單位的定額時，所採用的定額應乘以以下係數：

土類公路等級土方石方松土普通土硬土運輸二級及以上等級公路1.231.161.091.190.92三、四級公路1.111.051.01.080.842023-12-30121上表中運輸欄目的係數適用於人工挖運土方的增運定額和機動翻斗車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的運輸定額；普通土欄目的係數適用於推土機、鏟運機施工土方的增運定額。另外，根據[19-（1-12）]即裝載機裝土石方的定額表注（1）裝載機裝土方如需推土機松、集土時，其人工、推土機臺班的數量按“推土機推運土方”第一個20m定額乘以0.8係數計算。因此，165KW以內履帶式推土機臺班消耗費量為：1.65×1.09×0.8×200000=287.76臺班10002023-12-301222023-12-30123（3）定額表值增減量見例3－23、定額補充當設計要求與預算定額條件完全不相符，或由於設計採用新材料、新工藝，在定額中無這類專案時，即屬於定額缺項時，可編制補充定額。編制補充定額一般採用兩種方法：一是按照本章第二節預算定額編制方法，計算人工、各種材料及機械臺班消耗指標，經有關人員討論後確定；二是人工、機械及其它材料消耗量套用相近專案的定額計算，材料（主要材料）按施工圖設計進行計算或測定。第四節預算定額的組成和運用2023-12-30124【例3-5】廣東省境內某大橋引道，其中軟土路基採用φ50cm噴粉樁進行加固處理，試確定其預算定額。解：因《公路工程預算定額》中無噴粉樁專案，必須補充定額，下麵通過對某專業基礎工程公司在噴粉樁工程施工中人員、機具設備的配備情況以及工程實際工、料、機消耗情況統計資料的分析，得出噴粉樁的預算（參考）定額如下：①噴粉樁工程施工安排使用GPE－5型轉盤鑽機鑽成孔，用空壓機高壓風力將水泥（或石灰粉）幹噴入孔成樁；每臺班配備鑽機1臺、施工技術人員1人、鑽機操作工4人、輔助工5人（包括水泥、石灰運輸、裝罐、鑽機移位等）。日夜三班，每機共配備30人。2023-12-301252023-12-30126第一節概述一、概算定額的概念與作用（一）概算定額概算定額，是在預算定額基礎上以主要工序為准綜合相關分項的擴大定額，全稱是建築安裝工程概算定額。是按主要分項工程規定的計量單位及綜合相關工序的勞動、材料和機械臺班的消耗標準。2023-12-30127第一節概述

（二）概算定額的作用

初步設計階段編制建設專案概算和技術設計階段編制修正概算的依據；設計方案比較的依據；編制主要材料需要量的計算基礎；編制建設專案投資估算指標的基礎；在不具備施工圖預算的情況下，可以作為制定工程標底的基礎；在實行建設專案投資包乾時，其專案包乾費用通常可以概算定額為計算依據。2023-12-30128第一節概述二、概算定額的編制原則和依據（一）概算定額的編制原則

與設計深度相適應的原則；滿足概算能控制工程造價的原則；簡明適用的原則；貫徹國家政策、法規的原則；貫徹社會平均水準的原則。2023-12-30129第一節概述

（二）概算定額的編制依據

國家有關方針、政策及規定；現行的工程施工技術及驗收規範、品質評定標準及安全作規程；現行預算定額；現行標準設計圖紙或有代表性的設計圖或施工詳細圖；編制期的人工工資標準、材料預算價格、機械臺班單價；施工方案、施工工藝及方式、機械的選擇。2023-12-30130第二節概算定額的編制方法一、概算定額的專案劃分概算定額只編列了初步設計或技術審計所能提供的主要工程專案，在主要工程專案中綜合了初步設計或技術設計中難以提供的次要工程專案和施工現場設施，以避免漏項；但考慮到概算要控制投資的要求，對某些定額專案適當加深，以提高計算的準確性。對這些在初步設計階段或技術設計階段一般難以提供工程量的專案，在定額著那個盡可能在章、節說明或附注中按常量列出供編制概算時參考。2023-12-30131

在概算定額編制中主要的專案有：（一）路基工程（二）路面工程

（三）隧道工程（四）涵洞工程（五）橋樑工程第二節概算定額的編制方法2023-12-30132第二節概算定額的編制方法二、概算定額的子目劃分和綜合範圍（一）子目劃分綜合誤差控制的規定

在建設專案中工程量較大，對工程造價影響較大的定額項目，子目之間的基價綜合誤差控制在10%以內。在建設專案中工程量不大，對工程造價影響較小的定額項目，子目之間的基價綜合誤差控制在15%～20%的範圍內。考慮到材料、機械臺班的價格變動較大，因此在子目劃分時除了按基價綜合誤差控制外，還考慮了主要材料和主要機械臺班消耗量的誤差。2023-12-30133第二節概算定額的編制方法

（二）由預算定額綜合為概算定額的幅度差

1.由預算定額綜合為概算定額的幅度差主要考慮以下因素：（1）由於概算定額是以主要工程結構部位的工程量與次要結構部位的工程量按一定的比例關係綜合編制的，在工程標准、工程量、施工方法等進行綜合取定時，必然有一定誤差，為留有餘地，需要考慮一定增加量。（2）還有一些零星工程專案也難以一一計算，也需要適當增加一定度幅度的差額。2023-12-30134

2.人工幅度差：公路工程概算定額中，人工幅度差係數如下表所示：

3.機械幅度差係數一律為1.05。

4.材料幅度差係數：橋涵、隧道按1.02計算第二節概算定額的編制方法2023-12-30135第二節概算定額的編制方法三、概算定額消耗指標的制定（一）數據準備1．確定各項目的設計或施工圖紙、施工方案、施工現場佈置及施工現場設施安排、施工進度計畫等。2．計算工程量，並列出所有工程專案所對應的預算定額表號及基價。3．確定概算定額各工程專案的計量單位。4．進行概算定額子目劃分平衡分析。2023-12-30136第二節概算定額的編制方法

（二）計算工、料、機消耗量及定額基價

明確每一個專案的工程內容、所綜合的預算定額專案名稱和每一個子目的工程量後，各子目的工、料、機小號令和定額基價可通過所包含的各預算定額專案工、料、機消耗量按照工程量綜合後，再考慮幅度差係數計算得出。2023-12-30137第三節概算定額的組成和運用

一、現行《公路工程概算定額》的組成

《公路工程概算定額》由說明和定額專案表兩部分組成，與《公路工程預算定額》相比，沒有附錄部分。

（一）概算定額的總說明及各章、節說明1．總說明的內容：（1）概算定額的適用範圍及包括的內容。（2）對各章、節都適用的統一規定。2023-12-30138第三節概算定額的組成和應用

（3）概算定額所採用的標準及抽換的統一規定。（4）概算定額的材料名稱在預算定額的基礎上綜合情況的說明，以及對應於預算定額材料名稱的統一規定。（5）概算定額中未包括的內容。（6）概算定額中未包括的專案，須編制補充定額的規定。2．章、節說明：包括各章、節的內容，工程專案的統一規定，工程量的計算規則。2023-12-30139第三節概算定額的組成和運用（二）概算定額專案表工程專案名稱及定額單位；工程專案包括的工程內容；完成定額單位工程的人工、材料、機械的名稱、單位、代號、數量；完成定額單位工程的定額基價；有些定額專案下還列有在章、節說明中未包括的使用本概算定額專案的注解；2023-12-30140第三節概算定額的組成與應用二、定額運用方法與《公路工程預算定額》類似，《公路工程概算定額》的運用方法也可分為定額的直接套用、定額的抽換、定額的補充等三種。因為《公路工程概算定額》是在《公路工程預算定額》的基礎之上編制的，因此，兩者在表現形式和應用方法上有許多相同之處：對於引用定額的編號，可採用[頁—表—欄]、[章—表—欄]和數字編號法；不同的是《公路工程概算定額》採用六位數字編號法：前一位數字表示“章”，中間兩位數字表示“表”，最後三位數字表示“欄”。2023-12-30141【例4-1】某三級公路路基工程總長15km，山嶺重丘區，其中包括整修路拱112500m2、人工挖土質臺階5000m2、人工挖截水溝800m3、40cm×40cm路基碎石料盲溝95m、填前壓實60000m2。試列出其人工概算定額，並計算人工勞動量。解：查《公路工程概算定額》第一章路基工程，根據章說明9的規定，可知這些工程專案都屬於“路基零星工程”，編概算時不應單獨列項，由定額號[31-（1-16）-6]知定額計量單位為1km。則該工程專案所需人工總勞動量為：第三節概算定額的組成和運用2023-12-301422023-12-30143【例4-2】某隧道工程洞內路面採用10cm厚砂礫墊層，試確定其路面墊層定額值。解：查《公路工程概算定額》第三章隧道工程和第二章路面工程。1．應採用定額號[58－（2－5）－（２－6×5）]即“路面墊層定額”;2．按第三章說明10之（2）規定，洞內工程專案如需採用其他章節中有關專案時，所採用定額的人工工日、機械臺班數量及小型機具使用費應乘以1.26係數；（此規定與預算定額相同）

第三節概算定額的組成和運用2023-12-30144第三節概算定額的組成和運用3．計算定額值為：人工：(53.8－3.4×5)×1.26=36.8×1.26=46.4工日/1000m2砂礫：(191.25－12.75×5)=127.5m3/1000m26t～8t光輪壓路機：0.28×1.26=0.35臺班/1000m212t～15t光輪壓路機：0.67×1.26=0.84臺班/1000tm2基價：(4729－297×5)元+增加的人工費和機械費=3244元+9.6工日×16.02元/工日+0.073臺班×179.20元/臺班+0.174臺班×259.89元/臺班=3456元/1000m22023-12-301452023-12-30146【例4-3】某橋人工開挖基坑工程，已知挖基工程量為300m3，施工地面水位深3m，土質為中類砂土，試按概算定額確定人工挖基土及抽水等人工、材料、機械消耗量。解：查《公路工程概算定額》第五章橋樑工程，定額號[199－(5－3)－2]。1．根據第五章第一節說明3和4，應按地面水4m內濕處挖基定額，且定額中已包括人工開挖、砌築時的排水所需的水泵臺班，故不必另算抽水臺班。（預算定額需另列抽水）

第三節概算定額的組成和運用2023-12-30147第三節概算定額的組成和運用2．由於定額中不分土質類別，題中土質類別可不必考慮。按已知條件，確定100m3定額值並計算開挖300m3的工、料、機消耗量如下：人工：3×150.3=450.9工日材料：無機械：Φ150mm電動單級水泵(3×19.64×83.32)=(4908元)3×19.64=58.92臺班基價：3×4044=12132元第一節機械臺班費用的概念與組成一、機械臺班費用定額的概念

機械臺班費用定額是指在一個臺班中，為使機械正常運轉需要支出和分攤的折舊、維修、安裝拆卸、輔助設施以及人工、動力燃料、養路費、車船使用稅等各項費用消耗的標準，即確定機械臺班單價的定額。第一節機械臺班費用的概念與組成

二、機械臺班費用的組成由不變費用和可變費用兩大部分組成

1、不變費用根據主管部門的規定和機械年工作臺班制度確定的，它不管機械是否開動以及施工地點和條件的變化，都要支出，是一種比較固定的經常性費用，應按全年的費用分攤到每一臺班中去。

包括：機械的折舊費、大修理費、經常修理費、安裝拆卸及輔助設施費

第一節機械臺班費用的概念與組成

2、可變費用是以每臺班實物消耗指標的形式表示的，即機械開動或運轉時才會發生的費用，在使用時隨工程所在地的人工、動力燃料、養路費及車船使用稅的標準不同而不同，應根據有關的檔或規定計算確定。

包括：人工費、動力燃料費、養路費及車船使用稅第二節機械臺班費用定額的編制

一、機械臺班費用定額的編制原則

1．依據目前國家有關經濟技術政策；

2．有利於促進公路基本建設工程施工機械化的發展，提高公路施工企業的管理水準和自我積累、自我發展能力。

3．施工機械選型；

4．機械預算價格的確定；

5．充分考慮公路施工機械管理部門的機械設備能力、機械完好率和利用率以及臺班費的經營核算情況等；

6．注重調查研究，廣泛搜集各地公路施工企業和各部門有關施工機械的技術、經濟基礎數據資料。第二節機械臺班費用定額的編制二、定額編制的依據

1．財政部、中國人民建設銀行(1993)財預字第6號通知頒佈的《施工、房地產開發企業財務制度》中“企業固定資產分類折舊年限表”的有關規定。

2．建設部(1993)建標341號通知發佈的《全國統一施工機械保養修理技術經濟定額》。

3．交通部(1993)交工字691號通知公佈的《公路工程機械臺班費用定額》及編制說明。

第二節機械臺班費用定額的編制

二、定額編制的依據

4．國務院發[1985]50號《關於發佈車輛購置附加費徵收辦法的通知》。

5．交通部(1996)交公路發612號通知公佈《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》。

6．國家有關部門頒發制定的“機械產品出廠價格”以及市場機械產品資訊價格。

7．國家的其他有關規定。第二節機械臺班費用定額的編制

三、機械臺班費用定額訂計算方法與確定（一）不變費用的計算

1、折舊費指機械設備在規定的使用期限內，陸續收回其原值的費用。臺班折舊費指分攤到每一臺班上的折舊費，其計算公式如下：

第二節機械臺班費用定額的編制

在上式中：機械預算價格，指由機械出廠(或到岸完稅)價格和從生產廠（銷售單位交貨地點或口岸）運至使用單位機械管理部門驗收入庫的全部費用。殘值率，指施工機械報廢時，其回收殘餘價值占機械原值的比率。一般為2～5％。耐用總臺班，指機械設備從開始投入使用至報廢前所使用的總臺班數。

2、大修理費

指機械設備按規定的大修間隔臺班必須進行大修理，以恢復其正常功能所需的費用。臺班大修費指分攤到每一臺班上的大修理費用，其計算公式如下:第二節機械臺班費用定額的編