机场路三环路立交桥工程钢箱梁制安施工组织设计方案

机场路三环路立交桥工程钢箱梁制安施工组织设计方案一、工程概述机场路三环路立交桥工程是马鞍山市城市快速路的重要部分，位于马鞍山市花山区机场路和三环路的交汇处，是一座双向六车道的立交桥，全长约800米，最大跨度为42米，桥面宽度为29.5米。本工程采用了钢箱梁结构，是一种具有抗震性、耐久性和经济性的桥梁结构，能够满足工程要求，并且具有良好的施工性能。本文将就该工程的钢箱梁制安施工组织设计方案进行详细描述。二、施工组织设计1.总体施工方案（1）项目概况：本工程采用了钢箱梁结构，共分为38跨，采用预制钢箱梁，并采用现场拼装的方式进行安装。在进行梁体拼装前，需完成基础施工和沉箱施工。（2）施工工艺：①基础施工：本工程采用了组合基础，结合桩基的方式进行建设，首先进行地基处理，然后进行桩基施工，并在桩上浇筑混凝土完成基础的建设。②沉箱施工：本工程采用了沉箱式基础，钢箱梁沉箱需在预制梁完成前进行安装，预制块通过吊装机进行搭建固定，并在钢箱梁的两端进行加劲支撑。③钢箱梁制作：本工程采用了预制钢箱梁，梁体尺寸为28.8m×5.5m×4.5m，桁架结构采用了下凸扁型布置，具备良好的载荷性能。④钢箱梁拼装：预拼装钢箱梁在现场进行拼装，分为分离式拼装和集成式拼装两种，钢箱梁拼装前需进行安全检查，防止拼装过程中的撞击和崩塌。（3）安全措施：施工过程中要加强安全管理，明确各项任务和责任，并进行实时检查和监控。按照相关要求配置所需安全设施和人员，设置警示标识，严格执行安全规章制度，确保施工场所安全。2.阶段施工方案（1）基础施工阶段：主要进行地基处理、桩基施工和基础混凝土构筑。（2）沉箱安装阶段：沉箱吊装前必须检查沉箱、吊点和吊装机械等设备，跟踪沉箱行进轨迹，确保沉箱安全吊装到位。（3）预装拼装阶段：采用了分离式和集成式两种拼装方案，拼装前需进行预拼装和标定，确保梁体质量。（4）现场拼装阶段：在基础和沉箱施工完成后进行钢箱梁现场拼装，分别采用预安装和组合拼装两种方法，现场拼装过程中需注意安全措施，保证梁体质量。三、施工安全措施为了保证施工过程中的安全，应采取以下安全措施：1.严格按照现场施工操作规程进行施工，所有作业前必须制定详细的施工计划和安全措施。2.前期准备工作应做充分，安排足够的施工人员和现场调度人员，配备充足的机械和设备，并对施工现场进行清理和整改。3.在吊装过程中，必须按照设计要求、规范和技术要求安全进行操作，保证吊装安全和钢箱梁质量。4.工程安全管理人员应常规进行巡视和检查，及时排查和处理存在的安全隐患，保证工作场所安全。5.参与施工的工人必须穿戴符合国家标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、工作服等。在施工现场，严禁闲人闲聊，保证施工安全。四、施工质量控制1.材料质量控制：钢材质量必须符合相关标准和技术要求，梁体、焊接、镀锡和喷漆等均需按要求完成。2.工艺质量控制：施工过程中应严格按照规范要求进行操作，施工前必须进行检测和测量，防止施工和拼装质量不合格。3.过程质量控制：施工过程中应建立完善的记录和档案，优化施工方案和工艺流程，提高施工效率和质量。4.现场质量控制：如发现现场施工质量不符合规定，施工必须暂停，及时进行检测和检查，确保钢箱梁施工质量。五、总结机场路三环路立交桥工程钢箱梁制安施工组织设计方案中，