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引言由于国家发展阶段和民航发展阶段的不同,相比较世界发达国家,我国关于绿色机场的研究和实践相对来讲要晚很多。从当前发展阶段来看,发达国家已经对绿色机场的内涵及建设的技术手段有了深入的理论研究,并且在实践发展中积累了很多经验,从当前世界范围来看,已经出现了一批智慧的、绿色的国际枢纽性国际机场,这是我国绿色智慧化机场的建设中可以积极学习的样板。较完善的绿色智慧化机场理论研究体系,也是本文建立对深圳宝安机场绿色智慧化建设理论框架的依据。本文根据宝安机场实际建设发展情况,分析得出,宝安机场绿色智慧化建设需要解决的问题主要是缺少各类智慧化系统、缺少绿色环保系统,针对以上问题,本文利用国外现有实际研究成果结合宝安机场各方面条件,提出了针对性对策。1.1研究背景随着社会的进步和科技的不断发展,人类的环保意识和科技意识越来越强,各行业对绿色、智慧化的重视程度不断提高。在世界范围内对于环境保护的重视和公共服务智慧化的发展也促使世界各国对本国的各种基础设施建设更加趋于绿色智能,机场作为最便捷、安全、快速的公共交通服务,建设绿色和智慧化机场是未来的必然。2006年,我国民航局便对绿色机场作出了理念上的解释,并且要求我国机场2030年全面建成绿色现代化的民航机场。深圳宝安国际机场作为我国机场“新贵”,发展潜力巨大,年旅客吞吐量不断提升,而且地处有“中国硅谷”之称的深圳,十分具有研究价值,基于国际发展趋势和宝安机场在国内机场中的特殊性和可研究性的研究背景,本文展开了深圳宝安机场绿色智慧化建设的研究。1.2研究意义深圳保安机场,是世界商务往来的重要交通枢纽机场,在我国十大机场中位列前矛。在2018年,保安机场的全年旅客吞吐量达到近4935万人次,同比增长速度为8.2%,居全国机场增速首位。由于保安机场的重要位置,其必然要落实国家机场建设的相关政策,要紧跟国际机场建设发展的趋势,且目前研究的节能形势也促使世界上所有的国家重视可持续发展。鉴于这种情况,本文特以保安机场作为研究对象,对其智慧化、绿色化建设为课题,进行研究和分析,从其建设绿色智慧化机场的各类刚需系统为切入点,继而根据宝安机场的实际情况较为深入的阐述各类系统在宝安机场的实际应用,以深圳宝安机场分析绿色智慧化建设找到我国机场绿色智慧化的内在规律,使本文研究对其他机场绿色智慧化建设起到一定借鉴作用的实际意义,也有丰富我国绿色智慧化机场理论成果的理论意义。1.3国内外研究动态综述1.3.1国外研究动态发达国家已经对绿色机场的内涵及建设的技术手段有了深入的理论研究,并且在实践发展中积累了很多经验,从当前世界范围来看,已经形成了较完善的绿色智慧化机场理论研究体系,出现了一批智慧的、绿色的国际枢纽性国际机场,这是我国绿色智慧化机场的建设中可以积极学习的样板。综观国外绿色机场建设情况,其研究重点主要是放在绿色智慧化机场的内涵和实践方面。例如,PaolinaFerrulli(2016年)在研究中提出绿色化、智慧化机场的设计体系与评价体系,其认为机场并不是单纯作为民航媒介而孤立存在的,其应当兼具物流中心、会议中心、酒店、购物中心、交通枢纽等多种功能为一体,其是一个立体全方位的网络设施系统,在绿色、智慧的加持下,其能够实现可持续发展的目标。在其研究中,PaolinaFerrulli提供了一个框架体系,这个框架体系不仅能够使机场管理部门对机场的环境状况进行把握,而且对于机场的商业模式也能够起到良好的保障作用,方便与民航管理部门的沟通。AbdellahMenou(2014年)从应用技术途径出发,提出在机场常规电力供给中,可以将风能和太阳能引入进来,并以摩洛哥机场为例,说明了不同种类的绿色代替能源的可行性,甚至是分析了将风能与太阳能发电场的选址与机场的选址结合起来进行考量的可行性。1.3.2国内研究动态相比较发达国家较长的理论研究和实践经验,我国对于绿色、智慧化机场的内涵、技术等理论研究还不成体系,在实践方面更是无法与发达国家相媲美。造成这种情况的原因,既与我国研究起步较晚有很大的关系,同时也与研究方法的不当有着密切的联系。但是,随着互联网技术在国内的应用和发展,越来越多的专家学者关注到这一领域,纷纷开展了研究。李丹丹(智能建筑2018年第7期)对我国青岛新机场的绿色智慧化建设作了研究,详细分析了青岛新机场在建设过程中绿色机场和智慧化机场的各自特点,并总结建设过程的设计要领,为我国未来机场的建设给予一定的指导。王识达(民航管理2019年08期)在研究中指出,目前我国的智慧机场正处于起步阶段,在该阶段,虽然已经取得了一定的成效,但是可以预见的是需要解决较多的问题,其中最为关键的就是如何将大数据、云计算等技术与机场进行智慧融合的问题。在传统机场向智慧化机场转型的过程中,需要攻克资金、技术、管理、理论等障碍,将人、物、技术等各资源要素进行整合优化与配置,从而实现数据信息的融合与共享,进一步挖掘机场运行相关数据,全面提升机场核心竞争力与劳动效率。1.4研究方法本文将采用文献分析法,文献分析法是指通过对大量学者理论研究成果的收集、整理,从中总结归纳关于机场绿色智慧化建设研究的观点看法,并与深圳宝安国际机场绿色智慧化建设实际情况相结合,从而形成本文的研究思路,研究时所参考的资料主要是从中国知网、同方等数据库和学者的著作、杂志及网站中获得的。
通过案例分析法收集深圳宝安国际机场建设历史数据,研究报告和企业访谈等资料,然后进行深层次分析。本文研究通过权威的杂志、报纸、网络等公开媒体,收集了相关数据,通过这些进行分析,为深圳宝安国际机场绿色智慧化建设提出了相应的提升方案和实施方案找到了充分的实际依据,为研究奠定了基础。
通过实际调研发在机场内部对相关机场人员和旅客展开调研,通过到深圳宝安国际机场实地考察来进行绿色智慧化机场建设的评估,进而对深圳宝安国际机场绿色智慧化建设的提出提升策略。2机场绿色智慧化建设的必要性我国民航局对机场绿色智慧化的建设有着明确的规划和发展要求,提出到2035年,实现在世界机场发展中实现标杆机场的建设目标,全面实现和谐美好、便捷智慧、高效安全、环保绿色的模式。绿色化、智慧化建设研究的首步便是充分的理解机场绿色智慧化建设的相关理论以及概念。在深入了解绿色智慧化的基本概念后,基于绿色化、智慧的化的内涵说明机场绿色智慧化建设的必要性。2.1绿色机场内涵本文根据目前世界范围内对绿色机场的定义和内涵阐述总结出绿色机场的四大内涵和四大内涵的从属内涵。首先,绿色机场建设不可忽略的部分便是对于资源的节约利用,具体包括水资源和节水、能源资源与节能、材料资源与节材、土地资源与节地等几个方面。第二大内涵指的是环境友好,绿色机场的建设要做到室内环境友好、室外环境友好、环境的适航程度高;第三大内涵是运行高效,旅客流程高效、航空器运行高效、服务保障高效;最后一项内涵是人性化服务,由旅客人性化服务和员工人性化服务构成。以国内最新建成并投入使用的北京大兴国际机场为例,大兴机场在建设过程中对资源的高效利用十分值得肯定,在工程建设环节就充分融入了绿色机场的内涵。大兴机场本着能源可再生、绿色、地碳的理念,目前已经形成了一批绿色示范工程,科技亮点、绿色亮点突出,在世界上都具有领先地位。2.2智慧机场内涵本文根据目前世界范围内对智慧型机场的定义和内涵阐述总结出我国智慧型机场需要具备内涵。首先,要做到范围广并且速度快的协作运行,围绕机场航班保障的全流程,开展多方协同;第二点是防患于未然的安全管理,通过智能安保技术,对安全风险进行预测和评估预警;第三点是智能旅客服务,通过旅客平台进行服务信息的手机,利用互联网技术全方位为旅客提供导航、值机、托运、提取行李、形成安排、航班信息通知等服务;第四点是空路陆路交通的紧密贴合,利用智能技术,将各种交通类信息和机场航班信息整合分析,发挥机场城市交通枢纽作用;第五点是实现可视化管理,以电子地图的模式实现室内可视管理;第六点是利用云管理模式实现各类资源统一管理;第七点是智慧节能,对资源损耗、各类污染进行有效监控和智能管理。通过不同环节的智慧型机场建设,将机场建设成为能够高效连接区域范围内的各种交通方式和交通枢纽;能够全方位为旅客提供个人服务的服务平台;能够实现全系统化管理,大数据信息云端管理。2.3绿色智慧机场建设是必然趋势在致力于保护环境的可持续发展战略的需求下,民航机场的节能减排及环境管理工作自2006年以来就被提到了一个新的高度,随后的时间里,我国相关专家在借鉴国外机场建设的成果后,结合我国实际情况,拟定了上述我国绿色型机场建设的内涵,为环境治理和资源可持续利用计,为保护地球,净化人类生存空间计,绿色型机场的建设都是必然的历史进程。我国机场从最初的电子机场阶段,伴随着物联网、大数据、云计算等技术的发展,逐渐向智慧机场和绿色机场过度,通过其内涵分析可以发现,绿色型和智慧型相辅相成,单独的一种类型难以实现上述的所有内涵。基于两者相辅相成的特质,绿色智慧型双轨并行是未来机场建设的必然趋势。之所以要建设绿色智慧型机场主要是因为日益严峻的环境形势,以及科技发展提供的高科技管理和服务手段。人类社会始终在不断进步,对科技的合理运用也是决定社会是否进步的重要评判标准。综上所述,我国绿色智慧机场建设是必然趋势,是机场管理和旅客出行的实际需求也是环境保护,可持续发展的切实需求。3当前深圳宝安机场绿色智慧化建设存在的问题深圳宝安机场地处被誉为“中国硅谷”的深圳,深圳是一个高新技术人员聚集地,是国内各种科技产品研发的大型基地,深圳宝安机场更是中国科技走向世界的交通枢纽,在浓厚的科技氛围和深圳往来商旅人数不断增加的促使下,宝安机场与华为、IATA达成合作,启动智慧机场、未来机场的建设项目。在项目中,包含了上文提到的智慧型机场内涵的大部分项目,在选材和归纳上也较为重视绿色型机场的要求,在建设绿色智慧化机场的道路上取得了较为不错的成绩,但是在宝安机场智慧型机场建设的过程中也存在一些可以进一步改善的问题。3.1机场管理系统不完善绿色智慧型机场的首要标准便是广泛而便捷的协同运行,想要达成协同运行,就需要确保机场业务信息流通的顺畅,能够充分运用大数据和复杂时间处理技术进行多方协同,目前深圳宝安机场的绿色智慧化建设更偏重于机场内部建设,航班生产运行平台的相关运用和技术并不成熟,难以做到围绕机场航班保障的全流程,造成这一问题的原因并不仅是深圳宝安机场引起的,也有国内绿色智慧型机场的建设程度不一的原因,很多机场难以达到协同运行的标准。但是深圳宝安机场与目前具备协同运行的北京、上海、广州等一线机场也没有达成协同运行的合作,所以最根源的问题就在于深圳宝安机场的业务信息数据汇集处理速度慢,流通不顺畅。3.2机场安检系统缺乏便捷性在当今时代,效率出行是旅客的基本需求之一,值得肯定的是,2019年末,深圳宝安机场上线了机位资源智能分配系统,实现了极为自动化、智能化分配,一改过去需要四个小时分配1000余航班的低效率,引入智能系统后,只需要一分钟便可以完成机位分配工作,大大提高了高廊桥登机率,至少每年可以减少500万以上旅客乘坐摆渡车登机。但是在整体登机流程上,深圳宝安机场依旧沿用着以往旅客到达机场—有行李旅客排队值机—排队安检—按照机场指示牌寻找登机口—登机—落地—取行李的传统模式,新兴建的北京大兴国际机场采用RFID技术实现了行李跟踪的功能。而最新的热感技术和微波技术可以实现自助行李托运和自助安检;人脸识别技术可以实现无证登机,深圳宝安机场目前并没有将相关技术投入绿色智慧型机场建设中,所以满足不了旅客提高乘机效率的需求,绿色智能型机场建设也存在缺陷。3.3机场服务系统不精密深圳宝安机场目前并没有解决旅客需要通过指示牌或询问工作人员自己寻找登机口、餐厅、免税店、购物店服务场所的位置的问题,绿色智慧型机场的内涵中包含了一图管理和高精度旅客服务平台,目前深圳宝安机场在这一方面的建设工作比较滞后,没有构建出高效率、高精度的旅客服务平台,也缺乏类似GIS电子地图设备、机场+互联网所需要的的设施,所以难以在整合旅客信息的同时,推出可以供旅客使用的集多种信息渠道于一身的一致信息和服务,也就难以为旅客提供量身定制的动态导航和动态服务。3.4环保系统设计不合理深圳宝安机场在绿色化机场建设中较为重视节约土地资源、和绿化覆盖两个方面,在节约用水上虽然在机场内部卫生间、饮水处都安置了节约用水标识,但是由于宝安机场旅客运载量较高、占地面积较大,水资源消耗能力极强。目前宝安机场水资源使用方式比较传统,依旧是供水、使用、排放三种。在污水方面做达到国家标准,但是在供水和使用上没有进行绿色化建设,缺乏分类供水和循环供水系统,洗涤用水、清洁用水、马桶用水都是一次性使用后排放,导致大量水资源被浪费。在绿色化机场建设中,除了使用环保材料达到绿色环保要求是非常重要的一部分外,对机场建材日常环保数据的监控、施工期间环保情况的评估也非常关键。深圳宝安机场在目前机场建设中,能够有意识的使用环保材料,但是对机场整体环保材料使用情况、机场整体环保建筑材料环保级别都没有清晰的数据和检测评估系统,对机场内建筑后的甲醛释放含量、建筑期间扬尘、材料污染上也没有系统的评估检测系统。缺乏绿色化机场建设材料环保评估系统,导致深圳宝安机场只能在购进材料时做到环保取材,达不到对机场建材环保指标持续评估检测的标准。建设绿色机场的首要任务便是降低碳排放,目前深圳宝安机场和我国航空公司一道,可以对航空器碳排放数据进行实时监控,并且通过飞行器改造、植树造林等低碳经济措施不断减少碳排放的污染。但是机场作为综合交通枢纽,不能只重视飞行器的碳排放情况,还要注意机场运营过程中碳排放的治理,对机场整个交通系统、机场其他服务碳排放、机场供暖、耗电等数据都需要随时监控,进行数据分析,找到进一步节能减排的工作重点,目前,宝安机场缺乏绿色化机场碳排放检测系统,对除了航空器碳排放以外的污染数据缺乏掌握,不能进一步有效减低机场内部耗能、周遭交通系统的碳排放污染。4深圳宝安机场绿色智慧化建设的建议在找到了深圳宝安机场绿色智慧化建设中存在问题后,针对现有的七大问题,提出了七项针对性建议,帮助深圳宝安机场进一步加速建设绿色智慧化机场。4.1建立统一智能的机场管理系统深圳宝安机场构建绿色智慧化管理系统的第一步便是建立能够集信息处理、共享,能够应用大数据的复杂事件处理技术的航班生产运行平台。目前世界范围内拥有并运用航班生产运行平台的机场不超过15个,国内则是以北京大兴国际机场的航班生产运行平台最为先进,深圳宝安机场可以积极向大兴机场航班生产运行平台技术组学习,也可以聘用参与设计和构建的工程师,为宝安机场量身定做最为符合需求的航班生产运行平台。在拥有航班生产运行平台后,宝安机场就有了构建绿色智慧华机场管理系统的基础条件,可以利用该平台进行快速的智慧管理决策,可以动态化的对机场的资源情况进行实时调控,进而实现具有辐射性的数据和服务总线,以该平台为依托,实现机场餐食、航油、旅客、货物、行李、航空公司等组成的地面信息集成共享,将信息通过集成分享给空管部门,空管部门则将信息分享给地面各部,达成空地信息共享。还需要进一步联合其他国内、国际机场,形成跨机场信息共享处理合作机制。为整个宝安机场随时具备根据实际情况进行管理策略调整的绿色智慧化管理系统提供基础。另外,要在机场内部实现可视化管理,将地理信息平台功能和航班生产运行系统组成绿色智慧化管理系统,实现宝安机场“一张图”的可视化管理,通过对宝安机场的建设施工基础数据构成涵盖宝安机场所有角落的三维模型,并且将其开放,使宝安机场的所有业务用该模型进行各自适度应用,在三维模型的基础上,为所有业务提供个性化业务或应用的空间,从而实现宝安机场立体性的可视管理。结合航班生产运行系统和可视性地面“一图”管理,构建出最为贴合宝安机场实际需求的绿色智慧化管理系统是宝安机场绿色智慧型机场建设的基础,在绿色智慧管理系统的绿色、科学管理下,宝安机场的整体服务、行政、航运效率都将大幅提高。4.2完善安全便捷的安检环节从世界反恐局势和国内安保情况来看,目前是不能全面取消人工安检的,但是通过生物识别技术、大数据联控技术、分析技术,深圳宝安机场可以建设具有区分性的绿色智慧化机场安检系统。首先,建立绿色智慧安检通道投入试运行,将安检人员从数人减至五人,通过生物识别技术和微波感应技术,一秒钟实现对旅客行李中和随身携带的金属、爆炸物、电子产品、液体等管制物品的检查,如有异常自动警报,再由安检人员进行开箱复检,以此提升安检效率,实现安检上的绿色智慧化。其次,该类技术也可以运用到旅客行李托运上,在快速筛查后,通过开辟合格行李自动运输通道和不合格行李通道进行分流,对不合格行李进行人工检查,以此来提升旅客的值机效率。4.3构建周到精密的服务平台构建绿色智慧化机场服务系统的基础是建设能够整合旅客需要的服务信息与一体的服务平台。我国互联网技术的发展十分迅速,目前能够提供服务信息的渠道非常多,包含网站、APP、微信、呼叫中心等渠道,宝安机场要建设的绿色智慧化服务系统,就需要将以上渠道的服务信息整合一致,实现宝安机场的互联网+机场的理念实际化。通过“一图”管理模式的响应设备,强化机场内定位的精度,实现误差不超过1米的高精度定位,旅客根据乘机需求和服务需求可以量身制定个性化导航,并且该平台要开发APP、微信小程序的微客户端,让旅客可以通过手机便捷操作,在客户端内,旅客除了可以使用精准动态导航以外,还可以及时获取机场内的服务设置、店铺、各类资源的运行状态,还要使旅客能够通过三维立体或平面形式,对人流量、就餐位、等候坐席等信息可视,方便进行选择。还要充分利用趋于成熟的RFID技术,让旅客可以通过手机客户端,一目了然的了解行李在机场处理的全过程,可以实时跟踪自己的行李走向,为旅客提供个性化、周到、精密的服务,达成绿色智慧型机场建设的旅客服务层面标准。4.4形成绿色智慧的环保思想节约用水是建设绿色化机场不缺缺少的重要一环,提倡工作人员和旅客节约用水固然是极为重要的一方,但是对已损耗水资源的再利用,也同样非常关键,所以建议深圳宝安机场引入绿色循环净水系统,将饮用废水进行循环净化处理,供给洗涤用水;将洗涤用水再次循环净化处理后供给清洁用水和马桶用水,尽可能的充分利用循环净水系统达到一水多用的目的,如此一来便可以在保障饮用安全和使用安全标准的情况下,最大限度的节约用水。在绿色化机场建设中,除了使用环保材料达到绿色环保要求是非常重要的一部分外,对机场建材日常环保数据的监控、施工期间环保情况的评估也非常关键。建议深圳宝安机场在目前机场建设中,除了要有意识的使用环保材料,还要对机场整体环保材料使用情况、机场整体环保建筑材料环保级别建立清晰的数据和检测评估系统,利用建筑材料环保评估对机场内建筑后的甲醛释放含量、建筑期间扬尘、材料污染进行系统的评估检测系统。通过绿色化机场建设材料环保评估系统,达成深圳宝安机场除了在购进材料时做到环保取材,还能够实现对机场建材环保指标持续评估检测,以监测数据进一步减少因建材带来的污染,更加全面的建设绿色智慧化机场。建设绿色机场的首要任务便是降低碳排放,建议深圳宝安机场除了和我国航空公司一道,航空器碳排放数据进行实时监控,并且通过飞行器改造、植树造林等低碳经济措施不断减少碳排放的污染。还要认识到机场运营过程中碳排放的治理工作重要性,建立机场范围内交通系统、机场其他服务碳排放、机场供暖、耗电等数据的碳排放检测系统,对各项排放数值进行不间断监控,并利用检测到的数据进行数据分析,找到进一步节能减排的工作重点,以此来实现宝安机场碳排放全面治理的目的。5结语与展望互联网时代催生了各种各样的新技术和新产品,随着全球环保意识的提高,智慧生活理念的不断加深,全面建设绿色智慧型机场的时代已经到来,目前,绿色智慧型生活很大程度的改变了人类的生活方式、社交方式以及信息提取方式,本文以深圳宝安国际机场为例,展开了深圳宝
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