应急通讯指挥车投标方案

1应急通讯指挥车投标方案第一章项目理解及背景分析 第一节对项目建设背景的理解与分析 第二节对项目建设单位的理解与分析 第三节对项目建设目标的理解与分析 第四节对项目建设内容的理解与分析 第五节项目需求分析 一、采购总说明 二、工作范围 36 四、技术参数要求 46六、交货与安装调试需求 七、人员培训需求 八、售后服务需求 第二章项目组织机构及职责 第一节项目组织机构 第二节项目服务人员及职责 一、项目服务人员 71四、人员配置的制度化管理 第三章项目管理制度 2第一节人员管理制度 一、考勤管理制度 二、职工培训 三、人员纪律 第二节生产车间管理制度 第三节生产设备管理及维护制度 第四节安全生产管理制度 第五节仓库管理制度 第四章供货方案及保证措施 第一节供货能力 一、设备能力 二、物资保障能力 三、仓储服务能力 六、质量保障及管理能力 七、应急保障能力 八、沟通能力 第二节供货方案 一、供货计划 二、质量标准、验收标准、验收手段 第三节供货响应程度 一、响应程序 3 三、质量响应 第四节供货保证措施 一、组织措施 二、技术措施 三、合同措施 四、验收保证措施 六、生产及库存管理措施 八、经济措施 九、信息管理措施 第五章应急通讯指挥车设计方案 第一节项目概述 一、概述 二、设计原则 三、建设目标 四、系统功能 第二节总体设计方案 一、概述 二、总体技术要求 三、总体框架和总体拓扑示意图 第三节系统设计方案 4一、无线图像传输系统 二、照明系统 三、供配电系统 六、计算机及控制系统 七、会议系统 八、其他及辅助系统 第四节车辆改制 一、总体布局设计 三、整车结构 五、设备减振 六、系统的可维修性 七、设备及人员安全 十一、车辆密封 十二、隔音隔热 第五节安全性设计 一、人身安全性 二、车辆安全性 5三、设备安全性 四、信息安全性 第六节可靠性设计 一、系统构成 二、主要技术措施 三、可维修性设计 六、滤波设计 七、接地设计 第六章项目生产方案 207第一节生产设备管理方案 一、生产设备表 第二节应急通讯指挥车配备设备采购 239一、配备的设备种类 三、强化供应商现场质量考核 四、签订质量保证协议 五、质量检验审查 六、扩大供应商审核范围 七、供应商的定期监督与考核 八、定期开展供应商评价 第三节生产工艺流程 6第七章安装调试及验收方案 第一节安装调试 第二节验收方案 一、验收要求 二、验收项目及标准 三、验收方式 第八章项目实施承诺及质量保障方案 第一节项目实施承诺 一、项目完成承诺 二、项目实施进度承诺 三、项目人员承诺 六、质量保证承诺 第二节质量保障体系 一、质量体系建立 二、质量组织机构 三、质量管理的方针、目标和承诺 275第三节质量保障措施 一、技术组织机构保障 二、技术人员工作计划保障 三、投入人力资源保障 五、质量控制措施 7六、合同质量保证措施 第九章技术支持与售后服务方案 第一节服务总体框架 一、技术力量 二、售后服务信息汇总、调度中心的成立 第二节服务阶段 一、售前服务 二、售中服务 三、售后服务 四、三个服务阶段之间的关系 第三节技术培训 一、培训理念和培训体系 二、培训计划 第四节售后服务方案 一、售后服务原则 二、售后服务流程及跟踪 三、售后服务保障措施 第五节维修保养方案 第十章应急预案 第一节安全生产应急预案 一、总则 二、危险性分析 三、组织机构及职责 8 六、信息发布 七、后期处置 322八、保障措施 十、应急组织机构的纪律 第二节产品质量问题处理预案 二、工作原则 三、适用范围 六、现场应急处理 七、后期处理 九、采购单位损失补偿方案 第三节保证供货应急预案 一、准备工作 二、组织过程 三、异常情况的处理 第四节交通事故应急预案 3309二、总则 三、组织机构 331四、主要职责 六、其他 第十一章档案管理方案 第一节档案管理人员及职责 第二节档案管理工作流程 第三节档案管理工作规范 一、如招标文件评分标准要求“配置及性能指标”详情可见本文第一章。二、如招标文件评分标准要求“人员配备保障”详情可三、如招标文件评分标准要求“供货方案、项目供货计划、”详情可见本文第四章。四、如招标文件评分标准要求“设计方案(通讯系统、会议系统、计算机网络与办公系统、供配电系统等)”详情五、如招标文件评分标准要求“生产方案、生产工艺、工艺设备(焊接机器人、激光切割工艺设备)”详情可见本六、如招标文件评分标准要求“安装方案”详情可见本七、如招标文件评分标准要求“技术培训、售后方案”详情可见本文第九章。编制依据一、项目招标文件、补遗及设计文件等相关资料。规程及技术标准。三、依照有关主要法律、法规：(二)其他法律法规。(以下内容根据招标文件及项目实际情况进行修改)第一章项目理解及背景分析第一节对项目建设背景的理解与分析应急通讯指挥车以二类底盘和一类底盘作为承载和运备等辅助保障做支撑，通过车内配置的各种先进的通信设(一)应急通讯指挥车组成根据应急通信指挥车的功能结构，可划分为三大系统：载车平台分系统、电子信息分系统和综合保障分系统等各个部分。各分系统又可细分为多个子系统。各系统设备之间相互独立，但又互相关联支持。1.载车平台分系统按载车平台大小不同，可分为三类：大型车、中型车和适合城市周边路况良好的场合。中型车具有功能全面、机动能力较强的特点，适合道路较窄、路况较差的场合。小型车具有良好的越野能力，可适应各种复杂条件路况。载车平台分系统分为载车底盘及车辆改装两个部分。(1)底盘底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装车辆发动机及其各部件并接受发动机1)传动系传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。车辆发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证车辆在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。下面分别介绍小传动系各个分总成的工作原理以及作A.离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在车辆行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器接合状态离合器切断状态离合器的功用主要有：a.保证车辆平稳起步：起步前车辆处于静止状态，如果然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服车辆前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而车辆的驱动力也逐渐增大，从而让车辆平b.便于换档：车辆行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。c.防止传动系过载：车辆紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。B.变速器：车辆变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器，无级式变速器。C.传动轴：传动轴总成由外万向节(RF节)、内万向节 (VL节)和花键轴组成，RF节和VL节均为球笼式等速万向星轮端部的花键轴与前轮相连接，左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。D.主减速器：主减速器是车辆传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的车辆来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。车辆正常行驶，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可变速箱的尺寸质量减小，操纵省力。现代车辆的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。E.差速器：驱动桥两侧的驱动轮若用一根整轴刚性连接，则两轮只能以相同的角速度旋转。这样，当车辆转向行驶时，由于外侧车轮要比内侧车轮移过的距离大，将使外侧车轮在滚动的同时产生滑拖，而内侧车轮在滚动的同时产生滑转。即使是车辆直线行驶，也会因路面不平或虽然路面平直但轮胎滚动半径不等(轮胎制造误差、磨损不同、受载不均或气压不等)而引起车轮的滑动。车轮滑动时不仅加剧轮胎磨损、增加功率和燃料消耗，还会使车辆转向困难、制动性能变差。为使车轮尽可能不发生滑动，在结构上必须保证各车辆能以不同的角速度转动。通常从动车轮用轴承支承在心轴上，使之能以任何角速度旋转，而驱动车轮分别与两根半轴刚性连接，在两根半轴之间装有差速器。这种差速器又称为轮间差速器。多轴驱动的越野车辆，为使各驱动桥能以不同角速度旋转，以消除各桥上驱动轮的滑动，有的在两驱动桥之间装有轴间差速器。现代车辆上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大类。齿轮式差速器当左右驱动轮存在转速差时，差速器分配给慢转驱动轮的转矩大于快转驱动轮的转矩。这种差速器转矩均分特性能满足车辆在良好路面上正常行驶。但当车辆在坏路上行驶时，却严重影响通过能力。例如当车辆的一个驱动轮陷入泥泞路面时，虽然另一驱动轮在良好路面上，车辆却往往不能前进(俗称打滑)。此时在泥泞路面上的驱动轮原地滑转，在良好路面上的车轮却静止不动。这是因为在泥泞路面上的车轮与路面之间的附着力较小，路面只能通过此轮对半轴作用较小的反作用力矩，因此差速器分配给此轮的转矩也较小，尽管另一驱动轮与良好路面间的附着力较大，但因平均分配转矩的特点，使这一驱动轮也只能分到与滑转驱动轮等量的转矩，以致驱动力不足以克服行驶阻力，车辆不能前进，而动力则消耗在滑转驱动轮上。此时加大油门不仅不能使车辆前进，反而浪费燃油，加速机件磨损，尤其使轮胎磨损加剧。有效的解决办法是：挖掉滑转驱动轮下的稀泥或在此轮下垫干土、碎石、树枝、干草等。为提高车辆在坏路上的通过能力，某些越野车辆及高级轿车上装置防滑差速器。防滑差速器的特点是，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮，以充分利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力，使车辆顺利起步或继续F.半轴：半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代车辆常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类车辆上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持车辆，从而给车辆维护带来方便。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且车辆行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。2)制动系车辆上用以使外界(主要是路面)在车辆某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的车辆按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的车辆在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的车辆速度保持稳定。对车辆起制动作用的只能是作用在车辆上且方向与车辆行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此车辆上必须装设一系列专门装置以实现上述A.分类a.按制动系统的作用制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的车辆降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的车辆驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证车辆仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆车辆都必须具备的。b.按制动操纵能源制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或c.按制动能量的传输方式制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。B.组成制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分车辆上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表3)行驶系4)转向系用来改变或保持车辆行驶或倒退方向的一系列装置称A.机械转向系统动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向(2)车辆改装1)刹车系统驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通2)悬挂系统3)引擎动力4)进气系统发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较5)排气系统后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过6)供油系统引擎的最佳空燃比为14.7:1,但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1(1)信息米集子系统。(2)信息处理子系统。信息处理子系统对系统采集的现场信息进行处理、储(3)指挥控制子系统。(4)通信子系统。3.综合保障分系统应急通信指挥车的综合保障分系统由供配电子系统、安全子系统、环境保障子系统和其他设施构成。综合保障分系统不但具有为整车供电的能力，还可调节车内环境温适度并具有对车内设备运行状态的监控功能。(3)车厢结构消防通信指挥车后厢体为会议办公区、生活设施区。前一套安装4GLTE天线。升降杆后部为发电机舱，发电机舱内安装超静音发电机一台，发电机舱左右侧设计可打开舱门，舱门上安装百叶窗以便发电机散热。发电机舱上部为储物区域，可通过设备区存取物品，发电机舱后为设备区，设备区左侧为三组设备机柜，设备机柜内安装卫星通讯/电源/控制上组门可向上翻起，下组门可向下开启，可供工作人员检修使用。设备机柜旁为两套工作座椅，可供工作人员操作机柜后箱体为扩展箱体，扩展均为液压扩展，后箱体外框架可向上举升，举升高度约2米。外框架举升后内箱体左右侧均可向外扩展约XX米，扩展后可容纳XX人会议。内箱体中间配备会议桌，会议桌上设置有多功能接口，可供会议使用。内箱体后部墙壁安装XX寸液晶电视供会议使用。电视旁边设计一套侧开门，工作人员可通过侧开门进入后部生活设施议桌；会议桌面设置多功能接口(包括话筒、VGA、互联网及电源适配接口)会议室为双侧可展开结构，以便得到较大(二)通信指挥车的分类小型通信指挥车多以越野车或较大的商务车为基形车进行改装，如普拉多、兰德酷路泽、东风猛士或较大的国产越野车等车型，由于车辆大小限制，这类车一般只具备通信功能，上装设备多为卫星通信系统、微波或3/4G图像传输小型通信挥车中型通信指挥车则多用小型客车或小型厢式货车进行改装。由于车辆较大可以在车内布置较大的显示屏及小型会议室。并可以在通信车的卫星通信系统、单兵及车载图传系统基础上增加广播系统及升降照明系统、办公系统等功能设备。会议室可坐4-6人。由于这些功能的加入，车辆功能大大增强，基本具备完善的通信指挥车的功能。这类车型可以称为真正意义上的通信指挥车，兼备通信及指挥功能。应急通信车是一个单独的门类，多用中型车进行改装。这类车较为特殊，习惯上称为基站车。大型通信指挥车多采用大型客车(10米以上)或大型货车(总质量15吨以上)进行改装。由于车体较大，为加装设备提供了足够的空间。故大型通信指挥车会议室空间较谓侧拉箱就是可扩展式箱体，箱体两侧(包括车辆上方)可(三)特点和管理环节，并且配置有自动监测告警设备和维护管理软从功能而言，相比国外的通信指挥车，国内的通信指挥车基本相当。但从改装工艺水平而言，囿于国内机械加工水平的限制，产品仍有不小的差距。通信指挥车属于改装车，大多数设备并非改装厂生产，故产品质量与配套产品质量有较大关系。卫星通信设备、音视频设备、车载发电机、UPS、升降杆等设备是通信指挥车的关键设备，高端通信指挥车多采用国外进口设备，质量较为可靠。部分厂家为了降成本采用较低廉的设备，会造成产品质量不稳定。总而言之，通信指挥车的关键设备很多依赖进口，产品质量很大程度上取决于设备选型。从改装水平而言，国内改装车行业可谓鱼龙混杂，各个应急通讯指挥车制造企业，其大型数字化加工设备较多，且具备通信类、卫星类、汽车和机械业的专业化人材，技术沉淀也较为深厚，改装及集成的水平较高。但大多数的改装企且在当地有一定人脉关系。此类企业没有大型工艺设备，只有少数几名技术人员，没有规范的管理手段，售后服务也跟不上。这类企业大多数在本地生存，没有在外地拓展业务的第二节对采购单位的理解与分析实际采购情况进行描述)2.采购单位此次采购的要点主要是针对应急通讯指挥3.采购单位对于本次采购.......(各单位根据实际采购情况进行描述)。第三节对项目建设目标的理解与分析方需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为采购方量身定制出完美解决方案，满足采购单位高品质的需求。公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、公司”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡本次采购的主要目的是解决...的需要，以便于采购单位更好的从事日常工作。项目的初期阶段的主要目标是为了采购一批能满足其采购需求的应急通讯指挥车，解决其现实的需要；中期阶段的主要目标是合理地将应急通讯指挥车运输到指定地点，完成应急通讯指挥车的调试和验收工作，包括应急指挥系统的调试运行，切实满足实际需要；最终目标是为了采购单位自身能够解决其实际需要，并能够更好地服务于采购单位的工作生活。(各单位根据实际采购情况进行描述)。第四节对项目建设内容的理解与分析本次项目建设的主要内容既包括对于当下应急通讯指挥车采购的需要，也包括对于今后应急通讯指挥车调试使用的需要，既需要投标单位能够满足其当下的采购需求，又要求在今后的日常工作中投标单位能够更快捷、更迅速的响应本次项目需要我方提供符合采购单位技术参数要求的证。在符合采购单位技术参数的基础上要求提供配套的运第五节项目需求分析1.采购方要求的技术规范要求提出的是最低限度的基已颁发新标准，则按最新标准执行。若同一产品同时有几个标准(国际标准、国家标准、行业标准、企业标准等),则按最高层次的标准执行。4.我方须按国家有关规定及标准完成本次采购产品的供货、运输、装卸、就位、安装、调试、技术培训、检验、并保证所投产品使用的安全性能与检测结果的可靠性。如成交，我方对成交产品使用的安全性能与可靠性负全部责任。成交我方须随产品提供使用说明书与维保卡。我方提供相关数据与说明，投标响应文件须对下列要求作出实质性回应。二、工作范围根据采购文件，我方须按国家有关标准及规范完成下列1.提供完整成套的服务及满足服务所必须的产品；2.产品及相关附件的提供、运输、装卸、就位、安装、调试、检验、通过验收；3.完成各项调试、检验、测试工作，并在采购人的配合下通过的验收；提供各种数据资料；直至通过验收。包括所涉及的配置和调试、维护。4.在采购人配合下，我方协助完成车辆上牌。5.对最终使用单位的操作人员及维修人员进行技术培6.质保期内货物的维保及维修；7.售后服务的措施及承诺。以上工作内容的费用均包含在投标总价中。应急抢险指挥车是XX应急管理局指挥中心在现场的延伸，日常通过4G/5G网络同指挥中心连接；当与指挥中心的连接中断时，采用卫星通信方式，在突发现场快速搭建应急指挥中心，通过与应急管理局指挥中心语音、数据、视频的双向传输，实现各种移动及野外情况下实时和可视指挥。应急通讯指挥车需达到以下功能：1.警灯警报功能：车辆配备长排警灯报警器，可有效警示，让行人和车辆避让。2.现场照明功能：主要有车内照明、场地照明、升降照明灯组成，车内饰顶部安装有LED白光照明灯，用于内部照明，光线亮度均匀，车辆尾部安装有维修灯，用于夜晚或光线较暗淡的情况下维修照明，升降照明灯可以升起，可旋转俯仰照射车辆四周。3.音视频现场采集功能：清晰、全面的现场信息是指挥决策的重要依据。图像采集与处理系统充分利用多种有效信息采集手段，实现对各种复杂现场的图像、声音等多媒体信息的收集、保存，为指挥人员提供实时直观的决策信息。车顶云台高清摄像机像、车内摄像机用于监控车辆周边图像和4.4G图像传输功能：通过4G视频服务器，将图像回传5.通信功能：利用车载静中通卫星天线与卫星建立通序号设备名称参数单位数量1车辆底盘辆2车载电台套3车载静中通天线套4套5低噪声放大模块LNB套6调制解调器套7天线系统辅材套8软波导套9视频会议终端套★车顶云台套车内摄像机套4G无线图像传输系统套混合矩阵套硬盘录像机套大屏幕显示器套机架式监视器套移动单兵台调音台套音频分配器套单指向话筒套无线话筒套车内音响系统套车外功放套号角喇叭套工控计算机套5G路由器套交换机套集中控制系统本车载设备集中监控软件套平板电脑套汽油静音发电机套套配电系统套电源电缆盘套音视频线缆盘套车身接口窗套电源防雷器套充电机台12V蓄电池套倒伏云台照明套长排警灯警报器套方形爆闪灯只车载空调套车身改制及加强项车体骨架预埋套车内蒙皮套车体骨架壁套车内照明套倒车后视套车顶平台套车顶平台围栏套尾部铝合金爬梯套单人座椅套折叠椅套机柜及减震套机柜检修门套机柜台面套机柜装饰套定制机柜套后部机柜台面套电视隔断墙套隔断墙检修门套操作椅套厢体及其内饰套车窗贴膜套综合布线套设备安装固定件套1套1侧窗窗帘套1外饰及喷漆套1灭火器个2维修工具套1警示牌套1反光标识套1卫星服务费年1车辆购置附加税项1车身骨架需采用金刚封闭环结构电器插接件：消除车辆的火灾隐患，车辆的关键插接件采用进口防水接插件，防水等级IP67及以上★防腐工艺：车辆防腐技术达到8-10年不腐蚀，提供相关证明材料密封要求：车辆侧窗密封的效果要好，减少或避免灰尘进入车内，优先采用使用国际知名产品质量：产品设计合理，验证充分，所供产品符合国家行业生产标准。优选设计时通过百万公里道路模拟试验台，车辆下线时通过道路实际检测工艺，进一步保证车辆质量，提注：对车辆厢体空间布局设计需经采购人同意后技术规格偏离表招标编号投标人代表签字序号硬件名称招标规格投标规格正偏离负偏离说明1235(备注：提供相应的产品合格证书、图纸、专业单位检测报告等证明材料)。五、运输需求1.以合同约定的运输方式，以保证货物安全运达甲方指2.产品运输前，我方必须与买方联系同意后发运。3.我方在货物发运手续办理完毕后24小时内或货到甲方48小时前通知甲方，以准备接货。4.货物在交付采购方前发生的风险均由我方负责。5.货物在规定的交付期限内由我方送达采购方指定的地点视为交付，我方同时需通知采购方货物已送达。6.产品在达到目的地后，采购单位将进行初步检查，根据提货单校对应急通讯指挥车数量，检查产品情况，在装运7.验收将在现场进行，若产品的质量和规格与合同不符或发现明显的或隐藏的损坏，采购单位将立即通知我方，我方应立即修复或更换损坏的产品，所需费用由我方承担。8.随产品提供的技术资料应完整无缺，提供份额符合要求。每件产品应至少附有下列出厂文件：产品合格证、出厂试验记录、安装使用说明书(包括产品外形尺寸图及组件安装使用说明等)。六、交货与安装调试需求(一)交货1.签订合同后，在规定的时间内将应急通讯指挥车全部运抵现场如需定做的产品，我方认为交货期不足，在中标后可与采购单位协商交货日期。2应急通讯指挥车.运抵安装现场后，采购人将与我方共同开箱验收，如我方届时不派人来，则验收结果应以采购人和当地商检人员的验收报告为最终验收结果。3.验收时发现短缺、破损，采购人有权要求我方立即补发和负责更换。我方应提供应急通讯指挥车供货证明。4.交货期：我方签订合同后应在XX日历天内完成供货、安装、调试和交付使用。(二)设备的到货、安装、调试和验收1.到货：设备到达现场后，我方必须派员到现场与采购人一起开箱检验，按供货清单验收，若有缺少或损坏，我方应立即补足或更换全新同规格产品，并承担相关费用直至使采购人满意为止。货物在现场的保管由我方负责，直至项目2.安装：设备的安装必须符合有关标准和规范。安装过程中采购人将对设备的安装质量进行监督。3.调试：设备安装就位、校准后，我方应按事先被采购人认可的调试验收计划对设备进行调试。4.验收：设备经过试运行考核无故障(或存在的故障和隐患均已全部排除或解决),并经有关部门检验合格，所有的技术资料和图纸已向采购人提交并被接受，验收视为合格，双方签署验收合格证书。若因我方产品质量或安装技术5.按照招标文件技术要求和国家有关技术规范要求和损或缺件或检测不符合招标文件技术要求和国家有关技术6.我方交货前应对产品作出全面检查和对验收文件进7.若因我方产品质量或安装技术问题导致产品始终不3.质量标准的评定以国家或行业的质量检验评定标准为依据。因卖方原因产品质量达不到约定的质量标准，卖方4.验收。经采购人验收、上牌检测合格后，双方签署验收合格文件，办理交接手续。5.在质保期内，卖方须免费负责修理和替换任何由于产品自身的质量问题造成的损坏及故障。6.我方应对本项目提供长期有效的技术支持，投标文件中应提供技术服务和售后服务的内容及措施承诺，并列出售后服务机构设置情况，包括人员数量、人员技术资格情况、办公地址、联系方式及负责人等；售后服务时间安排，如维修的响应时间及解决时间。七、人员培训需求1.为采购人免费培训技术人员，资料费、教师讲课费、教材费等一切与培训相关的费用由投标人提供。2.培训内容包括应急通讯指挥车基本操作和使用等。3.现场实践技能培训是指在项目实施过程中现场培训采购方2-3名技术人员，保证采购方技术人员能够了解应急通讯指挥车及应急通讯指挥车的使用和基本操作，最终由使用方签字确认培训结果作为验收的一部分。4.集中理论培训是指将设备使用单位相关技术人员集中在一起做理论培训并承诺能够达到的培训效果。5.我方必须保证培训师资力量，主要培训教员应有相应的专业资格和实际工作经历并至少有三年的实际培训经验。培训必须使用中文教学，否则必须免费提供相应的翻译。6.我方应对采购单位的人员提供良好的现场技术培训，使其能胜任应急指挥系统的安装、调试、维修、故障处理以及熟练掌握系统的操作使用。7.我方应按采购单位的要求派出技术人员到现场对采购单位人员的日常维护给予技术指导。8.技术支持队伍为了保质保量做好货物实施方案及售后服务，要求我方的技术支持队伍必须人员齐备，自身技术素质要过硬，要有类似此项规模项目的经历和必要的经验及必要的服务意识。要求我方详细列出总部和分支机构的技术人员数量、所作过的项目简历、学历等相关信息。八、售后服务需求1.免费质保期本项目所采购的应急抢险指挥车及指挥系统由我方自行维保。我方负责合同执行过程中和服务期限内的技术服务和支持，在服务期限内设备一旦发生故障，而采购人无法自行排除的，在接到采购人通知后，我方应迅速作出反应，派人到达现场处理问题。(1)除特殊注明外，我方对应急车提供XX年整车质保，保质期内因产品本身缺陷(非人为因素)造成各种故障我方应负责对其提供的产品进行现场维修、损坏件更换，不收取额外费用，我方本身承诺的产品质保期高于采购文件要求的则按照我方承诺执行。(2)我方要无偿对采购人提供的应急车进行无缝技术衔接，实现音、视频等数据传输，实现以下传输模式：有线传输、无线传输及断网情况下通过背负系统传输。2.我方要无偿对采购人提供车载设备使用等方面技术3.我方要随车提供简要车载设备使用流程图(表)。4.我方要随车提供简要车载设备维保周期、常见故障排除等方面的流程图(表)。5.安排专人对车辆按照维保周期进行保养，为期一年。6.安排专人每月15日对车载设备进行维保，确保设备始终处于良好状态，为期一年。术人员随车进行技术保障，确保设备正常运行，为期一年。8.如有其他应急事件期间或特殊情况，要服从甲方的安9.我方需按采购文件规定的产品性能、技术要求、质量标准向采购人提供未经使用的全新合格产品。我方保证所交付的产品的所有权完全属于我方而无任何抵押、查封等产权瑕疵，且所提供的产品或其任何一部分均不会侵犯任何第三10.质保期内提供7x24小时技术服务，设备出现故障时必须在1小时内响应，并提供6个小时内到达现场、24小时解决问题的保证(不可抗力因素除外)。建立互信机制，明确维修保养日期，定期上门例行检查和回访，并建立相关档案，在响应文件中明确检查和回访具体措施。质保期满后，我方对设备免费全面检修一次。保修期满后，我方应与采购人建立长期的维修保养合作关系，提供终身优质服务，并在更换配件上给予优惠。在质保期内，设备维修的所有费用(包括运输费、维修费、配件等费用)均由我方承担。11.在系统交付后，我方需制定系统培训计划，选择对系统有深入了解的技术人员为用户提供系统的应用培训。另外提供免费的现场培训，培训内容由采购人指定。(1)培训方式培训科目设置除了要求做到系统深入外，力求做到灵活，在培训实施中需采用理论授课、实际操作、多媒体等教学手段以帮助用户更好的掌握培训的内容。(2)培训内容培训内容可分为面向操作人员和面向系统维护人员两类课目。前者注重系统的实际操作，后者偏重系统整体结构、系统的维护和管理等。面向操作人员的培训内容主要包括：系统的基本操作；系统参数的设定和修改；简单的操作故障判定与排除；面向系统维护人员的培训内容主要包括：序号内容描述单位数量1系统原理介绍参见方案套2系统操作说明操作手册套3常见问题排除操作手册套4系统维护操作手册套(3)培训实施培训计划：按照培训内容制定培训计划，包培训时间表、培训人员及用户对培训的要求。培训对象：根据用户的要求，确定培训对象，制定课程安排和学员培训记录。培训实施：根据培训材料对学员进行理论培训和现场操作培训，做到理论和实际相结合，确保培训效果。12.我方应提供齐全的随车文件，包括使用说明书、质量保修卡及维修手册、车辆及部件合格证、随车工具及器材第二章项目组织机构及职责第一节项目组织机构一、建立项目组织的步骤1.确定组织目标项目目标是项目组织设立的前提，应根据确定的项目目标，明确划分分解目标，列出所要进行的工作的内容。2.确定项目工作内容根据项目目标和规定任务，明确列出项目工作内容，并进行分类归并及组合是一项重要组织工作。对各项工作进行归并及组合并考虑项目的规模、性质、工程复杂程度以及单位自身技术业务水平、人员数量、组织管理水平等。如进行实施阶段全过程项目管理，工作划分可按计划阶段和实施阶段分别归并和组合。3.组织结构设计(1)确定组织结构形式。(2)合理确定管理层次。管理组织结构中一般应有三一是决策层；由项目经理和其助手组成，要根据项目的活动特点与内容进行科学化、程序化决策；二是中间控制层(协调层和执行层),具体负责规划的落实，目标控制及合同实施管理，属承上启下管理层次；三是作业层(操作层)。由现场人员组成，负责具体的操作工作。4.配置工作岗位及人员5.制定岗位职责标准与考核要求6.制定工作流程与考核标准(一)要有明确的目的首先，要给本单位定位，即明确所处的地位、任务等因素。定位以后，才能明确如何发挥单位的作用，以及如何去发挥作用。所以，机构设置要有明确的目的，不是为了机构设置而设置，而是实事求是地根据完成生产、工作任务而必须设置的必不可少的，精干高效的机构设置和一支管理队(二)要从提高工作效率入手设置科学合理的组织机构后，要配置精干的、素质好的能不能搞得出色，管理人员的科学、严格、高效的管理手段和办法是相当重要的。如果管理人员工作拖拖拉拉，马马虎虎，没有锐意开拓、创新进取的精神，那么,工作肯定毫无起色，甚至把一个原来比较好的一个单位(部门)拖垮在要提高工作效率，首先，要不断地刻苦学习，特别是学习先进的管理经验；其次，要学习先进的科学知识，特别是目前进入“电脑”化的时代，更要学习，用现代化的先进科学的工具来提高工作效率。(三)要不断提高职能人员的素质职能人员的素质是关键的，有时很多事情失败或不成功，往往是由于经办人员(职能人员)各方面的素质较差而造成的。所以，不断提高职能人员的素质是非常重要的。首先，因人制宜地对每个人员进行专门培训，包括岗位培训以及文化知识、专业技术培训等等。其次，经常深入下去，要调查研究、及时了解职工在想什么,做什么,真正做职工的知心朋友。在接触中，从职工身上可以学到很多东西，取长补短，在学习别人长处时，使自己的思想境界不断净化，为处理职工中出现的各种复杂情况打下扎实的基础。(四)要相互配合，不断提高工作效率在机构设置时，不同的科室、部门其工作职但是，全场的工作应是一盘棋，不能各行其是。各部门除了完成本职工作之外，更需要相互配合，为完成各项生产任务发现此种情况，由分管领导及时进行协调，把相互推诿的事以最快的速度予以解决。只有在工作中相互配合，才能不断三、项目管理(一)管理目标我公司依据多年相关项目的经验积累，总结出了对于大型项目管理和实施的项目管理和实施的方法论。本次项目建设的管理内容主要包括组织人员管理、质量管理、进度管理、风险管理、文档管理、范围管理等方面，这些内容贯穿于项目的整个生命周期。1.组织人员管理本项目需求的应急通讯指挥车种类多、数量大、技术要求高，涉及供应商、多个产品厂家、采购方各个相关部门等。为了确保项目的顺利实施，需要建立统一的项目管理组织、清晰的组织结构和合理的人员配备，同时制定该项目的各项工作制度、明确相互的关系和责任，精心组织项目准备和项目实施工作。本部分工作包括了对组织和人员的一系列协调2.质量管理该项目所采用的产品不仅有相应的功能要求，而且有技术指标、协议标准等要求。该项目产品的质量控制是建立在这些功能和指标可实现基础上，予以设计质量、原料质量、生产质量等的全面监督和控制。在验收过程中的质量验收不仅是功能的实现，而且是技术指标或标准的实现。3.进度管理该项目既有深度又有广度，深度是指在某一节点上不同平台，广度是指不同区域的互联。因此其进度控制包括节点施工进度、不同区域的生产进度、物质供应进度、进度的协调等。由于项目时间紧，因此整个进度控制不仅需要精心设计进度计划，而且需要计划进度和实施进度之间的协调和严4.风险管理由于项目的复杂性和一些问题的不可预知性，项目的实施存在风险。风险管理主要是根据我公司的项目经验，提出该项目中存在的主要风险、风险后果及风险的预防措施，尽可能地规避风险或减少风险发生的可能性，并提出应对风险5.文档管理文档作为管理依据、任务之间联系的凭证、质量保证、培训与参考、应急通讯指挥车维护支持和历史档案，对项目重要性是不言而喻的。因此文档的管理是项目管理的一个重要环节，我们在项目的每个阶段都会产生相应的详尽的文档，并指定专人管理。6.范围管理需要准确定义项目的范围，以及对项目的工作范围进行有效的管理和控制。7.成本管理该项目工程的成本管理，不仅是采购人或供应商的费用预算和费用计划，而且是与项目进度相配匹的投资或投入控8.沟通管理对项目的项目会议等沟通活动进行管理，有效地协调和沟通项目组的各个组成部分。(二)项目管理机构运输部运输部售后服务部财务部综合管理部仓储部采购部工程部质检部生产改装部项目副经理安全员项目经理第二节项目服务人员及职责一、项目服务人员项目人员配备表职务姓名职称上岗资格证明已承担项目情况证书名称级别证号专业位项目数名称管理人员汇总表关键岗位人数项目管理负责人设计负责人技术负责人监督人员其他管理人员客服后勤档案管理综合管理拟派工程师配置计划表序号姓名职称证书业绩备注12345项目经理简历表姓名性别年龄职务职称学历参加工作时间从事项目经理年限项目经理资格证书编号在服务期和已完项目情况合作单位项目名称项目规模期项目质量项目人员简历表姓名性别年龄职务职称学历参加工作时间从事负责人年限在建服务期和已完项目情况合作单位项目名称项目规模开始、完成日期是否在服务期项目质量二、部门职责(一)生产改装部岗位职责1.生产改装部在生产改装部经理的直接领导下，全面负责项目的生产管理工作；2.根据公司要求，合理安排组织人员及物资设备的调度安排，以按时完成项目下达的各项生产任务；3.充分调动生产人员的积极性和创造性，做好项目生产4.对生产过程中发生的重大生产技术问题、质量问题积5.负责生产车间的各类报表的汇总分析工作；6.积极做好生产岗位员工的工作技能培训工作；7.指导生产车间做好生产现场的“6S”管理工作；8.做好生产现场的安全生产工作，努力提升员工的生产安全意识，定期检查各项安全生产设施，确保安全生产工作9.负责对生产的车辆进行改装，包括卫星通信设备、音视频设备、车载发电机、UPS、升降杆等通信指挥车的关键10.完成领导布置的其它各项工作。(二)质检部职责1.质检部在质检部主管的直接领导下，负责项目应急通讯指挥车的品质管理工作；2.负责对生产车间进行质量管理方面的指导工作；3.严格执行物资设备的质量检验标准、验收规范等方面管谁负责”的基本原则。力求做到权力明晰、责任明确，确5.质量检验可以采取自检、巡检及专职检查相配合的方式，严格执行项目应急通讯指挥车的质量检验标准；6.负责组织进行定期或不定期的产品质量抽检工作。发现问题及时纠正或解决；7.做好与品质管理相关数据的搜集整理工作，及时做好关于产品质量动态的分析工作，针对问题提出准确合理的改8.负责产品质量事故的调查、处理及整改验收工作；9.负责编制产品的质量升级规划及品质管理工作人员的培训工作；10.完成领导布置的其它各项工作。(三)工程部1.负责对应急通讯指挥车的设计和开发的控制及编制2.参与应急通讯指挥车实现的策划；3.负责通讯网络等应急通讯指挥车的管理工作。(四)采购部职责2.物资设备包括车辆生产设备以及改装安装所需的卫(1)三保：(2)三比：(3)五勤：握的资料与信息做出相应的评价判定。对于符合项目要求5.负责对所有与公司有业务往来的供应商或供货企业(五)仓储部职责5.严格做好仓库的安全管理工作(防盗、防潮、防压、防碰伤与划伤等);(五)售后服务部职责1.负责应急通讯指挥车售后服务工作年度的整体规划8.负责各区服务站售后服务队伍的管理和建设工作；9.负责市场采购方档案的建立、整理、存档；10.负责制定并完成本部门的年度目标管理；11.负责售后服务部和其它部门的协调工作；12.领导交办的其它事务。(六)综合管理部职责综合管理部是项目的综合办事部门，在管理部主任的直接领导下，负责做好项目的各项事务的开展。具体的工作职1.负责制定工作计划、总结、报告，负责各部门文件的2.会议的准备、通知、召集以及会议内容的记录整理。会后积极做好各部门落实会议决策效果情况的收集整理；3.负责相关文件或通知的制定与发布公示；4.负责建立健全的人事制度和员工培训制度，员工人事5.员工的招聘、录用、审核、考勤及奖惩等管理；6.负责员工的食宿、福利措施及保安等总务后勤工作的7.负责项目生产基础设施的建设与管理工作；8.负责项目生产的消防安全及环境绿化等管理工作；9.领导布置的其它各项工作。(七)财务部职责(八)运输部职责(一)项目经理1.贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准，执行公司的各项管理制度。2.经授权组建项目部，确定项目部的组织机构，选择聘用管理人员，根据质量/环境/职业健康安全管理体系要求确定管理人员职责，并定期进行考核、评价和奖惩。3.协助公司完成项目的检查、鉴定和评奖申报工作。4.负责在本项目内贯彻落实公司质量/环境/职业健康安全方针和总体目标，主持制定项目质量/环境/职业健康安5.负责对项目实施全过程、全面管理，组织制定项目部6.严格履行与采购单位签订的合同和与公司签订的“项目管理目标责任书”并进行阶段性目标控制，确保项目目标7.负责组织编制项目质量计划、项目管理实施规划或施工组织设计，配合采购单位做好应急通讯指挥车验收工作。8.负责对项目的人力、物资设备、资金、技术、信息等生产要素进行优化配置和动态管理，积极推广和应用新技术、新工艺、新材料。9.严格财务制度，建立成本控制体系，加强成本管理，搞好经济分析与核算。10.积极开展市场调查，主动收集应急通讯指挥车市场信息，参与项目追踪、公关、进行区域性市场开发和本项目后续工程的滚动开发工作。11.做好项目部的思想政治工作。12.负责协调处理项目部的内部与外部事项。13.负责开展人员培训工作。14.完成领导交办的其它工作。(二)项目副经理政策和强制性标准，执行项目的各项管理制度，维护企业的2.负责本项目应急通讯指挥车组织、生产改装进度的安3.负责本项目安全、质量管理工作。4.负责贯彻有限公司有关生产性文件规定在本项目的5.负责本项目各业务部门各项制度的建立与实施。6.负责组织本项目年、月、旬生产计划的编制与实施。7.协助项目经理组织定期召开生产调度交班会，讨论应急通讯指挥车生产改装中出现的问题，负责落实对生产中重大问题的改进措施。8.负责本项目生产现场管理、做好安全生产工作。9.配合项目经理，搞好公司《质量规范》和《程序文件》在本项目的贯彻与良性运行。10.协助项目经理搞好本项目责任成本。(三)质检部人员职责1.质检部主管岗位职责(1)在经理的直接领导下，负责质检部的日常管理工(2)负责建立项目产品的质量控制体系及质量检验标准，推进质量体系的运作与实施，全面提升项目产品质量；(3)熟练掌握质量检验及质量控制的方法，熟悉质量(4)组织制订产品技术标准、工艺标准、服务标准等文件，完善质量管理体系；(5)与相关部门(生产改装部、工程部、销售部等)做好沟通协调，积极实施质量体系的相关要求；(6)组织开展对原料物资设备、外协件及成品的质量(7)对生产改装过程中应急通讯指挥车质量进行跟踪控制，处理生产过程中出现的各种质量问题；(8)针对应急通讯指挥车的生产情况以及售后服务情况，对产品提出质量分析报告，对其中存在的问题给出相应(9)做好部门人员及工作的日常管理。2.质检员职责(1)严格遵循对于原材料物资设备及产品质量的相关要求及检验标准，把好品质关；(2)依照产品图样、工艺文件或合同要求等开展检验，确保做到：不合格原材料不投产、不合格在制品不继续生产、(3)认真做好外购物品、外协件的入库检验工作。对于检验结果符合要求的，安排办理相关的入库手续；检验结果如不符合要求的，将不予办理入库手续并及时通知相关部(4)积极配合车间做好相关的质量检验工作，及时做(5)检验过程中如发现存在质量问题的，应当及时通知相关人员及相关部门。对于存在的问题比较严重的，必须及时向项目负责人进行汇报；(6)对于检验过程中发现的不合格品，应当及时做好不合格品的标识工作。同时通知生产车间做好不合格品的记录与分类隔离工作，避免出现混淆；(7)依照岗位规范要求认真、准确、务实的填写相关表单，力求做到资料及数据的真实、准确、可靠；(8)认真做好各类质量管理资料的归档管理工作。(四)财务人员岗位职责(1)全面负责财务部的日常管理工作；(2)组织制定财务方面的管理制度及有关规定，并监(3)制定、维护、改进项目财务管理程序和政策，制(4)负责编制及组织实施财务预算报告，月、季、年(5)负责项目全面的资金调配，成本核算、会计核算(6)负责资金、资产的管理工作；(7)监控可能会造成经济损失的重大经济活动；(8)管理与银行及其他机构的关系；(9)协助财务总监开展财务部与内外的沟通和协调工(10)完成上级交给的其他日常事务性工作。(1)货币资金核算1)办理现金收付，严格按规定收付款项。2)办理银行结算，规范使用支票，严格控制签发空白3)登记日记账，保证日清月结。根据已经办理完毕的4)保管库存现金，保管有价证券。对于现金和各种有5)保管有关印章，登记注销支票。6)复核收入凭证，办理销售结算。(2)往来结算1)办理往来结算，建立清算制度。2)核算其他往来款项，防止坏账损失。(3)工资结算1)执行工资计划，监督工资使用。2)审核工资单据，发放工资奖金3)负责工资核算，提供工资数据。按照工资总额的组(1)进行会计核算。会计人员要以实际发生的经济业(2)实行会计监督。本公司的会计部门、会计人员对(3)拟订本项目办理会计事务的具体办法。(4)参与拟定经济计划、业务计划，考核、分析预算、(5)办理其他会计事务。(五)培训人员岗位职责3.现场实践技能培训是指在项目实施过程中现场培训采购方2-3名技术人员，保证采购方技术人员能够了解应急讯指挥车使用单位相关技术人员集中在一起做理论培训并应的专业资格和实际工作经历并至少有三年的实际培训经6.培训人员应对采购单位的技术人员提供良好的现场技术培训，使其能胜应急通讯指挥车中通讯相关系统的安7.培训人员人员到现场对采购单位人员的日常维护给(六)生产改装部人员职责(1)在经理的直接领导下，负责生产改装部的日常管(2)组织制订并负责执行应急通讯指挥车的日常生产(3)熟悉工厂的生产运作和生产管理，了解工厂的生(4)参与经营决策。根据项目的实际生产现状，为经(5)组织建立并完善项目的生产管理体系，做好相关(6)主持开展应急通讯指挥车生产的技术改造管理工(7)严格把控应急通讯指挥车生产的质量关，认真做(8)各分管部门工作的指导、管理与监督。(1)认真贯彻项目制定的各项规章，负责监督车间工作人员严格遵守项目的各项规章制度；(2)工作上严格服从生产改装部经理的领导，努力协助实现项目既定的生产计划。质量上服从质检部门的判定，对本车间生产的应急通讯指挥车品质负责；(3)妥善安排好生产进度，做好人员及原料的调度工作，加强对重点操作环节的监督控制工作；(4)协助生产部经理制订关于如何实现质量目标的具(5)熟悉掌握车间生产设备的性能与日常保养，了解公司产品的生产工艺过程、品质判定标准等；(6)在应急通讯指挥车生产过程中，积极做好监督检查工作。控制好应急通讯指挥车的生产进度及生产安全等方(7)负责做好本车间生产方面的数据资料的统计整理工作。力求做到数据资料的真实、清楚、准确，与实际的生(8)在日常的生产过程中，应当认真做好产品生产的“三检”(首检、自检、巡检)工作的开展；(9)协助质检部做好半产品及成品的检验验收工作，及时将自己掌握的关于产品品质方面的信息反馈到质检部；(10)加强与本车间各个生产班组长之间的联系，客观公正的处理车间内的员工关系，维持好车间的正常生产秩2.生产班组长岗位职责(1)在车间主任的指挥领导下，认真做好本班组的日(2)负责本班组的人员、物资、设备等的综合管理，确保生产计划顺利实现；(3)熟悉产品的生产工艺流程和基本技术特点，具备一定的生产管理、质量管理、生产安全等方面的知识；(4)依照车间下达的生产计划，合理调度安排本班组(5)监督指导班组员工严格执行质量管理体系的相关(6)发现生产过程中所存在的问题并及时实施恰当的处理措施。如果遇到自己无法妥善解决的问题时，应当及时向部门主管及时请示汇报；(7)严格执行项目的生产安全管理制度，不定期的对生产现场进行安全检查，发现安全隐患应及时予以排除；(8)指导本班组员工正确规范的使用生产设备，负责对相关设备进行日常的维护与保养工作；(9)负责班组员工的日常考核及技术和业务培训工作；(10)监督指导班组员工做好日常的工作开展。3.装配人员岗位职责(1)遵照作业指导书及相关质量标准要求，进行零部(2)成品运行调试检验，产品发货。(3)安全生产和防止各种违章操作。(4)检查本道工序加工质量，如实填写当班首件检验(5)卫星通信设备、音视频设备、车载发电机、UPS、(七)工程部人员岗位职责(1)熟悉车身结构开发目标，负责制定新车型车身结(2)横向拉动相关负责人，指导开发过程中的性能、(3)负责发动机、变速箱、车桥、空调、座椅的设计(4)制定重要零部件及子系统验证计划，指导并审核(5)编制关键零件、子系统设计指导。(1)主导应急通讯指挥车的各个系统方案设计(考虑(2)负责系统原理图设计，功能和模块选型设计，指(3)分析解决产品开发过程中的技术难点和问题，改(4)负责组织产品的功能/性能测试、可靠性测试及相关认证，输出测试报告；(5)组织项目其他工程师在研发和试产过程中输出各类技术文档，为量产出具完整技术资料。3.维修人员岗位职责(1)认真学习，掌握应急通讯指挥车工作原理的构造、性能和易出故障的部位。(2)严格按照生产改装部制定的定期保养项目，会同操作人员作好生产设备的定期维护和修理工作。每月保养需填好保养记录表。(3)维修工要做到三好(管好、用好、修好)会(会使用、会保养、会检查、会排除故障)。维修设备时，必须及时通知各班长做好合理时间的安排。(4)负责申报设备维修配件、外修计划。(6)当采购方使用应急通讯指挥车车辆和设备发生故障时，及时组织抢修，以最快的速度排除，保证采购方应急(7)服从生产调度，坚守岗位，对负责维修的设备要严格按照操作规程和质量标准维修，保证维修质量。(8)做好修旧制度，努力降低维修成本。(八)采购部人员职责1.采购部主管岗位职责(1)在经理的直接领导下，负责采购部的日常管理工(2)认真做好项目所需的物资设备的采购工作，努力(3)熟悉物资设备的采购业务及其流程，了解项目所(4)依据经营策略与发展方向制定项目物资的采购策(5)审核各部门的采购计划，统筹规划采购工作；(6)组织编制供应商开发计划、整体采购计划等，指(7)指导并监督下属依照采购进程和价格控制要求开(8)组织制定并监督实施项目的采购预算，控制采购(9)指导下属开展新供应商的开发，妥善处理与供应(10)建立并完善供应商管理体系。(1)在采购部主管的领导下，开展项目物资的采购工(2)熟悉采购流程和采购基本知识，了解相关产品的(3)对采购的相关物品的市场信息进行收集，提供最(4)协助部门领导对主要供应商进行资信调查；(5)按照制订的采购计划执行物资、材料、设备等具(6)协助相关部门妥善处理采购物品在使用过程中出(7)部门领导指派的其它任务。(九)仓储部人员职责1.仓储主管岗位职责(1)在经理的直接领导下，负责仓储部的日常管理工(2)负责XX项目采购商品的管理、贮存和发放。(3)严格遵守应急通讯车配件的进出库手续，进货和发货时，必须仔细核对品名、规格、型号、数量等，进出库时应对正确性负责。(4)进货时应及时办理手续，做到库位按区、类划分(5)仓库帐目清楚，帐、卡、物一致。(6)坚持先进先出原则，防止机器的损坏。(7)库房应做到防火、防盗、防异物侵入。(8)堆放商品，标识清楚，货位卡正确填写。(9)有权拒收违规和手续不全的商品。(10)有权拒收手续不全的票据。(11)仓储部工作人员日常工作开展的指导和监督管理2.仓管员岗位职责(1)在部门主管的指挥安排下，认真做好物料及产品(2)依照工作规范及工作要求，仔细做好原材料和成(3)及时准确的做好物料及产品的出入库的账目记录(4)增强安全意识，发现安全隐患应当及时向部门主(5)协助部门领导做好仓库库存的定期盘点工作。及时对库存的呆滞物料向主管领导提出合理的处理意见；(6)积极配合质检部门做好原材料的日常进货检验工(7)做好仓库的日常相关表单及台帐的填写记录工作。(十)综合管理部人员职责1.人力资源专员岗位职责(1)做好人员的招聘工作(统计各部门的用人招聘需求，经项目经理审核同意后实施开展人员的招聘);(2)员工的入职、离职的管理及员工关系的处理；(3)后勤物资的保管及物资申领工作的管理；(4)社保办理及工伤的处理；(5)员工的日常考勤管理；(6)车辆的派车安排及管理；(7)门禁卡及考勤卡的制作与发放；(8)主管交代的其它事务。2.行政专员岗位职责(1)规章制度的制定及修改；(2)负责起草项目的相关通知、合同、计划报告总结(3)文档资料的整理归档；(4)日常行政事务的开展实施；(5)人员的培训工作以及会议的会议记录工作；(7)项目规章制度施行的监督和管理；(8)各部门办公秩序和工作纪律状况的监督和维护。(9)主管交代的其他事务。3.档案管理人员岗位职责(1)在综合管理部的领导下负责档案整理、编目、鉴定、统计、排列和检索工作编制等工作，严格按照《档案管理制度》的要求管理档案管理室。(2)负责《档案管理制度》规定的各项档案的收进和移出工作，严格履行交接手续，准确掌握室内档案全宗、案卷数量及档案的保管期限等。(3)负责档案管理室内部整理，档案装具和案卷排放(4)检查档案安全保管情况，发现对档案有害因素时，防潮、防火、防盗、防高温、防虫鼠),做到以防为主，防(5)明确档案利用工作的目的，积极主动地做好接待(6)正确处理好利用和保密的关系，增强保密观念，(7)负责档案、资料调借工作。做到提供准确、及时(8)应用电子计算机编目检索、存贮及调用档案；利1)毁损、丢失或私自烧毁公司档案2)私自向外界提供、抄摘公司档案3)涂改、伪造档案4)未及时上报归档或管理不善的档案管理者5)未按手续进行借阅、外带者或越级查阅者(档案管理者同罚)(9)负责档案、资料利用效果的信息反馈工作，收集(10)完成领导交办的临时性工作任务。(11)年末认真总结本岗位工作及制订下年工作计划，(12)负责项目档案的收集、整理、保管、鉴定、统计和提供利用的工作人员。(13)严格执行《档案借阅制度》,档案内容一律不得(14)文件、档案、资料要专人、专柜保管，离开档案室要随手关灯、关窗、关门，钥匙随身携带，安全意识强。(15)档案主要供应本校使用，如外单位需要查阅、利用档案资料，须经领导批准同意。经同意借阅的档案，必须由借阅人严格保管，防止遗失和泄密，阅后必须及时归还给(16)档案库房是保管档案的机要重地，非档案管理人员未经许可一律不得进入库房。(17)要定期或不定期的进行保密情况检查，如发现有泄密情况，要及时报告有关部门和领导，积极采取有效措施。(18)在库房内不得存放易燃品和私人物品，严禁吸烟。做好通风、降湿、防火、防盗和卫生工作。(十一)售后服务人员岗位职责1.售后经理(1)负责售后服务工作的整体规划与日常管理工作；(2)对不合格品和维修配件的退换、发放进行审查控(3)负责采购方配件款及本部门相关费用的核对与控(4)负责处理批量或重大质量问题造成的突发事件；(5)负责各区域市场特约维修点的规划、开发、建立和日常维护，并对售后服务网络体系监督和管理；(6)负责部门年度、月度工作计划、培训计划的制定(7)负责采购方档案的完善和市场服务工作的回访与(8)负责对各项售后服务政策的制定、实施、解释和宣传，解决服务中的用户纠纷。(9)负责部门员工的绩效考核考评工作；(10)负责部门年度运营目标的制定和实施；(11)建立各特约维修部(维修工)的管理档案，加强培训、支持等管理工作，保证政策的落实和服务质量的提高。(12)负责与相关部门的协调工作。2.采购方主管(1)负责对产品质量和服务信息进行收集、分析，每月编制质量信息反馈表报营销、生产、品质、采购、技术等(2)负责处理市场产品有关质量问题及采购方质量投(3)负责和售后站的建立规范及指导和巡查，考核。如不符合及时向客服中心经理汇报并提出改进措施；(4)负责对售后服务政策的宣传、指导工作；(5)负责采购方来电的信息分析统计及协助售后经理(6)负责对采购方售后服务维修人员的培训；(7)负责相关培训资料的编辑、培训器材的制作。(8)协助部门经理管理客服中心；(1)接听投诉和咨询电话，并记录；(2)按程序处理投诉；(3)录入采购方资料；(4)售后站的日常沟通及服务信息宣传(5)售后维修采购方的回访，并制定成电子档案，按(6)部门经理交办的其他事项。(1)对采购方退回的三包旧件的检测、鉴定和处理；(2)三包信息的收集、整理、汇总、反馈并向部门经(3)采购方和有关技术维修和配件三包范围方面的问(4)对采购方售后服务政策的宣传和指导；(5)协助新建仓库发放采购方配件；(6)协助仓库做好6S管理工作及财务和配套部的盘点(1)整理旧件仓库，确保标识明了，堆放整齐；(2)负责旧件仓库帐、卡的建立，并确保账、物、卡(3)对不合格品和维修配件的发放、退换进行审查控(4)负责接收经认定的旧件入库、并开据入库单；(5)负责统计零配件质量信息统计、汇总和反馈，上(6)负责仓库的6S管理工作；(7)其他由部门经理交办的工作。(1)负责售后调拨配件的收取、管理、发放工作；(2)仓库库存计划的制作和跟踪；(3)负责定期与不定期的物料盘点；(4)负责包装袋的申请及库存掌控工作(5)负责仓库账、卡的建立，并确保账、物、卡的一(6)负责仓库物料的摆放及安全防护和先进先出。(7)掌握本组工作状态，及时处理工作异常状况；(8)负责随车、物流、快递配件的发送、跟踪及对采(9)负责协调、安排本组的整体工作；(10)维护和持续6S管理，保持工作场所整齐有序；(1)负责售后调拨配件的收取、管理、发放工作；(2)仓库库存计划的制作和跟踪；(3)负责售后配件的包装、管理工作；(4)协助仓库进行整理和运送的工作；(5)协助物流配件的运送及跟进工作(6)负责仓库账、卡的建立，并确保账、物、卡的一(7)负责仓库物料的摆放及安全防护和先进先出。(8)掌握本组工作状态，及时处理工作异常状况；(9)负责随车、物流、快递配件的发送、跟踪及对采(10)维护和持续6S管理，保持工作场所整齐有序；(1)负责各网点售后配件的销售、更换发放核对工作(2)负责各网点每月帐目的核对和清算工作；(3)负责仓库每月的盘点工作；(4)负责建立供货商的往来帐目并每月有效核对；(5)每周提报核实日统计报表，售后库存配件日统计(6)每月提交售后配件出入月统计报表，经销商往来(7)协助处理上级领导交办的其他事务；9.售后内勤(1)负责各网点每月日常的帐务查询、核对、催款工(2)核对后向配件仓库下订单(财务一份、配件仓库一份、材料会计一份、一份备档);(3)每天提报售后配件订单日统计表，每月提报配件收发月统计表，售后配件月利润表；(4)负责仓库和采购方账目的整理、核对、统计工作；(5)负责每月仓库盘点的统计工作；(6)售后配件的采购计划报表制作并提交部门经理审(7)协助处理上级领导交办的其他事务。(十二)运输人员岗位职责1.安排技术熟练的驾驶员驾驶该应急通讯指挥车辆到目的地，有效缩短运输时间。2.每次出车司机记录好送货地、所送货物、出库时间、到达时间和行驶公里数。3.做好运输过程中的事故预防工作。4.按规定将车辆停放在指定地点。四、人员配置的制度化管理配足配好工作一线主要工作人员，及时调整充实工作一线力量。在配置时，要挑选各方面素质比较的职同时要根据工作实际及时进行动态调整，以确保工作任务的得当与否，将直接影响工作完成情况。为此，如何科学合理调配好内部劳动力是很关键的。首先，根据下达的全年工作任务量，作全面的劳动力配置计划。要结合上年劳动力配置的实际情况，了解到哪些部门、工种的紧映情况，做局部的调整充实，在具体实际工作中对劳动力及时、经常地进行内部调整。其目的是更好地解决劳动力的余缺及真正发挥每个职工的工作积极性。建立和健全劳动人事管理制度。建立健全劳动人事管理制度是非常重要的一项工作。没有一套劳动人事管理制度，工作就无法开展，也不可能组织生产指挥。1.建立人事资料按管理人员、生产人员、运输人员等或者按管理、技术等不同的职务岗位，分门别类地做好劳动人事生产资料，以便使用时能及时地提供人事资料信息。2.岗位培训制度要经常对各种岗位均要进行培训，特别是对一些管理干部，要经常、及时地进行培训，以适应不断发展变化的新形3.职工奖惩制度第三章项目管理制度第一节人员管理制度一、考勤管理制度为使全体员工养成律己、准时、守信的良好工作习惯，使员工休假、请假有所遵循，特制定本制度；通过考勤制度的执行效果反馈，为绩效考核、奖惩、升降、调动、辞(离)职、培训提供信息和依据。(二)适用范围：项目全体员工(三)责任人：各项目部经理及各部门负责人(四)制度内容：1.打卡或签到项目办公人员按规定实行打卡，时间是早上XX打到卡，项目部人员以签到表进行手写签到。签到时间上午签到，下午签退。项目部及日常工作在项目现场的各个部门的考勤，管理权限归口到项目经理一人负责，并授权安全部护卫队员进行日常手签考勤登记。上班时间开始签到，半小时后停止签到考勤，将考勤簿投入考勤箱锁止。下班到点才能签退(中午考勤，具体时间由项目部负责人根据其所在项目情况制定，并在发放此通知的时侯附上并公示)。每天考勤由项目经理开考勤箱签证后存档，所有考勤内容必须真实有效，由项目经理一人负责。忘记打卡和签到者，经部门负责人确认理由后，按迟到论处。无理由者一律视为旷工半天。2.公出项目部人员上班时间因公需外出时，须先填写《外出审批单》经直属上级批准后方可外出项目部经理每月20日将当月《外出审批单》和当月考勤记录表、考勤卡交公司办公室进行备案、统计。事前因紧急事由外出者经领导口头批准的，应于24小时内填写《外出审批单》并经直接上级补签，否则按旷工处理。采购部、维修人员因工作特殊性，其公出制度由项目经理制定，报公司审批后执行。3.迟到、早退(奖惩程度可自行规定)上班时间开始后5分钟至30分钟内到岗者，按迟到论处，处罚XX元；超过30分钟以上者，按旷工半天论处，扣发半天薪金。提前5-10分钟(含10分钟)以内下班者，按早退论处，处罚XX元；超过10分钟以上者，按旷工半天论处，扣发半天薪金。1个月内迟到、早退累计达3次者，扣发基本工资10%;累计达3次以上5次以下者，扣发基本工资30%;累计达5次以上10次以下者，扣发当月基本工资的50%;累计达10并劝其辞退。4.旷工(1)未办理请假手续，无故未到或于工作期间擅离工(2)虽提出请假申请，但未经领导核准即擅自不到岗(3)预期未销假上班且又未续办请假手续者。(4)外出未办理手续或在事后24小时内未补办者。(5)上班时间30分钟以上未到者