长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造项目环境影响报告表

建设单位编制日期2022长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影 1 长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影浙江省湖州市长兴县吕山乡长湖申航道北侧长兴龙悦2621.3m2无规划及规划环境影响评价符合性分析1措施本项目主要为长湖申线航道来），有害气体污染防治措施规划的油品、天然气，液体化工品码头及港区采用专管专用的输油臂或不锈钢金属软管和呼吸阀，以消除输送过程销售的柴油的来源是汽运至后2排水采用雨污水分流制，生活污水纳入城市污水处理系统。远离城镇的港区规划建设小型生活污水处理站，污水经二级生化处理后达标排污水经化粪池预处理后纳管排项目主要为长湖申线航道来往3音、隔音措施。制订禁止噪声影响。港区生产强绿化等措施降低噪声对环境4本项目主要为长湖申线航道来5化港口绿化和美化规划中，景观绿化注意与办公水乡特色及民俗民风融为一体，绿化树木种类与当地绿化规划相协调，使港口景观融入沿河景观风光带中。在散货堆场周围特别是其下风向种植防护林带，道路两侧种植行道树，高噪声机房四周种植紧密型灌木丛，其他建筑物和空旷场地尽量全部绿化，使港口绿化系数达到项目符合《湖州港总体规划（2005-2020）》要求，待《湖州港总体规划（2021-其他符合性分析1.2《浙江省建设项目环境保护管理办法（2021年修正）》（浙江省人民政府令第3881建设项目应当符合生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单管控的要1.根据《浙江省人民政府关于发布浙江省生态保护位于浙江省湖州市长兴县吕山乡长湖申航道北侧县李家巷镇-洪桥镇产业集聚重点管控单元），2.项目所在区域属于环境空气质量达标区；纳污水项目营运过程中各类污染源均可得到有效控制并3.项目对原有码头进行改造，不占用土地资源；用理、设备选择等多方面采取合理可行资源节约措4.本项目符合生态环境总体准入清单要求，符合管项目符合生环境质量底上线和生态环境准入清单管控的要善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通中“三线一单”2排放污染物应省规定的污染物排放标准和重点污染物排放总量控制要3建设项目还应当符合国土空间规划、国家和省产业政策1.本项目为加油站和码头项目，选址于湖州市长兴1.3《长兴县“三线一单”生态环境分区管控方案》表1.3-1生态环境准入清单管控“三线一单”生态环境准入清单要求项目，鼓励对三类工业项目进行淘汰和提升改应当符合国家或地方有关建设用地土壤风险管本项目属于加油站项目和配套码头项目，为城市功能配套设施建设，不属于工业项达到同行业国内先进水平。推进工业集聚区“零集聚区内工业企业废水必须经预处理达到集中项目实施总量控制制度；企业进行雨污分池预处理后纳管至长兴李家巷新世纪污水处理有限公司进行处初期雨水经油水分离池预处理后纳管至长兴李家巷新世纪污水处理有限公司进行处四性环境影响分析预测评估（1）大气根据《环境影响评价技术导则大气2018）进行分析预测评估，是可靠的。项目污染源均有可行技术进行治理，只要切实落实本报告提环境影响评价结论的科环评结论客观、过程公开、评价公正，并综合考虑建设项目五不批其选址、布局、规模等不符合环境保护法律法项目为加油站和码头项目，不属于工业项目，已获得《关于吕山水上加油站加油泊位改造的备案申请》（长兴县港航管范围内，不涉及自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区以及其他生态保护红线等环境敏感区，满足生态保护红线要求，选址合理；项目的布局和规量未达到国家或者地方环境质量标准，且建设项目拟采取的措施不能满足区域环境质量改善风险很小，项目实施不会改变所在地的环境质量水平和环境污染防治措施无法确保污染物排放达到国家和地方排放标准，或者未采取必要措施预防和控项目污染源均可得到有效治理和控制，并做到达标排放，同术改造项目，未针对项目原有环境污染和生态项目为历史遗留码头改建，环评已针对原有环境污染和生态影响报告书、环境影响报告表的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺陷、遗漏，或者环境影响评价结论不明建设项目环境影响报告表的基础资料数据真1.5《长江经济带发展负面清单指南（试行，2022版）浙江省实施细则》符合。项目码头建设严格遵守《全国内河航道与港口布局规项目应按照《湖州港总体规划本项目属于加油站项目和码头项目，为城市功能配套设施建发展改革委关于修改产业结构定》中明令禁止的落后产能项1加油站加油泊位改造的备案申请》（长兴县港航管理中心盖2沿海主要港口50%以上专业化泊位（危险货物泊位除过汽运至陆上储罐提供加油服企业将会完善码头岸电设施建设；本项目仅提供船舶加油服1.7港口建设项目环境影响评价文件审批表1.7-1港口建设项目环评审批原第二条项目符合环境保护相关法律法规和政策要求，与主体州港总体规划等规划，符合“三线一单”生态环境分区管控要求。世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区以及其他生态保护红线等环境敏感区中法律法规禁止占用的区域。通过优化项目主要污染源和风险源的平面布置，与居民集中区等环境乡长湖申航道北侧长兴龙悦码头西面，不在生态红线范围内。项目主要污染源和风险源的平面布置与环境敏感第四条项目对鱼类等水生生物的洄游通道及“三场”等重要生原有珍稀濒危保护或重要经济水生生物在相关河段、湖泊或项目所在区域不涉及鱼类危保护动物；根据设计方案和防洪评价，项目水域占补平衡，码头建设后河道过水洪安全无不利影响。码头的建设对工程范围内河道的水流情势无不利影响，河道河水污染物扩散能力降低且影响水质的，提出了工程优化调整很小，通过优化施工内容等措施尽量降低对水质的影响。项目设置化粪池和油水分离池分别对生活污水和初期雨水进行处理后纳管排第七条对声环境敏感目标产生不利影响的，提出了优化平面标准，不会对周边居民集中区等环境敏感目标造成重大不利区等敏感目标，通过选用低噪声设备等措施后，项目噪固废执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标废物应执行《危险废物贮存第八条根据相关规划和政策要求，提出了船舶污水、船舶垃工对水质造成不利影响的，提出了施工方案优化及悬浮物控工程方案设计》、《吕山水上加油站加油泊位改造项目项目施工组织方案具有环境合理性。本环评对施工期排目施工期无需进行疏浚工程，营运期码头前沿也不进第十条针对码头、港区航道等存在的溢油或危险化学品泄漏1.8《浙江省长江经济带船舶和港口污染突出问题整治实施方案》落实水路运输经营者责任。水路运输经营者主要负责人要认真落实确保垃圾实行分类收集，船舶环保设施设备有效运行；建立健全企法违规问题船舶追究相关船员责任，将污染防治责任落实到每艘船项目，不属于水上运落实港口企业责任。港口企业主要负责人要认真落实船舶污染物接以雨污水、生产废水等为重点全面排查现有码头环保设施建设运行线航道来往船只提供加油服务，不接收船舶污水、船舶垃圾等污染物。项目设置化粪池和油水分离池分别对生活污水和初期雨水进行处理后纳管排放。企业将及时进行环保验收，并严格有条件的地区依法推进港口作业区和城镇排水管网的连接。含油污接收单位负责联系转运单位将接收的船舶污染物转运至处置单位处关情况报告当地海事管理机构；对港口企业拒不接收靠港船舶污染线航道来往船只提供加油服务，不接收船舶污水、船舶垃圾等—10—1.项目位于主要入太湖河道自河2.本项目为水上加油站加油泊位目生活污水经化粪池处理后和初期雨水经油水分离池处理后纳管入太湖河道自河口上溯至1万米河道岸线内及其岸线项目位于湖州市长兴县吕山乡长港河口距离＞12000m，因此不属—11—为加油站和码头项目，不属于第二十九条和第1.10《浙江省大运河核心监控区建设项目准入负面清单》（试行）表1.10-1浙江省大运河核心监控区建设项目准入负面清单（试行）（节选）1核心监控区范围为京杭大运河浙江段和浙东运河主河本项目位于浙江省湖州市长兴县吕山乡长湖申航道北侧长兴龙悦内《大运河（湖州段）遗产保护规划》遗产构成大运河河道桥群—12—城镇镇镇性建筑(4)1.12《浙江省“十四五”挥发性有机物综合工业涂装等重点行业以及机动车、油品储运销等交通源V表1.12-1项目与《浙江省“十四五”挥发性有机物综合治理方案》符合性分析1油等油品储运销全过程VOCs排放控制。在保障安全排放控制，并要求企业建立日常检查和自行监测制大于5000吨的加油站全部安装油气回收自动监控设部的油气经油气回收管输—13—1禁止在饮用水水源二级保护区内新建、改本项目位于湖州市长兴县吕山乡长湖2船舶的残油、废油应当回收，禁止排入水3船舶装载运输油类或者有毒货物，应当采取防止溢流和渗漏的措施，防止货物落水4船舶及有关作业单位从事有污染风险的作项目营运期产生的污染物均采取有效别经化粪池和油水分离池处理后纳管1.14《水上加油站安全与防污染技术要求》（JTT660-2006）根据《水上加油站安全与防污染技术要求》（JT址，应有利于受油船的安全靠离泊，不应对通航构成不项目选址不涉及相关的水资源保护区，不涉及航道置上下游200m范围内不存在大桥和客运码头，项目选址满足《—14—长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—15—地理位置2.1.1项目地理位置长兴县龙舟水运有限公司水上加油站位于湖州市长长兴龙悦码头西面；加油泊位位于长湖申线吕山段北岸浔省界段。吕山中石油水上加油站目前处于停运阶段，线距离不满足现有航道规划要求，故拟在原码头区域对2.1.2项目周边环境状况1东2南3西4北欧立亚建材码头，湖州勇强通用桥梁预应力长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—17—本工程位于湖州市长兴县吕山乡长湖申航道北侧长湖申线航道北岸而建，码头北侧为吕蒙路，原码头距航道中道规划要求，本工程在长湖申线航道北岸对原码头进行改造1闪点(℃)>60自燃点(℃)/1V=50m3，2—18—22324/1/536/1/71820m319统/1/1V=50m3，22流量10-2324/1/536/1/71820m319统/1//11.SF双层柴油储罐设计使用年限为30年，储油罐于2015年投入—19—23456可直接利用.1个11/2t3m/4m/5m/本工程在长湖申线航道北岸对原码头进行改造，改造后码头采用半挖增加船舶靠泊管理制度、设置围油栏、吸油点、灭火器等应；（本码头不设置船舶油污废水接收装置和船舶生活污水接职工生活污水经化粪池预处理后纳管至长兴李家巷新世纪限公司进行处理依托原有）初期雨水和清洗废水经油水分离池预处理后纳管至—20—采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于200合理设置垃圾桶，由环卫部门及时清理。油泥在清罐当天增加船舶靠泊管理制度、设置围油栏、吸油点、灭火器等项目对码头进行改造，可利用现有生活给水、排水临时沉淀池、施工营地、仓库、施工机具停放地及堆料场等小型临时纳管排放271.3生活污水化粪池3.33.3清洗废水4化粪池损耗纳管排放271.3生活污水化粪池3.33.3清洗废水4化粪池生活用水损耗0.7清洗用水4初期雨水油水分离池—21—总平面及现场布置//////2.3.1码头平面布置—22—长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—24—①为满足现有航道规划要求，需对原码头进行部分拆除，拆除挖方面积约为②原码头部分拆除基坑开挖深度普遍较大，属于深基坑工长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—26—实→码头后轨灌注桩施工→后方挡土墙底板浇筑2.4.2施工水域疏浚及营运期前沿维护性清淤情况2.4.3码头前沿水位及回旋水域设置其他无长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—27—生态环境现状3.1生态环境现状3.1.1环境空气质量现状表3.1-1区域空气质量现状评7NO2PM10PM25—28—XY烃表3.1-3特征污染因子现状监测统计结果03.1.2水环境质量现状项目附近水体为吕山港，长兴李家巷新世纪污水处理有限公司尾水排入杨家浦期1A1A2A3A4A5A6—29—/3.1.3声环境质量现状县声环境功能区划图，属于3类声功能区，根据《声环境功能区划分技术规范》N01N02N03N04—30—3.1.4底泥环境质量现状对吕山港的底泥监测数据。考虑到水流方向和可能受到污染底泥的沉积，本环评引根据监测结果，底泥满足《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准》pH值无量纲—31—长兴属中亚热带常绿阔叶林北部亚热地带，青冈、苦槠、栽培植被区（中国植蓝藻门（Cyanophyta）、隐藻门（Cryptophyta）、甲藻门（Pyrrophyta）、裸藻门—32—图3.1-1引用环评工程主要河道浮游渔业资源：该航道主要渔业资源从鱼类种群组成来—33—鱼、鳙鱼、青鱼、黄鳝、泥鳅、虾类等，其中鲤科两栖类资源：区域内农田分布较多，主要以爬行类划上，东洋界物种占绝对优势，区系组成以东洋界华中区为物链中的中段，取食鼠类、蛙类等小动物，又是兽类的食物区域内按人为干扰强度、植被组成及功能，可将工程区域周边植被分为城镇及道路—34—与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题3.2与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题3.2.1原加油站情况长兴县龙舟水运有限公司配套码头位于浙江省湖州市长兴县吕山乡长湖申航道由市港航管理中心、县港航管理中心及交投集团在长兴港航管理中心对设计改造方长兴县交通运输行政执法队等，在湖州召开了吕山水上加油站泊位改造项目的安全预评价及安全设施设计专家审查会，已取得湖州市交通运输局对该项目的安全预评—35——36—3.2.1原加油站配套码头基本情况表3.2-1原加油站配套码头主要经济技术指标1234表3.2-2原加油站现存设备一1222324/1536/13.2.2该项目有关的原有环境污染和生态破坏问题生活污水经化粪池预处理后纳管至长兴李—37—油泥在清罐当天由有资质单位用专车运走含油抹布混入生活垃圾，委托环卫部门处水卸油区地面及码头加油区地面已做好硬化卸油区地面及码头加油区地面无明显油污托专业机构负责辖区船舶含油污水接收工3.2.2整改措施—38—根据实际现场踏勘情况和调查，项目主要存在的问题为固废暂存和分类不符合生态环境保护目标3.3生态环境保护目标3.3.1生态保护目标表3.3-1生态环境保护目标一/生物的“三场一通道”3.3.2其他环境保护目标—39—XY《环境空气质量标及修改单中的二级东南东北北北西南西长兴县妇保1南2南—40—储油罐附近设置地下水日常监控井，进一步强化土壤和地下水的保护措施。做好上面及码头加油区地面无明显油污存在，因此本项目不开展地下水、土壤环境质量现表3.3-3环境风险保护目标一1南标2南标34东5北67南评价标准3.4环境质量标准3.4.1环境空气质量标准），准》（GB3095-—41—NO2PM10PM254mg/m32mg/m33.4.2水环境质量标准pHCODCrBOD53.4.3声环境质量标准县声环境功能区划，属于3类声功能区，根据《声环境功能区划分技术规范》—42—4a类（项目东、南、西侧）3.4.4底泥环境质量标准表3.4-4农用地土壤污染风险筛选值pH≤5.5pH>7.51镉2汞3砷4铅5铬6铜7镍8锌3.5污染物排放标准3.5.1废气—43—4表3.5-3场区内VOCS无63.5.2废水舱含油废水和船上人员生活污水由港航部门指定的接收船进行接收，不得排入本项目附近水域，另外要求本项目不得接收往来船只的船舱含油废水。运营期职工生活污水由化粪池处理，初期雨水汇集至油水分离池处理，各废水经处理达标后纳入污—44—标准》（GB8978-pHCODCrBOD58厂污染物排放标pHCODCrBOD5)本项目施工期场界环境噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》），表3.5-5《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）县声环境功能区划图，属于3类声功能区，根据《声环境功能区划分技术规范》—45—表3.5-6《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）4类（项目东、南、西侧）2020）和《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（其中采用库房、包装工具），—46—总量控制3.6总量控制建议VOCS//CODCr//NH3-N//长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—47—施工期生态环境影响分析4.1施工期生态环境影响分析4.1.1施工期大气环境影响分析4.1.2施工期水环境影响分析其中砼拌废水的含砂量较高，可达15000～30000mg/L，石油其二为基建污泥沉淀时排出的含SS上清液（本工程基项目港池开挖采用在岸上使用挖掘机等设备由Qf=W0×R×QW0——SS发生系数（t/m3W0取0.—48—根据类比分析，泥浆水产生量在打桩施工期间为100m3/d，泥水中主要污染物发生量约为50t。船舶舱底油污水平均含油浓度为2000～20000mg/L，本处取级标准后，最终排至污水处理厂，处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》本工程在建设施工期有来自施工人员的生活污水。据估计本工程施工人员约施工期间在采取有效措施避免施工污水直接排放的前提下，施工污水基本不4.1.3施工期声环境影响分析—49—表4.1-1施工期主要施工机械噪声源强统计表123456表4.1-2建筑机械动力噪声不同距离的影响程度表4.1.4施工期固废环境影响分析生活垃圾按每人每天1.0kg计，则施工期生活垃圾日产生量为15kg。施工队的由于现状码头距航道中心线距离不满足现有航道规划要求，故对原码头进行—50—4.1.5施工期生态环境影响分析4.1.5.1施工期对区域水生生物的影响分析本项目板桩施工为水中作业，水中施工作业过程中导致局部区域悬浮物浓度由于不同种类的浮游动物生活习性不同，悬浮物的浓度升高可能会改变其群落结底栖动物是水生生态系统中的重要组成部分，其参与物质循环和污染物的代底栖动物的生存发展。本工程建设对底栖动物最主要的影响是航道锚地建设等施—51—水生和半水生植物是沿岸区生态环境的一个显著特征，这些植物拦截和固结本工程施工期对水生生态的影响源主要为板桩工程。其中码头运营产生的噪音污染可能会破坏鱼类的繁殖环境或越冬环境，也会对邻近水域的鱼类产生不同—52—更长。研究表明，长期暴露于噪声等应激状态下会导致生物体处于一种异平衡负4.1.5.2施工期对区域陆生生物的影响分析4.1.5.3对水土流失的影响—53—运营期生态环境影响分析加油废气G3船舶尾气加油废气G3船舶尾气G14.2.1运营期工艺流程油罐车停靠胶管快速接头（阀门）储罐储罐呼吸废气G2油罐底阀潜泵加油机加油枪停靠的船舶—54—4.2.2主要污染工序表4.2-1营运期主要污染工序YW1YW2YW3YS1YS24.2.3环境影响分析根据《污染源源强核算技术指南准则》（HJ884-—55—污染源量浓度量浓度CODCr经化粪NH3-N5水23排石油类71石油类1表4.2-3排放类别、污染物及污染治理设施信息表序号律1NH3-N、池是表4.2-4废水间接排放口基本号放量/向类1进入城市污水间断排放，排放期间流量不稳定且无规律，但不属于长兴李家巷新世纪污水处理有限公司NH3-N5—56—1表4.2-5废水污染物排放信息表1CODCrNH3-N51CODCrNH3-N本项目主要为长湖申线航道来往船只提供加油服务，来往船只产生的船舱含油废水和船上人员生活污水由港航部门指定的接收船进行接收，不得排入本项目来船只的船舱含油废水和船上人员生活污水。本项目废水主要为加油站员工日常企业废水氮、磷污染物间接排放标准》（DB33/887-—57—i=(24.979+32.147lgP)/(t+18.3数取0.9，年初期雨水时间取15min，单次最大暴雨强度下，地面前本项目全年初期雨水量按照径流雨水量的10%计算φ-径流系数，硬化后的场地可取0.9；），），通过计算得知本项目初期雨水量为136t/项目地面全部硬化，正常营运时柴油滴漏量很少，掉，因此初期雨水中SS和石油类的浓度不高，设置码头全区域挡水围堰是必要的，要求在码头加油区全码头区域均设置10cm高的挡水围堰，汇集雨水区设置油水分离池。由于加油区后方为直立式高挡墙，因此在加油区挡水围堰即可对加油区的初期雨水进行完全收集，且长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—59—次降雨后及时将收集初期雨水通过油水分离池预处理后纳管排放，确保一般情况），①李家巷镇镇区及李家巷工业集中区李家巷工业集中区主要收集老城区工业及生活废水，污水自老城区沿老104公路南北向道路向北—60—质《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级—61—图4.2-5长兴李家巷新世纪污水处理有限公表4.2-7长兴李家巷新世纪污水处理有限公司进、出水标准pHCODCrBOD5NH3-N到岸边距离5m的排放方式排放，尾水排放执行《城镇污水处理厂排放标准》根据浙江省企业自行监测信息公开平台的自动监测数据，本次环评截取一定表4.2-8长兴李家巷新世纪污水处理有限公司2021年度监督性监测结果汇总表pH值CODCr123—62—4567根据上述监测数据可知，长兴李家巷新世纪污水处理有限公司尾水排放能够本项目处于长兴李家巷新世纪污水处理有限公司服务范围之内，目前污水处少部分杨家浦港泗安溪山洪或在杨家埠高水位时分流湖州方向西苕溪洪水。八三b）对水文影响分析2003年开始长湖申线先后经过长湖申线湖州段航道—63—长兴县龙舟水运有限公司码头位于湖州市长兴县吕山乡长湖申航道北侧长兴码头平台沿长湖申航道北侧岸线布置，除因岸线局部变化造成的岸线局部水—64—），—65—③码头全区域设置挡水围堰，汇集雨水区设置导流沟将初期雨水收集至油水估算模式计算结果说明，新增非甲烷总烃正常排放下污染物短期浓度贡献值项目噪声主要为加油船舶进出站时产生的交通噪声，以及加油机作业时产生序号XYZ1化.源230注1）设站区红线最南侧为坐标原点（0,0,0）。要采用《环境影响评价技术导则声环境》（—66—表4.2-10工业企业噪声防治措施及投资表②加强加油站的绿化，不但可以减少噪声对2XYZ由预测结果可知，在采取相应的噪声防治措施后，区域声环境质量能够满足法理套—67—项目主要为长湖申线航道来往船只提供加油服务，不设置船舶生活垃圾接收b）含油抹布及手套表4.2-13副产物固体废物属性判序号1是4.1h因丧失原有功能而无法继续使2是3是4态是—68—定或行业通行的产品标准中等外品级的物质以及在生产企业内进行返1否/2是3是4是—69—序号物置形态产废周期危险特性1套理固态套1年T,处置：委托有2液态1年T,I3理半固态物年T,I存），性长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—71—湖州市港航部门依托3艘油污水接收船和1座岸基接收站，通过政府购买服务油污染往往会导致水域生态系统的结构趋于简单化，从而生态系统多样性的主要来自航行船舶的交通噪声，其次是发电时水流对水轮机蜗壳与尾水管的撞击声和发电运转时发出的电磁声及水流下泄的流水声等。水下船舶噪声的波形—72—项目码头运行期噪音对水生生物的影响如下：声波在水中传播的速度是在空导致生物体处于一种异平衡负荷，生物体适应异平衡付出的代价是造成能量的消繁殖发育和生长。低频噪音可能会对鱼类产生顺势效应，导致短期的行为反应。），的任何一次应激导致的生理反应都会与先前的应激反应发生累加效应。在航运期—73—4.2.4环境风险分析4.2.4.1物质危险性调查判断环境风险潜势。计算所涉及的每种危险物质在厂界内的最大存在总量与其在Q=q1/Q1＋q2/Q2+ⅆⅆ+qn/Qn表4.2-17标准临界量和实际124.2.4.2环境敏感目标调查4.2.4.3风险因素识别—74—4.2.4.3.1环境风险物质的识别闪点(℃)>60自燃点(℃)/—75—果发生火灾爆炸将有大量烃类排放，同时燃烧过程中还会产生大量碳氢化物及氮由于油管线破裂渗漏或加油工操作不当等原因引起油品泄漏在周围环境中，加油船内的电气布线及用电设备如果安全管理不善容易产生绝缘性能降低，—76—也会因安全组织措施或安全技术措施不完备造成触电事故；违章作业也可能造成4.2.4.4环境风险分析4.2.4.4.1油罐或加油机发生柴油泄漏事故环境风险分析总碳氢化物中的烯烃是引起光化学烟雾的重要因素之一。挥发烃的排放只能—77—放的烃类有害物质经过周围大气扩散及建筑物、树木遮挡后，其浓度得到明显降储油设施的事故泄漏主要指自然灾害或不可抗拒外力造成的成品油泄漏对环到自然环境的完全恢复需相当长的时间。对加油站由于自然灾害引起环境污染的4.2.4.4.2加油管脱落或满溢等加油过程中溢油风险的分析加油管脱落或加油时对液位监测不及时易造成油品满溢。油品直接排入自然—78—于员工安全操作意识和操作规范，要求加油站内负责加油的职工培训后取得相应4.2.4.4.3沉船溢油事故风险分析溢油在水面上运动主要是通过对流与扩散进行的。对流主要受制于油膜上方溶解于水的碳氢化合物对于水中生物系统存在着潜在毒性，但溢油的溶解不油膜在水面中的停留时间通常受制于小的油质点向水体内的垂直运输或油在—79—各种形式的油都有可能被沉积物颗粒吸附沉于水底或粘结在岸边。在淤泥质—80—-净表面张力系数，取0.3N/m；主要考虑加油船舶溢油事故，本项目事故溢油主要为考虑加油船舶加满油后—81—表4.2-19溢油后不同时间间隔油膜的影响距离523468本项目事故溢油主要为加油船舶加满油后自身的—82—旦发生溢油事故，浸入水中的石油类将对污染范围内的水生生物造成不可避免的4.2.4.5环境风险防范措施及应急要求4.2.4.5.1泄漏、火灾、爆炸风险事故防范措施可能的地面污油和受油品污染的雨水通过排水沟排出站时，站内外积聚在沟中的非事故状态下需占用事故应急池时，占用容积不得超过事故池容积的1/3，并应设有在事故时可以紧急排空的技术措施。此外参考《石油库设计规范》（GB50074-—83—4.2.4.5.2船舶进出港事故风险防范措施—84—4.2.4.5.3溢油事故风险防范措施及应急要求—85—1手持式喷洒装置属水面溢油污染处理设备，当溢油层2防火围油栏是用于海洋或其他水域控制溢油扩散和转344.2.5环境应急体系建设对于可能发生的环境风险主要为水环境污染、大气环境污染等多种类型的突环境环境危险源及生产工艺的变化情况，制定新增风险的专项环境应急预案和重4.2.6水上加油站管理体系建设—86—备足够的持有有效证书和有关专业培训合格证的人员。水上加油站从事供油作业向当地海事管理机构备案，并且每季度向当地海事管理机构书面报告供油作业情根据环境风险评价的工作过程，按照本环评及突发环境事件应急预案提出的选址选线环境合理性分析4.3选线选址环境合理性分析长兴县龙舟水运有限公司码头位于湖州市长兴县吕山乡长湖申航道北侧长兴龙悦码头西面。码头位于长湖申线吕山段北岸，处于长湖申线帅家村至南浔省界工程建设及施工布置不涉及自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产—87—长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—88—施工期生态环境保护措施5.1施工期生态环境保护措施粉尘是建设阶段大气污染物的主要来源，它包括露天堆场和裸露场地的风力建设项目施工期生活污水不得排入周边水体，经厂区设置的预处理设施处理后纳管至长兴李家巷新世纪污水处理有限公司处理。施工期必须切实加强施工废—89—项目建设过程中的固体废弃物主要为施工过程中施工人员的生活垃圾和建筑根据本工程施工过程可能造成的生态环境影响和损失，拟采取以下生态环境—90—为减少施工期可能发生的环境风险事故，项目建设期间应采取相应防止和减（5）施工期船舶风险事故防范措施施工前应通过港航局发布施工航行通告，施工期间应注意与过往船只的相互—91—运营期生态环境保护措施5.2运营期生态环境保护措施职工生活污水经化粪池预处理后纳管至长兴李家巷新世纪污水处理有限公司进行处理；初期雨水经油水分离池预处理后纳管至长兴李家巷新世纪污水处理有本项目噪声主要为加油船舶进出站时产生的交通噪声，以及加油机作业时产站的船舶均来自长湖申航道，其运行时产生的噪声也是长湖申航道交通噪声的一—92——93—），其他根据《排污许可管理办法（试行）》（环境保护部令第设施或者发生实际排污之前申请取得排污许可证或者填报排污登记表。本项目属5.3.2污染防治措施论述—94—施论述如下。（1）污染防治措施本项目废气产排污环节名称、污染物种类、排放形式及污染防治设施一览表见表5.3-1。表5.3-1项目废气产排污环节名称、污染物种类、排放形式及污染防治设施一览表主要生产单元生产设施产排污环节污染物种类排放形式污染防治设施名称及工艺排放口类型储罐大呼吸/表5.3-2项目废水类别、排放方式、污染物种类及污染治理设施一览表化粪池油水分离池按照国务院环境保护行政主管部门规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设工程环保“三同时”设施进行竣工验收监测。建议的具体监测项目及监测频次见表5.3-3。—95—表5.3-3建议的“三同时”竣工验收监测计划表储油库、加油站》（HJ1118-2020结合本项目污染物排放特点，确定本项目污—96—环保投资5.4环保投资表5.4-1项目环保投资1354233长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—97—施工期要合理-码头附近设置合理的绿化植-合理布置施工总平图，尽量减少施工临时占地面积；尽量减少沙石的散落；水下施工应尽量避开鱼类产卵繁殖-加强对码头及通航河道航运的管理，尽量避免通行船只-运营期职工生活污水由化粪池处理，初期雨水和清洗废水汇集至油水分离池处理，各废水经处理达标后纳入污水管网，经送长兴李家巷新世纪污水处理有限公司集中处理达标后排设置化粪池、油水分境--------卸油时采用油罐车卸油油气回收；加强操作人员的业务培训和学习，严格按照行业《大气污染物综合排《挥发性有机物无组织排放控制标准》—98—业，从管理和作业上减少排求运设置生活垃圾储存设施和危----施工期间应注意与过往船只-测--场界上风向设《大气污染物综合排《挥发性有机物无组织排放控制标准》求--加油站边界1米处昼、夜间监测，每季度《社会生活环境噪声--《污水综合排放标环境保护厅关于印发建设项目环境影响评价信息公开相关法律法规解读的长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—99—（1）正确处理好发展生产与环境保护的关系，根据国家有关环保法规制订环保规根据《排污许可管理办法（试行）》（环境保护部令第48号）以及《固定污染源排污许可分类管理名录（2019年版）》要求，新建排污单位应当在启动生产设施或者发生实际排污之前申请取得排污许可证或者填报排污登记表。本项目属于“四十二、零售业52，汽车、摩托车、零配件和燃料及其他动力销售526，其他加油站”，因此本项目属于登记管理。本项目配套建设码头，也属于“四十三、水上运输业55，101-水上运输辅助活动553-其他货运码头5532”，因此属于登记管理。长兴县龙舟水运有限公司吕山水上加油站加油泊位改造环境影—101—设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）》，需填报《建设项目环境影响报告表（生态影响类）》。同时，本项目为干散货（含煤炭用途、通用码头，涉及挥发性有机物排放，须设置大气专项评机物排放的项目8.3环境影响识别与评价因子筛选8.4评价等级判定及评价范围确定项目非甲烷总烃排放最大落地浓度占标率Pmax=3.18105%，1%级为二级。二级评价项目可直接引用估算模型预测结果进行评价，大气环境影响评价范8.5环境空气保护目标调查表8.5-1项目周围主要环境保护目标一览表（边长XY东南东北北—102—北西南西8.6环境空气质量现状调查与评价本项目选址于湖州市长兴县吕山乡长湖申航道北侧长兴龙悦码头西面，了解区域大—103—8.6.2基本污染物环境空气质量现状环境空气质量现状评价资料引用湖州市监测站提供的数据，长兴县2021年基本污染37NO2PM10PM258.6.3特征污染物环境质量现状数据XY—104—0粉尘是建设阶段大气污染物的主要来源，它包括露天堆场和裸露场地的风力扬尘以V0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面—105—5对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，按起尘的原因可分本项目的粉尘主要表现在交通沿线和工地附近，尤其是天气干燥及风速较大时影响在此建议加强施工场地及车辆进出路面的洒水抑尘措施，保持路面在一定湿度范围储罐大呼吸损失是指油罐进油时所呼出的油蒸气而造成的油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力大呼吸。油罐大呼吸排放的油气称为油罐大呼吸废气，—106—PKCMKNLW11油经输油管进入储油罐，储油罐液面逐渐上升，内部的油气经油气回收管输送至油罐车罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸汽—107—△T－一天之内的平均温度差(℃);），）；KC－产品因子（石油原油KC取0.65，其他的有机液体取1.0），本项目产品为成品表8.7-3储罐小呼吸计算结果表FPCkcLB(kg/a)11通过量、置换损失控制时0.11kg/m3通过量。根据《加油站环评中需注意的一些问题探