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文档简介

景中高速机场连接线工程钢箱梁吊装专项施工方案第1章、工程概述2、钢箱梁结构特点3、执行的规范、标准第2章、施工总体方案概述第3章、施工准备工作3、现场施工前准备工作第4章、运输方案4、钢箱梁的装车与固定第5章、钢箱梁的安装第6章、钢箱梁工地焊接工艺1、焊接工艺2、焊接材料及辅助材料第7章、安全生产、文明施工第1章、工程概况本项目南起机场高速公路(S1)中川收费站管理所，北至ZO31路口，改造主匝道段落全长1.900km,一般匝道改建长度3622.183米，迎宾大道改建长度800m。共设特大桥(主匝道高架桥)1066.42m/1座，D、E匝道上跨A匝道跨线桥84m/2座，框架桥1座(中川机场收费管理所通道)。2、钢箱梁结构特点主梁截面采用双箱单室截面，由开口钢箱梁和现浇预应力混凝土桥面板通过抗剪连接件组成，两箱通过箱间钢横梁连接。30m跨径主梁结构中心线处梁高1.5m,钢腹板高1.25m,50m标准跨径主梁结构中心线处梁高2.0m。为方便施工和降低自重，悬臂板采用钢板作为底模，箱顶板采用压型钢板混凝土组合板。桥面板顶宽20.0m,单箱底宽为3.0m,箱梁中心线间距5.0m;腹板采用波形钢腹板，主匝道桥桥台采用一字型桥台，以方便与路基挡墙衔接。其余匝道桥桥台采用扶壁式桥台。2.基础设计本立交根据工程地质条件，并考虑桥梁上部结构形式及施工条件等因素，主线及匝道桥梁墩台基础均采用钻孔灌注桩。根据受力需3、执行的技术标准、规范1.设计标准(1)设计荷载：公路-I级；(2)设计基准期：100年；(5)地震基本烈度：VI度(地震动峰值加速度值0.15g)。(6)立交净空：≥5.0m。2.主要设计参考规范3.桥梁标准横断面(1)主匝道桥箱梁断面全宽20.0m,按

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