增压风机旁路在火电机组的应用

增压风机旁路在火电机组的应用●环保部2021年6月下发了91号文件?关于火电企业脱硫设施旁路烟道挡板实施铅封的通知?，积极鼓励火电企业逐步撤除已建脱硫设施的旁路烟道。2021年广东省环保厅发文要求珠三角所有火电厂取消脱硫旁路。为企业树立良好的环保形象，促进华南分公司大的向前开展。背景2012年5月#1机组小修期间取消增压风机旁路●设备现状湿法脱硫，1炉1塔单台增压风机增压风机进行了变频改造，故障点增加脱硫系统设计阻力2200Pa引风机:入口静压-5320Pa,出口静压580Pa,叶轮19片已同步建设有脱硝装置，烟风系统无重大改造●问题取消脱硫旁路后，如何保证机组可靠性？不发生因脱硫系统异常而引起机组非方案停运。要因分析

取消脱硫旁路后，单台增压风机运行，当增压风机故障或跳闸时，引风机的出力无法克服烟风系统的阻力，致使机组非方案停运。●对策制定机组负荷

MW甲侧引风机频率%乙侧引风机频率%增压风机频率%300404082250323370200292962180272758改造前引风机增压风机运行参数〔变频运行：引风机、增压风机静叶开度100%〕停机过程中进行风烟系统试验对策制定试验结果：1、增压风机停运，通过主机侧风机配合调整，机组短暂最高负荷能到达212MW；2、增压风机自身阻力达900Pa；3、引风机至增压风机5个弯头，阻力250Pa。●对策制定方案引增合一设置增压风机旁路改造内容取消增压风机，改造引风机基础，重新安装两台功率和压头更大的引风机，确保引风机的压头能克服脱硫系统的阻力。利用拆除脱硫烟气旁路的材料，将脱硫主烟道与吸收塔入口烟道连通，并在中间加设挡板门（利用原脱硫旁路挡板门），彻底降低引风机出口的阻力（约可降低950Pa），在增压风机事故状态时快开增压风机旁路，烟气在引风机的作用下直接进入吸收塔，确保机组的正常运行。同时，在增压风机出口增设挡板门，确保增压风机故障后能在不停机的情况下在线检修。工期60天15天成本600万元70万元业绩方案成熟，业绩较多业绩极少，需要创新优点取消了增压风机，彻底解决了增压风机跳闸后机组稳定运行的难题。改造成本低，工期短，在机组低负荷下，可以停运增压风机，同时使引风机接近最佳工作效率点，减少电耗，实现节能效益不足改造费用高，改造工期长增压风机跳闸后，仅靠增大引风机的出力，不一定能保证机组满负荷运行。对策：根据工期及本钱要求，通过技术创新，进行增压风机旁路改造。到达节能、可靠、环保的三重成效对策实施2021年底烟道钢结构改造及加固2021年1月#1机组小修期间进行增压风机旁路施工增压风机旁路改造钢结构加固吸收塔至烟囱引风机来增压风机旁路增压风机●效果确认热态通风能力试验试验结果：停运增压风机，开启增压风机旁路，在确保引风机全压不超过5000Pa的情况下，机组最高负荷可达300MW。●效果确认试验结果：停运增压风机，开启增压风机旁路，停运1台浆液循环泵，在确保引风机全压不超过5000Pa的情况下，机组最高负荷可达315MW。热态通风能力试验●效果确认热态通风能力试验数据表负荷(MW)氧量

(%)总风量

(t/h)总煤量(t)1A引风机1B引风机1A送风机1B送风机脱硫装置1A一次风机1B一次风机备注电流(A)频率(HZ)入口压力(Pa)电流(A)频率(HZ)入口压力(Pa)电流(A)动叶开度(%)电流(A)动叶开度(%)入口压力(Pa)入口压力(Pa)循环泵(台)电流(A)频率(HZ)电流(A)频率(HZ)2202.6160112780.633.6-197877833.6-193228.3437.928.433.31341430348.936.149.136.74台磨2502.0567314199.536-223798.236.2-217627.937.027.931.31530540363.838.664.639.35台磨2752.29751167134.339.8-2692128.339.9-262130.744.230.939.21820623369.339.971.840.65台磨3002.24778177154.841.6-2913150.541.7-284934.447.835.643.41970685366.239.567.540.25台磨3132.16820186.9176.743.4-3236174.943.6314736.353.537.848.71927760268.640.169.940.75台磨●效果确认节能效果比照表负荷(MW）增压风机旁路工况（增压风机停运）增压风机运行工况（旁路关闭）增压风机旁路节电量(kw)影响煤耗（g/kwh）1A引风机功率(kw)1B引风机功率(kw)增压风机功率(kw)总功率(kw)1A引风机功率(kw)1B引风机功率(kw)增压风机功率(kw)总功率(kw)225810810016205805806601820200-0.30250930880018107605409502250440-0.6025010401000020407407509702460420-0.57275135013400269092091011302960270-0.3330016301580032101170117014503790580-0.6631018101750035601270128013603910350-0.38注：引风机、增压风机均为变频运行●效果确认试验中，机组负荷高于275MW时停运增压风机，引风机的振动略有增加，为首先保证机组的平安可靠运行，考虑机组负荷在275MW以下时采用停运增压风机方式运行，根据公司各负荷段分配情况计算，每台机组每年可降低电耗202.45万kwh，年节约标煤量769.98吨，可带来105.88万元的收益。负荷

(MW)各负荷段比例(%)年运行小时(h)每小时节约厂用电（kw)年降低电耗（万kwh）经济性

(万元）年节约标煤量(吨)225362980.820059.6231.18202.69250302484.0440109.3057.16371.6275151242.027033.5317.54195.693009.5786.6580

3309.5786.6350

总计1008280

202.45105.88769.98经济性计算注：全年运行小时按8280小时计算。●效果确认经济性〔两台机组〕:投入：设计费用：3.2万元。设备费用：增压风机出口挡板门26.7万元〔2台〕，其他设备全利用脱硫旁路烟道。施工费用：108.3万元〔含鳞片防腐及钢架改造，春节期间施工〕。产出：两台机组211.76万元/年。综合效果可靠性：极大的提高了机组的可靠性，降低机组非方案停运事件的发生，彻底解决了300MW机组取消脱硫旁路后单台增压风机运行的技术难题。创新经验:作为研发工程，申请了享受企业所得税研发费用加计扣除税收优惠，为今后申请高新企业认定做好根底。●标准化及案例推广标准化及案例推广推广范围：

取消脱硫旁路不须进行引增合一改造推广价值：

可靠性

节能

环保特别适用于取消脱硫旁路后，单台增压风机运行的机组。●标准化及案例推广带GGH的脱硫系统慎用由于GGH的堵塞，其阻力明显增大，不可按照设计或厂家提供正常阻力来分析问题，因此对于有GGH系统，加装增压风机旁路的改造建议慎重。引风机余量不大的慎用引风机设计余量不大，增设增压风机旁路后，要克服吸收塔的阻力就很困难，给运行调整带来不便。在改造前，需要进行风烟系统的试验，确定增压风机、烟风道、吸收塔的阻力、引风机的开度或转速、电流等试验数据，进行初步的余量核算，论证改造的可行性。充分考虑烟风系统的后续改造假设机组需要进行脱硝改造、电除尘器电袋或布袋改造，烟风系统阻力增加较大，引风机已无足够的余量，建议选择引增合一改造。●标准化及案例推广可能存在问题由于增压风机旁路一端加在增压风机出口和吸收塔入口之间，运行过程中，原烟气会反串到增压风机及其入口烟道，由于冷凝因素，可能在该区域形成酸液，因此增压风