中国民航发展史简明教程

中国民航开展史简明教程第一章中国民用航空的萌芽与初步开展第一节中国航空先人的飞翔思想与实践学习目标了解中华民族在航空思想和航空实践方面曾处于世界领先地位，并在飞机创造制造与民航开展初期保持与世界同步。掌握中国近代航空与民用航空起始阶段的重大实践与代表人物，理解中国的航空公司开展曲折的原因及过程。尝试分析中国民航开展的社会历史背景第一节中国航空先人的飞翔思想与实践新中国成立以来，国家的航空科技开展取得了长足的进步，尽管与世界上各先进国家的航空事业整体水平相比还有很大差距。但是，回头追溯航空开展的历史，中国的航空先人早就有了翱翔蓝天的梦想并延续了数千年之久，而且他们在中国早期的航空科技创造和航空活动中也有过许多辉煌的成就，并表现在航空的各个方面，甚至出现了一些航空器的雏形，走在了当时世界各国的前列。小问题在中国古代时期我们中华劳动人民都创造了哪些航空器的雏形？我们有哪些技术创造到最后都运用到了航空领域？风筝孔明灯竹蜻蜓木鸢一、中国是个航空古国世界上最大的航空博物馆——美国华盛顿的史密森航空博物馆里有这样一条标语。由这句话可以看出世界上对中国古代航空奉献的评价。想象是智慧的萌芽，而梦想那么往往是创造的母亲。“人类最早的飞行器是中国的风筝和火箭”。人类在各种神奇的梦想中，在几千年的文明史中不断探索者飞行的奥秘。也正是在这种梦想的鼓励下，华夏儿女的先辈们大胆、执着地进行着制造各自飞行器械的探索和尝试。因此，我们有理由说，在古代中国，先人们的飞天不仅仅是停止在空想之中。一、中国是个航空古国4000多年前，华夏民族已学会在实际生活中利用空气动力，制作了船上的帆和舵，相关的创造还有扇子、风扇、风车等。一、中国是个航空古国2100多年前，中国出现了风筝，它是世界上第一种重于空气的飞行器一、中国是个航空古国2000多年前中国出现了松脂灯〔孔明灯〕，它利用加热后的空气托起灯笼，是最早的热气球雏形。随后，利用燃气驱动叶轮原理制成的走马灯那么成为流传至今的民间花灯。一、中国是个航空古国1000多年前，中国陆续创造了利用火药喷射推力的军事武器及娱乐工具。同一时期出现了竹蜻蜓，它是利用空气的反作用力而托升重物的成功典范，对螺旋桨和直升飞机有直接的借鉴意义。一、中国是个航空古国500年前，即中国明朝时期，出现了“神火飞鸦〞他可以利用4支绑在其上的火箭飞向目的地。中国国产原装的二级火箭猜猜看这又是什么？中国古代的高科技产品-磁罗盘磁罗盘根据指南针原理制成的，用以指示方位的仪器，又称磁罗经中国古代的高科技产品-陀螺曾经风行全球的娱乐活动中国古代的高科技产品-平衡环平衡环或称平衡陀，是现代陀螺仪的根底。在欧洲又称为卡丹环，以意大利数学家吉罗拉姆·卡丹〔GirolamoCardano或JeromeCardan，1501—1576〕的名字命名。但是卡丹既没有创造过也没有声称他创造过这种装置，并说明平衡环装置只是在他的名著?精妙事物?〔DeSubtilitate，公元1550年〕中描述过，这种装置早在公元9世纪便在欧洲出现。我国古代时期的航空科技远远领先于西方，是什么原因阻碍了中国航空业的开展？思考题近代中国航空事业的开展与国外大致相同，即先有轻于空气的航空器〔气球〕，再有重于空气的航空器，并很快地应用于军事领域。二、中国近代航空的开始1840年鸦片战争后，中国闭锁的大门被西方列强的战舰大炮轰开伴随其对中国的军事、政治、经济侵略的同时，西方近代航空知识、器械也逐渐传入中国。西方列强的侵略产生了中西方文化的交流中国航空文化领域的开展1855年，上海墨海书店刻板印刷了英国医生合信著写的?博物新编?，刊有?氢气球图?和?巨伞图?，对气球进行了介绍；1881年创刊的上海?点石斋画报?发表了清末著名画家吴友如的时事画?履险如夷?、?天上行舟?，分别表现了气球升空和美国人爱迪生的航空梦想。1894-1899年间，旅澳华侨谢缵泰在香港研究设计出“中国〞号铝制蒙皮电动飞艇图纸，他准备献给清政府，但遭冷遇。转而将图纸和说明书交给了英国工程专家。中国航空文化领域的开展1903年10月，鲁迅从日文书译著?月球旅行?在中国教育普及社出版；同年，明权出版社出版了海天独啸子翻译、日本人押川春浪著写的?空中飞艇?。这两本书是中国最早出版的航空科幻小说。中国第一支空军部队1905年，湖广总督张之洞从日本购进侦查用气球2个；1908年湖北第8镇气球队成立1909年和1910年，旅美华侨冯如和余焜在美国自筹资金研制的飞机与飞艇分别试飞成功。三、‘中国始创飞行大家’冯如小问题在同一时期除了冯如之外你还知道其他优秀的华裔航空工程师吗？美国波音公司第一任首席工程师

王助获得航空工程硕士学位并有突出成就的飞机设计师和制造技术专家。曾任美国波音飞机公司的第一任总工程师。亲自设计并监制“B＆W—C〞型水上飞机，成为波音飞机公司制造成功的第一架飞机并以开辟美国第一条航空邮政试验航线的飞机而载入史册。回国后，参与创立中国第一个正规飞机制造厂——马尾海军飞机工程处。他建议与筹建中美合作的中央杭州飞机制造厂。抗日战争期间，亲自参与研制成多种竹木复合结构的飞机部件。他是中国近代航空工业主要的奠基人之一。飞机的创造莱特兄弟四、中国航空活动的开展就在冯如自制飞机并成功飞行的前后，中的航空先驱者纷纷进行各个方面的探索研究，取得了诸多中国航空活动史上的第一。中国水上飞机第一人-谭根谭根：广东开平人。1889年出生于美国旧金山，1910年毕业于美国希敦飞机实验学校曾任美国加州飞机队后备军司令、旅美华侨集资成立的中华民国飞船〔飞机〕公司飞机师，设计制造水陆飞机3架并训练一批飞行员。国内最早的航空工厂福建永安人刘佐成、李宝焌1908年留学日本期间自行研究制造飞机，1910年回国得到军谘府拨款开办飞机实验厂，这是中国官方首次筹办，被认为是中国国内建立航空工厂并制造飞机的先行者。第一篇航空论文的发表中国航空学术届的先导人物被公认为是李宝焌，他在1910年出版的第12期?东方杂志?上发表?研究飞行机报告?。这是中国第一篇航空论文，文章中涉及风气之力〔空气动力〕、活机〔发动机〕、向后燃烧而推进〔喷气推进〕、螺丝车拔〔螺旋桨〕、重心等问题的研究探索，同步或领先于当时的国际航空界。遗憾的是，李宝焌1912年病逝于南京，仅26岁。国产第一架飞机和第一架武装飞机1913年10月，由