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文档简介

二、机场的分类（1）

按航线业务范围划分国际机场国内机场国际机场是指国际航线出入境并设有海关、边防检查（移民检查）、卫生检疫、动植物检疫和商品检验等联检机构的机场。国际机场又分为国际定期航班机场、国际定期航班备降机场和国际不定期航班机场。国际定期航班机场，指为国际定期航班提供保障的机场，这些机场通常也是各国的门户机场；国际定期航班备降机场，指为国际定期航班提供备降服务的机场。国内机场是指为国内航线定期航班和不定期航班（包机）提供保障的机场。二、机场的分类（2）

按机场在民航运输系统中所起的作用划分枢纽机场干线机场支线机场枢纽机场是指国际、国内航线密集的机场。旅客在此可以很方便地中转到其他机场，具备高比例的中转业务和高效的航班衔接能力等特征。干线机场是以国内航线为主，航线连接枢纽机场、直辖市和各省会或自治区首府，客运量较为集中的机场。从规模的角度看，小型枢纽机场可以近似于干线机场。通常指省会机场、个别计划单列市机场，年旅客吞吐量介于千万以内，服务于本省或当地社会经济。原民航总局（现国家民航局）于2006年4月份颁布的《民用航空支线机场建设标准》，对民用支线机场（包括军民合用机场民用部分）新建、改建和扩建进行了具体明确，是目前支线机场审批、设计、建设的主要依据性文件。该标准明确支线机场条件为：设计目标年旅客吞吐量小于50万人次（含），主要起降短程飞机，规划的直达航班一般在800～1500公里范围内。支线机场通常指省、自治区内经济比较发达的中小城市或旅游城市机场，以及一些虽经济欠发达但地面交通不便，以航空为主要交通工具的地方机场。二、机场的分类（3）

按照机场业务量分类一类机场一类1级机场一类2级机场二类机场三类机场根据民航局2017年颁布并实施至今的《关于印发民用机场收费标准调整方案的通知》，民航局会同国家发展改革委员会确定和调整，按照机场业务量，将我国机场划分为三类，见教材表2-2，即：一类1级机场、一类2级机场、二类机场、三类机场，用于确定机场相关业务收费标准。二、机场的分类（

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