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文档简介

道路勘测设计(第五章横断面设计:4、5节)D

U

T一.平曲线视距检查方法:①视距包络曲线法②最大横净距法(一)视距包络曲线第四节 平曲线视距的保证横净距D

U

T(二)最大横净距及其计算h横净距:在弯道各点的横断面上,驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。SBAD

U

T横净距:在弯道各点的横断面上,内侧车道中线行车轨迹与视距线之间的最大距离叫横净距。驾驶员视点位置:平面:距内侧路面未设加宽前1/2车道宽处,高度:1.2mB/2bD

U

T驾驶员视点位置:平面:距内侧路面未设加宽前1/2车道宽处,高度:1.2m最大横净距:在弯道内所有横净距中的最大值,称为最大横净距,用h表示。其值可根据视距S和弯道的曲线长L、行车轨迹曲线半径R

S

算出。横净距:在弯道各点的横断面上,内侧车道中线行车轨迹与视距线之间的最大距离叫横净距。Rs?最大横净距计算方法:D

U

T1.不设回旋线的横净距计算:(1)L>S

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180

S式中:R

s——驾驶员视点轨迹线半径,)22???

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?式中:L

s——曲线内侧视点轨迹线长度hD

U

T1.不设回旋线的横净距计算:(2)L<S

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U

T2.设回旋线的横净距计算:(1)圆曲线长L">S:2?h

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U

T2.设回旋线的横净距计算:(1)圆曲线长L">S:二、保证行车视距的工程措施:D

U

T1.清除障碍物:(1)清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。适用:连续障碍物的清除,如路堑边坡等。h1h2h3D

U

T1.清除障碍物:清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。适用:连续障碍物的清除,如路堑边坡等。清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。适用:分散障碍物,如独立建筑物等。二、保证行车视距的工程措施:D

U

T1.清除障碍物:清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。适用:连续障碍物的清除,如路堑边坡等。清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。适用:分散障碍物,如独立建筑物等。2.分道行驶:二、三、四级公路,在工程特殊困难,或受其它条件限制路段,若保证2倍停车视距不可能,则必须满足停车视距,同时必须采用严格的分道行驶措施。如设分道线、分隔带、分隔桩;或设成两条分离的单车道。二、保证行车视距的工程措施:第五节横断面设计方法D

U

T一、公路横断面设计(一)公路横断面设计内容确定路幅横断面尺寸(宽度及横坡度);确定路基高度:纵断面设计完成;路基横断面形状设计:如梯形(直线式边坡)、折线式边坡、 台阶形边坡;边坡坡度确定;路堤及路堑边坡,土质与岩石边坡横断面面积计算及土石方数量计算与调配D

U

T(二)路基横断面设计所需要的设计资料平曲线资料:半径、缓和曲线、偏角、曲线位置(交点桩号) 等;每个中桩的填挖高度;路基宽度,路面宽度(分别确定左右侧宽度);各中桩的超高值;路基标准横断面图式(典型横断面);路基边坡坡度值;边沟、截水沟的形式及尺寸;弯道上视距的是否得到保证(视距台设计)。(三)横断面图绘制方法D

U

TK5+300.00右:3.7,-.17,12.7,-1.07,25,-2.31左:6.4,0.82,8.7,1.3,13.58,1.79,25,2.87在计算纸上绘制横断面的地面线。地面线是在现场测绘的,若是纸上定线,可从大比例尺的地形图上内插获得。横断面图的比例尺一般是1:200。绘出设计线:“戴帽子”K5+300.00T=2.52(三)横断面图绘制方法D

U

T在计算纸上绘制横断面的地面线。地面线是在现场测绘的,若是纸上定线,可从大比例尺的地形图上内插获得。横断面图的比例尺一般是1:200。绘出设计线:“戴帽子”绘出防护及加固设施的断面图。4.根据综合排水设计,画出路基边沟、截水沟、排灌渠等的位置和断面形式。(四)编制路基设计表应在绘制横断面图之前完成。D

U

TD

U

TD

U

T二、城市道路横断面设计D

U

T(一)横断面设计图当按照城市道路的交通性质、地形条件以及近期与远期相结合的原则确定了横断面组成和宽度以后,即可绘制横断面设计图。二、城市道路横断面设计D

U

T(一)横断面设计图当按照城市道路的交通性质、地形条件以及近期与远期相结合的原则确定了横断面组成和宽度以后,即可绘制横断面设计图。(二)横断面现状图沿道路中线每隔一定距离绘制横断面地面线。(三)横断面施工图D

U

T一、横断面面积计算(一)积距法:(条分法)?

适用于不规则图形面积计算。?把横断面图划分成若干条等宽的小条,累加每一小条中心处的高度,再乘以条宽即为该图形的面积。第六节 路基土石方数量计算及调配D

U

T?每个小条块的近似面积为:Fi

?

bhin?

bhn

?

b?

hii?1F

?

bh1

?

bh2

?

bh1

?横断面面积:(二)块分法:D

U

T把横断面图上地面线及设计线的转折点划分成若干块不等宽的梯形或三角形,分别计算为一块图形的面积并累加起来,即为该图形的面积。适用于计算机计算,精度高。(三)坐标法D

U

T已知断面图上各转折点坐标(

xi,yi),则断面面积为:ni?1F

?

?

(xiyi?1

?

xi?1

yi)21二、土石方数量计算D

U

T1.平均断面法:若相邻两断面均为填方或均为挖方且面积大小相近,则可假定两断面之间为一棱柱体其体积的计算公式为:21

2V

?

1

(F

?

F)L2.棱台体积法:若F

1和F

2相差甚大,则与棱台更为接近。其计算公式为:31

221? F

F

)LV ?

1

(F

?

FD

U

T1.平均断面法:若相邻两断面均为填方或均为挖方且面积大小相近,则可假定两断面之间为一棱柱体其体积的计算公式为:21

2V

?

1

(F

?

F

)LD

U

T3.土石方数量计算应注意的问题:填挖方数量分别计算,(填挖方面积分别计算);土石方应分别计算,(土石面积分别计算);路基填、挖方数量中应考虑路面所占的体积,(填方扣除、挖方增加);大中桥位处所占的路基土石方应扣除。编制路基土石方数量计算表编制每公里路基土石方数量表D

U

TD

U

TD

U

T?土石方调配的目的:确定填方用土的来源、挖方弃土的去向;以及计价土石方的数量和运量等。填方土源:附近挖方利用借土挖方去向:调往附近填方弃土(一)土石方调配原则就近利用,以减少运量;不跨沟调运;高向低调运;三、路基土石方调配D

U

T远运利用的费用:运输费用、装卸费等借土费用:开挖费用、占地及青苗补偿费用、弃土占地及运费不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配,以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。土方调配对于借土和弃土应事先同地方商量,妥善处理。(4)经济合理;应进行远运利用与附近借土的经济比较(移挖作填与借土费用的比较)。D

U

T土石方计算表调配法:公路设计文件推荐方法。特点:方法简捷、调配清晰、精度符合要求步骤:(1)标注桥涵、陡坡、大沟位置先做横向平衡,计算填缺和挖余数量根据施工工艺和运输方式定出合理经济运距逐桩逐段就近纵向调配,调运方向和数量用箭头注明剩余挖方和不足填方,同地方协商弃土和借土位置进行复核土石方调配后,应按下式进行复核检查:横向调运+纵向调运+借方=填方横向调运+纵向调运+弃方=挖方挖方+借方=填方+弃方(二)土石方调配方法(三)关于调配计算的几个问题D

U

T(1)经济运距:移挖作填与附近借方经济比较,调运填方的最大距离即所谓“经济运距”。免经L ?

B

?

LT式中:B——借土单价(元/m

3);T——远运运费单价(元/m

3·km

);L

兔——免费运距(

km

)。比如说推土机推土为20m内,人工挖土也是20m

内,此项的费用已包含在相应定额中,超过此运距,就还需要增加运输定额。汽车免费运距为1Km。如超过1Km的,比如1.5km,超运距运量=(运输距离-1)*工程数量(

m

3·km

)平均运距运距:从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。平均运距:挖方路段中心桩号至填方路段中心桩号的距离计算。运量土石方运量为平均运距与土石方调配数量的乘积。单位:m

3·km(三)关于调配计算的几个问题D

U

T(1)经济运距:移挖作填与附近借方经济比较,调运填方的最大距离即所谓“经济运距”。免经L ?

B

?

LTL

?

Ln

?

免10总运量?调配(土石方)方数?nD

U

T(4)计价土石方数量计价土石方数量=挖方数量+借方数量=填方+弃方33如:某工程土石方数量:填方500m借方400m3挖方200m弃方100m3则计价土石方数量=600m3一般工程的土石方总量,实际上是指计价土石方数量。一条公路的土石方总量,一般包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量。对于独立大、中桥梁、长隧道的土石方工程数量应另外计算。作业:D

U

T4.已知某点路基宽度为12m,设计高程4.12m,路基边坡为1:1.5,试绘出该断面的横断面图。该点横断面地面线实测资料如下:K5+3

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