大临施工方案(徐淮盐1)

目录1.编制目的 -1-2.编制范围及依据 -1-2.1.编制范围 -1-2.2.编制依据 -1-3.工程概况及主要工程数量 -2-3.1.工程概况 -2-3.2.主要临时设施工程数量 -2-4.自然条件及工程环境 -3-4.1.地形、地貌 -3-4.2.本工程的特点及难点 -3-4.2.1.本工程的特点 -3-4.2.2.本工程的难点 -3-5.现场组织机构设置 -4-6.大型临时设备工程总体布置 -5-6.1.施工便道 -5-6.2.施工栈桥 -5-6.3.混凝土拌合站建设 -6-6.4.施工用电及通讯 -8-6.5.施工用水 -8-7.大临工程施工方案 -8-7.1.施工便道 -8-7.1.1.施工便道设置 -8-7.1.2.施工便道的设施工及要求 -9-7.1.3.主要工程数量 -9-7.2.施工临时用电 -9-7.2.1临时用电的设置原那么及要求 -10-7.2.2施工用电方案 -10-8.管理措施 -13-8.1.标准化管理措施 -13-8.2.质量管理措施 -13-8.3.平安管理措施 -13-8.4.文物保护措施 -14-8.5.文明施工措施 -15-8.6.节约用地措施 -15-9.附件 -15-新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程XYZQ-Ⅵ标临时设施施工方案编制目的根据建设指挥部提供的图纸及其它相关设计交底资料；现场踏勘调查所获得的有关资料；本着“规划经济、永临结合、综合利用、便于管理、注重环保、效劳施工〞的原那么进行布置。施工便道修筑至主要路基及桥涵工点、混凝土拌合站，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通；生产和生活设施、电力、供水等设施满足施工顶峰期需求，一次建设成型，符合环保要求，适合当地气候条件；钢筋场地设在混凝土拌合站附近，按环保要求做好相应防护；各场站用地使用期要精心规划，在满足工程需要的前提下，确定经济合理的使用面积和使用期限，使用后及时做好恢复和复垦。为节约施工本钱，防止临建工程中存在的重复建设、多建、少建、漏建等现象，结合本工程的实际特点和总体工期的要求，本着“统筹安排、合理布置、经济可行〞的原那么，特编制此方案，用以指导施工过程中的临建工程建设，以满足施工需要。编制范围及依据2.1.编制范围本方案编制范围为徐淮盐〔站前局部〕，主要工程组成由特大桥一座，全长10989.08m，以及DK191+119至DK193+449.125、DK204+439.205至DK205+300段路基和附属工程，全长3190.875m组成，正线公里为14.181公里；大型临时设施工程包括施工便道、混凝土拌合站建设、施工栈桥、电力干线架设和变压器安装。2.2.编制依据(1)新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程施工总价承包招标文件、招标图纸、招标文件答疑书、补遗书、指导性施工组织设计。(2)现行铁路工程标准、标准、规定。(3)国家、中国铁路总公司、江苏省现行的有关法律、法规、规定等。(4)现行的施工技术平安规那么。(5)新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程XYZQ-Ⅵ标工程量清单及说明。(6)现场调查资料。(7)本公司积累的施工经验，拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。(8)根据ISO9001质量标准、ISO14001环境管理和OHSAS18001职业健康平安标准建立的中铁上海工程局集团质量、环境和职业健康管理体系。(9)国家、铁道部、地方政府有关平安、环境保护、水土保持的法律、规程、规那么、条例；(10)铁路工程施工组织设计指南(铁建设[2023]226号)；(11)《施工现场临时用电平安技术标准》〔JBJ46〕；(12)《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》〔铁建设[2023]189号〕；(13)现行的施工定额和工期定额，现行铁路施工、材料、机具设备等定额；(14)中国中铁工程股份《施工技术管理方法》；(15)其他相关依据。工程概况及主要工程数量3.1.工程概况本标段为新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程XYZQ-Ⅵ标，我分部管段里程范围：DK191+119～DK205+300，正线长度14.181公里。主要工程内容包括：跨宁连高速公路特大桥10989.08延长米/1座，其中连续梁4联；框架桥1857顶平米/6座，框架涵205横延米/10座，路基长度3.192公里，区间路基土石方33.649万断面方。施工任务属于江苏省淮安市淮安丁集镇-棉花镇-王兴镇-新渡镇管段，起点位丁集镇娘庄村，起点里程为DK191+119；终点位于新渡镇桥口村，终点里程为DK205+300，工程总造价约4.3亿元〔不含箱梁预制架设〕。大临工程包括线路右侧施工便道14.2km，其中跨沟渠处需搭建栈桥总长度150m，在DK200+300-DK200+500线路右侧建设一座拌合站，跨宁连高速大桥共有四联连续梁，在连续梁、拌合站以及驻地和钢筋加工厂〔驻地与钢筋加工厂公用一台变压器〕及满足全线贯穿电力要求，共设置十台变压器，总共需架设电力干线6.3km。3.2.主要临时设施工程数量主要工程内容和数量如下表：主要工程内容及数量表序号工程工程及名称单位数量备注1施工便道新建便道km14.2全线长14.2km临时土地亩106.45永久征地为17.6m，便道最多可利用1.5m，便道底宽6.5m，因此需额外临时征地5m清表m³18460按照新建便道底宽度6.5m考虑,按平均厚度0.2m砖渣m³41890按平均厚度0.5m，每米断面方为2.95m³水稳碎石m³22152按照平均填筑厚度为0.3计算，每米断面方为1.56m³明挖水沟m28400新建便道双侧排水2拌合站建设临时土地亩26具体工程量见拌和站工程量清单〔后附〕砖渣m³8775二灰土m³5265C20混凝土m³3437搅拌站根底C50混凝土m³635料仓隔断围墙C30混凝土m³405砖砌围墙m³5303电力干线架立电杆和铺砌线路km6.3现场考察，实际丈量4施工栈桥打桩、架梁及桥面系m1555变压器安装铺设安装变压器台/KVA10/3900KVA四联连续梁及混凝土拌合站、全线贯穿本表数量为测算数量，实际工程数量可能超出本工程数量表中数量。自然条件及工程环境4.1.地形、地貌本标段位于江苏省淮安市淮安城东郊，属于黄淮冲积平原，沿线地势宽广平坦、开阔。地势西北高、东南低，地面高程2-35m，相对高差5-20m，地表水系发育，河渠纵横，交织如网。村落密集，农耕兴旺。4.2.本工程的特点及难点4.2.1.本工程的特点①沿线地层主要有第四系全新统人工堆积层、冲积层、湖积层、海积层；第四系上更新统冲洪积地层，不良土质主要为粉土，地质条件较差；②工期短，施工协调任务重，控制质量、保证平安的任务重，对施工组织、调度指挥和现场控制的有效性要求高；③外部制约因素多，征地拆迁难度大，施工运输需经过多处乡道及村道。4.2.2.本工程的难点4.2.2.1.土地征用及拆迁征地拆迁是制约工期的主要因素，需要地方政府相关部门配合，因此组织协调工作量大，协调难度高，因此我们会极配合业主和地方政府有关部门，做好土地的放线、认证等工作，确保按方案开工。4.2.2.2.大临工程投入量大要求多个工作面同时开，建设标准高，必须在征地范围外修建便道，造成便道投入量大。4.2.2.3.工期短按照合同要求本工程要求2023年1月1日开工，2023年2月20日开始架梁施工。工期非常紧张，是本线工程的另一难点。现场组织机构设置精干高效、强化管理:以技术为龙头，以方案为先行，以管理为主线，以施工现场为对象。组建职能完善、体系健全、精干高效的施工管理班子，以爱岗敬业、严谨务实的工作作风，确保各项工作正常运转。职权明确、责任到人:建立工程经理负责制，实行以工程经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。大临工程的施工任务方案表序号工程工程及名称起讫时间施工队伍人数施工内容1施工便道30便道填筑、整平以及碾压2拌合站建设120料仓、主机根底、地面硬化、办公板房以及绿化3电力干线30电力线杆架立以及电线铺设4施工栈桥30打入钢管桩，架设贝雷梁，做桥面系4变压器安装铺设30安装铺设变压器型临时设备工程总体布置6.1.施工便道本区段省路网交错，运输较为兴旺，线路经过地区国道、省道四通八达。沿线主要分布有徐淮高速公路、宁连高速公路、京沪高速公路、宁靖S236、S237、X305等。施工中充分利用既有道路，结合引入便道，形成完善的道路运输系统。纵向施工便道全线贯穿，为减少线外借地，施工便道非特殊情况均设置在线路征用地多的一侧。根据现场踏勘的情况，施工便道具体设置情况如下：〔1〕新修贯穿便道：全线14.2公里；〔2〕新修进场道路合计还需要具体调查安排修建便道标准：路面宽度5m的双车道碎石路面，双向设4%排水坡，两侧纵向设0.5×0.5m排水沟，便道底部填筑0.5m厚砖渣，外表填筑0.3m水稳碎石，凌空面设平安警示标志，路堤段便道内边线为路堤侧沟外边线，路堑段便道内边线为路堑天沟外边线，桥梁段便道内边线为离承台边线3m处，会车道在桥孔范围内，临时便道应高标准建设，一劳永逸，防止屡次修补加固，影响工期。〔3〕引入便道设置陆杨梁场DK193+035处设置引入便道300m，沿线路方向设置贯穿便道以保证路基首开点及附近桥梁施工。桥梁首开点自DK200+070至DK201+548线路与X305县道相交处设置贯穿便道1.5km，拌合站处设置引入便道300m与贯穿便道相连接，以满足首开点桥梁施工。跨宁连高速连续梁274号主墩侧设置引入便道，275号主墩需要与高管局联系签订协议，争取采用既有废弃匝道作为施工的主要通道，276号边墩需要和从X305县道连接修建引入便道1.2km与贯穿便道相接，作为小里程侧及路基段施工的主要通道。施工便道人员机械配置表序号施工工程施工人员施工机械备注1清表10挖掘机2台2填筑砖渣10自卸车20台、挖掘机2台、压路机1台3填筑水稳碎石10推土机1台、自卸车10台、刮平机2台、压路机1台6.2.施工栈桥栈桥施工：栈桥搭设宽度为6米，即行车道宽度4米，人行道各1米。梁部采用贝雷梁，孔跨按12米。施工前要实测现有水位标高，并要考虑汛期水位标高，考虑到汛期水流速大，在下游增设斜撑钢管。假设钢管桩打入河床深度缺乏，单排钢管桩可变成双排，加强钢管桩的纵、横向连接。施工栈桥人员机械配置表序号施工工程施工人员施工机械备注1钢管桩10打桩机2台2架设贝雷梁10起重机2台3制作桥面系10电焊机2台6.3.混凝土拌合站建设一、拌合站概况1、拌合站选址根据本工程前期具备开工条件工点位置以及全线交通条件综合考虑，拌合站设在DK200+472线路右侧王兴镇安庄村农田中，X305县道边，距离标段最远混凝土浇筑点9.3km。厂址地势平坦，交通方便，水电资源接入便利(施工总平面布置图件附图1)。2、拌合站用地拌合站占地26亩〔南北长130米，东西长135米〕，主要供给DK191+119～DK205+300范围混凝土，供给最大半径不超过10km。拌合站背东面西，设置正门一处，站内分为生产区、办公区。二、拌合站平面规划1、生产系统布置1.1生产区设置HZS180D机组2套，混凝土日用最顶峰为2300m³〔其中桩基24根，每根平均桩长38m，总共864延米，共需混凝土678m³；承台完成5个，每个承台混凝土用量为125.5m³，共需627.5m³；墩身完成5个，每个平均混凝土用量为120m³，共需混凝土量为600m³；CFG桩日完成42根，每根长度平均12m，共504延米，需要混凝土量为394.5立方米〕，一台HZS180D机组平均3.5分钟〔提料90s，搅拌120s〕出一盘混凝土，每盘混凝土量为3m³，平均每小时出盘混凝土量为50m³，2台机组一天最多可供给2400m³混凝土，满足施工要求。50T粉料罐12个〔其中水泥罐6个，粉煤灰罐4个，矿粉罐2个〕，设置三级沉淀池、垃圾池各一处，洗石机、筛砂机各一套。正门设置12m洗车台一处，设置150T地衡一台。1.2拌合站根底拌合站根底采用扇形扩大根底，根底底面积为122㎡，高度2m，采用C30钢筋混凝土，经验算满足承载力要求。站内设置重载环形车道，采用C30砼浇筑厚度250mm以上，基底用建筑垃圾和石灰稳定土换填后夯实，其他区域采用树木、花草绿化覆盖。1.3水泥储存罐根底水泥储存罐根底采用C50砼浇注，并在罐体四周设置地锚根底，在硬化之前进行施工。1.4地基施工时需设防雷接地装置，防雷接地应符合GB50057有关要求，其接地电阻不大于10欧姆。2、站区场地拌和站整体中间高四周低，拌合机组四周、砂石备料区外侧及院墙四周设置宽400mm、深400mm排水沟并全部连通，排水沟上部加盖20mm厚钢板。拌和站除了料仓方向外，其他方向均采用栅栏围墙，地面以下为0.4米宽，0.2米深混凝土地梁，地梁上方为0.4米高37砖墙根底，每隔9米设一道砖砌墙垛〔高度为2.5米〕，两个垛之间设置3片栅栏网片并在根部设置2个排水孔。3、砂石备料区砂石备料区根据现场实际情况，布置于场地靠东一侧，场地面积约6400平米，分为50m*12.6m砂石备料区10个，砂石备料区隔离墙采用300mm混凝土墙，高度设置3m，同时上设钢结构风雨棚，红顶白墙。4、工地试验室场内设置试验室、成型室、标养室各一间，为彩钢板房结构，地面硬化，配置必要的常用试验检测设备。5、办公设施办公区采用防火岩棉板，设置站长室、监理室、综合办公室、司机休息室、库房、调度室、磅房、卫生间等。板房每间尺寸为3.64m×6m。板房门前设置消防器材和垃圾桶，将垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由专车运到站外指定地点处理。6、磅房现场准备安装150t地磅一台，以保证原材料进场的准确量度，节约工程本钱，高时高效做好后勤保证工作。7、施工用水拌合站设置生产用水井一口，蓄水池两处，满足混凝土拌和需要。水质经试验检测合格可满足施工用水要求〔包括以后运行用水〕，便利可行。运行时利用蓄水池蓄水，水泵抽水满足搅拌机用水需求。8、施工用电现场施工用电拟接入500KW变压器个一台，及配电室〔含配电柜〕一栋。备用250KW发电机一台作为后期运营的备用电源，保证混凝土不间断生产运营。拌合站施工人员机械配置序号施工工程施工人员施工机械备注1清表10挖掘机2台2地质改进10挖掘机2台3填筑砖渣10自卸车20台、挖掘机2台、4料仓雨棚20起重机1台5围墙砌筑806搅拌机根底307地面硬化40电动磨光机5台6.4.施工用电及通讯标段所经地区10kV电网能够满足施工用电需要，采用分散供电，就近“Ｔ〞接10kV电源供电。本标段线下工程全部为桥梁，施工用电负荷大，桥梁工程需要可靠的供电保证，全线共设6处变压器与工点单独接入的施工临时用电方案。沿线信号根本覆盖，只有极个别地点有盲区。施工用电人员及机械配置序号施工工程施工人员施工机械备注1架立电杆10起重机1台2铺设电线10起重机1台3安装变压器10起重机1台6.5.施工用水标段所经地区水源主要来自河流、湖泊水。沿线地表水相对丰富，全线供水应结合工点分部和水源情况，采用分散和集中相结合的供水方案。生活用水采用自来水。大临工程施工方案7.1.施工便道施工便道设置本区段省路网交错，运输较为兴旺，线路经过地区国道、省道四通八达。沿线主要分布有徐淮高速公路、宁连高速公路、京沪高速公路、宁靖S236、S237、X305等。施工中充分利用既有道路，结合引入便道，形成完善的道路运输系统。纵向施工便道全线贯穿，为减少线外借地，施工便道非特殊情况均设置在线路征用地多的一侧，拟定以下设置施工：(1)跨宁连高速公路特大桥、施工便道设置跨宁连高速公路特大桥全线根本与X305并行，于DK201+548处相交，施工中充分利用X305县道，结合引入便道，进入施工现场进行先期施工，纵向施工便道全线贯穿，施工便道均设置于线路红线用地右侧。〔2〕混凝土拌合站、驻地、钢筋加工厂地施工便道设置根据本工程前期具备开工条件工点位置以及全线交通条件综合考虑，混凝土拌合站、驻地、钢筋加工厂地统一设置在DK200+472线路右侧王兴镇安庄村农田中，毗邻X305县道。从X305县道连接修建引入便道0.3km与贯穿便道相接。〔3〕路基施工便道设置DK191+119至DK193+449.125、DK204+439.205至DK205+300段路基修建贯穿便道进行施工，除陆杨梁场运梁通道DK193+035处500m路基段施工便道设置于线路红线用地左侧外，其余施工便道均设置于线路红线用地右侧。施工便道的设施工及要求(1)考虑到施工过程施工车辆会车、掉头，每隔300m设一处30m长、宽7m〔包括便道宽度〕的会车道并满足通视要求，桥梁段便道内会车道设置在桥孔范围内。(2)弯道：根据施工所需最大设备的转弯条件设置，且最小转弯半径≥20m。(3)坡度：纵坡不大于5%，横坡2%。(4)路面：路面宽5.0m，路面以下采用建筑垃圾填筑，其中路面底层50cm-100cm填筑建筑垃圾，填筑后碾压密实，表层填筑20cm厚碎石土，填筑时需分层碾压密实。(5)排水：由于新建便道高于原地面，为防止雨水由便道排入两侧农田中造成灾害，局部便道外侧纵向设置临时排水沟，顶宽0.5m，底宽0.5m，深0.6m。(6)标识标志：进入施工现场的路边，设置“进入施工现场，请减速慢行〞提示牌〔0.8m×0.6m〕；在道路危险段设置“危险地段，注意平安〞〔0.8m×0.6m〕警示标志，在拐弯处，设置拐弯指向标志,并设置防撞墩、防撞柱等防护措施；在便道的施工现场侧，按铁路正线里程设置里程标和半公里标。(7)便道基底进行清表处理，去除表土及腐质土，采用建筑换填，并分层填筑、碾压密实。对便道填料进行严格检查，不合格材料不准填筑。便道要挂线施工，从而保证其线条顺畅。对填筑厚度及压实度进行严格控制，确保其到达要求。(8)施工期间应指定专人负责对施工便道、便桥进行日常检查、保养和维修，做到雨天清沟排水，晴天洒水除尘。施工便道断面图示意图主要工程数量新建便道：14.2km便道(14.2km)养护维修：48个月拌合站临时用地：25.8亩7.2.施工临时用电7.2.1临时用电的设置原那么及要求(1)沿线10KV电力资源充足，能够满足施工用电需要。对于桥、路等主要构筑物、混凝土集中拌和站等大型临时设施采用就近“T〞接电源供给，自发电作为备用电源。(2)现场临时用电采电TN-S系统，即三相五线制；安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏〞的原那么，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施；电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零或做保护接地；电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地；线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用；使用移动电气工具时，必须按规定穿戴绝缘防护用品；凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。保证用电平安。(3)我国生产的电气设备设计时取周围环境温度为40℃作为参考值，如果安装地点日最高气温超过40℃时，因为散热条件不好，电气设备的最大连续工作电流应降低；安装变压器时尽量防止阳光直射或采取遮阳措施。(4)满足现场用电量要求。(5)路基加固及防护工程的圬工用电、其它比拟分散工点的施工用电采就近利用配电站供电，对于沿线不具备使用动力线路处可采用发电机供电。距离较远时采用自发电。(6)电力线铺架、接入、变压器等电器设备安装等严格按照标准化规定、设计方案、标准和平安作业要求，进行施工、安装和验收。(7)设专职电气人员。7.2.2施工用电方案(1)施工用电量配备由于工点不集中，根据现场实际情况设置10处变压器，DK192+000设置一处，DK193+100设置一处，DK195+161跨S23省道连续梁设置1处，DK196+656跨规划503省道连续梁设置1处，DK198+600处设置一处，混凝土拌合站DK200+372设置1处、工程部驻地和钢筋加工场设置1处、DK201+548跨X305县道及四干渠连续梁设置1处、DK202+408跨宁连高速公路连续梁设置1处变压器，DK204+400设置一处。根据施工图工程数量及机械设备的功率布置变压器，变压器设置位置及数量见下表:变压器设置位置及数量表序号位置容量数量主要供电范围1DK192+000300KVA1191+119至192+500段路基及框架桥涵施工2DK193+100300KVA1192+500至193+449段路基及框架桥涵施工，193+449至194+100段桥梁施工3DK195+161400KVA1跨S23省道连续梁及附近桥梁工程施工4DK196+656400KVA1跨规划503省道连续梁及附近桥梁工程施工5DK198+600300KVA1DK197+600至DK199+600段桥梁施工6DK200+400500KVA1混凝土拌合站7DK200+400500KVA1DK200+400附近桥梁工程施工8DK201+548400KVA1跨X305县道及四干渠连续梁及附近桥梁工程施工9DK202+408500KVA1跨宁连高速公路连续梁及附近桥梁工程施工10DK204+400300KVA1203+400至204+450段桥梁施工，204+450至205+300段路基及框架桥涵施工电力干线布设DK192+000处设置1处变压器，由丁刘路沿施工便道引入施工现场变压器，干线长度为1.2km。DK193+100处设置1处变压器，由富强路沿施工便道引入施工现场变压器，干线长度为0.5kmDK195+161跨S23省道连续梁处设置1处变压器，由S23省道沿施工便道引入施工现场变压器，干线长度为0.3km。DK196+656跨规划503省道连续梁处设置1处变压器，由X305县道沿施工便道引入施工现场变压器，干线长度为0.5km。DK198+600处设置1处变压器，由X305县道沿施工便道引入施工现场变压器，干线长度为0.5km。混凝土拌合站设置1处变压器，由X305县道处T接口沿施工便道至DK200+400处引入施工现场，干线长度为0.4km。DK200+400处设置1处变压器，由X305县道沿施工便道引入施工现场变压器，干线长度为0.4km。DK201+548跨X305县道及四干渠连续梁处设置1处变压器，由X305县道沿施工便道引入施工现场变压器，干线长度为0.5km。DK202+408跨宁连高速公路连续梁处设置1处变压器，由X305县道沿施工便道引入施工现场变压器，干线长度为0.5km。DK204+400处设置1处变压器，由X305县道沿施工便道引入施工现场变压器，干线长度为1.5km。电力干线合计1.2+0.5+0.3+0.5+0.5+0.4+0.4+0.5+0.5+1.5=6.3km。(3)供电方式及防雷与接地①现场临时用电采电TN-S系统。即三相五线制。380/220v电源引入N线在现场配电室重复接地，接地总电阻不得大于4Ω，其中中端和末端不得大于10Ω，单独引出PE线。②接地：利用-L50×5角钢做一组接地装置，-40×4镀锌扁钢引入现场配电室，作为接地干线。接地电阻＜4欧姆。所有电动机具都进行保护接零或重复接地，接地装置采用撤除螺栓的φ50镀锌钢管进行连接，接地线为10mm2以下铜芯线。③防雷：盘旋钻机最顶部做避雷针，利用φ12镀锌圆钢长度为1.5m左右,焊接在臂架顶部,引下与地基内预埋φ16钢筋贯穿焊接。(4)导线架设施工现场干线导线沿线路做支架固定、明敷。施工现场设置总动力配电柜、动力分配电箱、动力开关箱。照明总配电箱1个，照明分配电箱3个，均采用三级配电，二级保护，变压器旁设置配电室。①分配电箱及开关箱采用铁皮制作，铁皮厚度不小于1.5mm；规格尺寸分别为：分配电箱1200×800×250，开关箱800×1000×250。②总配电箱设在靠近电源的配电室内，减少配电线路距离。③分配电箱设置在用电设备集中处。④开关箱设在与其控制的固定用电设备处。根据用电设备的不同，分别配置100A、60A、30A闸口，漏电保护器选用DZ15LE、DZ20LE型。⑤配电箱、开关箱周围有足够的两人同时工作的空间和通道，其周围不得堆放施工材料和有碍操作，维修的物品，配电箱、开关箱。开关箱应装设牢固、端正、移动式配电箱，开关箱设在专剔的移动式动支架上，采用五芯电缆向上行线，其额定漏电工作电流不应大于30mA。额定漏电动作时间应小于0.10s。采用三证齐全的正规厂家生产的产品，安装前后进行测试，并定期检测。⑥配电箱、开关箱进出口设在箱体下部，严禁设在其上部位，并在电源进出线处装防水弯头，箱内配电线路应整齐，接线牢固，所有配电箱、开关箱都安进行编号。注明其名称，用途并做好分路标记，附线路简图，箱体设锁，断电拉闸后将箱门锁好。⑦总配电箱、分配电箱及开关箱应依次分级设置，以防止个别设备发生短路故障而造成配电系统大面积停电。(5)配电线路要求①单相回路零线截面和相线相同，三相四线中零线截面不得小于相线的50%，三相五线制中保护零线截面不得小于工作零线截面，同时必须满足机械强度要求。

②主电缆采用五芯电缆。③电缆线埋地深度不得小于0.7m，上下各铺50mm细砂上部覆盖硬度保护层，严禁将电缆沿地面照设。应防止损伤和腐蚀。

④埋地敷设的电缆，其接头应设在地面的接线盒内，接线盒应能防水、防尘，防机械损伤，应远离、易燃、易爆、易腐蚀场所。

⑤电缆线接头牢固，并做绝缘包扎不得承受张力。

⑥电缆线穿越建筑物，构筑物，道路，易受机械损伤场所及电缆引易地面的1-2m，高度至地下0.2m处必须加设防护套管，对于移动式设备的电缆应妥善保管，防止损坏。(5)电气专职人员的职责①负责保护所有设备的负荷线，配电箱及开关箱，发现问题及时解决。②移动用电设备，必须切断电源，并经妥善处理后解决。③对临时用电线路定期检查，每周一次，重点复查接地电阻，并详细认真记录。管理措施8.1.标准化管理措施规定不同管理层次的管理职责，细化到每个工作岗位，规定其岗位职责和权限、工作内容和工作流程。从外部劳务队伍管理组织机构的建立、管理流程、验工计量、劳务人员的日常管理等方面进行了详细的规定；制定外部劳务队伍作业人员的日常管理的制度，及时对已进场的劳务人员建立劳务人员管理名册，名册中对劳务工的户籍所在地、身份证号码、从事工种、劳动合同签订情况进行了详细的登记，并对其身份证复印件进行备案；制定劳务工培训制度，制定了职业技能培训和平安质量教育培训方案，及时对已进场劳务工系统的开展职业技能培训和平安质量教育工作，建立了特种作业人员管理台帐，特种作业人员上岗操作证均在队备案。8.2.质量管理措施1.技术交底制度认真组织或参加技术〔设计〕交底会议，明确工程设计目的，了解设计内容和技术要求，为保证工程质量打下根底。总工程师出具技术交底书，逐级进行技术交底。2.技术质量培训制度认真进行对施工现场主要管理和技术人员的培训工作，并进行考核发证，提高人员的综合素质。同时加强过程培训，结合现场实际，把技术质量培训工作作为常态机制，形成良好的学习气氛，建设学习型组织，确保全体参建员工人人参加培训，做到先培训后上岗。8.3.平安管理措施(1)工区经理、专职平安管理人员、其他管理人员和技术人员、特殊工种作业人员，以及转岗、换岗的职工从新上岗前均必须按《平安生产法》有关规定进行平安培训教育，并经考核合格前方能上岗。经常开展平安生产宣传教育活动，彻平安生产方针、目标，实现平安生产、文明生产，提高员工平安意识、技能。(2)每天由专职安检工程师和现场领工员负责日常平安检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。(3)工程开工前，工程负责人向参加施工的各类人员认真进行平安技术措