航空安全绩效管理定稿

航空平安管理部2021年2月..2021年公司平安绩效管理安全品质评估安全绩效考核价安全运行品质安全管

向区分平安绩效考核和平安品质评估两个概念确保公司持..续平安概念平安绩效管理：通过设定平安绩效指标、明确平安绩效目标、实施平安绩效测量、改进平安绩效的持续循环过程，提升公司整体平安水平。平安品质评估：通过选取对公司和各单位生产运行影响较大的几项主要风险工程，定期监控风险值的变化情况，进而评估公司和各单位的平安运行品质和重大风险，并在月度平安会上进..展讲评，及时预警公一、平安绩效考核持续安全运行..设定平安绩效考核指标及周期一、平安绩效考核..——平安结果指标..——平安结果指标按照“十二五〞平安规划，公司运输航空事故征候万时率和严重过失万时率每年按照约16%下降。2021年公司事故征候万时率是0.17，严重过失万时率是0.4，均为T2值。T3值保持不变，T1值按照约30%下降。各单位事故征候和严重过失指标调整情况与公司保持一致。具体详见附件1。..——平安管理指标..——平安管理过程指标原那么一：公司范围内不允许发生违章且不允许重复发生在公司范围内，责任单位初次发生扣1分，其他单位在全年内重复发生一次扣2分。原那么二：本单位不允许重复发生在本单位范围内，西南分公司、工程技术分公司、飞行总队、地面效劳部在滚动3个月内重复发生，其他生产责任单位在滚动6个月内重复发生，那么在第一次发生事件扣分的根底上，以2分为基准，加倍扣分。即Cn=C1+2*(n-1)，C1为第一次发生违章事件所扣分数，n为本单位全年发生的次数。在各单位给定的滚动周期外重复发生时，那么在第一次发生事件扣分的根底上，以1分为基准加倍扣分。即Cn=C1+1*(n-1)，C1为第一次发生违章事件所扣分数，n为本单位全年发生的总次数原那么三：不重复扣分在滚动周期内发生的，那么按滚动周期内考核标准扣分；在滚动周期外发生的，那么按滚动期外考核标准扣分，不重复扣分。..——平安管理过程指标鼓励各生产单位主动、积极报告平安信息，提高员工自愿报告意识，并进一步加强平安隐患排查工作的开展，提高自我诊断和识别薄弱环节的能力。..——平安管理过程指标..公司生产部门选取重要平安绩效指标考核员工生产运行单位生产部门一线员工生产部门公司选取重点平安绩效指标考核生产运行单位生产运行单位选取重点平安绩效指标考核一、平安绩效考核平安绩效考核：上一级对下一级..进展考核，确保平安责任的落实。一、平安绩效考核假设各生产运行单位年度平安绩效考核值为SPE，每个季度平安过程考核结果为。平安结果考核工程中运输航空事故征候指标考核结果为X1，严重过失指标考核结果为X2；平安过程考核工程中违章事件考核结果为X3；平安信息〔含QAR典型超限事件〕考核结果为X4；平安工作落实情况考核结果为X5。对于季度考核指标，将考核结果的平均值作为年度考核得分：=40%*X3+20%*X4+40%*X5SPE=60%*X1+20%*X2+20%对于平安结果指标中仅包括严重过失指标的单位，那么SPE=80%*X2+20%..整体安全状况平安品质评估生产运行状况平安品质评估四步骤：1、确定平安品质评估指标2、确定平安品质评估指标的测量方法3、确定平安品质评估指标的目标值4、按照测量方法以及目标值实施评估和预警二、平安品质评估平安结果类指标生产运行类指标..相同的意思是测量维度都是安全结果指标和安全管理过程指标不同的意思是不同单位层面所包括的指标是不一样的1.平安结果指标2.生产运行类指标公司1.平安结果指标2.生产运行类指标1.平安结果指标2.生产运行类指标各生产单位各部门一样？不同？二、平安品质评估..公司一线员工的行为影响部门的平安品质生产部门一线员工生产运行单位生产部门的平安品质影响单位的平安品质生产单位的平安品质影响公司的平安品质平安品质评估：下一级的平安品质直接影响上一级的平安品质。..整体平安状况〔平安结果类指标〕..机械故障导致的不安全事件：如返航事件，发动机漏滑油导致的和空调系统故障导致的，风险值不同；单套空调失效和双套空调失效事件的风险值不同。不同速度的中断起飞，风险值不同；不同系统故障导致的中断起飞，风险值不同。平安状况评估方法〔SEI---SRI〕飞行操纵品质评估方法〔FQI〕公司平安运行品质评估差异性分析..机械故障导致的不安全事件：如返航事件，发动机漏滑油导致的和空调系统故障导致的，风险值不同；单套空调失效和双套空调失效事件的风险值不同。不同速度的中断起飞，风险值不同；不同系统故障导致的中断起飞，风险值不同。≥12090-12060-90≤60红区橙区〔基准线上调33%〕黄区绿区〔基准线下调33%〕1.公司平安状况评估方法差异性分析原来设定的各类事件权重为0.1-3分。新的评价模型对17条严重事故征候、

28条一般事故征候、133条过失事件〔含地面事故征候〕、61条其他不平安事件，逐一量化具体风险指数〔附件2〕，新的风险指数区间为1-3300分。SEI=Σ当月不同等级事件数量*该事件对应的权重/当月飞行架次*1000SRI=Σ当月不同等级事件数量*该事件对应的风险指数/当月飞行架次*1000原月度平安品质评价指数〔SEI〕在7-11分之间，新的评价标准〔SRI〕把近

5年的平均值90分设定为基准线，设立了风险预警的梯度标准：..样例：公司平安风险指数〔SRI〕..2021年均值1022211样例：公司平安风险指数〔SRI〕..样例：公司平安风险指数〔SRI〕..≥200120-20080-120≤80红区橙区〔基准线上调50%〕黄区绿区〔2021、2021年均值作为基准线〕2.公司飞行操纵品质评估差异性分析原来仅仅将严重超限事件数量进展同比和环比的比照分析。新的飞行操纵品质评估方法，对86条QAR超限事件条款逐一量化了风险严重性并对应了具体风险指数〔附件4〕，新的风险指数区间为1-350分。FQI=Σ当月严重超限事件数量*该事件对应的风险指数*0.9+当月轻度超限事件数量*该事件对应的风险指数*0.1

/当月飞行架次*100..2244样例：公司平安运行状况〔FQI〕..生产运行状况〔生产运行类指标〕

今年公司选取十项关键风险工程作为生产运行类指标进展评估和预警..样例：公司2021年十大关键风险预警状态......样例：可控飞行撞地近5年风险预警状态..风险预警浙江分公司：A320机队放起落架晚、着陆襟翼到位晚天津分公司：B737机队着陆俯仰角小..可控飞行撞地危险源的预警状态航航班班换换季季的的情情况况，，生生产产组组织织、、新新航航线线的的准准备备情情况况，，执执行行情情况况样例：空中冲突近5年风险预警状态..空中冲突危险源的预警状态风险预警西南、浙江、重庆分公司：标准飞行程序的执行运控中心：放行方案的准确性..讨

论..谢谢观看献给大家几句我很喜欢的话天将降大任于斯人也必先劳其筋骨坚持的人才会成功爱好学习的人才有梦想没有谁一开场就拥有一切努力就有未来好三、要求平安绩效考核各生