大跨度连续梁拱组合桥拱脚局部受力分析的开题报告_第1页
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文档简介

大跨度连续梁拱组合桥拱脚局部受力分析的开题报告一、选题背景随着交通运输的快速发展,特别是高速公路的建设和提速,大跨度连续梁拱组合桥作为一种适用于大跨度桥梁的结构形式,备受关注。该结构形式具有刚度大、稳定性良好、经济等优点,在工程实际中得到了广泛应用。其中,拱脚作为整个结构的重要部分,对于整座桥梁的承载力和稳定性具有关键作用。因此,对大跨度连续梁拱组合桥拱脚局部受力的分析具有重要的工程意义和实际应用价值。二、研究内容本文将从以下几个方面展开研究:1.大跨度连续梁拱组合桥拱脚的力学模型建立:本文将通过建立大跨度连续梁拱组合桥的数学模型,对该结构下的拱脚进行力学分析。2.拱脚受力分析:本文将以大跨度连续梁拱组合桥为对象,将拱脚分为水平向受力和竖向向受力两个方向进行分析。通过有限元分析方法,对拱脚在车辆荷载下的力学响应进行模拟计算,并得到拱脚在受力情况下的变形和应力分布。3.拱脚的稳定性分析:本文将对拱脚的局部稳定性进行分析,考虑拱脚在承受大荷载下的扭转、侧移等现象。为了探究拱脚在这些情况下的稳定性,本文将使用ANSYS等有限元软件进行仿真计算。三、研究方法本文将采用多种方法进行研究,其中主要包括:1.理论分析:通过结合已有的理论知识,建立大跨度连续梁拱组合桥拱脚数学模型,并对拱脚受力情况进行分析。2.有限元分析:使用ANSYS等有限元软件进行仿真计算,模拟拱脚在承受车辆荷载下的变形和应力分布,并分析拱脚的稳定性。3.现场实验:在研究前期,采集大跨度连续梁拱组合桥实际运行状态下的相关数据,为研究提供基础数据支撑。四、预期成果1.建立大跨度连续梁拱组合桥拱脚的力学模型,在此基础上对拱脚受力情况进行理论分析。2.使用有限元软件对拱脚在车辆荷载下的变形和应力分布进行数值模拟,并分析拱脚的稳定性。3.提供一种较为全面的大跨度连续梁拱组合桥拱脚受力分析方法。五、拟定工作计划第一年:完成大跨度连续梁拱组合桥拱脚力学模型的建立;采集现场数据,检验数学模型的正确性。第二年:对大跨度连续梁拱组合桥拱脚的受力情况分析进行有限元数值模拟;开展拱脚力学响应仿真计算。第三年:提出对拱脚的稳定性分析方法;对大跨度连续梁拱组合桥拱脚稳定性进行仿真计算。第四年:完成毕业论文,撰写期刊论文。六、参考文献[1]WenBang-chun,LiangBo,HuangJia-yong.Analysisofcontinuousrigid-framearchbridge.Beijing:SciencePress,2002.[2]王朝春,方升佐.连续刚架拱桥的统一简化理论[J].岩石力学与工程学报,2007,26(10):2132-2138.[3]黄展翅,彭谦,陈坚,等.浅谈大跨度钢拱梁结构设计的若干问题[J].结构工程师,2018(1):

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