民用航空维修一证多地,为飞机服务

民用航空维修一证多地,为飞机服务

“一证多地”系统29.1月，中国民航局向中国首次航空维修部门颁发了中国第一家航空维修部门“一证书多地”许可证，批准在北京、宁波和杭州进行长期的远程维修。“一证多地”是指经局方批准,由一个维修单位管理控制,在其维修许可证限定的多个地点实施维修工作的方式。实施“一证多地”不仅完善了东航维修能力的网络化布局,而且调整、整合了东航的维修资源,解决了目前多地点多证件维修模式造成的管理效率低、资源利用率差、管理标准易出现偏差等弊端。(乐玮)山东推进飞机退租检数近日,山东太古迎来了飞机退租检高峰期。自2013年下半年至今,山东太古先后为山航、东航、上航、中联航、吉祥航、奥凯航、GECAS等客户执行飞机退租检十余架次。教学模拟机验证2月11日,海特高新与加拿大CAE公司签署合作备忘录,将向CAE公司购买2台空客A320全动飞行模拟机和1台波音737NG全动飞行模拟机,并分别交付其旗下的昆明飞安航空培训有限公司和新加坡航空安全与培训公司。此次订购的3架模拟机均为CAE7000系列全动模拟机,配备有最新视景系统CAETroposTM-6000XR。飞行训练中心2月11日,庞巴迪与南通通州湾航空工业科技有限公司及飞行安全国际签署意向书,共同在中国江苏建立Q400新一代飞机的飞行员本地训练中心。根据该意向书,庞巴迪将为飞行训练中心提供飞行培训规划的相关支持,中心将采用由飞行安全国际提供的Q400飞机全模拟器进行培训。此前于2013年12月,通州湾航空工业为即将成立的苏通航空签署了采购30架Q400新一代飞机的意向书,苏通航空计划于2015年开始运营,将使用全Q400飞机机队。飞机改货计划近日,新科宇航与顺丰航空签署了一份5架波音757-200SF客改货飞机的订单,外加3架飞机的选择权。改装后的新货机都将为15集装板构型。第一架飞机的改装工作已于1月初开始,计划于今年第三季度交付顺丰航空。新科宇航的波音757-200SF12集装板客改货项目于2013年初启动。此次15集装板项目将以其现有的FAA波音757-200PTF14集装板补充型号合格证(STC)为基础,向中国民航局、欧洲航空安全局和美国联邦航空局申请STC。发动机远程监测机在罗罗公司位于英国德比总部召开的新闻通报会上,罗罗宣布其正在研究两项维修新技术的可行性。其一是在发动机内永久性安装超小型相机,其尺寸比火柴头还要小,采用无线方式实时传送部件图像和数据,用于发动机的远程监控,无需在发动机与相机中布线。目前该型相机处于研究和技术试验阶段。其二是激光烧结,即将激光插入发动机,通过远程方式执行细微维修工作。过去,如果确认压缩机叶片出现了缺口,则必须将该叶片拆下并更换,现在利用远程数据采集和发动机状态监测技术,探测出故障叶片后便可利用灵活的激光设备进入发动机进行故障修复。大型喷气机市场前景2月12日,霍克太平洋与巴航工业签订合同,霍克太平洋将为亚太地区的莱格赛500和莱格赛450喷气机提供全面的维护支持。莱格赛500中型喷气机预计于2014年上半年投入运营,莱格赛450中轻型喷气机则有望于一年后取证。自2012年9月以来,巴航工业已在全球范围内设立了21家莱格赛500服务中心。截至目前巴航工业已拥有近70家自有和授权服务中心。有机供给产品的退租检2月17日,Ameco完成今年国航首架波音737飞机退租检工作,该项工作历时89天,主要工作包括C检、褪喷漆及客户要求单。2014年,Ameco将完成国航和国货航共计14架飞机的退租检工作,其中包括国航的5架波音737。近两年,随着国航机队的更新换代,Ameco执行的飞机退租检进入高峰期,2013年Ameco承接国航和国货航出售和退租飞机13架。ccar14航空增强对航空的全方位服务近日,东航工程技术公司与云南瑞丽航空公司签署维修委托服务合作协议,将为瑞丽航空提供CCAR145航线维修(昆明)、CCAR121工程咨询、航材以及其他相应系统的全方位服务。瑞丽航空于2月10日成功获得“公共航空运输企业经营许可证”并将于近期开航。为特定零部件提供服务2月11日,普惠公司宣布其投资1.1亿美元新建的维修厂正式投入运营。该工厂位于新加坡实里达航空园,是普惠全球零部件解决方案的一部分。新工厂将为PW4000发动机的特定零部件提供维修服务,并设置包括公司近期成立的地区办公室和亚洲全球服务工程部等各类支持部门。此外,普惠公司还在实里达航空园内新建了一家占地16722平方米的制造基地,用于制造“静洁动力”发动机的铝合金风扇叶片和高压涡轮轮盘。采用独立的区域开发中心—庞巴迪首个亚太服务中心落户新加坡2月11日,庞巴迪宇航公司设在新加坡实里达航空园的服务中心举行了开幕仪式。该中心是庞巴迪在亚太地区设立的首个全资自营服务中心,占地1003平方米,拥有机库、专用坡道、车间、仓库等设施空间以及40多名员工,主要为庞巴迪里尔、“挑战者”和“环球”等机型提供各类维修和更换、航空电子设备的安装和停场飞机服务。传感系统与设备管理合作2月13日,联合技术航空系统公司宣布与汉莎航空技术公司签署长期服务协议,双方将在波音787的内饰系统、传感系统以及集成系统的维护、维修和大修服务方面展开合作。当日,联合技术航空系统还宣布扩展与新加坡航空公司的全面附件维修和交换(C.A.IRE.)计划,将为新航扩大的波音777机队提供维修与设备管理服务,合作延长至2025年。去年6月,联合技术航空系统还与新科宇航签署了一份波音787零部件的有关长期维修许可协议。pw407合同2月13日,普惠公司宣布与马来西亚航空公司签订了一份为期10年的独家机队管理计划(FMP)合同,将为该航空公司的43台在翼PW4170发动机以及备用发动机提供维修服务。该项合同价值约为5.5亿美元,包括一份合同到期后最长续约5年的可选协议。此外,普惠公司还与巴基斯坦国际航空公司签订了一份为期3年的独家发动机管理项目协议,将为其12台在翼PW4152发动机提供维修服务。组建模拟系统有限公司1月22日,罗克韦