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出租车动态合乘匹配问题研究开题报告一、选题背景及意义随着城市化进程的加快，人口密度的不断增加，城市交通拥堵问题日益严重。而与此同时，城市出租车数量的迅速增长，也给城市交通带来了很大的负担。如何利用出租车资源，缓解交通拥堵，成为了城市交通管理部门亟需解决的问题。当前，出租车动态合乘已成为缓解城市交通拥堵问题的一种有效手段，其基本思想是将同一方向、相似行程的出租车载客合并，从而最大程度地优化出租车运营效率和客户出行体验。但在实际操作中，由于很多出租车司机并不愿意参与动态合乘，使得出租车动态合乘的实施存在很大的难度。因此，本研究将围绕出租车动态合乘的实际操作进行深入探究，分析出租车司机参与动态合乘的动机和障碍，并提出相应的解决方案，以期为城市出租车动态合乘的实施提供一些有益的参考。二、研究目的本研究旨在分析出租车司机参与动态合乘的动机和障碍，探究出租车动态合乘的实施策略，提高城市出租车运营效率，缓解城市交通拥堵问题。三、研究内容与方法1.研究内容（1）分析出租车司机参与动态合乘的动机和障碍，包括经济利益、时间效益、安全隐患等方面。（2）研究出租车动态合乘的实施策略，评估对出租车运营效率和客户出行体验的影响。（3）设计出租车动态合乘的匹配算法，实现出租车司机动态合乘的自主选择与配对。2.研究方法（1）文献综述法：对国内外相关文献进行综合梳理，总结出租车动态合乘的发展状况和实施策略。（2）问卷调查法：对出租车司机进行问卷调查，获取其参与动态合乘的动机和障碍，为后续研究提供数据支持。（3）数学建模法：设计出租车动态合乘的匹配算法，实现出租车司机动态合乘的自主选择与配对。四、预期成果（1）对出租车司机参与动态合乘的动机和障碍进行深入分析，探究出租车动态合乘的实施策略。（2）设计出租车动态合乘的匹配算法，提高城市出租车运营效率，缓解城市交通拥堵问题。（3）撰写相关论文并发表，增加学术研究成果。五、进度安排第1-2个月：文献综述，研究出租车动态合乘的发展状况和实施策略。第3-4个月：问卷调查，收集关于出租车司机参与动态合乘的动机和障碍，分析其影响因素。第5-6个月：设计出租车动态合乘的匹配算法，实现出租车司机动态合乘的自主选择与配对。第7-8个月：实验研究，评估出租车动态合乘对出租车运营效率和客户出行体验的影响。第9-10个月：论文撰写，完善研究成果，提交论文，并尝试在相关学术期刊或会议上发表研究成果。六、参考文献1.程瑞彬,黄启元,宋淑丽.出租车动态合乘优化算法研究[D].华中科技大学硕士学位论文,2017.2.潘锋,檀骏.面向智能交通的出租车动态合乘研究综述[J].中国公路学报,2018,31(3):142-152.3.王

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