一级建造师之一建公路工程实务强化训练试题打印带答案

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单选题（共50题）1、根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011），桥梁工程施工中，大体积C30混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过（）kg/m3。A.350B.400C.450D.500【答案】A2、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券、一次性纸质二维条形码券和（）三种。A.信用卡B.接触式磁卡C.非接触式IC卡D.接触式IC卡【答案】C3、膨胀土地区路基的施工技术要点说法错误的是（）。A.掺灰处置后的膨胀上不宜用于高速公路、一级、二级公路的路床B.高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑C.强膨胀土不得作为路基填料D.路基浸水部分不得用膨胀土填筑【答案】A4、在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是（）。A.反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，连续14dB.反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续7dC.反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，连续7dD.反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10d【答案】D5、隧道施工衬砌的安全技术中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于（）m。A.60B.70C.80D.90【答案】D6、下列关于滑坡地段路基施工的说法中，正确的是（）A.滑坡整治宜在雨期施工B.滑坡体未处理之前，应在滑坡前缘减载C.采用削坡减载方案时，减载应自下而上进行D.滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载【答案】D7、挂篮在行走和浇筑混凝土状态时的安全系数，均不应小于（）。A.1B.2C.5D.8【答案】B8、公路工程施工企业资质等级不包括（）。A.一级公路工程施工总承包B.三级路面工程专业承包C.三级桥梁工程专业承包D.通信、收费综合系统工程分项承包【答案】D9、下列关于隧道塌方处理措施的说法错误的是（）。A.岩石类塌方的围岩级别一般为Ⅱ~Ⅳ级B.土质类塌方的围岩级别一般为Ⅳ~Ⅵ级C.岩石类塌方已塌至隧道上方的原地面时，应及时处理地面塌口，后处理洞内塌方D.处理土质隧道塌方时应采用清渣的方式处理【答案】D10、计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是（）。A.流水压力B.水的浮力C.温度（均匀温度和梯度温度）作用D.支座摩阻力【答案】B11、地下连续墙施工中，导墙的材料、平面位置、形式、埋置深度、墙体厚度、顶面高程应符合设计要求；设计未要求时，应符合的规定是（）。A.导墙宜采用钢筋混凝土构筑B.导墙的平面轴线应与地下连续墙轴线垂直C.导墙底端埋入土内的深度不宜大于1mD.导墙顶端应高出地面，遇地下水位较高时，导墙顶端应高于稳定后的地下水位2m以上【答案】A12、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。A.斜拉桥B.刚架桥C.连续刚构桥D.梁、拱组合体系桥【答案】B13、拱桥轻型桥台适用于跨径（）m以内的拱桥和桥台水平位移量很小的情况。A.10B.12C.13D.15【答案】C14、裂缝的修补方法有（）。A.分层压实法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法B.直接灌浆法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法C.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、横向灌浆法、全深度补块法D.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法【答案】D15、关于应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。A.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验【答案】D16、对于重大施工方案，应当由（）组织专家论证。A.建设单位B.施工单位C.监理单位D.设计单位【答案】B17、下列沥青路面面层施工接缝处理的做法，错误的是（）。A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，按45°斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上【答案】C18、混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，容易发生（）。A.纵向裂缝B.横向裂缝C.龟裂D.滑坡【答案】C19、按规定，四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的车平均日交通量（）。（）A.25000～55000辆B.20000～50000辆C.26000～58000辆D.30000～55000辆【答案】A20、下面关于冬期路堑开挖的说法（）是错误的。A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B.当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业C.每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处D.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖【答案】A21、路基填方材料最小强度控制指标是（）。2015年A.回弹模量B.压实度C.CBR值D.塑性指数【答案】C22、施工进度计划检查不包括（）。A.工程量完成情况B.资源使用及进度的互配情况C.上次检查提出问题的处理情况D.标准化执行情况【答案】D23、塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。A.拔出套管B.割断塑料排水板C.机具就位D.塑料排水板穿靴【答案】D24、施工方案的优化中，（）的优化要能取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A.施工顺序B.施工劳动组织C.施工方法D.施工作业组织形式【答案】C25、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法【答案】C26、监控主要外场设备基础安装要求，基础混凝土一般采用（）混凝土浇筑。A.C15B.C20C.C25D.C50【答案】C27、下列属于隧道现场监控量测必测项目的是（）。A.围岩体内位移(洞内设点)B.围岩体内位移(地表设点)C.围岩压力D.净空变化【答案】D28、极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（）级的要求。A.I级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级【答案】B29、关于悬臂浇筑施工，说法不正确的是（）。A.挂篮试拼后，要进行荷载试验B.临时固结在条件成熟时，需采用动态破碎的方法，解除固结C.桥墩两侧悬臂施工应平衡、对称，实际不平衡重量不宜超过梁段重的1/4D.悬臂浇筑前端顶底板的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置【答案】B30、滑坡体土方的正确开挖顺序是（）A.从滑坡体中部向两侧自上而下进行B.从滑坡体两侧向中部自下而上进行C.从滑坡体两侧向中部自上而下进行D.从滑坡体两侧向中部全面拉槽开挖【答案】C31、用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定。A.密度B.回弹模量C.弯沉D.CBR值【答案】D32、下列关于沥青混合料摊铺的有关说法错误的是（）A.摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿B.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于90℃C.下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工D.沥青混凝土的摊铺温度一般正常施工控制在不低于125～140℃【答案】B33、为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据()确定。A.衬砌混凝土的强度要求B.衬砌混凝土的坍落度要求C.围岩类别、性状、结构D.超挖和欠挖情况【答案】C34、关于泵送混凝土的说法，错误的是（）。A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B.粗集料宜采用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料【答案】D35、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径【答案】D36、路面基层在整个路面中的主要作用是（）A.隔水B.承重C.防冻D.降噪【答案】B37、桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用()。A.平行施工B.流水施工C.顺序施工D.平行顺序施工【答案】B38、下列梁桥结构中，支座上的卸载弯矩为零的是（）。A.悬臂梁B.固端梁C.连续梁D.简支梁【答案】D39、下列选项，不属于公路桥涵设计采用的作用的是（）。A.永久作用B.固定作用C.可变作用D.偶然作用【答案】B40、某沥青混凝土路面破损较严重，出现大面积坑槽等病害，其最适合采用（）修复。A.现场冷再生B.整形再生法C.复拌再生法D.重铺再生法【答案】D41、关于预应力施工的说法，错误的是（）A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6％以内B.预应力筋超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉【答案】B42、公路供配电系统由（）、变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构成。A.10kV电源线路B.柴油发电机组C.灯具D.低压配电线【答案】A43、不宜设置在挖方路段的挡土墙是（）。A.锚杆挡土墙B.加筋土挡土墙C.重力式挡土墙D.衡重式挡土墙【答案】B44、下列施工机械中，不适用于开挖沟的是（）。A.平地机B.铲运机C.推土机D.挖掘机【答案】B45、土方路基实测项目中，属于关键项目的是（）。A.压实度B.纵断高程C.中线偏位D.边坡【答案】A46、关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（）。A.两者均应有侧面临空面B.两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药C.两者均在主炮爆破前起爆D.两者均属于定向爆破【答案】B47、按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对较大变更设计进行审批的单位是（）。A.交通部B.省级交通运输主管部门C.县级及县级以上交通主管部门D.项目法人【答案】B48、工程中使用的沥青碎石混合料（AM）的组成结构属于（）。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构【答案】B49、交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括（）。A.主线控制B.区域控制C.匝道控制D.支线控制【答案】D50、下列材料中，按特殊的施工要求可以用于路堤填筑的是()A.草皮土B.生活垃圾C.腐殖质土D.强膨胀土【答案】D多选题（共25题）1、路堤边坡的常见病害有（）。A.落石B.冒顶C.冲沟D.表层溜坍E.滑坡【答案】ACD2、下列工程防护中，属于圬工防护的有（）。A.框格防护B.捶面C.水泥混凝土空心块护坡D.抛石E.锚杆铁丝网喷浆【答案】B3、通过改变滑带土对滑坡防治的工程措施有（）。A.土方压脚B.爆破灌浆法C.平孔D.电渗排水E.焙烧法【答案】BD4、（2018年真题）适用于浅水河流的大跨径钢梁架设方法有（）。A.门架吊机整孔架设法B.浮运平转架设法C.拖拉架设法D.自行吊机整孔架设法E.支架架设法【答案】AC5、导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（）。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝土路面面板板厚不足C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不及时【答案】BD6、钢筋加工及安装施工的实测项目中，属于非关键项目的有（）。A.受力钢筋间距B.箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距C.钢筋骨架尺寸D.弯起钢筋位置E.保护层厚度【答案】BCD7、导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（）。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝土路面面板板厚不足C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不及时【答案】BD8、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，应当进行施工安全风险评估（）。A.长度200m的钢筋混凝土拱桥B.跨径350m的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.Ⅵ、V级围岩连续长度超过50m的隧道【答案】ACD9、重力式桥台（U形桥台）的组成有()A.墩帽B.台身C.背墙D.基础E.锥坡【答案】BCD10、适合用于二级和二级以上公路高级路面基层的有（）。A.水泥稳定细粒土B.水泥稳定煤矸石C.水泥稳定碎石土D.水泥稳定砂砾E.石灰稳定碎石【答案】CD11、下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是（）。A.预制拼装B.混凝土压注质量控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.支架沉降控制E.拱架加载控制【答案】ABC12、关于公路监控系统主要外场设备基础安装要求的说法中，正确的是（）。A.基础采用暗挖法施工B.基础一般采用C25混凝土现场浇筑，内部配钢筋C.基础顶面一般应预埋钢地脚螺栓D.基础的接地电阻必须≤10ΩE.防雷接地电阻必须≤4Ω【答案】BC13、路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因包括（）。A.压实遍数不够B.碾压不均匀，局部有漏压现象C.换填土时清淤不彻底D.路基顶面排水不畅E.土场土质种类多，出现不同类别土混填【答案】AB14、根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定，下列专业分包的说法中错误的有（）。A.分包单位由业主（发包人）或监理人选择B.分包合同须事先征得监理人的审批C.承包人可以中标后的合同履行期间提出专业分包的申请D.若因非分包人原因造成分包人的损失，分包人有权向监理人提出索赔要求E.分包人的违约行为承包人可以不需向发包人承担责任【答案】ACD15、无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是（）。A.在干枯无水河滩B.地下水位高于基底C.通过筑堤能排除地表水的河沟D.地下水渗透量小，不影响坑壁的稳定E.基础埋置较深【答案】ACD16、地下连续墙按成墙方式分为（）。2015年A.组合式B.抓斗式C.回转式D.壁板式E.桩排式【答案】AD17、悬索桥的猫道组成（）。A.承重索B.扶手绳C.横向通道D.防护栏E.栏杆立柱【答案】ABC18、关于安全带使用的说法，正确的有（）。A.安全带应低挂高用B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器C.安全带的安全绳可作为悬吊绳D.安全带的安全绳严禁打结使用E.安全带的安全绳上严禁挂钩【答案】D19、排除滑坡地下水的设施（）。A.支撑渗沟B.边坡渗沟C.截水渗沟D.暗沟E.边沟【答案】ABCD20、（2018年真题）水泥稳定碎石基层施工，确定每日施工作业段长度，宜综合考虑的因素有（）。A.施工机械生产效率和数量B.施工人员数量及操作熟练程度C.增加施工接缝的数量D.施工季节和气候条件E.水泥的初凝时间和延迟时间【答案】ABD21、隧道围岩分级时，应根据（）基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。A.岩石的坚硬程度B.岩体完整程度C.有无地下水D.存在高初始应力与否E.围岩稳定性【答案】AB22、（2019年真题）填方路肩施工说法正确的是（）。A.培路肩的方法施工既经济又简便B.土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑C.先培更优于后培D.培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同E.后培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区【答案】ABD23、沥青路面的结构层包括（）。A.路基B.垫层C.基层D.面层E.封层【答案】BCD24、在施工实施阶段成本管理中，可以运用（）等方法，有效地控制工程成本。A.以目标成本控制成本支出B.以施工方案控制资源消耗C.用净值法进行工期成本的同步控制D.计划成本偏差控制法E.运用目标管理控制工程成本【答案】ABC25、下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有（）。A.连续长度2km以上的路线方案调整B.连接线的标准和规模发生变化C.互通式立交的数量发生变化D.收费方式及站点位置、规模发生变化E.分离式立交的数量发生变化【答案】AB大题（共10题）一、1．背景材料：某施工单位承接了一条高速公路施工任务，项目部为抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同预算员组织编制施工成本计划，并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2：加强对公路项目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制资源消耗；（2）运用目标管理控制工程成本。事件3：在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2．问题：（1）指出事件1中的错误，并改正。补充成本计划编制程序的前三步。（2）针对事件2，补充完善成本控制的方法。（3）指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。【答案】二、背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1．分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2．逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。【答案】1．分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2．第1条正确；第2条正确；第3条正确；第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉；第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后再锚固；第6条正确。3．补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4．还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。三、背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1．分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2．逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。【答案】1．分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2．第1条正确；第2条正确；第3条正确；第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉；第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后再锚固；第6条正确。3．补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4．还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。四、1．背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥。（2）选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石。（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。2．问题：（1）施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。（2）指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。（3）施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？【答案】五、（2020年真题）背景资料南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域，气候多雨，公路起讫桩号为K0+000～K30+000，线形平顺，双向六车道，无中央分隔带。行车道总宽度为B，每个车道宽度为3.75m。该公路为旧路改建，设计标高为公路中线位置。施工过程中发生了如下事件：事件二：施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检测机构等级证书中的综合Z级资质证书，为加强工地试验室外委管理，要求外委试验的检测机构应具备相应的资质和条件，工地试验室应将其有关证书复印件存档备案，施工单位还制定了如下管理要求：①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数，必须进行外委，外委试验应向监理单位报备；②外委试验取样、送样过程应进行见证，工地试验室应对外委试验结果进行确认；③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一家检测机构。【问题】1.逐条判断事件二中的管理要求是否正确？若不正确写出正确要求。2.写出事件二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。【答案】六、某大桥主跨为20×40m预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为18700万元，合同工期2年。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，设计深度为40m，采用回转钻进施工法钻孔，导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行，降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，由于第一年度的施工产值计划为8500万元，所以配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。<1>、请写出至少四条钻孔桩常见质量控制关键点。<2>、采用导管法浇筑水下混凝土时，导管使用前应进行哪些试验。<3>、后张法预应力张拉过程中如出现断丝、滑丝，应如何处理？<4>、选择施工机械的依据有哪些？并简述选择施工机械的原则。<5>、本项目第一年度配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。<6>、工地试验室对地材的试验方式有何不妥？【答案】七、背景资料：某等外级公路，起讫桩号K0+000～K7+300，沿途经过工业废矿区域，该地多雨潮湿，雨量充沛，随着当地旅游资源的开发，该路段已成为重要的旅游公路，经专家论证，确定该等外级公路升级改造成三级公路。施工中发生如下事件：事件一：施工单位结合当地的自然条件，采用最合适的A法施工填隙碎石底基层，部分做法如下。①集料层表面空隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直达饱满。②用轻型压路机跟在洒水车后碾压。③碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。【问题】1.写出事件一方法A的名称，填隙碎石底基层施工还有哪一种方法？2.逐条判断事件一中填隙碎石底基层施工的做法是否正确？若不正确写出正确做法。【答案】八、背景资料：某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0．5％的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有：①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题：1．该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么2．施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料3．水泥剂量的确定是否正确如不正确，写出正确值。4．施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确，将其改正。5．“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1．(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因：水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2．(1)施工单位在选择水泥时不正确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。3．(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法：对路拌法施工时，水泥剂量应通过配合设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0．5％。4．(1)施工单位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法：按②①③④⑤⑦⑧⑥的顺序进行施工。5．(1)因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有：①量差控制；②量差考核；③推行限额领料制度。九、背景中的材料计划管理程序是否合理？说明理由。逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理？说明理由。从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。项目部的做法是否正确？如不正确，提出正确的处理办法。按公路工程质量事故的分类标准，所述事故属于何种质量事故？项目部处理方式是否恰当？说明理由。分析存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。【答案】2.第（1)条不合理。理由：碎石应提出强度和耐磨性要求。第（2)条不合理。理由：应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第（3)条不合理。理由：水泥应提出化学性质、物理性质（抗压强度和抗折强度）要求。3.因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗