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文档简介

单个站台门不能关门故障的处理车门故障处理原则列车停在车站，客室门故障需切除时，司机应从站台走到所在门位置。需要离室处理车门故障可通过向行调发布信息告知行调，但处理完毕后需要用电台汇报行调。车门故障处理原则司机室侧门关不上，最高运行速度不得超过60km/h。车门故障处理原则客室门不能关闭时，应进行列车清客。车门故障处理原则退出服务时，在区间内限速35km/h运行，通过站台时限速10km/h运行。列车车门故障是否退出服务按《车辆故障处理指南》和有关规定办理。车门故障处理原则紧急出口装置采用下拉手柄式，通过钢丝绳与端部解锁装置解锁。单个或多个车门无法打开或关闭的处理列车车门紧急解锁操作指引打碎透明罩板下拉操作手柄解锁。或通过方孔钥匙操作四方轴，打开盖板。下拉操作手柄。操作手柄透明罩板四方轴盖板单个或多个车门无法打开或关闭的处理列车车门车内紧急解锁手动向上收起手柄复位。操作手柄透明罩板四方轴盖板单个或多个车门无法打开或关闭的处理列车车门车内复位通过钢丝绳与端部解锁装置相连接。钥匙操作。四方轴单个或多个车门无法打开或关闭的处理列车车门车外紧急解锁手动旋转复位。四方轴单个或多个车门无法打开或关闭的处理列车车门车外复位车门故障处理要点一确认：确认车门切除灯亮，切除开关在“切除”位置。二反推：用手反向推故障门，确认关好并无缝隙。车门故障处理要点三贴纸：在故障车门玻璃内侧张贴故障告示纸，向乘客告知该门故障。车门故障处理要点屏蔽门玻璃破裂或破碎处理屏蔽门玻璃破裂或破碎处理1.如果车准备进站，站务人员按压站台紧急制动按钮，报告行调。屏蔽门玻璃破裂或破碎处理2.在破裂玻璃表面粘贴透明胶纸，防止门体进一步爆裂。屏蔽门玻璃破裂或破碎处理3.打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB保持“手动开”档，将故障门打至“隔离”状态。屏蔽门玻璃破裂或破碎处理4.指派站务人员在故障站台站岗监护，以防止乘客或物品掉入轨道。屏蔽门玻璃破裂或破碎处理5.安排人员在做好在PSL上操作“互锁解除”的准备，以维持列车以正常模式进出车站。屏蔽门玻璃破裂或破碎处理若在非

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