动车组运用与管理 课件 bsp-维修计划

TheMaintenanceSchedule,Part1and2

维修计划，第一部分和第二部分。UlfWestbergAgenda

日程安排Informationgathering

信息收集Maintenanceconcept

维修理念Differenttypesofmaintenance

维修的不同类型UnilifeUnilifeFMECAFMECAImplicationsonmaintenance

与维修工作相关联的其它事情Maintenanceblocks

维修批次2WorkprocesswithSupplierdata

信息处理流程CustomerRequirements客户需求Breakingdowntherequirements需求分解UNILIFE

&FMECACollectingdatafromsub-suppliers从分包商处收集的信息MaintenanceSchedule维修进度表SMILE(ILSdatabase)（ILS数据库）Validationofdata信息确认Creatingmaint.blocksandmaint.Objects划分维修批次，设定维修目标Theaimwiththisprocessistoenablethecustomertocreateawellfunctioningmaintenanceplan.介绍此流程的目的在于为客户创立高效的维修计划提供参考RequirementSpecification需求细化3UnilifeExcel-basedworkbook,withanumberofworksheets

由Excel构成的工作簿，包含若干工作表Gatherallinformationabout收集所有相关的信息，包括：Structure结构Correctivemaintenanceincluding纠正性维修包括Failurerate故障率Informationaboutrepairability关于可修理性的信息Preventivemaintenanceincluding预防性维修包括Interval间隔时间Man-hoursneeded人力需求Materialneeded材料需求Othermaintenancesupport,suchasspecialtoolsandmaterial

其它维修所需要的物品，如特殊的工具或材料Calculationsof

结论包括：LCCReliability可靠性4Unilife(con’t)（继续）InformationimportedintoAccessdatabaseSMILE

需要输入到SMILE数据库里的信息About90%ofinformationreceivedbyUnilifefile

Unilife

文件里90%左右的信息SpecificonmaintenanceactivitiesworkisdoneinSMILE

由SMILE完成的维修工作Maintenanceblock

划分维修批次Maintenancegroups

安排维修目标组Unilifewalk-through

Unilife

概览5FMECAStructuredwaytobreakdownsystem(sub-system)

分解系统的结构设定方式（子系统）Givesinformationabout

提供的信息包括：Failurerates

故障率Failuremodes

故障模式Failureconsequences

故障影响Failuremodesarepre-definedbyBombardierasaSystemSeverityList

故障模式由庞巴迪公司预先定义，并作为严格的体系明细ModificationsifnecessarybySub-supplier

如果需要的话，会根据分包商的意见进行一些修订Globalconsequencesusuallyuniqueperproject

全面的影响，通常情况下不同的项目会产生不同的影响Eachfailuremodecanhaveoneormoreglobalconsequences.

每个故障模式都会引起一个或多个全面的影响6FMECA(con’t)FMECA（继续）Informationusedto信息将用于Definecorrectivemaintenancestrategy

定义纠正性维修策略Identifydriversoffailure确定故障起因Designtoeliminateorreducetheimpactofthese设法消除或降低故障影响Definepreventivemaintenancestrategy

定义预防性维修策略Failureeffectcanbereducedbyproperpreventivemaintenance正确的预防性维修可以降低故障影响。Intervallengthiscrucialforsuccessfulpreventivemaintenancestrategy

间隔时间的长短是预防性维修策略成功与否的重要因素InformationimportedintoSMILESMILE需要的信息DemonstrationofFMECAtoolFMECA工具的示范

7Maintenanceconcept

维修概念StationBB站StationAA站Depot2ndlineworkshop列车段，第二条线路上的车间Recycling循环ComponentWorkshop3rdlineworkshop部件车间，第三条线路上的车间SpareParts备件RepNRepYSpareParts备件Recycling循环Repairontheline/instation:1stline线路上维修/第一条线路上的车站LRU:s(LineReplaceableUnits)（车间可替换单元）SRU:s(ShopReplaceableUnits)（车间可替换单元）8Maintenance

维修Twomainactivities;两项主要的工作：PreventiveMaintenance(includingOverhaul)

预防性维修（包括全面检查）CorrectiveMaintenance纠正性维修Preventivemaintenancecaneitherbe;

预防性维修也可以是：Scheduledatfixedintervals有固定的维修间隔Scheduledatbalancedintervals维修间隔经对比权衡之后而定Bedrivenbythestatusoftheequipment由设备的实际情况决定Tosomeextentbeacombinationofthese可在一定程度上实现上述方法的结合Bombardierisfocusingon;

庞巴迪公司目前使用的方法是：Balancedmaintenancewith;ConditionBasedMaintenanceifandwhenappropriate

通过均衡维修的条件来安排维修计划，如是否需要，或何时安排最为合适。9Preventivemaintenancewithfixedintervals

有固定时间间隔的预防性维修Campaigns维修工作Trainun-availabilityuptotenweeks10周内未参与周转的列车SparetrainsneededforPreventiveMaintenance

其余需要预防性维修的列车间隔项目距离 间隔时间人.小时维修时间Interval Description Int(km) Int(tim) Manh StandstilltimeT Weeklyinspection 6250 1w 3,5 1h 周检O1 Check1 25000 3w 16 4hO2 Check2 100000 3m 23 6hO3 Check3 300000 9m 170 5d(8h/d)O4 Check4 600000 1,5y 200 6d(8h/d)R1 Revision1 1200000 3y 1290 8v(40h/w)R2 Revision2 3600000 9y 1600 10v(40h/w)10Preventivemaintenancewithfixedintervals(con’t)

有固定时间间隔的预防性维修（继续）运行中的列车TrainsintrafficTrainsinPM预防性维修中的车辆TrainsinPMandtraffic=16+218预防性维修中的车辆和运行中的车辆11Balancedmaintenance

平衡维修Thepreventivemaintenanceisdividedintosmallpackages,typically<4hinduration可以将预防性维修分为若干个小块进行，一般来说，将每个小块耗时控制在4小时之内Preventivemaintenancemainlyperformedduringlow-traffichours,duringthedayorduringthenight.

预防性维修主要安排在日间交通不繁忙的时段或夜间进行Thegoalistoavoidlargerpreventivemaintenancepackages>4h.Theseshallbedoneduringnight,orinworstcaseduringtheday=givesun-availabilitytothefleet.

目标是避免造成预防性维修工作的堆积，即形成耗时超过4小时的工作。这类工作可以安排在夜间进行。最坏的情况是在日间进行，因为这样可能会影响车辆周转Thetrainsarecomingintotheworkshopmorefrequently,butmainlyduringshorterperiods.

提高列车进入车间的频率，缩短周期ByusingtheBombardiertoolSMILEanditsBALmodule,theun-availabilitycanbeminimized(moreonthislater).

通过使用庞巴迪的SMILE工具和BAL模块，能最大限度的减少列车周转不灵的情况

12Balancedmaintenance(con’t)

平衡维修（继续）Trainsintraffic运行中的列车Theneedfortrains:16+1=17(notalways)需求的列车(非固定值）FU<4hFU>4h,sometimesdoneduringnights有时在夜间完成13Balancedmaintenance(con’t)

平衡维修（继续）HowisthisdoneinSMILE(demonstration)在EMILE中如何完成（示范）14Differentwaysofmonitorthestatusofequipment

设备状态监控的方法Theconditionofacomponent/systemcanbemonitoredby;

部件/系统的条件可以通过下列方式进行监控；Inspection(mostcommontoday-inmostcasesvisual)检验（目前常见的方法–大多数情况下使用目检）Test(toseethattheintendedfunctionprevails)试验（检查车辆功能的执行情况）Sensors(thefuture)感应器（将来）Inspection检验Demandscertainskillofthepersonneltovaluethestatusofthesystem

定义系统状态评估人员所需具备的技能Shallbedoneratherfrequentlyinordertodetectdeviationsearly

为了及早发现异常情况，需要提高探测频率Test

试验Doneinmanycasesonsafetyoroperationalcriticalsystems.

多数情况是针对安全系统或关键的操作系统进行的Requiresusuallymoretimethaninspectionandinsomecasesspecialequipment

通常情况下，对某些特殊设备需求的时间比检验时间长Sensors

感应器Usuallyon-linemonitoringofstatusorequipment

多数情况下为在线监控设备状态Ifwirelessconnectionisavailable,thiscanbemonitoredfromworkshop

如果可以实现无限连接，就可实现车间内监控15Differentwaysofmonitorthestatusofequipment(con’t)

设备状态的监控方法（继续）Inspection,typicalsituations

检验，典型情况Brakediscs,brakepads制动盘，制动衬垫Wheel

车轮Differentconnections,air,electricaletc.各种连接，供风，电器等。Test,typicalsituations

试验，典型情况Doorsystem门系统HVAC暖通空调BrakeandAirSupply制动和供风Monitoring监控Notdonetolargeextent,butsomeinformation,suchasopeningcyclesondoorsystem,workinghoursforcompressorandpowerhoursarealreadyused

不需要大范围地监控制，只需要使用一些信息，如门系统打开的周期，压缩机的工作时间和用电时间等。Goodprospectsforthefuture

有良好的预见性16Maintenanceblocks

维修批次Inausualtrainprojectabout800preventivemaintenanceactivitiesareidentified

通常情况下，一个列车项目共包括800项维修工作Manyofthesearedonewithinafewminutes,suchasinspections,check,sometypesoftests

在这其中，大多数维修工作很快就可以完成；例如，检验、检查和一些类型的试验Manyofthesehavecommonparameters,suchas

它们中的大多数参数是相同的，例如：Sameormultipleintervals相同或者成倍的维修间隔Sametypeofworkshop/requirementonskillcategoryforBluecollar车间类型相同/对工人技能的要求相同Samelocalisationintrain/car

列车/车辆的本地化程度相同Quiteshorttimefordoingtheactivity工作需求时间非常短Byworkingwithblocks(andinsomecasesgroups)the;

通过维修批次（或相同的小组）实施维修工作，Man-hourfortheblockcanbeshorterthanfortheactivitiestogether

分组工作所用的工时比一起工作所用的工时短Maintenanceplancaneasierbeoptimized(fewerparameters)

可实现维修计划的优化（就某些方面而言）17Maintenanceblocks(con’t)

维修批次（继续）Exampleofmaintenanceblock(andgroup)

维修批次（或目标组）的示例：Agroupcanbeanumberofactivitiesonthesamecomponent,forexampleanumberofTestactivitiesonthedoorsystemcanbeformedintoonegroup

可以将相同部件的维修工作合并为一个目标组，例如，可将门系统的诸多试验合并在一个批次内进行。Ablockcaneitherbe批次也可以是Oneormoregroups一个或多个目标组Oneormoreactivities一项或多项工作Acombinationofgroupsandactivities.目标组和工作内容的结合Exampleondoorsystem;以门系统为例：Wecanformablock,consistingofthefollowingparts;

我们可以创立一个包括下列部分的批次*ThegroupTestfromabove(55000km)taking0.14h

针对55000km以上的目标组试验，耗时0.14小时*TheactivityExamine,withinterval220000kmtaking1.44h

检查工作，间隔220000km，耗时1.44小时

*TheactivityClean,withinterval440000kmtaking0.7h

清理工作，间隔440000km，耗时0.7小时ThetotaltimefortheBlockwillrangefrom0.14hupto2.3h

该批次总耗时为0.14小时至2.3小时Sinceeverythingisdoneatthesameinterval(ormultiple)andonthesamelocationatthetrain,thetimeforpart1+2andforpart1+2+3canprobablybedoneinashortertime.

由于每项工作都是在相同的间隔（或倍数）内进行，而且是针对列车相同的部位，因此，对于第1、2部分和第1、2、3部分的总和来说，耗时更短一些18Maintenanceblocks(con’t)

维修批次（继续）SMILEdemonstrationSMILE示范