内燃机使用与维护

河北省农村双带头人培养工程讲座

内燃机使用与维护

内燃机工作原理农机具使用与维护1、内燃机的构造

气缸

活塞

连杆

曲轴（飞轮）

汽缸盖（进排气门）农机具使用与维护2、各种关系

主体各部分之间的配合关系

气缸内装有活塞，活塞通过活塞销与曲轴相连。

曲轴一端是飞轮，另一端接正时齿轮室

汽缸盖位于气缸顶部，与气缸、活塞共同形成密封空间，在其内部设有进排气道和气门农机具使用与维护

主体各部分之间的运动关系活塞在气缸内部作往复运动，通过连杆推动曲轴转动曲轴的旋转运动也可通过连杆推动活塞作往复运动进排气门也随着活塞的运动在适当时候开闭农机具使用与维护

主体各部分之间的运动数量关系活塞在气缸中上下运动一次便可带动曲轴转半圈曲轴转一圈就推动活塞上下运动两次此处的上下运动指，从上至下或从下之上一次农机具使用与维护

活塞行程活塞在上下止点间移动的距离对于四行程内燃机，曲轴每转半圈（180度）活塞运动一个行程农机具使用与维护

燃烧室容积Vc当活塞位于上止点时，活塞顶上部和汽缸盖间的密闭空间

气缸工作容积Vh当上下止点间气缸容积

气缸总容积Va燃烧室容积和工作容积之和

内燃机总排量Vi各缸工作容积之和N*Vh农农机具使用与维护4、内燃机的基本工作原理

流程图（四行程柴油机）空气气缸进气门开可燃混合气柴油高压喷射压缩高温高压气体压燃推动活塞运动膨胀作功曲轴转动机械能四冲程柴油机工作原理流程图

工作过程

农机具使用与维护进气压缩作功排气动画演示农机具使用与维护

原理流程图（二行程汽油机）1进气孔2排气孔3换气孔动画演示曲柄连杆机构曲柄连杆机构1、曲柄连杆机构的功能

是往复活塞式内燃机将热能转变为机械能的主要机构

实现工作循环

改变运动形式

传递动力

完成能量转换曲柄连杆机构2、曲柄连杆机构的组成

机体组

活塞连杆组

曲轴飞轮组曲柄连杆机构

机体组

气缸体

气缸盖

气缸垫

油底壳

汽缸套曲柄连杆机构曲柄连杆机构曲柄连杆机构

活塞连杆组

活塞

活塞环

活塞销

连杆曲柄连杆机构曲柄连杆机构曲柄连杆机构

曲轴飞轮组将活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩，然后通过飞轮传递到其他需要机械能的机构上还用来驱动发动机的配气机构和水泵、发电机、空调机、风扇等辅助装置要求：有足够的强度和刚度，主要工作表面应耐磨且润滑可靠配气机构配气1、配气机构的类型

按气门的布置型式

气门顶置式

气门侧置式配气

按凸轮轴的布置型式

凸轮下置式

凸轮中置式

凸轮上置式配气

按曲轴和凸轮轴的传动方式

齿轮传动

链条传动

同步带传动配气2、顶置式配气机构

组成

气门组件

传动组件

驱动组件配气

气门组件气门气门座气门弹簧为何有两个弹簧？配气

传动组件挺柱推杆摇臂

驱动组件凸轮轴凸轮配气

工作过程

打开气门

关闭气门配气

气门间隙

为保证配器机构个零件受热膨胀后气门仍能密闭，当气门关闭时，气门杆尾端与摇臂之间应留有适当间隙，称气门间隙间隙的产生？过大？过小？不留气门间隙或过小：气门关闭不严，功率下降；过大：气门开启延迟，关闭提前，降低功率。配气气门间隙调整应先找到压缩上止点1.气门弹簧2.气门弹簧座3.气门4.厚薄规5.摇臂

6.起子7.扳手8.锁紧螺母9.调整螺钉10.推杆怎么找？配气

配气相位冷却系冷却系1、功能

把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作

冷却系2、水冷系的组成

散热器

风扇

水泵

冷却强度调节装置

冷却系

散热器

风扇

水泵

冷却系

冷却强度调节装置

根据发动机不同工况和不同使用条件，改变冷却系的散热能力，即改变冷却强度，从而保证发动机经常在最有利的温度状态下工作改变冷却强度通常有两种调节方式一种是改变通过散热器的空气流量

A、百叶窗

B、自动风扇离合器一种是改变冷却液的循环流量和循环范围

节温器冷却系冷却液的循环流量和循环范围

节温器装在冷却水循环的通路中,根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度。蜡式节温器润滑系润滑系1、润滑原理平面曲面润滑系3、润滑的方式

飞溅润滑2、润滑的功用减磨、清洗、冷却、密封、防锈润滑系

综合润滑润滑系4、润滑系的组成

机油泵

滤清装置

检视装置（仪表、油面标尺）

各种阀门（限压阀安全阀傍通阀）

机油散热器动画演示润滑系柴油机燃料供给系燃油供给1、柴油机燃料供给系的功能

根据柴油机工作要求，定时供给定量、定压的柴油

完成柴油和空气供给以及可燃混合气的形成、燃烧和废气的排出任务

燃油供给2、柴油机燃料供给系组成

空气供给装置

柴油供给装置

燃烧室

废气排出装置1油箱2沉淀杯3柴油滤清器4柴油泵5高压油泵6高压油管7废气排出管8燃烧室9喷油器10进气道11回油管燃油供给

空气滤清器

增压器

进气管、进气道3、空气供给装置任务是滤清空气并引导

充足的空气进入气缸。燃油供给

空气滤清器

农用内燃机经常在灰尘含量大的环境中工作，含有大量的砂粒，如果随空气一道进入气缸，就会加快气缸壁、活塞、活塞环、气门与气门座等的磨损。降低使用寿命。湿式空气滤清器离心除尘罩出尘口气道金属丝滤网油盘一级惯性粗虑二级湿惯性过滤三级湿过滤导向叶片燃油供给

排气道和排气管燃油供给

增压器废气涡轮增压利用在废气排出时所包含的能量推动安装在排气道上的涡轮机构旋转,通过涡轮轴带动进气道中的空气压缩机进行对进入气缸的新鲜气体增压,有利于进气充分,进而有利于燃料燃烧。大大提高了经济性燃油供给

降低废气排出时的噪音和消除残余火花4、废气排出装置

消声器燃油供给

柴油箱

输油泵

柴油滤清器

喷油泵

喷油器

燃烧室5、柴油供给燃油供给

柴油滤清器出油道旁通阀进油管纸滤芯燃油供给

喷油泵柱塞式喷油泵功用：按照发动机的工作顺序、负荷大小，定时、定量、定压地向喷油器输送高压柴油燃油供给由泵体、柱塞偶件、出油阀偶件等组成精密偶件：柱塞偶件出油阀偶件

柱塞式喷油泵结构柱塞式喷油泵简图燃油供给

柱塞泵泵油原理喷油泵在凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。

进油过程供油过程回油过程燃油供给结论：①柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定②柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制，是可变的③供油开始时刻不随供油行程的变化而变化④转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量燃油供给

柱塞泵油量调整装置油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化相应改变喷油泵的供油量。改变供油量的办法是转动柱塞，通过改变供油行程来完成的。燃油供给

喷油器将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室

构造：喷油器体、针阀偶件、挺住、调压弹簧、调压螺钉、回油管接头1回油管接头2螺母3调整螺钉4弹簧5高压油管接头6紧帽7针阀8针阀体9钢球10挺住11喷油器体燃油供给工作过程喷油停油燃油供给6、调速器发动机负荷发动机转速供油量发动机负荷发动机转速供油量无调速器时发动机运转与外部负荷的关系“飞车”熄火燃油供给1喷油泵柱塞2供油拉杆3操纵杆4高速限制弹簧5怠速限制螺钉6支撑轴7弹簧座8调速弹簧9推理盘10钢球11驱动盘全制离心式调速器功能

在规定的转速范围内，随外界负荷的变化自动调解供油量，使曲轴转速稳定在很小的范围内变化汽油机燃料供给系燃油供给

根据根据发动机的不同情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，最后还要把燃烧后的废气排出气缸

1、汽油机燃料供给系的功能燃油供