沙坪坝铁路枢纽综合改造工程H连接道（K0+030~K0+125）补充勘察报告

沙坪坝铁路枢纽综合改造工程H连接道（K0+030~K0+125）沙坪坝铁路枢纽综合改造工程H连接道（K0+030~K0+125）补充勘察报告（勘察阶段：K0+030~K0+125补充勘察）沙坪坝铁路枢纽综合改造工程H连接道（K0+030~K0+125）补充勘察报告（勘察阶段：K0+030~K0+125补充勘察）目录188701、前言 页共20页4.2.2工程地质条件及评价岩层呈单斜产出，倾向为130°，倾角5°。岩体中主要发育两组裂隙：岩层呈单斜产出，倾向为130°，倾角5°。岩体中主要发育两组裂隙：该段地层上覆素填土，下伏砂岩，根据钻探结果，孔内未见地下水，水文地质条件简单。未见滑坡、危岩、泥石流及崩塌等不良地质现象，也未见溶洞、竖井等岩溶现象。根据波速测试成果，岩体完整性为较完整。H连接道隧道起点K0+030与其它拟建隧道接通，故H连接道不存在进洞口。H连接道隧道终点K0+125，洞顶接近并超出地表约0.34m，出口处不存在边坡（仰坡）。边坡分段边坡特征及边坡分析边坡施工建议K0+30～K0+38.5段边坡(代表剖面1）边坡高度约16～16.24m，为岩土混合边坡，上覆素填土厚度约8.2～9.8m，下伏砂岩厚度约6.2～8.1m。西侧边坡产状90°∠90°，对于土质部分，由于岩土界面坡度5~7°较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，但边坡易发生土体内部圆弧滑动。根据赤平投影图，对于岩质部分，西侧边坡为切向坡，无不利外倾结构面及其不利组合，边坡稳定性主要受岩体强度控制，边坡破坏模式为沿理论边坡岩体破裂角滑移破坏。东侧边坡270°∠90°，对于土质部分，由于岩土界面坡度0~5°较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，但边坡易发生土体内部圆弧滑动。根据赤平投影图，对于岩质部分，西侧边坡为切向坡，LX1与LX2的组合线产状290.7°∠76.5°以及LX1面，都为东侧边坡的外倾结构面，边坡易沿着组合线、LX1方向滑移、掉块。两侧边坡为深基坑，属于超限边坡，边坡安全等级为一级，西侧边坡岩体类型为Ⅱ、东侧边坡岩体类型为Ⅲ类，等效内摩擦角取55°，边坡破裂角取62°考虑。两侧边坡设计拟采用临时放坡，设计临时放坡坡率：强风化基岩1:1.00，中风化基岩1:0.50，土质1:1.50，土质每5m放一阶，放坡后两侧边坡稳定。建议永久放坡坡率：强风化基岩1:1.25，中风化基岩1:0.75，土质1:1.75，土质每5m放一阶。建议隧道基础以中风化基岩为持力层。建议临时放坡：中风化砂岩放坡坡率取1：0.30。该段有1~4#井，方形，2×2m。按设计平场后，边坡高度约25.9m，平场后岩土结构:上覆素填土厚约8~10.3m，下伏砂岩，边坡为岩土混合边坡。上部土体，由于岩土界面坡度0~7°较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，破坏模式为土体内部圆弧滑移破坏。下部岩质部分，尽管井存在外倾岩层面和裂隙面，但由于井宽仅2m，井首尾相接，存在拱效应，边坡顺向滑动可能性小，边坡稳定性主要由岩体强度控制，开挖时边坡局部可能会有顺向结构面掉块现象。1~4#井边坡安全等级一级。深基坑，为超限边坡。边坡岩体类型为Ⅲ类，岩体等效内摩擦角取经验值55°，边坡破裂角按62°，建议钢筋砼护壁。建议每次护壁高度：土层不超过1m，基岩不超过1.5m。井底为砂岩，建议1~4#井基础以中风化基岩为持力层。边坡边坡分段边坡特征及边坡分析边坡施工建议K0+38.5～K0+61段边坡（见代表剖面2）边坡最大高度约15.27m，为岩土混合边坡，上覆素填土厚度约7～7.3m，下伏砂岩厚度约8～8.3m。西侧边坡产状92°∠90°，对于土质部分，由于岩土界面坡度5~8°较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，边坡易发生土体内部圆弧滑动。根据赤平投影图，对于岩质部分，西侧边坡为切向坡，无不利外倾结构面及其不利组合，西侧边坡边坡稳定性主要受岩体强度控制，边坡破坏模式为沿理论边坡岩体破裂角滑移破坏。东侧边坡产状272°∠90°，对于土质部分，由于岩土界面0~6°坡度较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，边坡易发生土体内部圆弧滑动。根据赤平投影图，对于岩质部分，西侧边坡为切向坡，LX1与LX2的组合线产状290.7°∠76.5°以及LX1面，都为东侧边坡的外倾结构面，边坡易沿着组合线、LX1方向滑移、掉块。两侧边坡为深基坑，属于超限边坡，边坡安全等级为一级，西侧边坡岩体类型为Ⅱ、东侧边坡岩体类型为Ⅲ类，等效内摩擦角取55°，边坡破裂角62°考虑。两侧边坡设计拟采用临时放坡，临时放坡坡率：强风化基岩1:1.00，中风化基岩1:0.50，土质1:1.50，土质每5m放一阶，放坡后两侧边坡稳定。建议隧道基础以中风化基岩为持力层。建议永久放坡坡率：强风化基岩1:1.25，中风化基岩1:0.75，土质1:1.75，土质每5m放一阶。建议西侧临时放坡：中风化砂岩放坡坡率取1：0.30。①b3b4、b7b8、b11b12、b15b16边坡(即泵房、送风机房、配电房、排风机房南侧边坡)，边坡倾向约为0°，倾角90°。边坡为岩土混合边坡。边坡高度约15.3m，上覆素填土厚度约7～7.5m，下伏砂岩厚度约8～8.3m。对于土质部分，由于岩土界面坡度0~6°较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，边坡易发生土体内部圆弧滑动。对于岩质部分，为切向坡，无不利外倾结构面及其不利组合，边坡稳定性主要受岩体强度控制，边坡破坏模式为沿理论边坡岩体破裂角滑移破坏。(即泵房、送风机房、配电房、排风机房南侧边坡)边坡为深基坑，属于超限边坡，边坡安全等级为一级，岩体类型为Ⅱ类，等效内摩擦角取55°，边坡破裂角按62°考虑。由于放坡条件受限，建议桩板式挡墙支档，建议拟建物以中风化基岩为持力层。②b1b2、b5b6、b9b10、b13b14边坡(即泵房、送风机房、配电房、排风机房北侧边坡)，边坡倾向约为180°，倾角90°。边坡为岩土混合边坡。边坡高度约15.3m，上覆素填土厚度约7～7.5m，下伏砂岩厚度约8～8.3m。对于土质部分，由于岩土界面坡度0~8°较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，边坡易发生土体内部圆弧滑动，对于岩质部分，为切向坡，无不利外倾结构面及其不利组合，边坡稳定性主要受岩体强度控制，边坡破坏模式为沿理论边坡岩体破裂角滑移破坏。(即泵房、送风机房、配电房、排风机房北侧边坡)边坡为深基坑，属于超限边坡，边坡安全等级为一级，岩体类型为Ⅱ类，等效内摩擦角取55°，边坡破裂角按62°考虑。由于放坡条件受限，建议桩板式挡墙支档，建议拟建物以中风化基岩为持力层。③b1b3、b5b7边坡(即泵房、配电房西侧边坡)，边坡倾向约为90°，倾角90°。边坡为岩土混合边坡。边坡高度约15.3m，上覆素填土厚度约7～7.5m，下伏砂岩厚度约8～8.3m。对于土质部分，由于岩土界面坡度0~7°较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，边坡易发生土体内部圆弧滑动。对于岩质部分，边坡为切向坡，无不利外倾结构面及其不利组合，边坡稳定性主要受岩体强度控制，边坡破坏模式为沿理论边坡岩体破裂角滑移破坏。(即泵房、配电房西侧边坡)边坡为深基坑，属于超限边坡，边坡安全等级为一级，岩体类型为Ⅱ类，等效内摩擦角取55°，边坡破裂角按62°考虑。设计拟采用临时放坡，临时放坡坡率：强风化基岩1:1.00，中风化基岩1:0.50，土质1:1.50，土质每5m放一阶，放坡后边坡稳定。建议拟建物以中风化基岩为持力层。建议永久放坡坡率：强风化基岩1:1.25，中风化基岩1:0.75，土质1:1.75，土质每5m放一阶。④b10b12、b14b16边坡(即送风机房、排风机房东侧边坡)，边坡倾向约为270°，倾角90°。边坡为岩土混合边坡。边坡高度约15.3m，上覆素填土厚度约7～7.5m，下伏砂岩厚度约8～8.3m。对于土质部分，由于岩土界面坡度0~8°较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，边坡易发生土体内部圆弧滑动。对于岩质部分，为切向坡，LX1与LX2的组合线产状290.7°∠76.5°以及LX1面，都为东侧边坡的外倾结构面，边坡易沿着组合线、LX1方向滑移、掉块。(即送风机房、排风机房东侧边坡)边坡为深基坑，属于超限边坡，边坡安全等级为一级，岩体类型为Ⅲ类，等效内摩擦角取55°，边坡破裂角按62°考虑。设计拟采用临时放坡，临时放坡坡率：强风化基岩1:1.00，中风化基岩1:0.50，土质1:1.50，土质每5m放一阶，放坡后边坡稳定。建议拟建物以中风化基岩为持力层。建议永久放坡坡率：强风化基岩1:1.25，中风化基岩1:0.75，土质1:1.75，土质每5m放一阶。边坡分段边坡特征及边坡分析边坡施工建议K0+061～K0+090段段边坡（见代表剖面3）边坡高度约10.9~11.6m，为岩土混合边坡，上覆素填土厚度约3.6～5.8m，下伏砂岩厚度约5.8～7.3m。西侧边坡产状102°∠90°，对于土质部分，由于岩土界面坡度19~22°，以岩土界面为潜在滑动面计算边坡稳定性系数为1.14<1.30，边坡基本稳定。（填土与基岩面饱和状态抗剪强度取：c=0、φ=25°）根据赤平投影图，对于岩质部分，西侧边坡为顺向坡，但岩层倾角平缓，边坡不会沿岩层面滑移，边坡无其他不利外倾结构面及其不利组合，西侧边坡稳定性主要受岩体强度控制，边坡破坏模式为沿理论边坡岩体破裂角滑移破坏。东侧边坡产状282°∠90°，对于土质部分，由于岩土界面坡度较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，边坡易发生土体内部圆弧滑动。根据赤平投影图，对于岩质部分，西侧边坡为切向坡，LX1与LX2的组合线产状290.7°∠76.5°以及LX1面，都为东侧边坡的外倾结构面，边坡易沿着组合线、LX1方向滑移、掉块。西侧边坡稳定性计算条块号填土重度(KN/m3)面积(m2)重量(KN)长度(m)倾角(°)内聚力(kpa)内摩擦角(°)下滑力Ti(KN)抗滑力Ri(KN)传递系数

ψi-1稳定系数安全系数剩余下滑力(KN)120360.002.5940254.1927.911.031.141.3002203.876.002.35902511.8935.001.071.141.3003202.550.001.942202518.7321.620.791.141.300两侧边坡，边坡安全等级为二级，西侧边坡岩体类型为Ⅱ、东侧边坡岩体类型为Ⅲ类，等效内摩擦角取55°，边坡破裂角按62°考虑。对于西侧边坡，边坡基本稳定，同时临近围墙，建议桩板墙支护，以中风化基岩为隧道和桩板墙持力层。对于东侧边坡，设计拟采用临时放坡，临时放坡坡率：强风化基岩1:1.00，中风化基岩1:0.50，土质1:1.50，岩质边坡每8m放一阶，土质每5m放一阶，放坡后边坡稳定。建议隧道以中风化基岩为持力层。建议永久放坡坡率：强风化基岩1:1.25，中风化基岩1:0.75，土质1:1.75，土质每5m放一阶。a1a2北侧边坡倾向约为184°，倾角90°，边坡最大高度约11.6m，素填土厚度约5.8m，下伏砂岩厚度约5.8m，对于土质部分，由于岩土界面坡度0~8°较平缓，边坡不会沿岩土界面滑移，边坡易发生土体内部圆弧滑动，对于岩质部分，边坡为切向坡，边坡无其他不利外倾结构面及其不利组合，西侧边坡稳定性主要受岩体强度控制，边坡破坏模式为沿理论边坡岩体破裂角滑移破坏。边坡安全等级为二级，岩体类型为Ⅱ类，等效内摩擦角取55°，边坡破裂角按62°考虑。由于其北侧靠近排风机房，无放坡条件，建议采用桩板墙挡墙支档，以中风化基岩为持力层。边坡分段边坡特征及边坡分析边坡施工建议K0+090～K0+125段边坡（见代表剖面4）边坡高度约8~8.8m，主要为岩质边坡，上覆素填土厚度约0.9～2.2m，下伏砂岩厚度约5.8～7.5m。西侧边坡产状107°∠90°，根据赤平投影图，为顺向坡，但岩层倾角平缓，边坡不会沿岩层面滑移，边坡无其他不利外倾结构面及其不利组合，西侧边坡稳定性主要受岩体强度控制，边坡破坏模式为沿理论边坡岩体破裂角滑移破坏。东侧边坡产状287°∠90°，根据赤平投影图，为切向坡，LX1与LX2的组合线产状290.7°∠76.5°以及LX1面，都为东侧边坡的外倾结构面，边坡易沿着组合线、LX1方向滑移、掉块。两侧边坡安全等级为二级，西侧边坡岩体类型为Ⅱ、东侧边坡岩体类型为Ⅲ类，等效内摩擦角取55°，边坡破裂角按62°考虑。对于西侧边坡由于无放坡条件，建议桩板墙支护，建议以中风化基岩为持力层。对于东侧边坡，设计拟采用临时放坡，临时放坡坡率：强风化基岩1:1.00，中风化基岩1:0.50，土质1:1.50，土质每5m放一阶，放坡后边坡稳定。建议隧道以中风化基岩为持力层。建议永久放坡坡率：强风化基岩1:1.25，中风化基岩1:0.75，土质1:1.75，土质每5m放一阶。a3a4北侧边坡倾向约为22°，倾角90°，边坡高度约8m，素填土厚度约2m，下伏砂岩厚度约6m，边坡主要为岩质边坡，为切向坡，边坡无其他不利外倾结构面及其不利组合，边坡稳定性主要受岩体强度控制，边坡破坏模式为沿理论边坡岩体破裂角滑移破坏。边坡安全等级为二级，岩体类型为Ⅱ类，等效内摩擦角取55°，边坡破裂角按62°考虑。设计拟采用临时放坡，临时放坡坡率：强风化基岩1:1.00，中风化基岩1:0.50，土质1:1.50，土质每5m放一阶，放坡后边坡稳定。建议隧道以中风化基岩为持力层。建议永久放坡坡率：强风化基岩1:1.25，中风化基岩1:0.75，土质1:1.75，土质每5m放一阶。4.3场地稳定性及建筑适宜性根据现场地质调查及钻探揭露，场内及邻近未发现危岩崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象，也未见古河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物，场地现状稳定。当对基坑边坡进行有效治理后场地整体稳定；场地内存在填土，堆积时间5~10年，结构稍密。下伏基岩主要为砂岩，局部为泥岩，中等风化基岩分布连续稳定，未见软弱夹层，岩质地基稳定。综上，场地对边坡支护后，场地稳定性较好，适宜拟建物修建。4.4场地地基均匀性评价场地素填为抛填，总体稍密状态，由于回填中块石大小粒径悬殊，因此素填土地基均匀性差。场地强风化基岩，其岩石结构已大部分破坏，风化裂隙节理很发育，强风化基岩地基均匀性较差。场地中风化基岩，岩体较完整，中风化基岩地基均匀性较好。4.5特殊土评价场地特殊土为素填土，该层分布在勘察区的整个区域，层厚2.2(BZK14)～10.9m(BZK1)。抛填，紫红色，褐色，主要有粉质粘土和砂、泥岩碎块石组成，砂、泥岩碎块石含量20%～50%，粒径2cm～10cm,棱角状～次棱角状。粉质粘土可塑，韧性、干强度中等，无摇震反应，局部表层夹混凝土块等建筑垃圾，场地填土回填时间约5~10年。该处地基均匀性差。4.6地表水、地下水对施工影响勘察区未见地表水且地下水较贫乏，场地四周已开挖建设，本场地不会存在大量四周地下水向本场地汇聚，加之勘察线路较短，汇水面积较小，预计基坑施工期间和隧道永久使用期地下水较贫乏。建议雨季施工开挖时，做好临时截排水工作，及时将水接入市政排水管拍走。4.7水土腐蚀性评价根据重庆市地区经验，周边为住户，位于主城内，周边为化工厂等污染源，场地土、水，对混凝土结构、钢筋及钢结构的腐蚀性等级为微，4.8地质条件可能造成的工程风险分析根据《住房城乡建设部办公厅关于进一步加强危险性较大的分部分项工程安全管理的通知》建办质【2017】39号文“勘察单位应当针对工程实际，在勘察文件中说明地质条件可能造成的工程风险”的要求，本工程地质条件可能造成的工程风险主要有：（一）拟建场地平场地和基坑开挖施工过程中，扰动岩土体可能诱发坡体失稳、局部碎块石、破碎岩块崩塌坠落危，建议做好施工安全防护，开挖时采取必要的人员撤离避让措施，必要时按渝建发[2014]16号文的要求对该危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案进行管理。（二）拟建场地存在超限深基坑边坡，应按渝建发[2010]166号进行超限边坡方案设计安全专项论证会、施工图设计。对于超限边坡开挖，应先采取有效支挡或放坡，后进行开挖，并加强变形监测。并按照按渝建发[2014]16号文的要求对该危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案进行管理。（三）建议K0+60~K0+125段西侧边坡采用桩板墙先支护后开挖，同时进行专业边坡监测。（四）场地地下管线较多，根据调查走访了解，场地另有塑料燃气管线穿过，但其走向、埋深不清楚，且平面图中未标识，开挖前建议进一步核实地下管线情况。5、结论及建议5.1结论1、本次勘察在充分收集、利用前人勘察工作成果的基础上采用以钻探、地面工程地质及水文地质测绘及工程测量为主、采样及化试验为辅的手段和方法完成勘察任务合理。所获水文地质、工程地质资料丰富、翔实，能满足报告的编制，达到了预期的目的。2、勘察区属构造剥蚀、地形平坦，场地区域地质构造上位于沙坪坝背斜南东翼倾末端，岩层呈单斜产出，勘察区及附近无断层通过。3、拟建工程未发现不良地质现象，场地对临时边坡支护后，场地稳定性较好，适宜拟建物修筑。4、K0+30～K0+42段为Ⅲ类场地，不利地段，特征周期0.45(S)；K0+42～K0+125段为Ⅱ类场地，一般地段，特征周期0.35(S)。5、拟建H连接道总体上岩土稳定性较好，K