灌入式半柔性复合抗车辙路面施工工法

车辙病害（3）改变面层结构，降低面层强度，产生连锁反应，引发一系列路基路面程中引进灌入式半柔性复合抗车辙路面技术，是在基体大空隙沥青混合料路面中，灌入特种灌浆料形成半柔-半刚的特殊路面，具有水泥混凝土的刚性和沥青载作用的能力，同时其高温稳定性能和抗水损害性能远高于普通沥青混凝土路辆/天）、潍坊滨海经济技术开发区蓝海路和长江西街部分路段路面维修工程为10倍，经过通车运行，路面状态良好，得到了业主单位、监理和广大市民的一本工法适用新建、改建工程中的重载路段及路口、环线道路、爬坡路段或高路面中，灌入特种灌浆料形成半柔-半刚的特殊路面，具有水泥混凝土的刚性和4.0.2综合借鉴OGFC沥青混合料和大空隙沥青混合料配合比设计方法，引图5.0.1-1灌入式复合抗车辙路面施工工艺通常基层的反射裂缝处理方式有：反射裂缝抗裂贴、SAMI橡胶应力吸收层、玄1）大空隙沥青混合料对于沥青粘度有较高的要求，施工时通常选2）粗集料选择玄武岩，通过对运行半年、一年、两年、三年的试验段路面3）细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，推荐选沥青混合料的空隙率指的是沥青混合料中除矿料和沥青外的部分的体积占VVC=(1pfC/ptC)100（式5.2.2-1）其中：pfC——粗集料紧装密度（g/cm3qcPb qpptp+qa_PbapaseSasbseSasbxx式中：Pba—沥青混合料中被矿料吸收的沥青质量yse——合成矿料的有效相对密度；sby——矿料合成毛体积密度（g/cm3sbySa——矿料合成表观相对密度；为方程解，否则继续假定另一个粗集料含量。改进体积法配合比设计流程见图图5.2.2-1改进体积法配合比设计流程大空隙沥青混合料用于面层时，宜选用SFP-13级配，矿料级配范围如表表5.2.2-1大空隙沥青混合料SFP-13矿料级配范围级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）9.54.752.360.60.30.150.075级配上限9565258644级配5543221混合料拌和采用间歇式拌和楼，拌和楼生产周期约为50秒，其中干拌约5表5.2.3-1大空隙沥青混合料拌和温度控制类型温度(℃)沥青加热温度150-165矿料温度175-185混合料出厂温度170-185，不超过195运输到现场温度不低于165摊铺温度不低于155初压开始温度不高于135复压路表温度不高于100终压路表温度不高于75灌浆前路表温度不高于40由于大空隙沥青混合料压实后需保证空隙率高达25%～30%，粗集料基本为表5.2.3-2大孔隙沥青混合料的碾压温度控制范围/℃压路机类型及数量静压遍数速度（km/h）初压130-14012t双钢轮压路机1台1.5-280-9012t双钢轮压路机1台2.5-3.5终压65-7512t双钢轮压路机1台1.5-2合料和刚碾压成型的路面上转向，也不得停留在高于80℃且已压实成型的路面（1）采用专用砂浆车，通过试拌确定足够的搅拌时间，确保灌浆料搅拌均（2）严格控制好水灰比，防止干缩温缩等收缩裂缝的产生，同时保证流动（3）采用螺旋上料系统进行灌浆料的拌和，干粉灌浆料上料前剔除存在的（4）在拌和机放料口添加灌浆料泵送机，将灌浆料通过管道从施工一侧进另外，当每次运输量不超过8立方米，施工现场离拌和站运距小于15min2）灌浆施工时随时安排人员检查封边的密实情况，避免灌浆过程中出现因3）若灌浆路面边界为路缘石，则不需要进行封边处理，但是施工现场需要图5.2.5-1封边处理工艺。当确认铺设的基体沥青混合料已冷却至40℃以下时，开始灌注砂浆。将1）灌浆材料搅拌完成后要尽快注浆，以免其随着时间增长流动度变小，影2）当路面有纵坡时，要从低处向高处喷洒灌浆材料，以防止灌浆材料因快3）灌浆材料灌注完毕后，先采用毛刷将残留在表面的灌浆材料清除干净，表6.1.1-1粗集料技术要求指标技术要求试验石料压碎值不大于%20T031624洛杉矶磨耗损失不大于%28T0317表观相对密度不小于t/m32.6T0304吸水率不大于%2.0T0304坚固性不大于%T0314针片状颗粒含量（混合料）不大于%T0312水洗法＜0.075mm颗粒含量不大于%0.6T03102#料0.83#料软石含量不大于%3T0320粗集料的磨光值PSV不小于/42T0321粗集料与沥青的粘附性不小于/掺加抗剥落剂后不小于5级T0616表6.1.1-2细集料质量技术要求指标技术要求试验方法表观相对密度不小于t/m32.50T0328坚固性（>0.3mm部分）不大于%T0340含泥量（小于0.075mm的含量）不大于%3T0333砂当量不小于%60T0334亚甲蓝值不大于g/kg25T0349棱角性（流动时间）不小于s30T0345表6.1.1-3沥青混合料用矿粉质量要求指标单位技术要求试验方法表观相对密度不小于t/m32.50T0352含水量不大于%1T0103烘干法粒度范围<0.6mm%T0351<0.15mm%90～100<0.075mm%75～100外观/无团粒结块亲水系数/T0353塑性指数/T0354加热安定性/实测记录T0355表6.1.1-4SBS改性沥青技术指标指标技术要求试验方法针入度25℃,100g，5s，不小于0.1mmT0604-2011软化点TR&B，不小于℃T0606-2011延度5℃,5cm/min，不小于20T0605-2011运动黏度135℃2.2～3.0T0625-2000闪点，不小于℃230T0611-2011溶解度%99T0607-2011%90T0662-2000存储稳定性离析，48h软化点差，不大于℃2.2T0661-2011密度25℃g/cm3实测记录T0603-2011TFOT（或TFOT）后残留物T0609-2011质量变化，不大于%%65T0604-2011T0605-2011SBS改性添加剂含量（內掺），不小于%4.5-表6.1.1-5灌入式抗车辙路面专用灌浆料技术标准性能要求养护龄期流动度/s10～16-泌水率/%0.5h离析率/%≯0.5沥青黏附性体积变化率/%~-0.50.560d抗压强度/MPa>10抗折强度/MPa>2.5抗压强度/MPa>2028d抗折强度/MPa>6.0（6）水表6.1.2-1SFP-13沥青混合料设计技术要求试验项目技术要求试验方法马歇尔试件尺寸mmΦ101.6mm×63.5mmT0702马歇尔试件击实次数 双面击实50次T0702空隙率%25～31T0705马歇尔稳定度kNT0709流值mm20～40T0709析漏损失%<0.4T0732表6.0.2-1机具设备表序号设备名称数量1沥青路面铣刨机台12路面干洗车台3平铲装载机台14水车台5沥青混凝土拌和站台16同步智能洒布车台17辆208摊铺机辆29双钢轮压路机辆强制式专用灌浆车台11.5m硬毛地刷个4～650cm硬毛地刷个5～86m三角铁和泡沫胶个根据工程量发电机台（3）一般灌浆材料的体积稳定性变化分为收缩与膨胀类，灌浆材料的体积（4）灌浆材料的凝结时间测定方法参照《公路工程水泥及水泥混凝土试验（5）灌浆材料的力学性能包括抗压强度和抗折强度。灌浆材料的强度测试），2）养护至规定龄期，取出圆柱体灌浆材料试的密度p；上、下部分圆柱体试件的密度，分别为p1、p2。R=(p2p1)/p100%式中：R—灌浆材料的离析率，%；p2—灌浆材料下半部分密度，g/mL；p—灌浆材料的密度，g/mL。图7.2.2-1离析率测试示意图表7.2.4-1大孔隙沥青混合料外观几何尺寸检验内容项次检查项目检查频度（每一侧车道）质量要求或允许误差试验1外观表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷，且无明显离析2平整度标准差σ全线连续0.7mm（路基段）0.9mm（桥面）T0932全线连续1.2m/km（路基段）1.5m/km（桥T0933最大间隙每1km10处，各--T09313中线平面偏位每1km20个断面T09114纵断面高程每1km20个断面T09115宽度每1km20个断面T09116横坡每1km20个断面T0911表7.2.4-2大孔隙沥青混合料结构质量检验内容项次检查项目检查频度（每一侧车道）质量要求或允许误差试验1压实度代表值试验室标准密度的95%T0924极值（最小值）比代表值放宽1%（每公里）或2%（全部）2面层总厚度代表值设计值的-5%T0912极值设计值的-10%极值设计值的-20%4点3处取平均值评定60ml/minT0971表7.2.4-3大孔隙沥青混合料材料性能检验内容项次检查项目检查频度（每一侧车道）质量要求或允许误差试验1油石比抽检每天上、下午各一次燃烧炉法2级配筛分每天上、下午各一次4.75mm通过率±40.075mm通过率±2T07253马歇尔击实每天一次不少于8个试件其中：4个试件用蜡封法测混合料密度T0702T07074最大相对理论密度试验每天一次两组平行试验，误差±0.015T07115钻芯试验每天一次每公里5～6各样本芯样晾干后采用蜡封法测定密度T0709表7.2.4-4灌浆材料检测内容项次检查项目检查频度质量要求或允许误差1流动度不大于18s23h抗压强度每天一次≥10MPa328d抗压强度每天一次≥20MPa43d干缩率每天一次不大于0.5%50.5h泌水率每天一次不大于5.0%表7.2.4-5灌入式抗车辙路面交工验收质量标准项次检查项目检查频度（每一侧车道）质量要求或允许误差试验方法1马歇尔试验稳定度1次/200m/车道现场钻孔试验流值2～4mm孔隙率2动稳定度≥10000次/mm现场路面切割3构造深度5m/点5m/点0.5-1.1mm铺砂法4路面平整度全线连续全线连续2mm用连续式平整度仪得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10），），9.3.4报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。表10.0.1-1不同路面沥青混合料类型周期寿命成本路面结构类型初次造价（元/m2）使用寿命7年总造价（元/m2）7年平均造价AC-1356.50.5791SMA-1368.51479.568.5连续配筋水泥混凝土5047504灌入式复合抗车辙路面3507350养护成本降低很多，特别是相当于AC-13沥青混合料、SMA-13沥青混合料、连续配筋水泥混凝土，灌入式复合抗车辙路面分别降低了51.