井下掘进机液压系统故障分析

井下掘进机液压系统故障分析1掘进机液压系统分析井下掘进机液压系统主要构成组件包括行走回路、截割升降回路与回转回路、铲板升降回路、后支撑升降回路、输送机回路、星轮回路、刮板链张紧回路、履带控制回路和喷雾泵回路等。下图1所示即为典型的掘进液压系统结构示意图。1.1行走回路行走回路主要用于实现掘进机机组的有效调动，如机组的前进、转向和后退等动作。对于掘进机运行而言，为确保截割、收料等功能的有效达成，机组位置的有效调动必不可少。行走回路能够基于掘进机运行特性进行有效驱动并确保行星减速装置获得适宜的扭矩。此外，需要注意的是当掘进在具有角度的巷道内时，还应增设泊车系统，并在行走回路中增设平衡阀块，从而对其运行平衡进行调控2.习。1.2截割升降与回转回路截割升降与回转回路主要用于操控掘进机截割部的升降和回转，从而确保截割部能够对煤壁或岩壁进行有效的成型截割作业。一般依据掘进机结构特征，截割部的升降与回转均需要固定支点，并通过液压油缸的驱动实现直线运动到回转运动的转换。需要注意的是，由于截割部的升降与回转均会生成负载，因此应当在回路中增加平衡阀块，从而确保可以对回路进行双向液压锁死。1.3铲板升降与后支撑回路铲板升降与后支撑回路主要用于对铲板动作的操控和后支撑的升降作业，两者相互配合能够将掘进机撑起，从而为履带的张紧等操作提供前提。一般在作业时，两个回路必须借助固定支点才能实现油缸直线运动到铲板和后支撑回转运动的转换，同时两者也应当配置平衡阀块，从而确保在使用中能够进行双向液压锁死。1.4输送机与星轮回路输送机与星轮回路主要用于实现对星轮和输送机的驱动，从而实现对截割物料的收集、装载与运输。结合掘进机结构特征，两者在运行中均需要开展连续回转，需要较大的输出扭矩，但回转速度较小。1.5刮板链张紧与履带控制回路刮板链张紧与履带控制回路依靠油缸的直线运动即可达成相应功效。不过鉴于张紧作业时负载较低，加之油缸尺寸小，因此需要对回路进行单独限压，同时在换向阀中增配二次限压阀，从而限制油缸最大作业压力。1.6喷雾泵回路喷雾泵回路构成组件包括液压马达与柱塞式水泵，使用中仅需对马达供应液压油即可。同时，受限于柱塞式水泵结构特性，液压马达工作压力必须受到限制，避免水泵长时间超负荷运行而发生损坏，因此其换向阀中也需要增配二次限压阀，从而限制油缸最大作业压力。2掘进机液压系统多发故障分析2.1配管漏油配管漏油一直是掘进机液压系统最为常见的故障类型之一，一旦发生对掘进运行动力的发挥便会产生显著的负面影响，导致此类故障出现的原因主要有三种：配管接头松动、软管损坏、O型圈破损。而这均是由于管路长期处于高压油的持续作用而产生的，对其的防治应当扎根于日常作业中，定期检修配管，查看接头紧固情况，并及时更换存在老化的软管与0型圈，从而有效防治此类故障。2.2油缸无动作造成油缸无动作故障的原因主要有五种：液压泵供油油压不足；控制阀动作失敏；换向阀动作不良；密封出现损坏；平衡阀失效。针对此类故障，当故障出现时首先应查看油压表，确定液压泵输出压力是否符合额定标准；若发现压力未达到标准，则立即调控系统压力输出量。同时还应观测油缸动作的流畅性，若存在明显的迟滞现象，则应当调控换向阀流量，并监测油缸密封性，查明密封是否受到损坏。2.3行走机构不动作一旦出现行走机构不动作故障，应当依照完整的检测流程逐一检测，从而确保故障的有效排除与根治。图2所示即为掘进机行走机构不动作检测流程示意图。2.4油箱温度过高掘进机液压系统油箱侧面通常均会配置液温测量装置对油箱温度进行测量，通常一旦油箱温度超过70℃便会立即停止掘进机运行。而造成油箱温度过高的原因主要有五种：液压油量不足；油液质量不佳，存在杂物；系统运行压力偏大；水冷装置中冷却水不足；冷却装置内部发生堵塞。对于这些原因，应当定期检查油箱，发现油量不足或存在杂质时应当及时追加油液或全部替换油液，同时定期清洁冷却系统并补充