地铁工程铺轨专项施工方案

地铁工程铺轨专项施工方案1铺轨施工工艺流程图1）铺轨基标测设工艺流程图见1。双块式轨枕整体道床轨道结构施工工艺流程图见2。图1铺轨基标测设工艺流程图2双块式轨枕整体道床轨道结构施工工艺流程2）道岔铺设施工工艺流程图见图3。钢弹簧浮置板整体道床施工工艺流程图见REF_Ref498501240\h图4。图3道岔铺设施工工艺流程图4钢弹簧浮置板整体道床施工工艺流程5）橡胶隔震垫整体道床施工工艺流程图见图5。有砟道床施工工艺流程图见6。图5橡胶隔震垫整体道床施工工艺流程图6有砟道床施工工艺流程7）无缝线路施工工艺流程图见6。REF_Ref498503423\h图7移动接触焊轨机施工工艺流程图8）检查坑整体道床施工工艺流程图图8检查坑整体道床施工工艺流程图2轨道施工要点及方法各专项轨道施工要点及方法见表1。表1各专项轨道施工要点及方法序号施工方案施工要点及方法示意图1铺轨基标测设1）基桩移交后及时进行标识和防护，对上道工序提供的导线点和水准点进行复测，形成测量成果；2）在隧道壁钻孔埋设CPⅢ控制点；3）进行CPⅢ平面测量和高程测量；4）对数量数据进行处理，形成测量成果并上报，批准后实施；5）根据CPⅢ测量数据建立基础控制网，埋设加密基标；6）与CPⅢ控制点进行平面和高程联测；7）进行数据处理，形成施工测量成果。2双块式轨枕整体道床轨道板整体道床施工采用“先铺板，再铺轨”的施工工序。1）轨道板采用龙门及专用吊具进行吊装和铺设，吊装前应仔细检查轨道板及起吊设备的状态，合格后方可进行吊装；2）轨道板起吊并一定至铺板位置后，施工人员扶稳轨道板缓慢将轨道板落在预先放置的支撑垫木上；3）随后安装轨道板防上浮和偏移设备；4）采用精调千斤顶将轨道板顶升并调整位置；5）轨道板精调完毕后应尽早灌注密实混凝土，防止轨道板位置改变及杂物渗入。3道岔铺设1）施工前，先进行线路复测，设置道岔控制基标，并在地面进行道岔的检验，确认零件齐全、正确，可分组装车，运至施工地点；2）基底用人工以空压机配合进行密集凿毛，清扫杂物垃圾，并用高压水或高压风将结构底板冲洗干净；3）在材料堆场组装整组道岔，并对各部分分组编号，试拼合格确认无误，然后运至投料口，吊运至工作面位置，人工倒运至工作面进行组装；4）对组装好的的道岔进行粗调；5）按设计图进行钢筋下料、加工、安装，并注意相关预埋、预留钢筋的安装；6）道岔精调；7）浇筑混凝土支撑墩；8）混凝土支墩达到强度要求后，拆除钢轨支撑架，安装模板。清理底板杂物，洒水润湿，排除积水，再次检查调整轨道状态，浇筑道床混凝土。混凝土浇筑完12小时后，开始浇水养护。混凝土强度达到5MPa后，拆除模板，强度达到设计强度70%后，方可载重、行车。4钢弹簧浮置板整体道床1）浮置板基础施工：测量放线→基础钢筋笼绑扎→模板支立→基础混凝土浇注；2）钢筋笼轨排拼装：钢筋加工→箍筋组拼装绑扎→隔振器外套筒放线、就位→钢筋笼绑扎→轨排组装→钢筋笼轨排拼装；3）浮置板整体道床的施工分：测量放线→铺设水沟盖板和隔离层→钢筋笼轨排运输、就位→轨排架设、精调→安装凸台箍筋和伸缩缝模板→浇筑道床混凝土→凸台混凝土施工→更换橡胶垫板、恢复轨道；4）浮置板道床混凝土达到设计要求的强度后，拆除钢轨支承架，将凸台面混凝土凿毛并清扫干净，在凸台箍筋内穿纵向钢筋并与箍筋绑扎。混凝土采用“料斗法”完成浇筑。待混凝土强度达到设计要求的强度后，拆除凸台模板，浮置板整体道床混凝土施工全部完成；5）拆除钢轨，拧开道钉，拆除扣件，将竹胶板更换成橡胶垫板，之后安装扣件、上钢轨、扣押弹条，并将轨道几何状态尺寸调整至符合设计要求；6）当混凝土达到设计强度，用提供的专用液压千斤顶从浮置板支承基础上抬起浮置板。5橡胶隔震垫整体道床1）基标测设2）基底清理3）基底准备4）基底水沟盖板和减振垫铺设5）轨排拼装、运输7）轨道几何尺寸精调8）模板支设及混凝土浇筑9）道床填充胶缝6有砟道床1）对移交测量桩点进行复核，无误后进行施工测量放线；2）铺底砟、面砟，人工配合机械摊铺平整；3）手工锚固轨枕，将锚固好的轨枕、钢轨运送到位，人工连接钢轨，并安装扣配件；4）道岔铺设：按要求摆放岔枕，岔料运送到位，先钉固直上股，再钉固直下股，然后钉固曲上股，最后钉固曲下股，安装完成后与前后线路连接在一起；5）人工配合小型机具上碴，小型液压起、拨道机和捣固机进行整道，使线路达到初步设计要求；6）成型后的道床均匀、饱满、清洁、流畅。7无缝线路施工1）施工准备：确定焊轨参数，制定保养维修细则和安全操做规程。对焊机主机、附机、水冷却系统、液压系统、制冷系统、供电系统等做最后检查；2）焊前钢轨检查；3）松扣件，拆接头、配件，顶升钢轨，除锈、打磨；4）调整高低和方向，使焊缝对正焊轨机钳口中心位置。启动液压系统夹轨，随后激活数据采集系统，进入焊接程序。安装部分配扣件，轨道车推送焊轨机进行下一个钢轨接头焊接作业；5）打磨；6）正火时；7）调直；8）探伤检查；9）上述工序完成后，依次进行下一工序循环作业。8检查坑整体道床1）基标测设：复测完毕，进行线路测量基标放样，在线路中心设置基标，控制基标按等距、等高的原理设置，测量基标兼做轨顶高程、轨顶中心线使用。2）钢轨倒运：利用吊车将钢轨吊到库前，然后采用滚筒滑移到库内，放置在检查坑立柱的线路两侧。架轨时使用的承轨架和专门制作的吊轨小吊等机具提前准备到位。3）钢轨架设①土建施工单位每一股道检查坑立柱的钢筋网绑扎好后轨道专业开始架设钢轨，调整钢轨时，如钢筋网与扣件尼龙套管冲突，则需土建单位进行调整配合调整钢筋位置。②架设钢轨时，先立好轨架，轨架每隔5米左右立一处，并立在立柱的空隙适当位置处，每根25米长的钢轨用专门制作的吊轨支架吊起后，人工配合把钢轨落在轨架上，钢轨落在轨架上后必须要安放平稳。4）轨道粗调钢轨架设过程中，先按线路中心及标高进行粗调，使水平及中线误差不超过10mm。单股道的钢轨全部架设完毕，钢轨所有配件安装完毕后，通过调整钢轨支承架支腿螺旋对整股道的几何状态按照设计和规范要求进行细部调整。5）土建单位安装模板轨道细调完成后，安装检查坑立柱模板。土建施工单位在进行安装模板施工时派质量员进行现场盯控，防止对调整好的线路造成大的影响。防止施工过程中碰撞钢轨和扣件，并随时进行轨道几何尺寸的检验。6）线路精调土建施工单位模板安装完成后，轨道专