技能认证车辆检修工中级考试(习题卷2)

试卷科目：技能认证车辆检修工中级考试技能认证车辆检修工中级考试(习题卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证车辆检修工中级考试第1部分：单项选择题，共27题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.国际上城市轨道交通运行模式的发展大致经历了3个阶段：人工驾驶模式、人工驾驶的自动化运行模式、（）。A)手动驾驶B)全自动无人驾驶模式C)机器驾驶D)微机驾驶答案:B解析:[单选题]2.折页门结构中（）是门扇的承重机构。A)门锁B)锁扣板C)折页D)门框答案:C解析:[单选题]3.人工驾驶的自动化运行模式，即（）（自动驾驶模式）。A)ATOB)AVRC)VVVFD)DCP答案:A解析:[单选题]4.电客车在非ATO模式下，TCMS通过RIOM采集（）信号来计算级位。A)司控器B)主控钥匙C)方向旋钮D)DDU答案:A解析:[单选题]5.头车半自动车钩车钩高度下面数值正常范围内的是()A)760mmB)660mmC)560mmD)860mm答案:B解析:[单选题]6.在设计时，充分考虑贯通道安装以及贯通道开口对车辆整体强度的削弱。A)端墙B)底架C)侧墙D)车顶答案:A解析:[单选题]7.TCMS采集到制动指令、牵引指令时，制动指令是（）有效，牵引指令是（）有效。A)低电平，高电平B)低电平，低电平C)高电平，高电平D)高电平，低电平答案:A解析:[单选题]8.2单元具备扩展供电功能车辆，在正常情况下每台辅助逆变器通过AC380V列车线给的交流负载供电。A)本节车B)本单元C)全列车D)任意车答案:B解析:[单选题]9.司机室两侧设置（）塞拉车门。A)手动B)电动C)气动D)自动答案:A解析:[单选题]10.DDU驾驶主界面图标显绿时表示的状态是（）。A)辅助逆变器工作B)辅助逆变器故障C)空调启动D)空调故障答案:A解析:[单选题]11.电客车司机室后端门设有门锁，司机室侧为手操作锁，客室侧为（）锁。A)四角钥匙B)三角钥匙C)把手D)手柄答案:A解析:[单选题]12.当紧急制动安全回路断开时，列车中的所有车辆同时实施紧急制动。紧急制动一旦实施，将一直保持施加状态直到（）。A)可延迟取消B)可立即取消C)降低20km/h可以取消D)列车完全停止答案:D解析:[单选题]13.（）位于Tc车的端部、两个动力单元之间，其作用是分别保证车组之间、动力单元之的机械连接和风路的自动连接和人工分解。A)半永久牵引杆B)全自动车钩C)半自动车钩D)全永久车钩答案:C解析:[单选题]14.前窗玻璃的透明区域均为加热区域，电热前窗玻璃加热均匀度不大于℃。A)8B)9C)10D)11答案:C解析:[单选题]15.车门系统常见的锁闭装置包括：制动器锁闭、丝杆与丝杆螺母自锁锁闭和（）。A)凸轮锁闭B)棘爪锁闭C)锁钩锁闭D)齿轮锁闭答案:C解析:[单选题]16.电客车首次激活时，TCMS显示屏默认界面为（）。A)密码界面B)故障界面C)驾驶界面D)空调界面答案:C解析:[单选题]17.AW2额定载客按（）人/米2计算A)5B)6C)7D)8答案:B解析:[单选题]18.目前国内成熟PIDS系统产品的离站广播和到站广播的触发逻辑可分为（）种。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[单选题]19.蓄电池的容量通常用（）来表示。A)VB)AC)AhD)W答案:C解析:[单选题]20.青岛地铁3号线蓄电池箱容量应满足车辆在故障情况下应急照明、通风、安全、广播和通讯系统工作不低于()分钟？A)30minB)45minC)60minD)90min答案:B解析:[单选题]21.AW3超员载客按（）人/米2计算A)5B)6C)7D)8答案:D解析:[单选题]22.客室门关闭到位后，TCMS显示屏（DDU）显示车门状态颜色为（）A)黄色B)绿色C)白色D)红色答案:B解析:[单选题]23.每列车共有（）个广播控制盒。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[单选题]24.青岛地铁电客车列车总线采用的通信协议为（）A)MVBB)WTBC)CAND)RS485答案:A解析:[单选题]25.轴端速度传感器的间隙检测，在年检及以上修程中，需拆除轴端盖观察孔，用塞尺测量速度传感器头到凸轮转子的间隙在（）mm范围内，若不在范围内通过加减垫片调节间隙范围A)0.4～1.0B)0.4～1.4C)0.8～1.4D)0.8～1.0答案:C解析:[单选题]26.车钩弹性胶泥缓冲器半永久车钩的头部是带有（）的卡环连接结构，以保证与带压溃装置半永久车钩连接，A)凸轮B)凸锥C)凹锥D)弯头答案:B解析:[单选题]27.非ATO模式下，保持制动的一般施加条件为（）、BCU收到制动指令或者惰性指令。A)列车启动瞬间B)列车惰性C)列车检测到零速D)主控钥匙关闭答案:C解析:第2部分：多项选择题，共24题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]28.并网供电即每列车设多台辅助逆变器，有（）和（）并网2种方案。A)扩展式B)分散式C)集中式D)冗余式答案:BC解析:[多选题]29.城市轨道交通车辆车载蓄电池主要应用有（）与（）两种。A)锂电池B)铅酸蓄电池C)镍铬蓄电池D)燃料电池答案:BC解析:[多选题]30.辅助供电系统可以为（）、（）、（）、（）等辅助设备提供电源。A)空调B)蓄电池C)制动电阻D)通风机答案:ABCD解析:[多选题]31.变频空调根据（）的关系多级运行，当客室温度和设定温度接近时，降频低功率运行。A)客室温度B)设定温度C)新风温度D)混合风温度答案:AB解析:[多选题]32.定频空调机组由()组成。A)蒸发腔B)压缩机腔C)冷凝腔D)电加热腔答案:ABC解析:[多选题]33.车钩有（）和（）两种状态。A)非连挂位B)连挂位C)解钩位D)半开位答案:BC解析:[多选题]34.半自动车钩由（）部分组成？A)连挂系统B)压溃装置C)缓冲系统D)内部过载保护装置答案:ABCD解析:[多选题]35.下列关于冷凝风机描述正确的是（）。A)冷凝风机采用低噪声轴流式防水风机B)电机和叶轮直接相连。C)电机采用护罩轴承，可长期使用而不需润滑。D)控制柜内设置热继电器对电机进行过电流保护。答案:ABCD解析:[多选题]36.关闭过程中，被夹住的障碍物由下列系统探测（）。A)电机电流监控B)电机电压监控C)位移/时间监控D)速度/空间监控E)-答案:AC解析:[多选题]37.制冷剂在制冷循环需经过的过程有（）。A)压缩B)冷凝C)节流D)蒸发E)风冷答案:ABCD解析:[多选题]38.转向架的动力学性能主要是指（）。A)运行平稳性B)运行稳定性C)运行安全性D)曲线通过性能E)运行快速性答案:ABCD解析:[多选题]39.辅助电源系统由辅助逆变器和蓄电池组构成，为整车提供（）的电源。A)三相交流380VB)单相交流220VC)直流110VD)直流1500VE)直流750V答案:ABC解析:[多选题]40.城市轨道交通车辆制动系统按照动能转移方式，可分为（）。A)电制动B)空气制动C)摩擦制动D)轨道制动E)-答案:AC解析:[多选题]41.城市轨道交通车辆常见的（）和（）两种形式。A)轨道制动B)基础制动有踏面制动C)摩擦制动D)盘式制动E)-答案:BC解析:[多选题]42.客室车门的隔离装置被操作之后，该车门可实现（）和（）。A)机械锁闭B)机械隔离C)电气锁闭D)电气隔离E)-答案:AD解析:[多选题]43.车轮踏面剥离从材料失效机理上分析主要可以归结为（）。A)接触疲劳损伤B)热疲劳损伤C)制动剥离D)接触疲劳剥离E)擦伤剥离答案:AB解析:[多选题]44.关于电客车制动管理说法正确的是（）。A)电制动打滑时，不会进行制动防滑控制B)当所有动车的实际电制动力之和可以满足全列车的制动力需求时，动车和拖车都施加部分空气制动C)当所有动车的实际电制动力之和可以满足全列车的制动力需求时，全部制动力由承担D)当所有动车的实际电制动力之和可以满足全列车的制动力需求时，动车和拖车都不施加空气制动E)-答案:BCD解析:[多选题]45.外挂手动塞拉门结构主要包括：A)驱动机构B)门扇C)支撑滚轮D)锁闭装置E)滚轮摇臂答案:ABCDE解析:[多选题]46.通过操作城轨车辆隔离开关，切除工况下，（）或（）、（）、（）及（）均未被接入。A)受流器B)受电弓C)牵引逆变器系统D)滑触线电源E)辅助电源电路答案:ABCDE解析:[多选题]47.带停放的踏面制动单元动作原理主要分为（）、（）、（）、（）四个动作位。A)停放缓解位B)停放制动位C)停放紧急缓解位D)停放复位E)-答案:ABCD解析:[多选题]48.城轨车辆牵引系统一般包括（）（）（）（）（）。A)受流装置B)高压电器（箱）C)熔断器D)牵引电机E)制动电阻和接地回流装置答案:ABCDE解析:[多选题]49.TCMS采集司控器牵引、制动指令时，下列说法正确的是（）。A)牵引指令为高电平时信号有效B)制动指令为低电平时信号有效C)牵引指令为低电平时信号有效D)制动指令为高电平时信号有效E)-答案:AB解析:[多选题]50.司机室侧门常见的结构型式主要有（）、（）、（）。A)外挂塞拉门B)折页门C)内藏门D)滑动门E)-答案:ABC解析:[多选题]51.青岛地铁TCMS显示屏（DDU）主界面显示的信息包括（）。A)旁路状态B)列车速度C)客室车门状态D)站台安全门状态E)驾驶方向答案:ABCE解析:第3部分：判断题，共29题，请判断题目是否正确。[判断题]52.TCMS系统中央控制器为总线管理主，在控制逻辑上都以司机钥匙激活端的控制指令为准，总线管理主权的交换不会导致控制指令来源的切换。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]53.电客车制动优先采用电制动。可以分为再生制动工况和电阻制动工况。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]54.每台转向架配有两套空簧系统，其中包含空气弹簧、高度阀、差压阀等。压缩空气经辅助控制气路板中的空气滤清器、溢流阀、调压阀，再通过高度阀为空气弹簧供风。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]55.一系弹簧主要分为橡胶弹簧、钢制弹簧两种形式。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]56.车轮径向圆跳动发展到一定程度后，增长速率会保持稳定。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]57.不同的蓄电池其放电深度(用DoD%表示)是不同的。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]58.中继器的用途是完成信号的复制、隔离和放大功能，以此来延长网络的长度。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]59.非ATO模式下，保持制动的一般施加条件为速度小于5km/h后、BCU收到制动指令或者惰性指令。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]60.辅助逆变器充电机变换的直流220V电源可以供蓄电池充电及其他直流负载用电。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]61.地铁列车根据列车编组的形式来配置列车的动拖比。4节编组的列车采用二动二拖形式。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]62.早期吸气式烟雾探测报警系统每三季度进行过滤器及采样管路的清洁。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]63.车钩压溃装置上部设置了一个触发判断的指示销，当压溃管触发时，指示销被剪断，由此来判断压溃管触发。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]64.城轨车辆的车钩按结构分为三种不同类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩（也称为半永久牵引杆），均属于密接式车钩。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]65.浮充电压越低越好。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]66.交叉集中供电车辆当有一台辅助逆变器故障时，每辆车的一半负载自动停止工作，只需将故障侧逆变器输出接触器切断，不必采取任何转换措施。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]67.将一根车轴与两个相同的车轮采用过渡配合牢固地结合在一起称为轮对。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]68.客室空调通过新风阀调节新风量，并设有杀菌装置，保证客室回风及新风在机组内部有效净化后输入到客室。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]69.当乘客触发紧急报警器并接通报警、车门出现紧急解锁、客室出现烟火报警后，监视显示器的视频画面将自动切换至报警事件所在车厢与接通报警器同位侧的摄像机通道。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]70.1Ah就是能在1A的电流下放电1h。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]71.司机在从控端进行操作，触发人工广播功能，通过手持话筒对乘客进行广播。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]72.架修是指车辆每五年或运行60万公里（以先到为准）进行一次的检修作业，其目的是达到规程要求和质量验收标准，恢复车辆综合性能，保证车辆能持续正常运营。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]73.因不锈钢材料焊后收缩较大且焊后调修困难，不锈钢车体的焊接工艺性远不如碳钢车。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]74.单元集中供电车辆当有一台辅助逆变器故障时，每辆车的一半负载自动停止工作，只需将故障侧逆变器输出接触器切断，不必设置扩展措施。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]75.高度阀的功能原理：充排气分两个阶段。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]76.客室门关闭到位后，TCMS显示屏（DDU）显示车门状态颜色为绿色。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]77.一般采用压力自封式和螺钉紧封式两种密封形式。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]78.司机可以通过操作广播控制盒界面，直接对站点信息、开门侧、广播音量、运行方向等进行设置并保存。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]79.三相逆变器的作用为使网压逆变为三相交流电。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]80.车辆滚动轴承选型方法很多，目前主要是根据而定动载荷来选取A)正确B)错误答案:对解析:第4部分：问答题，共20题，请在空白处填写正确答案。[问答题]81.常见动态电子地图分为和。答案:LED动态电子地图、LCD动态电子地图解析:常见动态电子地图分为LED动态电子地图和LCD动态电子地图。[问答题]82.客室门常见的传动方式包括_____传动和_____传动两种。答案:齿带、丝杆解析:[问答题]83.城市轨道交通车辆隔离接地开关的3个位置分别为_____、_____和_____。答案:接地位、车间电源位和受流器位解析:[问答题]84.辅助逆变器冷却装置主要有自然风冷冷却、与水冷三种形式。答案:强迫风冷解析:[问答题]85.城轨车辆中每一个高速断路器给每辆动车_____提供保护，高速断路器仅用于_____。答案:VVVF逆变器、牵引回路解析:[问答题]86.不锈钢车体电客车Tc车底架司机室端设有边缘为齿型的。答案:防爬器解析:不锈钢车体电客车Tc车底架司机室端设有边缘为齿型的防爬器。[问答题]87.典型的司机室前窗为固定式车窗，安装方式为方式。答案:粘接解析:典型的司机室前窗为固定式车窗，安装方式为粘接方式。[问答题]88.半自动密接式车钩车钩缓冲装置，能在一组车向另一组车低速移动挂钩时，实现两组车的、的自动连接。答案:机械、气路解析:半自动密接式车钩车钩缓冲装置，能在一组车向另一组车低速移动挂钩时，实现两组车的、气路的自动连接。[问答题]89.运行稳定性是指列车运行时的_____稳定性，即蛇行稳定性。答案:横向解析:[问答题]90.控制盘可以实现空调系统的自动、手动、通风和停止等模式的切换，既可通过____触摸屏实现，也可以通过车辆____实现。答案:本机控制、集中控制解析:控制盘可以实现空调系统的自动、手动、通风和停止等模式的切换，既可通过本机控制触摸屏实现，也可以通过车辆集中控制实现。[问答题]91.内装结构设计尽可能采用设计，零部件设计具有可靠性、互换性、耐磨性及耐腐蚀性。答案:模块化解析:内装结构设计尽可能采用模块化设计。[问答题]92.制动系统从控制类型上可以分为（）、（）。答案:车