超高层高空塔吊拆除工程培训讲义

胡长明。录录用了建筑物自身的高度，覆盖建筑施工面积效率高，高工场地，适合于场地狭窄的工程，使用中无需多道附着有比较显著的综合经济效益，特别是对于特高层建筑物其中的起重臂，由于吊装功能的需要，起重臂的相当一部分在数十米，百多米、甚至几百米的高空，即使在建筑物垂直和外形装饰设计等原因，超高层结构复杂，给内爬式塔式起金茂大金茂大厦上海市陆家嘴金融贸易上海环球金融中心l在建筑物顶安装小塔式起重机，拆卸大塔式起重机，再安装更小的塔式起重机，拆卸前面专门安装的小塔式起重机，最l该方法尽管相对较安全，但成本高，工期长，同时由于建筑物顶部的情况较金茂大厦高420.5m，结构吊装采用两台M44用逐层置换法，即在360m的高空安排1台l本工程现有WMD210重力矩为210t·m，不能满足施工需要，但是若向国外租借塔吊，则需花费租金15万美元，成本太高。更换转平台，重15.7t，加上起重钢丝绳及吊钩重量达到18起重卷扬机走三限制，最大起重量仅为15t，重钢丝绳至少需要1000多m钢丝绳，而5t卷扬WMDZ10屋面吊的起重能力和卷扬筒的容绳量都不够。经研究，发现WMDZ1还有潜力可挖，屋面吊是由75t履带吊改制而成题，半径在9.lm时，起重能力为18.56t，正好满），层的升高而逐步向核芯筒靠拢，即越向上楼层吊在吊重18.4t的情况下，其半径只能＞1m。所心的大圆（半径为9.lm）与小圆（半径为7面有效空间相当少，均远离建筑外框，但是，至地面的过程中，离已安装好的玻璃幕墙尽可布置在距建筑外框较近的位置上。显然，按照控制重量为6t。QW6屋面吊在吊重6t时，最大半径为心至玻璃幕墙距离为1.3m，在最理想状态下，WM幕墙距离为2.385m，如果受到高空风荷载影响，吊物由360m高空降至地面，地面。其主要组成有悬挑在设备1层外的1副,采用倾斜设计，给施工后塔吊拆围拆除M440D的ZSL380吊车无法于新增了两部吊车，需对原有结构进行加固。首先要求出吊车根部l本工程中，重点研究了拆除大臂功能。由于大厦结构屋顶倾斜，无法将40m），lOW6吊车起重能力为500kN·m，拆除后的构件较轻，通过大厦施工电梯输至％，塔吊，臂长均为50m，两l下降塔吊到适当高度→拆卸配重块→将塔吊大臂旋转至拆卸位置→将驾驶室吊离到其他位置，重新接通线路→下降塔吊一个上（此时刚好1.5m）→拆卸小车、收卷筒钢配重托架、驾驶室→拆卸平衡臂端部节、根卸驾驶室结构节→顶升塔吊高度，拆卸回转）；）；）；l拟使用的M400D型号塔吊为澳大利亚FAVCO公司生产的内爬式塔吊，标准节15m，爬升框安装空间不小于3.01m×3.0基础节固定脚，在地下四层施工完毕时利用80T汽车吊停放最近栈桥处，安l安装回转支承→安装驾驶室→安装塔顶→安装平衡臂总成→平衡臂转向→安l在完成屋顶结构吊装后，开始拆除塔吊。先由塔吊二拆除塔吊一，再用屋面吊拆除塔吊二。南塔楼屋面吊布置于核心筒250l屋面吊距离塔吊二中心11.5m，距离建筑物外边线9m。所选用的WQ10型屋面吊底座截面尺寸为2m×2m，在15m范l拆除配重→拆除起重臂→拆除平衡臂→拆除塔头→拆除驾驶室节→拆除回转方标准节的连接螺栓拆掉，并将引进轮固定件止动靴支撑在塔身顶升耳座上→将引进轮向外架→将回转支承支脚与下方标准节连接，在四将加节钩固定在引进小车上，将标准节降至地面至要求高度→拆除一节标准节，油缸应该重复顶上必须拆除安全楔→拆除液压系统、放油，并将丝绳，拆除配重并落至地面→拆除其他配件、l将起重臂转到拆卸有利的位置上，用一根安全索将驾驶室节和起重臂臂根连l在平衡臂和驾驶节之间系上安全索→用4根8m长吊索将平衡臂吊起。采用斜l⑥拆卸驾驶室节：用两根8m长的吊索将驾驶室节吊住，拆开l⑦拆除回转支承：先用汽车吊吊住顶升套架，拔去套架与回接销，将套架落在耳座上。再用两根吊索挂l⑧拆除塔身第一节及套架：用两根吊索吊住套架组件，拆除n上海环球金融中心新建工程~31层、52～55层、88～91层之间。周边巨型结构和中部核心筒一置如上图，用500多m长的塔吊钢l该方法是在屋面安转脚手架或钢塔，利用拔杆将塔吊拆卸到屋面解体后再转l该方法需要大量的钢管在拆卸前运上建筑物顶部，拆卸完成后运下，成本较工时，在E轴以北1.7m与④~⑤之。拆卸方法是在186.80m屋面上安装l钢塔安装15节，高27.75m，全部塔身安装∠125的加强节，使用两条26m长拔杆在钢塔的南、北面，均座在底部。北面的为1口杆，负责拆卸塔身、平衡臂；南面的为2口杆，负责拆卸吊臂、平衡重块及塔吊料转运至地面。现场需预先在楼面位置预埋铁环，以锁紧钢塔脚和缆滑轮的距离要等于卷扬机卷筒的20倍，约17m能按顺序整齐排列。为解决卷扬机位置短促问绳经过的第一个滑轮时，采取在锚固体与滑轮之间l钢塔的缆风绳：按一般做法，钢塔的缆风绳不少于12条，直径不小于的缆风绳由3条增加到4条；东面东北方向也装拆卸时，还采取将2#拔杆的吊钩放下，l吊装拔杆的技术数据：26m长的拔杆安全使用范围在仰角45°~75°之lA、拆卸塔吊前，必须首先把塔吊下降，使塔尖相对高度约15.5m。lB、按照说明书要求的顺序拆卸塔吊，其中吊臂需放在天面用钢管搭设的平台l塔吊拆卸完毕后，安装一条12m小拔杆，将26m拔杆在楼面解体后，吊到地lA、在182.80m处安装的吊装钢塔，自重加上吊重共约13t，需加支顶卸荷。lB、吊臂解体位置在②~③之间，由于屋顶斜梁的影响，需预先用钢管搭设平lC、拆卸过程中，必须设专人在现场监控。操作人员必须严格执行高空作业l该方法是在塔式起重机起重臂端部后一标准节上安装一台小的人字桅杆起重机，用于拆卸起重臂的端部（外侧）标准节，l该方法成本较低，但由于起重臂的相当一部分超出了建筑物顶部平面，悬在高层建筑，现有塔吊垂直顶升只能达到132.00中心筒电梯井位置重新安装；塔吊在36层12安装，直接将基础钢梁两端伸入结构剪力墙上。塔吊附着充分利用已完建筑物的结构层在塔吊订货时，向生产厂家提供塔吊的平面l塔吊安装在36层楼板面，利用原塔吊来安装；当塔吊安装至具备自身顶升条件的基本高度时靠自升系统升至所需高度；是通过桅杆起重机变幅、移动来实现；吊下至旋转餐厅楼面；桅杆起重机安装在旋转餐吊到自然地面。当起重机拆卸完Q5515型l广东省邮电通信枢纽综合楼位于广州市中山二路，该工程地下室6层，地面以l经研究有关设计图纸、塔吊机型和现场实地考察，决定采用15m×20m纤缆式桅杆起重机（简称把杆）来拆卸塔吊，在机房后用20m×25m把杆吊卸部件放置在地5m；立杆截面500mm×500mm，20m×25m，每节由20支M18的高强螺栓连接。机，变幅系统采用1台3t慢动卷扬机，旋转系别由8条缆风绳固定，每条缆风绳由两个8t双滑动杆25m时，起吊角度为450.使用双绳吊卸l拔杆设在十字梁交汇处，此处以下加设两层钢管支顶以分散荷载；由于拆卸部件需放置在机房楼面，机房楼面以下亦加设两层支顶。在十字梁交汇处、646t，最后试吊2件F配重和l件E配重l.87t共8.33t。lA、利用现有塔吊组装拔杆，各卷扬机就位，固定、组装好拔杆，检查各部位至地面，下端滑轮连接在地锚或3t重物上。吊下到59层楼面放置后，拔杆重新组合为20●l对于一般塔式起重机，按说明书拆除即可。超高层塔吊拆除难点在于内爬式l(1)在建筑物顶安装小塔式起重机，拆卸大塔式起重机，再安装更小的塔式起l(3)采用非标准起重机（如桅杆起重机等）拆卸法成本较低，但由于起重臂的相当一部分超出了建筑物顶部平面，悬在数十安全设施较困难，在此种条件下进行起重臂的危险性；随着拆卸过程，安装在起重臂上的小仅施工人员可能摔下，人字桅杆有下落的危险。此方法需要充分利用已完建筑物的结构层固内爬式塔式起重机起重臂拆卸方法及拆卸装重装置；承重装置包括两根承重杆、至少两索，支撑杆两端分别与两根承重杆固定连接重装置包括顶部连接的两个起重侧架；承重重臂的标准节长。专利中声明该方法能够安结构简单，零部件少，拆卸成本低，操作简赖于建筑物顶的几何特性，能适用于各种结生的事故中，塔式起重机占绝大多数。塔机业，是一项技术性很强的工作，稍有不慎便对塔机的安装拆卸过程进行仔细研究，防止超高层建筑普遍采用内爬式塔吊。一方面，要对楼层进行加固，并且在起重机布设位置采用内爬式塔吊进行钢结构高层建筑吊装施不像采用附着式塔吊那样苛刻。从经济上考式塔吊进行钢结构超高层建筑的施工。内爬中，充分利用了建筑物自身的高