公路防灾与冬季养护

第五章公路防灾与冬季养护公路防灾与冬季养护的主要内容公路水毁的预防、抢修与治理公路沙害的防治涎流冰与雪害防治公路冬季养护技术1编辑ppt第一节公路防灾与冬季养护的主要内容公路防灾的主要内容：水毁的预防、抢修与治理，沙害的防治，冰害的预防，雪害的预防。冬季养护主要内容：除雪、除冰、防滑以及修补坑槽.公路防灾应遵循“预防为主，防治结合〞的方针。对于重要工程和水毁、雪阻、沙阻多发路段，应事先储藏必要的材料和机械设备，一旦发生毁阻，应按先抢通后修复的原那么，及时组织抢修，以保证公路正常通行。应建立公路防灾和重大突发事件处置的预案，对可能发生灾害的路段，应加强检查、检测，建立各类档案，提倡灾害预警体系建设。2编辑ppt第二节公路水毁的预防、抢修与治理公路水毁是指暴雨、洪水对公路造成的各种损毁。水毁预防工作包括：防止大量漂浮物急剧下冲；清疏各种排水系统；修理、加固和改善各类构造物；检修防洪设备，备足抢护的材料、工具以及救生、照明和通信等设备。3编辑ppt一、汛前技术检查和洪水观测汛前重点检查内容：1.检查公路防排水系统2.检查公路上边坡、下边坡、挡墙和路基的稳定性3.检查各类结构物的稳定性和桥涵的泄洪能力洪水观测内容：1.水位观测2.流速观测3.河床横断面和冲刷深度观测4.流向观测沿河公路观测内容：洪水水位、顶冲角〔洪水流向〕、流速、洪水前后路基变化情况。导流堤、护岸等调治构筑物应观测洪水时的工作情况，最高洪水位及洪水前后根底附近河床的冲刷深度。4编辑ppt2021年8月21日，暴雨再袭辽宁省丹东市，鸭绿江迅速上涨，发生20年不遇洪水灾害，局部铁路、公路交通中断。最深处水位超到达2米多。沿江公路被大水淹没5编辑ppt6编辑ppt抚顺市的铁长线南杂木大桥于１３日１４时４０分至１５时间被洪水冲塌４孔，一台大货车不听交通管理人员劝阻掉入水中，目前车内２人已经获救，其余人员下落不明。

8月14日上午，几位市民在浑河沈阳段砂山橡胶坝旁观看泄洪。据沈阳市水利部门监测，14日凌晨3时48分浑河工农桥监测点出现自1995年以来最大的洪峰，流量达3690立方米／秒，已接近南岸堤防的防洪极限。

7编辑ppt二、水毁的抢修对抗洪能力缺乏的桥梁，汛期应该有专人负责查看，发现险情应及时进行抢护，根据不同的情况采取不同的措施。山区公路常因雨季山洪爆发而发生水毁，需要采取相应的防洪措施。8编辑ppt广西一处桥梁被毁，工程人员正在抢修9编辑ppt被洪水冲断的317国道西藏那曲地区比方县境内的桥梁交通部门调集的大型机械设备在抢修便道10编辑ppt三、水毁的成因及治理对策1.山区泥石流

按照物质组成和运动特性可以分为黏性泥石流、稀性泥石流和泥流直击甘肃舟曲泥石流救灾现场11编辑ppt2021年8月18日1点左右，云南怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县普拉底乡突发特大泥石流灾害。地点在普拉底乡一铁矿附近，由于连日频降暴雨，致使该区域发生泥石流灾害。以下图是国家测绘局于8月20日利用无人机获取的当地最新的灾后航拍高清图。12编辑ppt2021年11月21日，美国加利福尼亚州一条高速公路因为暴雨袭击发生泥石流塌方。13编辑ppt泥石流的治理当发生频度大的黏性泥石流及规模较大的稀泥性泥石流，经技术经济比较宜采取改线绕避；无法绕避时，须避重就轻选择线路。调治构造物的布设，应根据路段和桥梁所在的位置，结合地形、沟槽宽度、泥石流性质、流势及其开展变化规律进行综合考虑确定，易导不宜挑。对于危害性大、涉及面广，且当地人类活动、经济设施有可能促使泥石流发育时，宜与有关部门协商，进行工程和生物水土保持相结合的综合治理。14编辑ppt15编辑ppt2.沿河路基水毁主要成因包括受洪水顶冲、淘刷的路段，路基缺少必要的防护构造物。路基防护构造物根底处理不当或埋置深度缺乏半填半挖路基的地面排水不良，路面、边沟严重渗水，路基下边坡坡面渗流普遍出露，局部管涌引起路基坍垮。风浪袭击路基边坡，边坡过量水蚀严重引起的坍垮。16编辑ppt17编辑ppt防治沿河路基水毁的主要措施包括：设置不漫水丁坝设置漫水丁坝设置浸水挡土墙18编辑ppt3.桥梁水毁桥梁水毁的成因包括：桥梁压缩河床，水流不顺，桥孔偏置时，缺少必要的水流调治构造物根底埋深浅又无防护措施19编辑ppt防治桥梁水毁的措施：增建水量调治构造物防治桥梁水毁增设冲刷防护构造物防治桥梁墩台水毁20编辑ppt4.公路、桥涵抗洪能力的评定公路可以根据水文、地质、路基、路面等条件根本类同的原那么，划分成假设干路段进行评定桥涵以工程为单位进行评定21编辑ppt22编辑ppt23编辑ppt第三节公路沙害的防治24编辑ppt沙害是公路的常见病害，主要表现为风蚀和沙埋。公路防沙应坚持以下原那么：以预防为主、防治结合、因地制宜、因害设防，先治标、后治本、标本兼治应保护公路两侧一定范围内的天然植被，防止人为破坏造成新的沙漠。根据不同风沙地貌类型，顺应封杀运动规律，选择合理的路基断面形式，为沙子创造费堆积搬运条件。路基两侧的防护应按风沙通过地区的自然条件，因地制宜地采取不同的措施。25编辑ppt26编辑ppt一、路基防护措施

可以利用各种材料封固来对路基进行防护：柴草类防护土类防护砾卵石类防护无机结合料防护有机结合料防护27编辑ppt二、路侧沙害防护措施〔一〕工程防护措施1.固沙平铺式沙障高立式枝柴沙障低立式沙障2.阻沙高立式防沙栅栏挡沙墙栅栏和挡沙墙相结合的形式28编辑ppt3.输沙修筑路旁平整带设下挡风板浅槽与风力堤输沙法输沙式路堤断面4.导沙导沙是通过导风工程设施改变气流方向，采取各种措施引导风沙流所挟带的沙改变沉积部位，从而使建筑物本身免遭风沙危害.29编辑ppt〔二〕植物固沙对于沙丘迎风堤的风蚀区，由于风力撞击，沙层坚实，一般固沙植物难以生存，应选择生命力强的柠条、花棒及油嵩。对于沙丘坡脚和沙埋区，应选用黄柳、沙拐枣及水木蓼等灌木。对于靠近公路两侧的沙漠边坡地区，应选择小冠花种植。对于公路两侧的活动沙地，应种植半灌木或草类植物，与方格草治理结合进行。对于埋藏有黏、壤质土且深度较浅时，可栽植乔木；如有基岩、卵石，只能种植耐旱耐贫瘠的灌木。对于地下水为矿化度较轻或淡质水，水位深不超过一米的潮湿沙地，可种植杨、柳类喜湿树种；对于湿润沙地，可根据水位深度选择适宜树种。30编辑ppt第四节涎流冰与雪害防治在寒冷地区，河水冻结可对桥梁浅桩产生冻拔破坏，会使小桥涵形成冰塞，引起构造物冻裂。解冻时，大量流冰对桥墩墩台产生巨大的冲击作用，严重时形成冰坝威胁桥梁的平安。涎流冰可分为河谷涎流冰和山坡涎流冰，前者主要危害桥涵后者主要危害公路路面。31编辑ppt32编辑ppt一、河谷涎流冰防治措施桥梁上游如有大片地形低洼的荒地，可以用土坝截流河床纵坡不大的河流，可以于入冬初在桥的下游筑起土坝.于桥位上下游各30-50m的水道中部的顺流方向上开挖冰沟，用树枝覆盖，再加铺土或雪保温，并经常检修以保持冰沟不被冻塞33编辑ppt二、山坡涎流冰防治措施聚冰沟与聚冰坑档冰墙档冰堤设置地下排水设施去除涎流冰34编辑ppt三、公路雪害的防治风吹雪〔风雪流〕的防治雪崩的防治雪崩的防治可以分为预防措施和工程措施〔1〕预防措施植树造林即可以从根本上阻止山坡积雪的滑动，又可以节周围生态。用炮击爆破等人为的方法使雪崩提前发生，将雪崩化整为零，可以防止或减轻雪崩引起的严重的灾害。〔2〕工程措施下导风板、屋檐时导风板、防雪墙、防雪堤和防雪栅35编辑ppt第五节公路冬季养护技术公路冬季经常发生的病害主要包括雪害、冰海、冻胀等此外还包括沥青路面的坑槽、剥落以及砂石路面的坑槽等。本节主要介绍冬季路面修补技术、除雪技术以及除冰技术。36编辑ppt一、冬季路面修补技术低温混合料是由沥青、级配矿料、溶剂按照一定的配合比拌合而成的混合料。生产低温混合料的关键是溶剂的选择，对使用的溶剂通常有以下要求：对石油沥青有较大的溶解能力具有适当的挥发性对周围环境和人体无害价格廉价37编辑ppt1、沥青与溶剂混合液的技术要求〔1〕黏度：60℃的运动黏度的适宜范围250x10

-6~400x10

-6㎡/s。〔2〕温度：在动力黏度为0.1~0.4Pa﹒s所对应的温度范围内进行拌合，拌合温度一般为100~130℃。〔3〕闪点：为确保平安，沥青与溶剂混合液的闪点应在130℃以上〔4〕黏附性能：混合液在矿料外表的裹覆面积应到达90%以上。38编辑ppt二、冬季除雪技术

路面冰雪根据其性质可以分为松雪、压实雪、雪浆

、冰板、冰雪板等几类。应用最普遍的有融解法和机械法。1.化学除雪剂法

按照化学成分，除雪剂可以分为传统氯盐型、醋酸盐类和

新型环保类2.机械法除雪

除雪机械应该按照冰雪的厚度来合理选择3.其他除雪技术39编辑ppt喷洒除雪剂40编辑ppt41编辑ppt42编辑ppt43编辑ppt机械法除雪44编辑ppt三、冬季路面反结冰技术哈尔滨工业大学通过试验研究得出如下冬季路面反结冰经验：采用液体除雪剂时喷洒量为50-70mL/m2;采用固体除雪剂时，应先采用遇湿处理，撒布量为15-20g/m2反结冰措施的原理是通过液态除雪剂在路面与雪之间形成一层隔离膜，在雪量较大时有利于