施工便道施工技术方案

施工便道专项施工方案工程概况1工程概况某某公路第17合同段起讫里程为，根本全长25.72Km，另设5.51Km临汾东连接线分别与S230省道、G108国道相连；沿途分别上跨527、528县道，南同蒲铁路及临汾钢厂运渣专用线。线址区多处在平原地区，地势较为平坦，沿线现有交通道路较为发达，便道设计多为接通现有交通道路与路线施工场地所用，施工难度较小，整体组织设计较简朴。2重要工程量施工便道宽度为6m，路面构造为砂石路面，厚度0.30m。每100m范畴内应一条长20m路面宽度6米的错车道。养护便道路面总面积13320㎡，新建便道路面总面积为166830㎡。栈桥重要工程量见下表：序号根本桩号施工便道长度（m）施工便道宽度（m）工程项目及数量运用养护新建路面类型路面面积（㎡）路面类型路面厚度（cm）路面面积（㎡）12906//砂石301740213006//砂石30780036006//砂石303600426556//砂石301593057806//砂石154680616206沥青混凝土9720///76006砂石3600///82106//砂石301260912006//砂石3072001015006//砂石309000112006//砂石301200125806//砂石303480133506//砂石302100143306//砂石301980151506//砂石30900169006//砂石3054001713006//砂石3078001815306//砂石309180198006//砂石3048002012206//砂石307320218806//砂石3052802215506//砂石3093002316206//砂石3097202413806//砂石3082802514006//砂石308400266006//砂石303600278806//砂石305280282506//砂石3015002914506//砂石3087003019006//砂石3011400累计30025//13320//1668307236水稳204338汾河特大桥修建临时施工栈桥一座，K166+540-K166+540～K167+363先按照水稳形成路面构造，K166+792-K166+540～K167+722（中间100米为栈桥）浇筑混凝土。编制根据1引用的重要技术原则及规范(1)《公路工程技术原则》（JTGB01-）(2)《公路路基施工技术规范》（JTGF10-）(3)《公路路面基层施工技术规范》（JTG/TF20-）2有关的设计文献、图纸及业主下发的文献及指导性意见3国家现行的方针、政策，以及国家和公路建设有关的法律、法规，规范原则，规章制度等4现场实际调查的地形、地貌以及测量数据等编制原则便道修建完毕后满足施工车辆材料运输通行的需要，本着经济节省、切实可行的的原则：符合性原则。满足建设单位对某某公路项目的建设工期和工程质量原则，符合施工安全、文明施工、环境水土保持等规定。科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分派安排工程的工期，组织均衡，充足满足施工机械及土方运输的规定。经济、节省的原则。主动采用、运用沿线可用资源，确保整个在建工程的施工安全和工程质量，加紧施工进度，减少工程成本，节省投资。和谐共惠的原则。解决好与本地各方的关系，做好交通疏导工作。第二部分施工技术方案施工组织1管理机构及人员组织针对本项目施工便道工程的具体状况，项目部决定成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、实验室、测量组等有关部门为组员的施工领导小组。具体负责该工程的组织管理工作，并负责施工方案的制订和工程进度计划的贯彻和保障，同时负责本工程的全方面质量管理。领导小组下按施工工分辨设三个领导分组，由各工区项目副经理任重要负责人，从现场第一时间具体贯彻及把控现场施工进度及施工质量。施工便道施工领导小组组长：分组组长：副组长：组员：2重要机械配备序号设备名称型号单位数量状况1装载机ZL-50台3良好2振动压路机20T台3良好3推土机ST16型台2良好4自卸车23m³台8良好3工期安排施工主便道施工工期计划为05月～09月，累计4个月，其它支便道施工工期按主体工程的进展状况拟定。若因征地拆迁工作造成工期延误，则便道施工工期对应顺延。施工技术方案1施工便道选线原则(1)按路线布设原则，对路线施工道路平、纵、横三方面进行综合设计，使路线的整体协调、平面顺适、纵坡均衡、横断面合理，确保线形的持续性。(2)选线应注意同农田基本建设相配合，做到少占耕地。(3)选线对不良地质地段，应进一步勘测调查，搞清对道路的不良影响，普通状况下应设法绕避，当必须穿过时，应选择适宜的位置，缩小穿越范畴，并采用必要的工程方法。2便道施工工序准备工作→便道路线选址→测量放线→基底解决→路基填土→整平、碾压→碎石路面施工→整平、碾压成型→投入使用3施工技术方法3.1测量放线便道施工前由测量组根据便道施工平面图，拟定便道线路走向及用地范畴，并根据便道宽度6m以及1:1.5的坡比定出便道坡脚线。直线段每隔20m放样一组边桩，曲线段每隔10m放样一组边桩。3.2基底解决及填前碾压去除便道施工范畴内的树木、灌木、垃圾、有机物及原地面下列10～20cm内的草皮和表土，对现有坑、穴等采用碎石回填解决。清表完毕后，采用推土机将整个工作面推平，并辅以人工找平，达成设计规定的平整度。随即对原地面进行碾压解决，碾压采用20T的振动压路机，先静压一遍，再振压两遍。3.3路基填土路基填土采用分层填筑碾压的方式，本标段便道施工位于平整、开阔的平原地区，且多数便道运用现有乡村道路进行加固、拓宽，因此路基填土厚度为30cm即可满足施工需求。填土结束后用20T压路机进行碾压，碾压时应从边线向中线依次碾压，前后两次轮距重叠1/3，碾压次数为先静压一遍，再振动碾压两遍，最后再静压一遍，碾压后及时检测压实度，不得不大于93％。3.4碎石路面施工(1)备料：施工便道路面碎石选用质地优良、耐磨，含有一定级配性且透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。粒径为20～30cm之间为宜，所用材料必须通过压碎值、针片状、表面密度、含泥量等各项实验检测合格后方可使用。(2)碎石面层的摊铺、碾压：碎石路面设计厚度为15cm，结合自卸车的运载量及便道宽度计算卸料的距离，本工程所用自卸车运载方量约为23m³，因此卸料距离必须控制在19～21m之间。在压实解决好的路基上采用推土机或平地机摊铺碎石，松铺系数取1.2进行控制，即松铺厚度为18～20cm，最厚不得超出20cm。摊铺宽度规定每侧各加宽30cm，以确保路面有效宽度内的碾压质量，摊铺时规定碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石摊铺完毕后，采用20T压路机进行振动碾压，碾压遍数为3～4遍，规定石料紧密结合，无松动、位移现象，最后进行一遍静压进行收面。碾压时速度不得过快，宜为2～4Km/h。(3)便道的投入使用：新修建的便道在初始使用时，应尽量避免过重型工程机械直接通过，应循序渐进，先通过小型车辆及中型车辆，待便道路面碎石趋于稳定后，再通过重型、特重型施工机械，以确保施工便道的使用周期，也便于对路面的养护、维修。(4)施工便道的维修、养护：便道在使用过程中要指派专人进行维修、养护。路面积水要及时疏排，坑洞要及时填平、修补、碾压，规定做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，确保施工过程中路况良好，确保施工机械及施工物资、材料的正常通行及运输。3.5便道路面排水：便道施工时测量组及时进行顶面高程控制，规定修整出一定的路拱，双向横坡普通为1～2％的坡度，以利于路面排水。便道两侧坡脚处不得有积水聚集、存蓄，如无法自然散排净，可修筑临时排水沟，将水引入量测农田或现有浇灌管渠中。第三部分质量确保方法物资、材料控制按照技术规范及设计文献规定采购碎石原材料，多调查几家碎石生产厂家，分别取样送至工地实验室进行碎石检测，从中选用质地优良、各项指标检测合格且经济合理的材料用于施工，并报实验监理工程师检查合格，留存备案。根据施工计划，安排物资采购计划，确保多个物资材料及时到位，严禁出现停工待料的状况。严格把控材料质量关，杜绝不合格的劣质材料进入施工现场并用于施工。施工过程控制施工过程严格按照施工方案及技术交底施工，核心工序，如原材料检查、碎石摊铺碾压等必须指派专门的施工员现场旁站，监督工艺执行状况及质量。每道工序施工完毕必须报项目部质检工程师及监理工程师检查合格后方可进行下道工序的施工。组织确保方法项目部成立专门的质量监督管理机构，施工过程中严格把控每道工序的质量验收，形成检查统计及检查报告，签认后统计成册，留存备查。实施一票否决制，当质量与进度发生矛盾时，必须以质量为主，在确保施工质量的前提下在追求经济合理的施工进度。第四部分安全确保方法安全确保组织机构项目部针对本工程成立专门的安全领导小组，由项目经理担任第一负责人，安质总监全方面负责安全领导工作，项目部各有关部门配合。各工区副经理为现场施工安全第一负责人，从制度上管理及确保该项工程的安全施工。本工程安全目的为：零事故、零伤亡。安全确保具体方法1平交道口施工（1）现有道路上在距离交叉口200m处设立警示标志并设立40公里限速标志。100m处设立前方施工的警示标志并设立30公里限速标志。50m处设立前方施工的警示标志并设立20公里限速标志。10m处设立爆闪灯，仿真警车。（2）现有道路剧交叉口100m范畴内路两边设立防撞桶，间距5m。施工便道距交叉口30m范畴内路两边设立防撞墩，间距4m。（3）在平交道口处设立交通岗亭，设专职安全员2名，施工期间负责过往车辆的指挥，确保地方车辆和施工车辆的行驶安全。设立专人负责清理道口，确保施工车辆不带泥上路。（4）在施工便道口设立非施工车辆禁行标志。在施工便道上距交叉口10m处设立减速带。（5）施工便道急转弯处需设立广角镜。2栈桥栈桥设立标记和防护栏，防护栏上横杆高度1.2米，下横杆高度0.6米，；立杆间距1.5米，并用红白相间油漆涂刷，并挂防护网，栈桥挂4个防护救衣，两头设立警示标志及警示灯，两侧河堤坝上设立减速带及减速装置，并设立限行架高度5米，栈桥两侧设立大门并设立警示装置。3高填方段施工设立护坡，护坡采用六菱转防护避免雨季冲砂，上坡塅路面采用厚度20cmC20砼路面，两边采用防护栏。4施工机械安全(1)挖掘机作业安全：作业时应保持水平位置，铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和行走。挖掘机手离开驾驶室时应将铲斗放落至地面上，严禁用挖掘机起吊重物。(2)推土机作业安全：推土机作业时要有专人指挥，指挥人员与推土机最少确保3m以上的安全距离。两台推土机同时作业时，前后距离不得不大于8m，左右距离不得不大于2m。当停止作业时，应将机械停靠在平坦安全的地方，并将推土铲刀落地，锁好门窗，方可离开作业现场。(3)压路机作业安全：压路机作业时要有专人指挥，指挥人员与压路机最少确保3m以上的安全距离。作业中需要人工清理碾子上的杂物时，清理人员必须站在压路机两侧，严禁正面跟进。两台压路机同时作业时，前后距离不得不大于8m，左右距离不得不大于2m，在坡道上不得纵队行驶。5施工现场安全方法土石方施工时，在路口醒目的位置悬挂安全警示标牌，写明“进入施工现