广西天伊恒报废机动车回收有限公司报废机动车拆解项目环评报告

-1- 17 39 43 74 76附件5广西壮族自治区环境保护局关于提交广西来宾循环经济工业区规划环境影响报告书审查意见的函（桂环办函【2007】159号理----42非金属废料和碎屑加（核准//无况来宾市河南工业园区（又称广西来宾循环经济工业园、来宾市河西工业来宾市河南工业园区是来宾市重要的工业中心，以制糖、冶炼、电力三大行业为主干，充分发挥本地优势，大力发展机械加工、医药、建材、农副产品加工，积极发展高新技术产业，在来宾市域范围内形成规模效应和积聚效应，促进产业簇的形成，推动产业链的发展，成为来宾市工业发展的龙头根据工业区总体规划及土地使用现状条件，工业区规划结构呈东西两大片区的“组团”式结构形态，两大片区利用自然的绿色空间分隔，并通过南北两条交通轴线连接。两大片区内按用地功能，又划分成若干小区。各小区呈东西向水平展开，垂直于城市南北向主要道路排列，既方便首期开发的综纸业设置了三类工业用地，一类工业用地布置在东部组团西部及西部组团的能源工业和制糖造纸三大产业集群；积极吸纳中小企业进行供应链配套，实现大中小企业结网发展；大力发展特色产业和配套产业；把产业功能区的建设作为工业发展构架的节点，着力发展冶金工业、能源工业、糖纸、建材、食品及农副产品加工业、精细化工、机械以及汽车零部件、生物制药、高新4、河南污水处理厂简介及污水管网配套建设及运营情况来宾市河南污水处理厂（下称“园区污水厂”）位于工业园区东南角，理河南工业园区及河西区的生活污水和工业废水，规划服务面积34.74km2，来宾市河南污水处理厂接纳的废水包括生活污水和工业废水两大部分，排入纳污管网之前应经过相应的预处理，达到来宾市河南污水处理厂的设计项目厂址位于来宾市兴宾区城厢镇莆田村民委新龙村来武二级公路江龙木业旁（来宾市河南工业园内），本项目属于报废汽车回收、拆解项目，项目对回收的报废汽车进行金属框架拆解，不对拆解部件深加工、不涉及深度处理和危险废物处理，属于机械加工，符合来宾市河南工业园区大力发展机况来宾市河南工业区原名称为广西来宾循环经济工业区。《广西来宾循环经济工业区规划环境影响报告书》由广西壮族自治区环境保护科学研究所于2007年2月编制完成，同年5月10日获得原广西壮族自治区环境保护局“桂环境），2、与来宾市工业区河南工业园规划相符性分析根据已批复的《广西来宾循环经济工业区规划环境影响报告书》：工业园限制入园项目包括：①列入国家经贸委第6令、第16号令、落后生产能力、工艺和产品的目录》（第一、第二、第三批）的项目；②列入国家经贸委第14号令《工商投资领域制止重复建设目录》（第一批）的项禁止入园的工业项目包括：①列入国家计委、国家经贸委和外经贸部令发布的《外商投资产业指导目录（禁止类）》的项目；②列入《产业结构调根据《国民经济行业分类》（GBT4754-2析本项目为报废机动车回收拆解投资建设项目，依据2019年第29号《产业结构调整指导目录（2019年本）》中的规定，本项目属于条、环境保护与资源节约综合利用—废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件再利用、再制造，墨盒、有机光导鼓的再制造（再填充），退役民用大型飞机及发动机、零部件拆解、造类”、“淘汰类”、“禁止类”之列，项目属于允许类。因此，项目符合广西工业产业政策的要求。本项目已由来宾市工业园区经济发改局备案，项本项目位于来宾市兴宾区城厢镇莆田村民委新龙村来武二级公路江龙木业旁。来宾市工业园区国土规建环保局关于《广西天限公司选址用地的情况说明》，广西天伊恒报址属于来宾市河南工业园区范围内，具体地址位于来宾市兴宾区城厢镇莆田村民委新龙村来武二级公路边江龙木业旁，该地块占地面积约为25亩（附件4本项目属于工业用地。根据现场调查，项目场地现为荒地。距离项近的敏感点为厂区东南面约1400m的那蒙新村，周边外围主要为其他企业厂地质公园、湿地公园、饮用水水源保护区等重点区域，不涉及生态公益林、根据《来宾市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见（来政发〔2021〕14号）的规定：全市共划定环境管控单元69个，分为优先保护单元、重点管控单元和一般管控单元三类，实施分类管控。优先保护单元主要包括生态保护红线、一般生态空间、县级以上饮用水水源保护区、环境空气一类功能区等生态功能区域；全市划定优先保护单元37个。重点管控单元主要包括工业园区、县级以上城镇中心城区及规划区、矿产开采区、港全市划定重点管控单元26个。一般管控单元为优先保护单元、重点管控单元以外的区域，衔接乡镇边界形成管控单元；全市划定一般参照《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西生态保护红线管理办法（试行）的通知》（桂政办发〔2016〕152号）、《广西壮族自治区人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》（桂政发〔2020〕等各类陆域和海域重点生态功能区，以及自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园、湿地公园、饮用水源保护区和水土流失重点预防区等禁止或C、其他未列入上述范围，但具有重要生态功能或生态根据现场调查和查阅相关资料，本项目不涉及重点生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区、禁止开发区等生态保护红线，不涉及饮用水水源地保护区，不属于生态保护红线管控区范围，项目周边无居民区、学校、医院等环宾市自治区级以上市辖区工业园区环境管控单元生态环境准入及管控要求清根据《来宾市人民政府关于实施“三线一单”生态环（来政发〔2021〕14号）》，项目位内，属于重点管控单元（见附图5），项目与来宾市生态环境准入及管控要要求。生活污水经化粪池预处理后排入市政管网，输值要求；固体废物经过分类收集处理，贮存场所满足存和填埋污染控制标准》（GB18599—2020）、《危险废措施后，污染物排放符合《大气污染物综合排放标准》（GB1629放限值。项目污染物均能实现达标排放，对环境影响资源是环境的载体，资源利用上线是各地区施以及规划内项目的资源开发利用，区分不同行业，从能源减量替代、开采方式和规模控制、利用效率和保护措施等用水由来宾市供水管网供给。项目运营过程中需要消耗一定的电力、水等资表1-1项目与来宾市自治区级以上市辖区工业园区环境管控单元生态环境准入及管控要求清单相符性分析生态环境准入及管控要求性1.禁止引进不符合园区主导产业发展方向的引进项目清洁生产水平应达到国内同行业先主导产业发展方向的废水排放量大的项目以4.禁止在饮用水水源保护区范围内新建、改属于报废汽车回目对回收的报废汽车进行金属框机械加工。不属于“高污染、高能耗”控2.完善工业园区污水集中处理设施和配套管放标准或达到运营单位与纳管企业约定的水属于重点行业；生活污水经过化粪池处理后，经园区污水管网进入河南污水处理厂初期雨水三级隔油池+气浮一体机处理进入暂存池后回用于项2.土壤污染重点监管单位应当严格控制有毒项目开展环境风险评估，制定突发环境事禁燃区内禁止销售、使用原煤等高污染燃料污染燃料的设施应在规定期限内停止燃用高项目位于来宾市河南工业园内，属于禁燃区，项目所用能源为电能，不涉及高污染综上表，项目建设符合来宾市自治区级以上市辖区工业园区环境管控单性场1企业最低经营面积（占地面积）地2符合所在地城市总体规划或国土项目用地属于工业用地符合国3求，不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁4企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中，拆解场地和贮存场地(包括临时贮存)的项目场地具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中，拆解场地和贮存场地(包括临时贮5拆解场地应为封闭或半封闭构建物，应通风、光线良好，安全环项目拆解车间为半封闭车间，车间通风良好、光线良好，安6贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设项目设置有待拆车辆停放区、一般固废暂存区、危险废物暂存区、储存拆解出来待售的汽车配件仓库。固废储存区满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB185977拆解电动汽车的企业还应满足1、具备电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地应设有高志，并具有防腐防渗紧急收集池池等破损时泄漏出的电解液、冷2、电动汽车贮存场地应单独管3、动力蓄电池贮存场地应单独4、动力蓄电池拆卸专用场地地项目拆解区域设置电动汽车贮和动力蓄电池拆卸专用场地；设置有危险标识，设置专门的容器收集废液；电动汽车和燃油汽车分开贮存管理；项目设置专门的场地贮存动力蓄电8具备电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地，场地内设有高压警并具有防腐防渗经济收集池及专破损时泄露出的电解液、冷却液项目拟于拆解区东南侧建设动力蓄电池拆卸专用场地，场地内设有高压警示、区域隔离及卫星识别标志，并具有防腐防渗经济收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄露出的电解液、冷却液等有毒设备1车辆称重设备;室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台;车架(车身)剪断、切割设备或压扁设备,输或专用拖车等设备;总成拆解项目在厂区内设置有地磅称重预处理平台，拆解场地设置有大力剪、液压剪、电锯、拆胎机设备，用于起重、运输的设拆解车间设置有气动拆解工具2安全气囊直接引爆装置或者拆项目具有安全汽囊引爆装置、34项目应急救援设备设置有过滤式防毒面具、防腐蚀液护目镜5配有专用废液收集装置和分类存项目配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭6机动车空调制冷剂收集装置和分项目配有机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂7分类存放机油滤清器和铅酸蓄电项目配有分类存放机油滤清器8项目的建设设置有视频监控系人员1企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应能满足规范拆解、并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。拆解人员应在汽车生产企业提供的拆解信按照国家规定，企业技术人员经过岗前培训，其专业技能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，同时配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定回收技术要求1收到报废机动车后，应检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废收到报废机动车后，先检车总成部件的密封、破损情况，发贮存技术要求1所有车辆应避免侧放、倒放。机动车如需叠放，应使上下车辆的大型车辆单层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，2固体废物的贮存设施建设应符合本项目固体废物的贮存设施建一般工业固体废物贮存设施及包危险废物贮存设施及包装物的标建设单位按GB15562.2一般工业固体废物贮存设施及包装贮存设施及包装物。所有固体妥善处置固体废物，不应非法转本项目一般固体废物首先考虑分类外售，不能外售的交予环卫部门处置，危险废物均定期综上所述，本项目符合《报废机动车回收拆解企业技术规范》②与《报废机动车拆解环境保护技术规范》（对照《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2022），项目满足序号性1报废机动车的拆解应遵循减量化、资源化和无害化的原则。报废机动车回收拆解企业应优先采用资源回收率高、污染物排放量少的工艺和设备，防范二次污染，实现减污降碳协同增报废机动车拆解建设项目选址不应位于国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的生态保护红线区域、永久基本农田和项目选址位于来宾市河南工业务院和国务院有关主管部门及本农田和其他需要特别保护的报废机动车回收拆解企业应具备集中项目厂区内具备集中的运营场报废机动车回收拆解企业应根据HJ并按照排污许可证管理要求进行规范排污。产生的废气、废水、噪声、固体废物等排放应满足国家和地方的污染物排放标准与排污许可要求，产生按照排污许可证管理要求进行的固体废物应按照国家有关环境保护规定和标准要求妥善贮存、利用和处报废机动车回收拆解企业应依照《报废机动车回收管理办法实施细则》等相关要求向机动车生产企业获取报废机动车拆解指导手册等相关技术信项目已按照相关要求向机动车生产企业获取报废机动车拆解报废机动车回收拆解企业应依据GB露天拆解报废机动车，拆解产物不应露天堆放，不应对大气、土壤、地表项目依据GB22128等相关规定报废机动车回收拆解企业应具备与生产规模相匹配的环境保护设施，环境保护设施的设计、施工与运行应遵守项目具备与生产规模相匹配的设计、施工与运行遵守“三同报废机动车回收拆解及贮存过程除满足环境保护相关要求外，还应符合国家安全生产、职业健康、交通运输、项目按环境保护相关要求以及求进行报废机动车回收拆解及2报废机动车回收拆解企业应划分不同的功能区，包括办公区和作业区。作）；报废机动车回收拆解企业厂区内功能设施，地面应符合GB50037的防油渗C20，厚度不低于150mm，其中物流通道路面和拆解作业区域强度不低于项目厂区内各功能区的大小和设置有明确的界线和明显的标C30，厚度不低于200mm。大型拆解设备承重区域的硬化标准参照设备工冲洗废水应纳入废水收集处理设施处分类存放，中间有明显间隔；贮存场所应设置警示标识，同时还应满足GB标明贮存物的类别、名称、规格、注意事项等，根据其特性合理划分贮存报废机动车回收拆解企业内的道路应采取硬化措施，如出现破损应及时维项目厂区内的道路均采取硬化报废机动车回收拆解企业应做到雨污清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。厂区内应按照GB/T50483的要求设置初期雨非生活废水设置专门的收集设3报废机动车回收拆解企业厂区收集的初期雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道（井）等收集后进和地方的污染物排放标准后方可排其他非生活废水等通过收集管报废机动车回收拆解企业排放废气中颗粒物、挥发性有机物（VOCs）等应符合GB16297、GB37822规定的排放要求。地方污染物排放标准有更严格 报废机动车回收拆解企业应在厂区及易产生粉尘的生产环节采取有效防项目厂区及易产生粉尘的生产报废机动车回收拆解企业的恶臭污染物排放应满足GB14554中的相关要项目恶臭污染物排放满足GB报废机动车回收拆解企业应依照《消氧层物质和氢氟碳化物进行分类回收，并交由专业单位进行利用或无害受控消耗臭氧层物质清单》所列的废制冷剂应按照国家相关规定进行管专业单位进行利用或无害化处废制冷剂按照国家相关规定进报废机动车回收拆解企业应采取隔音降噪措施，减小厂界噪声，满足GB对于破碎机、分选机、风机等机械设在空压机、风机等的输气管道或在进气口、排气口上安装消声元件，采取进气口、排气口上安装消声元对于搬运、手工拆解、车辆运输等非机械噪声产生环节，宜采取可减少固体振动和碰撞过程噪声产生的管理措施，如使用手动运输车辆、车间地面涂刷防护地坪、使用软性传输装置等措施；加强工人的防噪声劳动保护措减少固体振动和碰撞过程噪声产生的管理措施，包括运输车一般工业固体废物中不应混入危险废物。拆解过程中产生的一般工业固体废物应满足GB18599的其他相关要求；危险废物应满足GB18597中的其一般工业固体废物中不与危险4企业应建立、健全一般工业固体废物污染环境防治责任制度，采取以下措注明拆解产物的名称、贮存时间、数量等信息；贮存过程应采取防止货物a）建立一般工业固体废物台账b）分类收集后贮存应设置标识采取防止货物和包装损坏或泄企业应建立、健全污染环境防治责任制度，采取以下措施严格控制危险废废物台账记录，应满足HJ1259相关a）制定危险废物管理计划和建立危险废物台账记录，满足HJb）交由持有危险废物经营许可证并具有相关经营范围的企业进行处理，并签订委托处理合c）拆解过程产生的固体废物危d）转移危险废物时，严格执行报废机动车回收拆解企业应按照HJ自行监测方案，对污染物排放状况及其周边环境质量的影响开展自行监测，保存原始监测记录，并公布监测业监测制度，制定自行监测方结果，监测报告记录至少保存3监测点位、监测频次、监测指标（含监测点位示意图、监测结果信息公开自行监测方案包括企业基本情示意图、监测结果信息公开时报废机动车回收拆解企业不具备自行/报废机动车回收拆解企业应对操作人员、技术人员及管理人员进行环境保报废机动车回收拆解企业对操境应急处理等理论知识和操作b）企业生产的工艺流程、污染境应急处理等理论知识和操作b）企业生产的工艺流程、污染d）污染防治设备设施的运行维e）发生突发环境事件的处理措理论知识和操作技能培训。培训应包d）污染防治设备设施的运行维护要项目健全企业突发环境事件应项目健全企业突发环境事件应境事件应急预案要求向生态环突发环境事件应对工作机制，包括编制突发环境事件应急预案、制定突发4.4环境事件应急预案培训演练制度、定.1期开展培训演练等。发生突发环境事于来宾市兴宾区城厢镇莆田村民委新龙村来武二级公路江龙木业旁（来宾市根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等规定，项目应进行产品、废机动车、废电机、废电线电缆、废钢、废铁、金属和金属化合物矿灰及残渣、有色金属废料与碎屑、废塑料、废轮胎、废船、含水洗工艺的其他废料和碎屑加工处理（农业生产产生的废旧秧盘、薄膜破碎和清洗工艺的建设地点：来宾市兴宾区城厢镇莆田村民委新龙村来武二级公路江龙木钢架结构，高9m，四周1.5m砖混+钢板封闭预处理区为重点防渗，地面抗渗混凝土硬/////生活废水经化粪池处理达标后排入河南污排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后/废水通过油水分离器处理后回用于车间地面冲/油水分离器处理后回用于车间地面冲洗及厂区洒水降尘，不外排。//经集气罩+布袋除尘器处理后由15m排气筒///间2。//暂存间拟采用20cm厚混凝砼硬化层+2.0mm渗方式及其它相关内容依据有关规范标准/本项目生产规模为年回收拆解各类报废机动车和新能源报废机动车表2-2项目报废机动车（包含新能源汽车）拆解产生的物品组成比例123456789/业置31LY-CJX-123456789LY-CJX-10LY-CJX-11LY-CJX-12LY-CJX-13LY-CJX-14LY-CJX-15LY-CJX-16LY-CJX-17LY-CJX-18LY-CJX-191LY-CJX-123456789LY-CJX-10LY-CJX-11LY-CJX-12LY-CJX-131LY-XNYCJX-123456789LY-XNYCJX-10LY-XNYCJX-11LY-XNYCJX-12LY-XNYCJX-13LY-XNYCJX-14LY-XNYCJX-15LY-XNYCJX-16LY-XNYCJX-17LY-XNYCJX-18LY-XNYCJX-19123采用电能。废金属回收主要为人工分拣、剪切、压块等，剪切、压块主要采1放23456水///7电///根据《汽车报废拆解与材料回收利用》中相关资料、同类企业经验数据序号名称报废小型汽车5000辆报废大中型汽车3000辆报废新能源汽车2000辆小计拆解量kg/辆拆解)拆解量kg/辆拆解)拆解量kg/辆拆解)1发动机625300900002前后桥240330026047603车架4502250580545090089554方向机2555变速器402003066066散热器210202807油箱90270004458车门、座椅车门、座椅5005202002260（金属架）9螺丝、轴承375315840塑料件（仪表盘、液体容器等）46.6233296.5889.51222.5玻璃8040045080轮胎及其他橡胶制品476废安全气囊（已爆破）3436液化气罐90000090废油液（汽油、柴油、机油、润滑制动液、防冻剂等）6.4288400废空调制冷剂152611铅酸蓄电池6024234废电路板2.442.5529废电容器0.52.5130.516.520废尾气净化装置1540021含汞开关0.52.5130.516.522机油滤清器0.30.500323驱动电机000020020024功率转换器0000606025充电器0000526动力锂电池000025050050027其他3.321145.5合计6500530015900280025200车油箱中剩余的油类，氟利昂来自汽车中的空调，它们的理化性质见表吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出线中毒性脑病该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、熔点(℃)闪点(℃)引燃温度(℃)6沸点(℃)发动机燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革等行业，肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急），收闪点(℃)沸点(℃)度熔点(℃)-158沸点(℃)主要以中、小型商品库、家用电冰箱以及水、陆冷藏运输、车用空不燃烧，无爆炸性。温度达到400℃以上并与明火接触时，分解出到平流层。在平流层与臭氧分子作用生成氧化氯和氧分子。氧化氯能与臭氧作用，又生成氯原子和氧分子。不断重复，使臭氧大量被7、公用工程本项目拆解汽车、零部件、废钢铁、废有色金属等不进行冲洗，无生产进入初期雨水收集池，通过油水分离器处理后回用于车间地面冲洗及厂区洒按照《报废机动车拆解环境技术保护技术规范》的要求，项目道路的初期雨水应该设置专门的收集和处理设施，拟建项目拆解车间为半封闭式，不产生场区雨水，报废汽车临时停放场等均在室外，因此场区雨水主要产生于10208车间地面清洗用车间地面清洗用废料的存放；排气筒设置在预处理区附近，便于生产废气的排放；初期雨水池、油水分离净化设施位于厂区西北面；西南面为报废汽车停放场。项目总）：（一）运营期燃油汽车和新能源汽车拆解工艺流程及产污环节报废燃油汽车进厂后，先完成主要部件检查，对有泄漏的地方进行废液收集或密封，进行登记注册、拍照，信息录入微机，车身粘贴信息标签，到号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别报废汽车主体拆解前，首先依照下列顺序进行拆解预处理工作：拆除蓄电池；拆除压缩液化气罐；拆除安全气囊；拆除含多氯联苯的废电容器和尾差速器油、制动器油、动力转向油、冷却液、拆除空调器，收集汽车空气制冷剂（此步骤为各部件直接整体拆解下来，整在报废汽车拆解中各类废油及废液抽取过程，本项目采用较为先进的可吸附式的真空抽取机械，且本项目拆解平台采用较先进的工艺，在拆解平台下方均设有托盘，可有效收集拆解过程中的废液和废油等，防止上，引起腐烂烧伤（此步骤为各部件直接拆解下来，整体送往有资质单位进制冷剂回收：在压缩机拆解之前，采用制冷剂回收机真空抽取车用空调外部拆解主要包括车门、挡泥板、保险杠、挡风玻璃、车灯（整体拆解电子导航设备、电动机和发电机、电线电缆以及其他电子电器。内部拆解前机动车拆解完成后剩下钢铁框架，采用剪断设备按照规定尺寸切成几大于对报废汽车的安全气囊进行无害化处理，是处理此项危险废物（报废汽车装置、箱体结构、电磁门锁、警报灯等部件组成。其特点是结构简单、爆破项目采用将安全气囊组件拆除后再引爆的方式，典型的气囊系统包括二个组成部分：探测碰撞点火装置（或称传感器）、气体发生器的气囊（或称制动液、液压油等放空，采用专用容器密闭储存（可采用钢制圆通储存，油采用冷媒回收机抽取空调系统中的制冷剂氟利昂至专用的密闭容器（专），②“五大总成”以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家气均属于易燃易爆物质，因此在拆解油箱、油管等过程中，需戴自给式呼吸器，严禁明火、金属碰撞，严禁穿钉鞋，预防摩擦，采取通风排气措施和防②拆下的可再利用零部件以抹布清理表面并涂黄油做防锈处理后在室废气：对报废车抽取废油液过程、拆解过程中挥发的少量油气（以VOCs废水：报废汽车不需清洗，无清洗废水产生。废水主要有初期雨水、车固废：主要包括一般工业固废、危险固废和生活垃圾生的废钢铁、塑料、橡胶、引爆后的安全气囊等可作为产品外售，其余不可回收的固废按其性质委外处置。其中废油液、废蓄电池、废空调制冷剂、废诊断接口是否完好；对动力蓄电池电压、温度等参数进行检测，评估其安全⑦新能源汽车拆除动力蓄电池后车体的其他预处理和拆解技术要求与传等等机一、与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题项目建设地点位于来宾市兴宾区城厢镇莆田村民委新龙村来武二级公路江龙木业旁（河南工业园范围内），项目选址地主要环境问题为来宾市江龙木业有限公司、南京邦禾肥料有限公司来宾分公司等工业企业营运时产生的0.8mg/m3。环境空气质量综合指数为3.57。对照《环境空气质量标准》柳江石龙断面、黔江勒马断面、北之江昌林花园断面；市控地表水环境质量需氧量、五日生化需氧量、氨氮、总磷、总氮、铜、锌、氟化物整监测时间和频次。市控断面监测项目为《地表水环境质量标准》项目所在区域无重点保护的野生动植物。项目区周边没有发现珍稀动植5、项目所在区域饮用水水源地保护区划分方案项目距离最近的饮用水水源地保护为来宾市饮用水水源地保护区，划分水域范围：长度为磨东水厂取水口上游3000米（河南水厂取水口上游级陆域）最近距离约8.3km，并且处于水源保护区的下游。建设项目与来宾植被主要是已建成的道路两旁及企业内绿化树木和草地，属典型的城市人工区及文化遗产等特殊保护目标，生态环境不属于敏感区。项目为利用现有厂准//本项目施工期生活污水和运营期生活污水均NH3-N≤≤NH3-N项目运营期厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》表3-6《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准（摘录）一般工业废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB建设项目采用雨、污分流制，地面清洗废水和初期雨水经油水分离净化施施工期主要大气污染源包括施工扬尘、施工机械尾气。为了降低是施工①建筑材料以及在施工场地内临时堆放的建筑垃圾，应采取规范堆放、⑤设施工单位必须使用污染物排放符合国家标准的运输车辆和施工设项目施工阶段施工废水主要是施工人员生活区排放的生活污水，施工活动中排放的各类工程废水。生活污水主要是施工人员排放的生活污水，生活工程废水主要包括搅拌机清洗水、结构阶段混凝土搅拌溢流水、灌浆废①在施工过程中，严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》③对于施工期间的材料运输等噪声源，要求施工单位文明施工、加强有4、固体废物影响分析建筑垃圾主要有主体工程建设及设备安装产生的碎砂石用于项目厂区道项目施工期产生的生活垃圾集中收集运至来宾市垃圾收集点，委托环卫本工程场地平整施工中场内弃土因结构松散，易被雨水冲刷造成水土流失。为减少水土流失量，应加快工期建设，避免雨季施工，尽量避免长时间本项目运营期产生的废气污染物主要是拆解粉尘、切割废气、安全气囊产生的粉尘主要来源于报废汽车车身的附着物，根据《汽车报废拆解和材料回收利用》及《汽车产品回收利用技术政策》，结合建设单位提供资料类比本项目在拆解区设置固定集尘罩，拆解粉尘经集尘罩收集后由配套的布采取上述措施后，经计算，拆解粉尘产生量为2.52t/a（1.05kg/h），本项目报废机动车拆解完成后的车架、车厢不进行破碎。对于难拆解的较大。根据被切割件的性质特点，本项目乙炔切割烟尘主要成份为金属颗粒尘量为40~80mg/min，根据业主提供资料，项目拆解车间每天切割时间不超），安全气囊有三部分组成：气囊、传感器、充气系统。安全气囊是安全气囊系统一个辅助保护设备，它是由带橡胶衬里的特种织物尼龙制成的气囊引爆装置引爆过程中会产生少量的尼龙粉尘。由于这些粉尘废气产生量极少，结合建设单位提供资料及类比同类型企业，本评价按安全气囊引爆粉尘产生量的1‰进行统计，安全气囊产生量为33t/a，则尼龙粉尘产生量为），昂未得到有效收集，并对臭氧层产生破坏。因此，《报废机动车拆解环境保处置，不得向大气排放。回收后的制冷剂氟利昂（CF2Cl2）在厂区内危废贮本项目应采用专门制冷剂回收站装置对制冷剂进行回收，使用时将回收从回收罐抽出蒸汽，又借回收装置的运行，把它排到被回收设备的蒸汽入口处。在制冷剂的收集过程中，仅在连接、贮存过程中会有少量制冷剂通过管的环境影响也很小。本项目收集的残余制冷剂总量为12t/a，其挥发损失按项目收集的燃料油、发动机机油、变速器机油、传动机构机油、动力转损耗》（GB11085-89）中灌桶（0.18%）和加注时（0.29%）的两部分的损失率，按总体0.47%的损失率进行计算，则本项目废油液散发废气非甲烷总烃非正常排放的原因主要为环保设施设备故障，污染物处理效率降低，本物/h1筒物11（2）废气环境影响及其治理可行性分析①废气治理可行性分析项目汽车拆解粉尘经集尘罩收集后由配套的布袋除尘器处理，再通过呈无组织排放。非甲烷总烃采取加强通风措施，呈无组织形式排放。经过以②排气筒设置合理性分析根据《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996新污染源的排气本项目有组织大气污染物排放量核算见下表4-1，无组织大气污染物排放速率/1序号12/34烃5烃本项目拆解汽车、零部件、废钢铁、废有色金属等不进行冲洗，无冲洗废水产生。项目产生的废水主要是车间地面冲洗水、场区初期雨水和生活污油水分离器属于《排污许可证申请与核发技粒物及石油类后，对于冲洗废水这类要求较低的用水可以满足，冲洗废水回用是可行的。生活污水经化粪池处理达到来宾市河南污水处理厂进水水质要本项目拆解车间、预处理车间地面冲洗次数为1周/次，清洗用水按项目拟对车间地面冲洗废水经污水处理池收集后排入初期雨水收集池，通过油水分离器处理后回用于车间地面冲洗及厂区洒水降尘，不外排。按照《报废机动车拆解环境技术保护技术规范》的要求，项目道路的初期雨水应该设置专门的收集和处理设施，拟建项目预处理车间、拆解车间、危废储存区、配件仓库、拆解后的汽车零部件堆放场所等均为半封闭式，不本次评价以暴雨期间产生的初期雨水进行预测，其水量预测按来宾市暴2；2；因此，为了满足收集初期雨水的需要，建设单位在厂区四周设本项目员工为40人，均不住宿，不在场区食宿人员生活用水按100L/计，则排放生活污水量为3.4m3/d（1020m3/a）。生活污水主要污染因子为SS：300mg/L，NH3-N：30mg/L。生活污水经过化粪池处理后，进入河南污水表4-3项目办公生活污水产生情况一览表集后排入初期雨水收集池，通过油水分离器处理后回用于车间地面冲洗及厂区洒水降尘，不外排。初期雨水通过雨水截水沟排入初期雨水收集池，通过油水分离器处理后回用于车间地面冲洗及厂区洒水降尘，不外排。车间地面处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中的一级A标准排入红水河。项目厂区内的生活污水管网、化粪池、污但当污水处理设施泄漏，或在地震等因素的破坏影响下，发生严重的污水渗漏事故，包气带地层的自然净化能力也将随之大幅度降低，并且在短期内难以得到恢复，形成了一个地下污染带，还会通过水文地质天窗下渗对下层潜水和承压水造成污染。因此，项目的废水管线和处理设施均需进行严格原料、固体废物堆放场产生的渗滤液和大气降水、地表径流渗入产生的为了不影响地下水水质，项目对产生的固体废物进行分类堆放、妥善处置，各堆放场要严格按照环境保护的要求，做好“防雨、防尘、防渗漏”工作。危废储存区和一般固废储存区必须严格按照《危险废物贮存污染控制标项目布置了雨水收集系统，初期雨水经初期雨水通过雨水截水沟排入初期雨水收集池，通过油水分离器处理后回用于车间地面冲洗及厂区洒水降尘，不外排。初期雨水收集池所在地面均做好底部硬化措施，采取上述相应项目场地噪声源主要为液压剪、油水分离机、安全汽囊引爆等产生的噪数量11~基础减施21~31~42~52~61~71~81~91~1~1~2~备1~1111~其噪声源强在60～110dB（A）。预测模式采用《环境影响评价技术导则声表4-5营运期设备噪声厂界贡献值预测结果根据结果可知，上述设备经距离衰减、减震等因素，项目厂界昼间噪声②尽量完善设备的减震措施，从而使设备噪声对周围环境的影响降到最低。为工人配备耳塞等防护工具。在严格落实以上措施后，项目设备造成的项目拆解过程中产生的可回收性部件包括废钢铁、有色金属、废塑料、废钢铁包括废钢和废铁两部分。其中废钢中主要指产生于车门、发动机罩、车架纵横梁、车厢纵横梁、车轮、刹车盘等处的属刚强度钢；产生于排气系统、防撞弓形梁、保险杠、后挡板、发动机支架等属不锈钢；产生于齿产生于悬架和气门弹簧的弹簧钢；产生于各种标准件、齿轮、转向齿条、阀废塑料主要是产生于水箱面罩栅板、百叶窗、后视镜外壳、尾灯罩、仪项目产生的废橡胶主要包括轮胎、管道、减震件、防尘罩、胶带、油封废动力蓄电池由新能源汽车拆解产生，为锂电池，不属于危险废物，产1理23455器6项目拆解过程中产生的报废件是除前述可回收再利用部件外，其他不具项目废油液依托现有项目设置的废油液储罐进行收集储存，汽油、柴油和其约为13t/a。废制冷剂属于《报废机动车拆解环境保护技术规范》使用过程中产生的废含汞温度计、废含汞血压计、废含汞真空泵表、废含汞废催化转化器产生于拆解工序。项目拆解的废滤清器沾染有机油中的有），回收后置于密闭容器中，贮存于危险废物暂存间内，定期委托有资质单位处序号称量贮存周期1HW08废矿物半年2池345673899泥1本项目产生的危险固废均产生于预处理阶段，均不利用和处置，危险废物在危废暂存间储存半年后，交由有资质单位进行处理。建设单位应严格按项目运营期产生的可回收性部件总量约为24496.05t/a，分类收集后存在相应的暂存间中，定期外售到物资再生利用公司或具备处置能力的企业进拆解产物（主要为废棉、麻织物、废海绵、废皮革、废陶瓷、泡沫等）约），害化的目的，避免产生二次污染，符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染危险废物应按照危险废物的有关规定进行分类、暂存管理和外委安全化按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单中的技术废物的安全化处置。危险废物应交由具有相应收集、处置资质的单位进行处项目所在区域不属于地下水环境敏感地区。根据项目建设情况，项目对项目报废汽车停车场、危废暂存间、拆解车间地面等均需作防渗、防腐控制，最大限度地保护地下水水质及土壤安全，并提出下一步预防和防治措针对项目可能发生的地下水及土壤污染，建设单位对地下水及土壤污染本项目有可能造成地下水污染的物质主要包括石油类、废蓄电池破损泄水收集池、污水管道等进行防渗处理并经常检查渗漏情况，防止废水未被收根据厂址各污染物存贮建筑物可能泄漏至地下或地面区域的污染物的性为确保防渗措施的防渗效果，工程施工过程中建设单位应加强施工期的施达到应有的防渗效果。同时应加强生产设施的环保设施的管理，避免跑冒根据《建设项目环境风险评价技术导则》（(HJ169-2018）中的相关规定，对建设项目的物质危险性、功能单元重大危险源判定结果、环境敏感因ⅢⅡⅠ一二三i/Qi）表4-9危险物质及工艺系统危险性等级判断表QM表4-10建设项目环境风险潜势划分危险物质及工艺系统危险性（P）环境高度敏感区（E1）+ⅣⅢⅢ环境中度敏感区（E2）ⅣⅢⅢⅡ环境低度敏感区（E3）ⅢⅢⅡⅠ项目所在区域属于《建设项目环境风险评价技术导则》中的环境低度敏势为Ⅰ,评价工作等级为简单分析。本项目机动车回收拆解过程只涉及到机动车零部件拆除，不会对零部件油、氟利昂、铅酸电池泄露产生的硫酸和电解铅。物质危险性标准和危险物表4-11物料所含化学成分分析称体，具有特殊臭味熔点<-60℃,沸点40~200℃,肪味熔点<-146℃,沸点经口)；LC50：327.5℃沸点1740℃,相道根据本项目产生的危废特点，固体危险废物拆卸后不进行进一步分解，按照拆解下来零部件的形式存放。在拆解、储运过程中可能发生液体危废的柴油、废液（润滑油、冷却液等）和制冷剂分类收集后，定期交由有资质单位进行处置。废铅酸蓄电池存放于危险废物暂存间，由铅酸蓄电池生产商回液体危险固废均是采用专门的抽取、回收装置进行抽取，装卸油泵所输送的介质为汽油、柴油、润滑油等易燃易爆品，若因操作不当泵盖或管线配因操作压力处于较高范围内，若泵的出口压力超过了正常的允许压力，回收a.储存过程中因专用储存容器老化、封盖密闭不严等原因而造成液体危b.管理人员失误或不可抗拒因素等造成物料倾倒，使液体危废盛装容器c.废铅酸蓄电池采用专用的存放箱存放，若在搬运过程中箱子跌落，电根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）中对风险类型水境根据项目风险因素分析，确定本项目环境风险的最大可信事故为拆解生表4-1