2022一季度值班员（多选）

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1.隔离开关开闭作业时，必须执行一人（）、一人（）制度。[1分]

A监督

B防护

C操作

D监护

2.《事规》中无调度命令施工，超范围施工、超范围维修包括()。（《事规》附件1）[1分]

A未按规定在车站登记要点进行施工的

B未按规定在车站登记要点进行维修作业的

C施工点前超范围准备的

D未按规定施工维修作业内容进行作业的

3.开往事故现场(）的列车，应优先办理。[1分]

A抢救

B急救

C救援

D抢修

4.列车在到达线路内（)、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、（企业自备机车进入站内交接线整列取送作业），可不使用调车作业通知单。[1分]

A拉道口

B对货位

C直接后部摘车

D上水作业

5.车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。[1分]

A简明清楚

B正确及时

C讲清车次

D占用线路

6.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括(）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。[1分]

A列车车次

B停车地点

C开行原因

D到达车站的时刻

7.发现机车车辆燃轴或配件脱落，中间站应按规定填写《车机联控信息卡》，并注明（）。[1分]

A日期

B车次

C车号

D位数和名称

8.绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应半年进行一次绝缘耐压试验，并存放在（）,使用前用干布擦试，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。[1分]

A通风干燥

B阴凉干燥

C防尘处所

D便于取放

9.铁路线路分为正线、(）。[1分]

A站线

B岔线

C段管线

D特种用途线

E安全线及避难线

10.站线是指到发线、（）、货物线及站内指定用途的其他线路。[1分]

A调车线

B安全线

C牵出线

D避难线

11.铁路运输指挥应采用（）或（）。[1分]

A列车调度指挥系统

B调度指挥系统

C调度集中系统

D自动报点

12.进入站内作业的企业自备机车须配备()，有条件时可以配备无线调车灯显设备。[1分]

A机车信号

B列车运行监控装置

C列车无线调度通信设备

D复示信号显示设备

13.列车按运输性质分为旅客列车、（）。[1分]

A特快货物班列

B路用列车

C军用列车

D货物列车

E行邮专列

14.使用故障按钮办理复原时，有关区间两端站应相互联系，共同确认（）。《技规》[1分]

A列车没有出发

B列车整列到达

C列车已出发

D区间空闲

15.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（），严禁进行检修作业。[1分]

A轨道电路

B信号

C联锁设备

D道岔装置

16.相对方向不能同时接车时，应先接()。（《技规》第353条）[1分]

A不适于在站外停车的列车

B旅客列车

C停车后起动困难的列车

D后面有续行列车的列车

17.办理电话闭塞时，下列各项应发出电话记录号码，并记入《行车日志》：()。（《技规》第322条）[1分]

A承认闭塞

B列车到达

C补机返回

D取消闭塞

E单线或双线反方向越出站界调车

18.《行规》规定双线自动闭塞区段采用计轴加轨道电路方式须实现()功能。（《行规》第70条）[1分]

A自动闭塞的技术条件和标准不变

B车站办理进路和闭塞的办法、手续不变

C机车信号的显示方式和内容不变

D车站办理接发列车标准不变

19.《技规》规定遇出站方向区间内有瞭望不良的地形或由长大上坡道；（）情况，禁止跟踪出站调车。（《技规》第303条）[1分]

A停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车时

B先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C一切电话中断

D降雾、暴风雨雪时

20.车站值班员接到司机或（）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。[1分]

A工务

B电务

C供电

D通信

21.（）上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（《技规》第305条）[1分]

A安全线

B避难线

C正线

D牵出线

22.集中联锁车站遇（）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。[1分]

A调车信号机故障、停用须越过时

B机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时

C行经无调车信号机的集中联锁道岔时

D车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时

23.《行规》规定半自动闭塞区段遇（）可使用故障按钮将闭塞机复原。[1分]

A闭塞机停电后恢复送电时

B列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时

C列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时

D列车冒进出站信号机时

24.《行规》规定（）情况的调度命令可使用语音记录装置良好的无线调度通信设备向司机发布转达。[1分]

A地面自动过分相装置故障

B正线、到发线接触网停电后准许登顶作业

C自动站间闭塞区间发车进路信号机故障，或列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时

D使用列尾装置的区段开行无守货物列车

E降弓运行

25.《行规》对前行列车为（）列车或尾部挂有公务车的货物列车，禁止跟踪出站调车。[1分]

A专特运

B旅客

C军运

D特运

26.车站或区间行车设备发生故障或出现不正常现象时，应将（）或不正常现象及对行车的影响范围登记在《行车设备检查登记簿》内。[1分]

A发生时间

B设备名称

C故障

D故障原因

27.列车进入封锁区间的调度命令中应包括（）到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。[1分]

A列车车次

B停车地点

C出发时间

D开行原因

28.接发列车时一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清()。[1分]

A方向

B车次

C线别

D时间

29.《技规》规定双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，发给行车凭证的依据是（）。[1分]

A与邻站车站值班员联系

B双线反方向行车的调度命令

C区间占用表示灯表示区间空闲

D调度员的命令

30.《技规》规定在（）的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。[1分]

A在先发列车尾部越过预告

B接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）

C《站细》规定

D列车运行图规定

31.《技规》规定由未设出站信号机的线路上发出列车时，发给行车凭证的依据是（）。[1分]

A监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间

B确认道岔位置正确及进路空闲

C单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码

D调度员的命令

32.冲突系指列车、机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。[1分]

A行人

B机动车

C非机动车

D牲畜

E旅客

33.装载（）及救援列车，必须停放在固定的线路上。[1分]

A液化气体

B气体类危险货物的车辆

C易燃品

D爆炸品

34.电动转辙机手摇把，要实行（），建立登记签认制度。[1分]

A统一编号

B集中管理

C分工负责

D统一管理

35.有计划的施工，涉及（）时应发布运行揭示调度命令。[1分]

A限速

B行车方式发生变化

C设备变化时

D设备维修

36.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）。[1分]

A路用列车

B不挂车的单机

C重型轨道车

D救援列车

37.相对方向不能同时接车时，应先接（）的列车。[1分]

A不适于在站外停车的列车

B停车后起动困难的列车

C后面有续行列车的列车

D站外有长大下坡道的

38.使用（）发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。[1分]

A计算机

B传真机

C调度命令无线传送系统

D无线调度通信设备

39.接发列车时，车站值班员应亲自（）、发车。[1分]

A办理闭塞

B布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）

C开闭信号

D交接凭证

E接送列车

40.在双线区间，旅客列车仅在正方向区间的（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。（《技规》第234条）[1分]

A线路封锁施工

B发生自然灾害

C因事故中断行车

D水害塌方断道

41.车站按技术作业分为（）。（《技规》第235条）[1分]

A编组站

B货运站

C区段站

D中间站

42.车站的调车工作，应按车站的（）进行。（《技规》第279条）[1分]

A技术作业过程

B调车作业计划

C《站细》

D有关安全措施

43.装载（），必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（《技规》第305条）[1分]

A爆炸品

B气体类危险货物的车辆

C救援列车

D重点物资的车辆

44.行车基本闭塞法包括：（）。（《技规》第309条）[1分]

A自动闭塞

B自动站间闭塞

C半自动闭塞

D电话闭塞

45.接发列车应在正线或到发线上办理，（），应接入规定线路。（《技规》第355条）[1分]

A旅客列车

B挂有超限货物车辆的列车

C军运重点列车

D特殊指定的列车

46.在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。（《技规》第359条）[1分]

A密贴尖轨

B斥离尖轨

C可动心轨加锁

D关键部位

47.接发列车时遇有（）等情况，应通知接车站。（《技规》第360条）[1分]

A超长、超限列车

B制动力部分切除的动车组列车

C单机挂车

D货物列车列尾装置灯光熄灭

48.救援列车的出发或返回，均应通知（）。（《技规》第375条）[1分]

A列车调度员

B对方站

C前方站

D相邻车站

49.施工特定行车办法准许车站不向司机递交（）。（《技规》第381条）[1分]

A路票

B绿色许可证

C书面行车凭证

D调度命令

50.使用设有计数器的按钮，须将（）及时在《行车设备检查登记簿》内登记，发现计数器故障时及时通知电务人员修复。（《行规》第7条）[1分]

A使用原因

B计数器读数

C使用次数

D加封情况

51.装载（）的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上。[1分]

A压缩气体

B爆炸品

C液化液体

D液化气体

52.（）情况下应使用调车作业通知单。[1分]

A配有固定调车机车的车站。

B调度机车担当作业范围内的车站。

C编组站、区段站利用本务机车调车时。

D专用线取送车辆时。

53.遇（）情况可使用故障按钮将闭塞机复原。[1分]

A闭塞机停电后恢复送电时。

B列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时。

C列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时。

D闭塞机故障时。

54.《技规》规定()情况下禁止列车分部运行。[1分]

A对遗留车辆未采取防护、防溜措施时

B司机与车站值班员及列车调度员均联系不上

C采取措施后可整列运行时

D遗留车辆无人看守时

55.救援列车的出发或返回，均应通知()。[1分]

A车站值班员

B列车调度员

C盯控干部

D对方站

56.调车指挥人系指（）。[1分]

A调车长

B助理值班员

C车站值班员

D车站调度员

57.车站值班员接到列车运行中严重晃车报告后，须（）。[1分]

A工务工区对超限处所迅速抢修

B拦停后续列车

C通知工务工区赶赴现场检查

D立即报告列车调度员

58.（）应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。[1分]

A自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭

B半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车

C无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

D超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

59.《接细》规定在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，不能使用控制台（），即联锁设备不能保证接发列车安全时，有关行车作业，须按"无联锁线路"作业方式办理。[1分]

A锁闭进路

B排列进路

C道岔单锁

D开放信号

60.（）禁止跟踪出站调车。[1分]

A降雾、暴风雨雪时

B一切电话中断

C先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

D出站方向区间有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道

61.未关闭（）以及平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）禁止编入货物列车。[1分]

A端板门

B底开门

C侧开门

D边侧门

62.铁路车辆按用途分为()。(《技规》)[1分]

A货车

B客车

C特种用途车

D供电用轨道车

63.调车作业通知单的作业内容有（）。[1分]

A对货位或摘挂车辆

B解体×次

C编组×次

D岔线取送车

64.TDCS由()三级构成。[1分]

A铁路局

B车务站段

C车站

D铁路总公司

65.调车工作具有（）的特点，各作业环节需紧密联系、协同配合。[1分]

A单一指挥

B集中领导

C作业环节多

D统一指挥

66.《行规》对变更调车作业计划的补充规定，下列正确的有（）。[1分]

A变更调车作业计划前，必须取得调车领导人的同意

B涉及变更到发线的作业，应取得车站值班员的同意

C调车机在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划，返回站内后应及时向调车领导人报告

D中间站利用本务机车调车作业时，3钩内可不必停车重新编制计划

67.遇无线调车灯显设备故障时，调车指挥人应立即停止调车作业，通知（），改用调车手信号作业。[1分]

A司机

B调车领导人

C调车组

D车站值班员

68.发生（）的车辆，车站应及时报告列车调度员，并通知车辆段调度员派人前往检查处理。[1分]

A货物窜动

B脱轨

C冲突

D因故障在中间站摘下

69.车站值班员接到区间设备异常情况报告时，应()。[1分]

A积极协助做好"五位一体"检查

B积极协助有关部门赶赴现场处理

C严禁盲目放行列车

D及时通知有关部门赶赴现场处理

70.不办理货运业务的中间站，原则上不得进行调车作业。遇特殊情况（（）等）必须进行调车作业时，由列车调度员发布准许作业的调度命令并通知站长（干部）上岗监护后方可进行。[1分]

A路料车

B甩挂故障车

C救援列车

D轨道车

71.调车领导人应正确及时地（）调车作业计划。[1分]

A核对

B布置

C传达

D编制

72.（）需对列车按规定进行自动制动机简略实验。[1分]

A无列检作业的始发列车发车前

B列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车

C客列检作业后和旅客列车始发前

D列车进行摘、挂作业开车前

73.下列关于手摇把的使用，正确的有（）。[1分]

A由车站值班员会同有关人员签认后，方可启封开锁，取出使用。

B使用后，要及时收回、销记，由车务、电务双方清点数量、核对编号、共同加锁（加封）。

C需要使用时，由车站按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。

D无信号工的车站，电务人员需在12小时内完成本项工作。

74.《行规》对使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令的规定有（）。[1分]

A特殊情况下收发双发可以不复诵，但是必须进行核对。

B接受调度命令时，须记录调度命令号码、内容、收发人姓名和收发时刻。

C收发双方须复诵核对。

D使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备，可向司机发布、转达调度命令或口头指示。

75.行经联动道岔往返作业时，（）必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。[1分]

A调车人员

B扳道员

C机车司机

D制动员

76.《铁路安全保护条例》规定：任何单位和个人不得（）铁路运输的设施、设备、铁路标志及铁路用地。[1分]

A损坏

B拆卸

C非法占用

D破坏

77.耽误列车是指（）。[1分]

A列车在区间内停车

B列车停运、合并、保留

C列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间

D通过列车在站内停车

78.加锁装置包括锁板、（）。[1分]

A锁套

B带柄标志加锁

C闭止把加锁

D勾锁器

79.现场应急救援机构根据铁路交通事故应急救援工作的实际需要，可以借用有关（）。[1分]

A设备

B个人的设施

C其他物资

D单位

80.操纵信号设备的车站（车场）值班员、（）应于每钩调车计划完成后，对计划进行抹销（注销）。[1分]

A助理值班员

B信号员

C扳道员

D驼峰作业员

81.《技规》规定车站值班员接到司机列车在区间被迫停车的通知后，应做到（）。（《技规》第366条）[1分]

A将区间内列车运行情况通知司机。

B立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。

C需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

D在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

82.列车运行途中车辆发生车辆抱闸时，应（）。[1分]

A车站接发列车人员发现车辆抱闸时，应立即通知司机停车。

B车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，修理后继续运行。

C由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行。

D车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理。

83.属于隔开设备的有（）。[1分]

A平行进路

B有联锁装置（关系）的隔开道岔

C安全线

D避难线

84.铁路调车作业程序中取送车辆作业包括（）。[1分]

A连挂车辆

B送车

C取车

D列车编组

85.进路按作业目的不同分为（）两种。[1分]

A接车进路

B列车进路

C调车进路

D通过进路

86.事故等级分为（）。[1分]

A一般事故

B特别重大事故

C重大事故

D较大事故

87.下列作业时需要进行简略试验的是：（）[1分]

A列车进行摘、挂作业开车前

B货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

C列车停留超过20min时

D机车改变司机室操纵时

88.调车作业人员一班工作制度有（）。[1分]

A交班总结制

B包线检查制

C点名预想制

D休息、着装制

89.调车长在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。在作业中应做到（）。[1分]

A正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动。

B负责调车人员的人身安全和行车安全。

C组织调车人员正确及时地完成调车任务。

D负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好。

90.《行规》规定禁止使用铁鞋的情况有（）[1分]

A铁鞋底板扭曲。

B铁鞋支座裂纹、裂损。

C铁鞋规格与钢轨类型不符。

D铁鞋鞋尖破损或弯曲。

91.现在车按运用上的区别分为（）。[1分]

A非运用车

B备用车

C路用车

D运用车

92.恶劣天气行车控制措施说法正确有（）[1分]

A禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。

B车站要提前准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更。

C天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。

D设备故障不能恢复，使用手信号引导接车时，引导员接车地点应适当外移（距进