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文档简介

船舶与海洋技术 航行及浅水工程起锚绞车船舶与海洋技术 航行及浅水工程起锚绞车范围本文件规定了起锚绞车的设计与操作详细规格验收试验和标识体系。本文件适用于安装于海洋运输船舶船艉及浅水工程船的液压及电动驱动且使用钢丝绳进行起抛锚的起锚绞车内河船用起锚绞车也可参照使用。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中注日期的引用文件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件。7钢丝绳通用技术条件O)注7被引用的内容与O被引用的内容没有技术上的差异。O8造船及海上结构物 甲板机械 术语和符号d—k)注8造船及海上结构物甲板机械术语和符号)O3液压传动 系统及其元件的通用规则和安全要求dl)注5液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求O)O2造船 甲板机械 绞缆筒外形k—d-)注3造船甲板机械绞缆筒外形O)O5造船 甲板机械 一般要求k)注2造船甲板机械一般要求O)所有部分)船舶电气设施)9外壳防护等级P代码sP注7外壳防护等级P代码)术语和定义O8界定的以及下列术语和定义适用于本文件。技术术语起锚绞车公称规格s用起锚绞车适用的普通无杆锚质量的0来表示。)O4已被O7代替。1起锚绞车工作负载sFW卷筒卷绕单层钢丝绳的条件下绞车以公称起锚速度起锚时在钢丝绳离开卷筒处测得的最大拉力。公称起锚速度d在卷筒卷绕单层钢丝绳的条件下起锚绞车拉力为工作负载时测得的起锚速度。轻载速度d在卷筒卷绕单层钢丝绳的条件下起锚绞车在拉力不小于5工作负载时测得的起锚速度。过载拉力l在卷筒卷绕单层钢丝绳的条件下起锚绞车卷筒短时所能承受的起锚最大拉力。绞车型式左式起锚绞车s当观察者位于原动机动力源或控制器一边时减速装置或卷筒的驱动装置在卷筒左侧的起锚绞车。注:见图1。图1左式起锚绞车右式起锚绞车s当观察者位于原动机动力源或控制器一边时减速装置或卷筒的驱动装置在卷筒右侧的起锚绞车。注:见图2。图2右式起锚绞车2设计与操作一般要求起锚绞车应符合O5的要求。注:另请注意某些国家和组织关于起锚绞车控制的安全规则。强度要求起锚绞车的零部件强度应能承受表1及表2中各种公称规格的各档负载。材料应力在工作负载作用下根据简单弹性强度理论方法计算出的各传动部分的应力应不超过零件材料上屈服强度或2的0。原动机在最大输出扭矩或安全阀调定压力时的拉力作用下件材料上屈服强度或2的0。

计算受影响零件的应力应不超过零在支持负载作用下受影响零件的计算应力应不超过零件材料上屈服强度或2的0。钢丝绳的选择钢丝绳的结构钢丝绳结构应与其用途相适应。设计中卷筒采用的钢丝绳应符合7中0的C或强度等级02或02。不排除实际使用中采用其他类型的钢丝绳。钢丝绳的最小破断拉力钢丝绳的最小破断拉力为2过载拉力计算值的9倍0倍。卷筒设计卷筒直径卷筒直径应不小于钢丝绳直径的6倍。卷筒容绳量正常卷筒容绳量为0大容量卷筒容绳量为0。注:不排除实际使用中采用其他容绳量的卷筒。卷筒长度卷筒长度应满足下列要求:正常容绳量的整体式卷筒长度应能绕存钢丝绳的全长而不超过5层过载拉力最多作用在第)4层上; 。b 卷筒工作区的长度应保证每层最少能绕0圈卷筒法兰卷筒法兰应满足以下要求:3当把全部钢丝绳卷绕在卷筒上时法兰超出外层绳索的高度应不小于钢丝绳直径的5倍;在计算卷筒法兰尺寸时各层绳索应互相正叠不应置于下层相邻两圈绳索之间。卷筒离合器卷筒和驱动装置之间应设置离合器离合器应有可靠的锁紧装置。动力驱动的离合器还应设置手动操作的装置。绞缆筒起锚绞车可设计成带或不带绞缆筒绞缆筒外形应满足O2的要求。制动器自动制动系统电动起锚绞车应配备自动制动装置当操纵装置移到停止切断电源时自动制动装置应自动起制动作用。自动制动装置应能承受5倍的工作负载在卷筒工作负载的最高速度下应能停止卷筒转动而不发生故障。对于其他驱动型式的起锚绞车由用户和制造厂商定采用合适的自动制动装置此制动装置应能支持钢丝绳上至少3倍工作负载。卷筒制动器每个卷筒均应配备手动制动器动力操纵的制动器应能用手动操纵。制动转矩应足以维持6中规定的支持负载。安全与保护原动机及驱动装置当受到冲击超扭矩的情况下应提供以下安全保护:液压驱动装置的超压保护;电动机与传动装置之间的扭矩限制;电动机的过载保护。 ,露天甲板上的电气设备最低防护等级为9的6或符合与设备安装使用环境相适应的防护等级。起锚绞车的安全与保护装置还应符合O5的相关规定。速度控制起锚绞车速度控制应满足以下要求。起锚绞车应能在停止到最大速度之间调整速度起锚绞车速度在工作过程中应能进行调节。卷筒制动器应能控制非动力抛锚时的下放速度。操纵装置起锚绞车的操纵装置应符合O5的相关规定。远距离操作的起锚绞车应在机旁设置应急停止机构用来切断起锚绞车的动力。起锚绞车在断电的情况下应能自动制动。每个可远距离操作的控制部件应能在机旁手动操纵。应急停止机构应设置在操作者便于到达的地方具体安装位置可在协议中确定。4除非制造厂和买主另有协议无论采用何种驱动力当人力控制时操纵装置应能自动恢复到制动或停止位置。驱动装置电力驱动及控制设备应符合所有部分的规定。液压驱动与控制装置应符合O3的规定。起锚绞车的原动机应满足以下条件:起锚绞车应由独立的原动机驱动且能控制钢丝绳的卷进放出和速度;具有在工作负载下以公称起锚速度连续工作0n的能力在过载拉力下降速连续工作2n的能力。详细规格规格及性能参数起锚绞车的主要规格及性能参数见表1及表。过载拉力及工作负载应为最小值。表1及表2中的钢丝绳直径钢丝绳最小破断拉力为推荐值。如用户和制造厂同意不排除实际使用中采用其他直径或强度等级的钢丝绳。表1钢丝绳强度等级02时起锚绞车的规格及性能参数表公称规格过载拉力kN工作负载kN设计钢丝绳直径mm设计钢丝绳最小破断拉力kN支持负载kN有止索装置无止索装置832123043636780054482600615829984828528482732024668425308744344089667820566784898432937072643225309894864431486428467765表1钢丝绳强度等级02时起锚绞车的规格及性能参数表续)公称规格过载拉力kN工作负载kN设计钢丝绳直径mm设计钢丝绳最小破断拉力kN支持负载kN有止索装置无止索装置09480508110050631200041020005214000605500007880504680000800000059020002794000921600093180005630050表2钢丝绳强度等级02时起锚绞车的规格及性能参数表公称规格过载拉力kN工作负载kN设计钢丝绳直径mm设计钢丝绳最小破断拉力kN支持负载kN有止索装置无止索装置8321405457200000540766006062263606285280787689046621006280020140904096205604642160466表2钢丝绳强度等级02时起锚绞车的规格及性能参数表续)公称规格过载拉力kN工作负载kN设计钢丝绳直径mm设计钢丝绳最小破断拉力kN支持负载kN有止索装置无止索装置931802648900649842080436208021040260536082873805064280504780000516205063640500375050432600084280505680000211205098920509424050574605014780500050050过载拉力起锚绞车的过载拉力Fx按公式计算。Fx=1×212×3×8

…………1)式中:

4 01钢丝绳的多层缠绕系数取;2普通无杆锚的爪力系数取;1普通无杆锚的质量单位为千克20m长钢丝绳的质量单位为千克3海水的浮力系数取;4导缆装置的摩擦系数取。7工作负载起锚绞车的工作负载FW为2中过载拉力的。公称起锚速度起锚绞车的公称起锚速度应不低于5。轻载速度起锚绞车的轻载速度为公称起锚速度的2倍。注如制造厂和买主同意其值能在协议中商定。支持负载起锚绞车支持负载应满足以下要求。有止索装置条件下支持负载为钢丝绳最小破断拉力的5。无止索装置条件下支持负载为钢丝绳最小破断拉力的0。验收试验通则起锚绞车在制造厂组装完成后应进行型式试验或单机试验。如要进行下面规定以外的试验项目用户和制造厂应在签订合同时协商一致。注如制造厂和买主同意部分试验能在制造厂做也能在船上做。注注意相关国家主管当局或船级社的要求。型式试验经过用户和制造厂协商样机试验证书可以替代本试验。型式试验的内容见。空载运转起锚绞车应以不低于公称起锚速度的速度空载运转0每一转向各50n的试验后以轻载速度空载运转0每一级转速每一转向各运转5。工作负载拉力试验起锚绞车以3规定的工作负载和4规定的公称起锚速度连续收绳和放绳共0。轻载速度试验起锚绞车以4规定的负载连续收绳和放绳共0。过载拉力试验起锚绞车以2规定的过载拉力工作2。自动制动装置试验应按照1的要求进行操作试验1次或2次。8卷筒离合器离合试验对卷筒离合器进行操作试验满足5的要求。卷筒制动器支持负载试验当卷筒制动装置制动时在6的支持负载作用下2n内卷筒不应转动。其他如有遥控或其他特殊装置应对其进行操作检查。试验检查项目试验中应对下列项目进行检查:油密情况;轴承温度是否有异常;测量实际速度;是否出现异常噪声;功耗。单机试验空载运转起锚绞车应以不低于公称起锚速度的速度空载运转0每一转向各00n的试验后以空载速度空载运转0每一级转速每一转向各运转5。工作负载拉力试验起锚绞车以3规定的工作负载和4规定的公称起锚速度下连续收绳和放绳共3次。过载拉力试验试验方法同。自动制动装置试验试验方法同。卷筒离合器离合试验试验方法同。卷筒制动器试验用过载拉力进行制动器的效能试验。试验检查项目试验中应检查下列项目:油密情况;轴承温度是否

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