新能源纯电动汽车充电系统诊断与维修智慧树知到课后章节答案2023年下咸阳职业技术学院

新能源纯电动汽车充电系统诊断与维修智慧树知到课后章节答案2023年下咸阳职业技术学院咸阳职业技术学院

第一章测试

电动汽车充电连接方式A是指将电动汽车和交流电网连接时，（）

A:将电动车和交流电网连接时，使用和供电设备永久连接在一起的充电电缆和车辆插头。

B:采用无线连接的方式连接。

C:使用和电动汽车永久连接在一起的充电电缆和供电插头。

D:使用带有车辆插头和供电插头的独立活动电缆组件。

答案:使用和电动汽车永久连接在一起的充电电缆和供电插头。

充电桩应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电。（）

A:对B:错

答案:对

当电池电压升高后，转为恒压充电，电流会（）。

A:脉冲变化

B:增加

C:减小

D:不变

答案:减小

电动汽车对充电设备的要求有哪些？（）

A:高效率

B:安全性

C:对供电电压污染小

D:使用方便

答案:高效率

;安全性

;对供电电压污染小

;使用方便

充电开关旋钮的作用是用于控制充电开关的启动与停止。（）

A:错B:对

答案:对

第二章测试

动力电池系统中包含多个温度传感器，用以实时监测各模组的温度变化。（）

A:对B:错

答案:对

下面不是电池管理系统功能的是（）

A:动力电池物理参数实时监控

B:在线诊断与预警

C:动力电池均衡控制管理

D:车辆行驶控制

答案:车辆行驶控制

电动汽车充电机由哪几个部分组成？（）。

A:低压通信端

B:交流输入端

C:直流输出端

D:散热风扇组

答案:低压通信端

;交流输入端

;直流输出端

;散热风扇组

充电机是以受控的方式将220V交流电转化成220V直流电传输到纯电动汽车或插电式混合动力汽车车载储能装置从而实现补充电力。（）

A:对B:错

答案:对

电池均衡是将电池组中（）容量高的转移到容量低的。

A:电池模组B:电容C:电池包D:单体电池

答案:单体电池

第三章测试

充电站的主要功能是为新能源汽车提供电量供给。（）

A:错B:对

答案:对

对保护装置的插件密封良好、固定可靠的检查属于继电保护的日常巡视与检查内容之一。（）

A:错B:对

答案:对

按照建设及结构形式分类，充电站可分为（）

A:立体充电站

B:停车式整车充电站

C:一体式换电站

D:子母式电池更换站

答案:停车式整车充电站

;一体式换电站

;子母式电池更换站

充电站的安全隐患有（）

A:触电B:火灾C:灼烫

D:爆炸

答案:触电;火灾;灼烫

;爆炸

充电站安全巡查包括（）

A:充电桩整体检查

B:车辆检查

C:充电车位环境检查

D:充电桩配电检查

答案:充电桩整体检查

;充电车位环境检查

;充电桩配电检查

第四章测试

快充继电器的被控端分别连接（）

A:快充线束

B:快充口

C:直流母线

D:动力电池

答案:快充线束

;快充口

;直流母线

;动力电池

快充充电准备阶段车辆接口连接确认过程中，当快充枪与快充口未连接时，检测点1的电压值为（）V。

A:5

B:8

C:6

D:12

答案:6

检测继电器线圈电阻，正常值应（）。

A:25Ω

B:15Ω

C:30Ω

D:20Ω

答案:20Ω

快充充电结束阶段，当确认停止充电后，双方进入充电结束阶段。此阶段BMS向充电桩发送整个充电过程中的充电统计数据，包括（）。

A:初始电流

B:SOC

C:最低电压

D:温度

答案:初始电流

;SOC

;最低电压

在（）阶段BMS向充电机发送充电机最大输出能力的报文，BMS根据充电机最大输出能力判断是否能够进行充电。

A:充电准备阶段B:充电阶段C:充电机自检阶段D:充电结束阶段

答案:充电准备阶段

第五章测试

北汽EV160快充口S+与S-之间的电阻值为（）

A:1000Ω

B:60Ω

C:∞

D:120Ω

答案:120Ω

一辆北汽EV160在快充充电时，出现快充桩显示充电启动失败，车辆仪表无任何显示，不能正常充电的故障时，可能的原因有（）

A:快充口故障

B:快充继电器损坏

C:快充唤醒线断开

D:快充CAN故障

答案:快充口故障

;快充唤醒线断开

;快充CAN故障

快充充电准备阶段快充枪与快充口物理连接时，触头按照PE、CC2、DC+和DC-、A+和A-、S+和S-、CC1的顺序依次耦合，物理连接完成。（）

A:对B:错

答案:对

快充枪充电连接确认CC1与设备地PE之间有电阻R2，R2等效电阻的标称值为（）。

A:2000±30Ω

B:500±30Ω

C:1000±30Ω

D:1500±30Ω

答案:1000±30Ω

给继电器线圈施加12V的电压，检测继电器是否能正常吸合，吸合后继电器触点电阻应为（）。

A:大于2Ω

B:大于1Ω

C:小于1Ω

D:大于1.5Ω

答案:大于1.5Ω

第六章测试

交流充电桩一般是小电流，桩体较小，安装灵活。（）

A:错B:对

答案:对

在慢充系统中，当车载充电机完成最大允许电流设置后，VCU通过车载充电机发出的（）判断车载充电机已做好充电准备。

A:BMS唤醒信号

B:OBC使能信号

C:慢充唤醒信号

D:慢充连接确认信号

答案:慢充连接确认信号

在慢充模式下，充电系统主要由供电设备、慢充接口、车载充电机、高压控制盒、动力电池、整车控制器、高压线束和低压控制线束等组成。（）

A:错B:对

答案:对

车辆控制装置需要获取哪些信,完成车载充电机最大允许电流设置（）。

A:慢充桩当前提供的最大电流值B:车子啊充电机的最大允许输入电流值C:电缆的稳定容量D:车载充电机的额定输入电流值

答案:慢充桩当前提供的最大电流值;电缆的稳定容量;车载充电机的额定输入电流值

慢充枪与慢充口物理连接过程中，其触头的耦合顺序为（）

A:CC、CP—L1、N—PEB:PE—L1、N—CC、CPC:PE—CC、CP—L1、ND:CC、CP—PE—L1、N

答案:PE—L1、N—CC、CP

第七章测试

以下属于车载充电机组成的是（）

A:控制单元

B:功率控制单元

C:直流输出接口

D:交流输入接口

答案:控制单元

;功率控制单元

;直流输出接口

;交流输入接口

车载充电机都是单独安装在车上的。（）

A:对B:错

答案:错

在慢充过程中，车载充电机和BS通过新能源CAN进行信息交换。（）

A:对B:错

答案:对

车载充电机的输入端为直流电，输出端为交流电。（）

A:对B:错

答案:错

车载充电机中AC/DC转换过程一般由（）组成。

A:稳压电路

B:电源变压器

C:滤波电路

D:整流电路

答案:稳压电路

;电源变压器

;滤波电路

;整流电路

第八章测试

当出现慢充无通讯故障时，若慢充桩与电动汽车的连接方式为方式B，则需要对慢充连接线进行检测。（）

A:对B:错

答案:对

在慢充充电启动过程中，车辆控制装置通过判断检测点的PWM信号占空比确认供电设备的最大可供电能力。（）

A:对B:错

答案:对

进行交流充电时，连接慢充枪后，慢充桩充电启动并显示充电信息，无充电电流，车辆仪表被唤醒并显示充电信息，没有充电电流，几十秒后仪表熄灭，慢充桩显示充电故障，无法进行慢充。根据上述故障现象，分析可能出现的故障有（）

A:慢充连接线故障

B:OBC使能线故障

C:慢充连接确认信号线故障

D:慢充高压保险故障

答案:OBC使能线故障

;慢充连接确认信号