无钥匙进入、起动系统方案

无

钥

匙

进

入

系

统

及

无

钥

匙

起

动

系

统

介

绍电字铂匙(遥控器)2.

作

用

:当驾驶员携带电子钥匙(IML)接近车辆时，

无

钥

匙

进

入

系统

能

够

锁

止

/

解

锁

车

辆

。一

、

无

钥

匙

进

入

系

统探测区探测区1.

介

绍探

测

区内部低频天盒内部低频天线

③

内部低频天线外部低频天((-》》外部低频天线(1)

:无钥匙系统控制模块(BML)

(2)、(3)

:前外门把手模块(COE),

内含低频天线(LF)(4)、

(5)

:后外门把手模块(COE)

,

(6)

:行李箱和车门外部控制

(COE),中国508无此装置。

(7)

:

行李箱外部低频天线(LF),

(8)、(9)、(10)

:

车舱低频内部天线(LF)

(15)

:BSI3.

系

统

组

成外部展频天线

((-》))1

)

电

子

钥

匙

(IML)作

用

：·

(

高

频

锁

止

/

解

锁

)·

(锁止/解锁)·

电子钥匙的定位和身份验证·通过石英晶体芯片传输无钥匙高频信息技

术

：器2

)

外

部

门

把

手

模

块作

用

：·发出低频信号·收到解锁控制命令·

收到锁止控制命令(a):外部低频天线(b):外部打开控制传(c):

锁止传感器感x4车

舱

内

部

区

域

三

个

天

线

(

定

位

并

启

动

发

动

机

)一

外

后

区

域

一

个

天

线

(

定

位

并

打

开

行

李

箱

*

)aleeRetClient:98654457BARéfVALEO:S-00C₀41343)低频天线·

发

出低频

信

号作

用

：4)无钥匙

系

统

控

制

模

块

(BML)作

用

：·

接

收

电

子

钥

匙

(IML)

发

出

的

高

频信

息·

确

认

电

子

钥

匙

(IML)

的

位

置

并

验证

身

份·通过

外

部

门

把

手

模

块

获

取“

无

钥匙

”

锁

止

和

解

锁

命

令·在无钥

匙

解

锁

情

况

下

，

有

一

条

普

通导线可以将解锁指令从BML发送

给

BSI(*)。5)无钥匙系统控制模块(BML):

高频天线·

在控制盒内部有高频天线6)BSI·获取车锁控制状态输入信息(通过线连接),

获取无钥匙系统控制模块

(BML)发出的《优先》信号·管

理

(

定

位

和

验

证

)

由

无

钥

匙

系

统

控

制

模

块

(BML)

发

出

的

电

子

钥

匙

(IML)

的

信

息·管

理

“

无

钥

匙

”

锁

止

/

解

锁

控

制

信

号·如果车舱内部存在电子钥匙，

管理“bounce-

back”(

即通

过

按

遥

控

器

锁

止

键

或

者

机

械

齿

钥

匙

锁

车

时

，

车

锁

会

反

弹

；

通

过

按

压

门

外

把

手锁车时，车锁无任何反应。

)解锁控制左前门把手模块(外部低频天线和电容传感器)右前门把手模块

(外部低频天线和电容传感器)左后门把手模块(电容传感器)右后门把手模块(电容传感器)前车舱内部低频天线后车舱内部低频天线行李箱内部低频天线行李箱外部低频天线定位/识别CAN车

身

网高频传感器和天线定位/识别电子钥匙左前锁左后锁行李箱

锁车锁控制BSI右前锁右后锁BML运

行

：

靠

近

车

辆电

子

钥

匙运

行

：

打

开

车

门

的

请

求COF((-))BML唤

醒

(

线

连

接

)IMLCOE低频IML低频BML运行：

BML要求定位电子钥匙

(IML)控制(有线网)低频图运行：

电子钥匙(IML)

的关于定位的回复IML低频BML控

制

(

有

线

)低

频IML运

行

：BML要

求

验

证

电

子

钥

匙

(IML)低

频图运行：电子钥匙(IML)的关于验证的回复控制信号(线连接)运

行

：

车

辆

解

锁BSIBMLIML运

行

：

车

辆

锁

止宣遥控

器

再同步化

程

序

:·把需要进行同步程序

的遥控器放进

车厢

内

，

打

开

点

火

开

关

(

按

下START

按

钮

)

,·在随

后1

0

秒

钟内按下

遥

控

器的

一

个

按

钮·关闭

点

火

开

关

(

再

次

按

下START

按

钮

)没有无钥匙进入系统的再同步程序保养

:无钥匙进入系统识别码的再同步在更换车

门外部

门把手

时

，

门把

手

内

侧

不

能

刷

油

漆

，门把手外侧应遵守20至50微米

的油漆

厚度标

准

(

否

则会

出

现

探

测

问

题

)保养：

车门外部门把手模块·如果电子钥匙电池电量不足→

无钥匙进入系统不工作

(应使用机械钥匙应急)·

如

果

有

一

个

门

把

手

和

对

电

池

正

极

短

路→会有很大的风险造成无钥匙系统控制模块

(BML)

损坏诊断：可能出现的故障情况二

、

无

钥

匙

启

动

系

统2.

作用：这个系统通过使用携带

的或放在车里

的

(

口袋

、

袋

子

中

)

电

子

钥

匙启动/停止发动机1.

介

绍无钥匙启动部件：(1):无钥匙进入启动控制单元(BML)(8)

、

(9)、

(10):车舱内部低频天线

(11):电子钥匙识别器(LCE)(12):发动机启动开关(CDM),START按钮，(13):电动转向锁(AVE),在转向柱上(14):发动机舱辅助控制盒(BSM)(15):智能控制盒(BSI)高频低

频

烹

低频

低

频3.

系统组成1

)

电

子

钥

匙作用：确定驾驶员所在位置、证实身份技

术

：·通过石英完成高频无钥匙信息输出作

用

：发

出

低

频

信

号2

)

低

频

天

线后

部前

端tRet

nAL

:

风-004C405

13A9部中3)

无

钥

匙

进

入

启

动

控

制

单

元作用：·

接收电子钥匙发出的高频信息·

确认电子钥匙的位置并验证身

份作

用

：·

识

别

电

子

钥

匙·

获

取

发

动

机

启

动

开

关

的

信

息(

S

T

A

R

T

按

钮

)·

控制START按钮的背景灯低

频STAA4

)

电

子

钥

匙

识

别

器5

)

电

动

转

向

锁作

用

：·破译从智

能

辅助

控

制

盒

发

出信息·控制

锁

止

和

解

锁

锁

闩

(

将

转止

或

解

锁

)·获得从ESP

控制单元发出

的《驶或

未

行

驶

信

息

》(

这

是

锁对锁闩进行控制的条件)的解锁向

柱

锁车辆行

车

时

对(1):如果点火开关关闭(网络休眠状态),

并且车辆是静止的，

电动转向锁锁止(没有信号)(2)

:如果点

火

开

关

关

闭

(

网

络

唤

醒

状

态

)

,

并且车辆是静止的

，

电动

转向锁保持

锁

止

。ESP控制单元发送《车辆移动/停止》信号(100赫兹方波)(3)

:如果点火开关打

开，

并且车辆是停止的，

电动转向锁解锁。

ESP控制单元不发送信号(4):如果点火开关关闭，并且车辆是行驶的，

电动转向锁不会锁止ESP控制单元不会发送《车辆移动/停止》的信号，可避免在行驶

中(速度超过4公里/小时)转向柱锁死作

用

：·获取打开点火开关和启动信息

·

点亮背光6)发动机启

动

开关

，,

START

按

钮7)BSI作

用

：·(导线连接和CAN网)获得来自START按钮

和电子钥匙识别器的打开点火开关和启动

要求·对于从无钥匙进入启动控制单元发出的电

子钥匙信息进行管理(确定位置、

身份验证

)·管理驾驶舱中电子钥匙的请求·管理电动转向锁的锁止和解锁的请求8

)

发

动

机

舱

辅

助

控

制

盒BSM作

用

：·通过导线连接获得从电子钥匙识别器发出的打开点火开关和启动的要求·点火开关关闭时为电动转向锁提供

12伏供电

4.

工作

原

理按

START按

钮点

亮LED-CAN

车

身定位/

身

份

验

证BML前

车

舱内低

频

天

线后

车

舱内低

频

天

线行李

箱内低

频

天

线CDMBSM

+APC按

START按

钮ESP

CAN