2船体焊接工艺

总 则一、船体建筑方案简要说明案。主甲板和船壳板及舱壁可承受CO2

气体保护焊和手工电弧焊。二、焊接重点要求：1、船体的横向对接缝及其他主要焊缝应承受低氢焊条焊接。2、系缆桩、艏柱、艉柱、主机座等以及与其相连接的构件焊缝应承受低氢焊条焊接。三、焊接材料：1、手工电弧焊选用：〔1〕酸性焊条选用E4303〔422〕2〕低氢型焊条选用E501〔结50，焊接时承受直流反接，焊前超过两次烘烤的焊条必需经工艺人员同意后作降级使用或作报废处理。3、CO2

气体保护焊焊丝选用：H08Mn2SiA四、焊接设备：1、手工电弧焊设备选用：BX—400，ZX5—400。2、CO2

气体保护焊设备选用：NB500、NB350。五、焊接人员：该船的焊接工作必需是持有有效期内船舶焊工合格证书的焊工，担当与其合格工程相应的焊接工作。六、焊接接头型式与尺寸：1GB985-80“手工电弧焊焊接接头的根本型式与尺寸”的要求加工坡口，并参照下表要求进展，角接接头按本船“0.5mm—4mm0.5mm—3mm。2≤44—14>14—28坡口型式不开坡口V型X型3、埋弧自动焊对接接头GB986-80“埋弧自动对接接头根本型式与尺寸”的要求加工坡口，材料厚度≤6mm七、焊前预备：120mm2、正式焊接前，应对所焊接接头的型式，坡口尺寸，装配状况作认真的检查，对装配不符合要求的焊缝，焊工应拒绝施焊，待上道工序整改合格后，并经检验人员认可方能进展焊接。3、焊工焊接关心工具应预备携带齐全〔去渣锤子、角尺、卷尺、钢刷。4、焊缝通过构件处，应在构件上割通焊孔，通焊孔为半圆形，直径应大于焊缝宽度6—8mm〔水密构件，焊缝通过后须用电焊填补。5、分段施焊前，应在分段的中部及四角设检查点，焊接过程中随时观看变样子况，以便准时承受掌握变形的措施。八、焊接标准：1、手工电弧焊接按“焊接标准表”选取。2、CO2

气体保护焊按“CO2

气体保护焊焊接标准表”选取。式焊接。九、焊接留意事项：1、双层底及平面分段焊接时，应实行双数焊工，对称地从中向前后，左右进展的原则进展施焊。2、每条焊缝焊完后，应将溶渣及飞溅去除干净，多层焊时，每层焊道焊完，均应将溶渣及飞溅去除干净，再焊下一层焊道。两端分段退焊法进展施焊。4、网络电压波动超过5%，及雨天无遮盖处不得施焊。十、碳弧气刨：陷，气刨过程中不得夹碳、粘渣、脱铜，且气刨后的氧化物及其污物应去除干净。十一、安全生产：1、全部电焊机和其他焊接设备的机壳，均应有良好的接地。236V。3、焊工在2.5—3米以上的高空作业时，应佩带安全带，焊接电缆线要设法扎在固定物上，尽量不要背在肩上。45米以上的安全距离。5、雨天无遮盖处不得施焊。6、在施焊过程中严格遵守安全生产“五个当不当”和“六不要焊割”制度。7、舱内焊接工作，必需安装照明和通风设备，密闭舱室、内底施焊，先应取得工艺人员的同意，并在有关工作人员的指导下进展。十二、质量检验：1、焊缝的外表质量应符合《钢质内河船舶建筑标准〔2023〕的有关规定。焊缝外形应光顺、均匀、焊道与焊道、焊道与根本金属之间应平缓地过度，不得有截面的突然变化。连续角焊缝的L和e值应符合本船“电焊规格表”的要求。焊缝及热影响区的外表不得有裂纹、未溶合、夹渣、气孔、弧0.5mm，焊缝两侧的咬边20%。2CB/T3177—96《船舶钢焊缝射线照相和超声CB/T3558—94《船舶钢焊缝手工超声波探伤工艺和质〔2023〕的有关规定，被检查的焊缝的一次合格率不得低于85%。3、船体的密性试验按本船《密性试验大纲》的要求进展。十三、焊缝的返修：1、全部缺陷的焊缝段，应承受碳弧气刨彻底去除，不允许用电弧或割矩进展去除。2、返修部位的焊缝必要时需要修磨外表，使其外形与原始焊缝外形根本全都。3、焊缝外表不允许存在缺陷，必需在焊缝内部检查和密性试验前修补完毕。4、有缺陷的不合格焊缝，必需进展返修，返修后的焊缝应重检查一次仍不合格时，应找出缘由制定返修工艺，然后进展二次返修，焊人和验船部门同意前方可进展，返修后的焊缝按原探伤等级进展100%复位。船体角接缝加强的规定板厚4—56—8板厚4—56—89—1214—16焊脚高度34572、各种构造承受连续焊或单面连续焊时则应按下述规定长度进展双面连续加强焊。组合桁材、强横梁、强肋骨的腹板与面板的角接缝在肘板区域内应为双面连续焊。桁材、肋板、强横梁、强肋骨的端面部加强焊长度应不小于腹板的高度〔连续的旁桁材端部可适当削减。纵骨切断处端部的加强焊长度应不小于一档肋距。骨材端部削斜时，其加强焊长度应不小于削斜长度。用肘板连接肋骨、横梁、扶强材端部的加强焊，在肘板范围内一面应为连续焊，另一面的端部，包角焊的长度不小于骨材高75mm。各种构件的切口、切角、开孔〔如流水孔、透气孔等〕的两侧应按下述长度进展包角焊：a12mm75mm。b12mm50mm。各种构件对接接头的两侧应有一段对称的包角焊，其长度不小75mm甲板机械区域，甲板下构件的角焊缝，在加强区域内应为双面连续焊。

焊接程序的根本原则1、对于船体外板、甲板对接焊缝，当板缝错开时，应先焊横焊缝，后焊纵焊缝，当板缝未错开时，应先焊纵缝，后焊横缝。2、构件中同时存在对接和角接缝时，应先焊对接缝，后焊角接缝。3、在焊接一个分段，或整体建筑船体构造时，应当从分段和船体的中部向左右、前后同时对称地进展施焊。4、具体对称轴的构件，应有双数焊工对称地施焊。50.5米的对接缝，应承受分段退焊或从中向两端分段退焊法进展施焊。6后焊单层缝。多层焊时，在条件允许的状况下，各层焊缝的焊接方向应相反，焊缝的接头相互错开。7、分段外板纵向接缝，以及纵向构件与外板的角接缝，其两端应留300—400mm临时不焊，以利船台装配时对接。8、重要的合拢缝的焊接过程不应连续，要求连续完成。9、分段建筑中产生的焊接缺陷以及超出标准的焊接变形，应在上船台前修补及矫正完毕，不得集中在船台上进展。船底构造的焊接挨次内龙骨→实肋板〔水密肋板〕→边龙筋→内、外底纵骨→补板→开孔加强筋，装配工作根本完成后，才能进展构造的焊接工作。CO2变形。船底构造焊接程序：板的对接缝：在这些对接缝中，假设横缝是在一条直线上，应焊接纵横构造架之间的十字角接缝。焊接纵横构架与壳板的角接缝。完工后，应将焊缝处的溶渣、飞溅物以及船体上焊疤清理干净后交验。舷侧、甲板、舱壁构造的焊接挨次船台进展安装。2CO气体保护焊进展焊接、以削减焊接变形。2舷侧构造焊接程序：1、焊接纵横构架之间的十字角接缝。2、焊接强肋骨〔中纵桁材〕与外壳的角焊缝，承受分段退焊法进展焊接。3、焊接一般肋骨与船壳的角焊缝。4、完工后，应将焊缝处的溶渣、飞溅物以及船体上的焊疤清理干净后交验。甲板构造焊接程序：1、焊接纵横构架之间的十字角接缝。2、焊接强横梁、纵桁材与外壳的角焊缝，承受分段退焊法进展焊接。3、焊接甲板纵骨与