石油炼制-石油加工过程

化工基础原料二次加工

催化裂化(catalytic

cracking)

以重质馏分油为原料，在催化剂作用下进行裂化的过程。可得到高辛烷值的汽油。

反应条件：在0.1～0.3MPa和450～530℃进行，采用高活性的分子筛催化剂。

裂化产物分布：汽油产率30％一60％；柴油产率≤40％；气体产率约10％～20％，烃类中C3、C4烯烃可达一半左右。

化工基础原料二次加工加氢裂化(hydrocracking)在催化剂及高氢压下，加热重质油使其发生一系列加氢和裂化反应，转变成航空煤油、柴油、汽油等产品的过程。

催化剂：贵重金属和非贵重金属两类，多以固体酸(如硅酸铝分子筛等)为载体。

产物分布：正构烷烃和异构烷烃所占比例相当高，重芳烃减少，是优质的航空煤油和柴油。

化工基础原料二次加工加氢裂化(hydrocracking)主要反应类型

大分子烷烃加氢裂化生成较小分子烷烃；

环烷烃加氢开环生成链烷烃；

芳烃加氢生成环烷烃；

有机含硫化合物加氢生成烷烃和硫化氢；

有机含氮化合物加氢生成烷烃和氨；

有机含氧化合物加氢生成烷烃和水；

有机金属化合物加氢分解释放出金属和烃类；化工基础原料二次加工加氢裂化(hydrocracking)[思考]

加氢裂化与催化裂化的区别

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加氢裂化和催化裂化的不同之处在前者在高压、氢气存在下进行，相同之处在都需要催化剂，把重质油转变成煤油、柴油、汽油。

化工基础原料二次加工催化重整(catalyticreforming)化工基础原料二次加工

热裂解（pyrolysis)化工基础原料低碳原子的烷烃，烯烃、炔烃、芳香烃和合成气，三酸、二碱。乙烯，丙烯，丁二烯苯，甲苯，二甲苯乙炔，甲烷一氧化碳，氢气，氯气，氨气化工基础原料蒸馏是一种利用液体混合物中各组分沸点不同进行分离的方法。

原理：根据沸点不同加热、蒸发、冷却。

目的：获得汽油、煤油、柴油、重油等产品常压蒸馏：

又称为直接蒸馏，

是在常压和300

～400℃条件下进行的蒸馏。

减压蒸馏：负压、380～400℃条件下进行的蒸馏。一次加工方法包括常压蒸馏和减压蒸馏化工基础原料一次加工【思考】为什么要对重油进行减压蒸馏？

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将常压重油于负压和380～400℃的温度下进行减压蒸馏，不仅能防止油品的炭化结焦，而且还能降低热能消耗，有助于加快蒸馏速率。原油常、减压蒸馏工艺流程图

流程描述原油预热至130～140摄氏度时进入电脱盐罐，在其中加入水和破乳剂的目的是出去钠盐、镁盐等。防止后续催化剂中毒。随后进入换热器预热至200～250摄氏度进入初馏塔，目的是预分离，降低蒸馏过程能耗，减轻常压蒸馏的负荷。重组分进入常压炉预热到360～370摄氏度后进入常压蒸馏塔，三股侧线出料进入汽提塔。塔底重组分进入减压蒸馏塔，塔顶真空度为3～8千帕，塔顶少量出料或者不出料，3～5根侧线出料，引出裂化、制蜡，润滑油原料。工艺操作条件常压塔的塔顶压力主要由塔顶冷凝系统压力决定，由于塔顶汽油馏分蒸汽在40℃左右即可冷凝，故在常压下操作，一般在140-170Kpa。加热炉出口的最高温度应保证油料不至发生显著的热裂解反应。对于常压加热炉，生产航空煤油时的最高加热温度为360℃-365℃，生产一般产品为370℃，对于减压加热炉，生产润滑油型为400℃，生产燃料型为410℃。塔汽化段温度就是进料的绝热闪蒸温度。它一般低于加热炉出口温度5~10℃，这是由于油料入塔后发生闪蒸，且存在热损失所致。原油蒸馏装置的初馏塔、常压塔及减压塔的塔底温度一般比汽化段温度低5~10℃。塔顶温度是塔顶产品在其分压下的露点温度。侧线温度是未经汽提的侧线产品在该处油气分压下的泡点温度，此两个温度控制好坏，对产品质量具有关键性的影响。

操作压力操作温度

回流比

塔内的回流量是工艺条件控制的重要因素。回流量的大小应满足以下要求：

取走全部剩余热量，使全塔进出热量平衡。

不仅使塔内各段的内回流量大于各段产品分馏需要的最小回流量，而且要使各段塔板上的汽，液负荷处于各塔板的适宜操作范围，以保证操作平稳。回流比