土方路基试验段总结

一、编制根据二、工程概述三、实验段实验目的四、路基实验段施工过程五、施工中的检测及获得的实验成果六、路基实验段施工总结七、存在的问题八、质量确保方法九、安全生产确保方法十、文明施工和环保方法一、编制根据：1）《公路路基施工技术规范》(JTGF10-)；2）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ060-）；3）《公路土工合成材料实验规程》（JTGE50-）；4）《公路工程质量检查评定原则》（JTGF80/1-）；5）《公路土工实验规程》（JTGE40-））；6）《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-)；7）《G220万载绕城段公路改建工程》两阶段施工图设计；8）公路工程原则施工招标文献（上下册）。二、工程概况G220万载绕城段路改建工程起点位于鹅峰乡县煤矿前，途径岭源、英山、下穿昌栗高速、宋家湾、多江村、瑶背脑、江口村、高车、联合村、下穿S308（设立立交）、濠湖、新民村、终点位于万载县马步乡银田村万宜高速万载连接线（桩号为K375+203.4）,线路全长14.7584公里。项目采用一级公路原则，设计时速60公里/小时，路基宽24.5米，双向四车道，线路均为新建工程。三、实验段施工目的1）拟定取土场的各施工机具等的配合办法。2）拟定铺筑、压实各工序机械之间的选型配套形式。3）拟定施工工艺：摊铺厚度、最佳含水量及偏差，松铺系数，及碾压遍数与压实度的关系。4）高程、横坡等的测控办法。5）分析、选择最佳的施工方案。6）为后期填筑施工质量控制提供可靠根据。四、路基实验段施工过程（一）施工前准备工作1、参加路基实验段工程重要人员序号姓名岗位备注1杨松工程部2廖帅工程部3徐平生实验检测部4晏志宇实验检测部5殷春生安全部2）机械配备：序号设备名称规格单位数量备注1推土机山推SD16台12压路机徐工XS263J台13挖掘机小松360台14自卸车斯太尔台65平地机PY165G台16水车东风台13）投入重要实验仪器和测量仪器序号设备名称规格型号数量备注1灌砂筒￠200mm12电子计重称ACS-30A13电动重型击实仪JZ-2D14承载比实验仪CBR型15震击式振摆筛选机ZBSX-92A16恒温干燥箱101A-217液塑限测定仪FG-Ⅲ83米直尺19钢尺50m110尼康DTM352全站仪111水准仪苏一光12、施工前的路线原地面复测己完毕。水准点、导线点复测工作己完毕原材实验检测已完毕。3、参加现场施工的技术人员己熟悉设计文献，充足掌握了路基施工工序及工艺，对设计文献和图纸的现场核对工作己完毕。4、管理、施工的重要人员和实验员均己到场，机械手及其它辅助人员己到位。（二）路基施工工艺1、清淤对实验路段清淤换填后，进行下一道工序。2、实验准备路基实验段施工前，实验室人员根据设计文献提供的资料，对取自取土场的路基填料进行复查和取样实验工作。取土场用作填料的土进行了土的颗粒分析、最大干密度、最佳含水率、液塑限联合测定、土的承载比等实验项目，其实验办法按《公路土工实验规程》办理。3、分层填筑路基填筑根据设计断面分层填筑、逐级压实，分层的压实厚度不不不大于30cm，松铺厚度具体以施工过程中实测为准。分别对93区、94区、96区填土进行实验。路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐级向上填筑。如原地面不平，由最低处分层填起，每填一层经压实检查符合规定规定之后再填上一层。路基填筑分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段按1:1坡度分层预留台阶；两段同时填筑，则分层互相交叠衔接，搭接长度不不大于2米。为确保路基边部的强度和稳定，施工放样时每侧超放30cm，超填宽度与路堤同时填筑。4、碾压路基碾压根据设计断面全宽（涉及超宽填筑）均匀压实，碾压时压路机为18T以上振动压路机，碾压早期行驶速度普通不超出4km/h，后期可增大速度。碾压过程中采用强振进行振动碾压，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。轮迹重叠宽度不应不大于1/3单轮宽度，前后相邻两区段应纵向重叠20m以上，达成无漏压、无死角，轮迹充满一种作业面为一遍，碾压遍数普通在6遍以上。经压实度检查合格方可转入下道工序，不合格时应进行补压再做检查，直到合格为止。5、检测土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查办法和频率1压实度上路床0～0.3m≥96按附录B检查。密度法：每200m每压实层测2处下路床0.3～0.8≥96上路堤0.8～1.5≥94下路堤>1.50≥932弯沉（0.01mm）≤设计验收弯沉值按附录J检查3纵断高程（mm）+10，-15水准仪：中线位置每200m测2点4中线偏位（mm）50经伟仪：每200m测2点，弯道加HY、YH两点5宽度（mm）满足设计规定米尺：每200m测4处6平整度（mm）≤153m直尺：每200m测2处×5尺7横坡（%）±0.3水准仪：每200m测2个断面8边坡满足设计规定尺量：每200m测4处外观鉴定：路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直，边坡坡面平顺稳定。路基填筑实验段施工工艺流程：清淤泥边桩放样检测高程清淤泥边桩放样检测高程填筑碎石填筑碎石碾压碾压检测含水量控制松铺厚度检测含水量控制松铺厚度自卸车备土自卸车备土晾晒，补充洒水推土机摊铺控制边沿预留宽度晾晒，补充洒水推土机摊铺控制边沿预留宽度平地机整平检测高程检测高程检测密实度振动压路机静压检测密实度振动压路机静压平地机静平平地机静平检测高程检测高程检测密实度检测高程振动压路机压实检测密实度检测高程振动压路机压实合格检测验收检测验收实验段总结实验段总结报告进行下一层填筑进行下一层填筑五、施工中的检测及获得的实验成果1、最佳机械组合方式根据现场实际测算、压路机、推土机整平时间的碾压速度，能够得出以下结论：土方路基填筑机械组合应以推土机以及压路机的碾压速度和碾压遍数为组合起点，结合挖掘机的挖装工效进行机械组合。施工碾压机械：26T振动压路机1台，运输车6辆，洒水车1台。平地机1台，挖掘机1台。2、根据实验成果和现场实践路基填筑分析得出:（1）土方路基填筑划分以150～200米作业较为适宜,在施工段落可分为填料区、摊铺平整区、碾压区、检测区等以减少机械的闲置等待时间。（2）碾压遍数及办法：（2）施工中压路机碾压速度：振动压4～5Km/h，静压6Km/h。（3）碾压遍数：对于93区路基碾压不少于5遍最后一遍静压收光。对于94区路基碾压不少于5遍最后一遍静压收光。对于96区路基碾压不少于6遍最后一遍静压收光。3、拟定砾石土施工的松铺系数初拟粉质粘土铺筑厚度为30cm，在对松铺层初平初压后，在每个断面上，选左中右三点，单幅填筑选两点，作为测量数据的基本单位，测出初始标高（松铺标高），终压完毕后，在对应初始标高的测量点上，再测量出终压标高（压实标高），再与清表后地面高相减，即得出松铺厚度与压实厚度，松铺厚度/压实厚度=松铺系数。各实验段路基每20米一种断面检测成果计算出K360+000～K361+24093区实验段路基填筑松铺系数为1.3;K360+000～K361+24093区实验段路基填筑松铺系数为1.35；K360+000～K361+24096区实验段路基填筑松铺系数为1.4。六、路基实验段施工总结1、为了确保工程质量及提高机械的效率，确保足够的压实度粉质粘土松铺最大不超出30cm，为了确保各水平分层压实厚度均匀性，施工前必须进行路基水平分层设计，重要应考虑压实度原则分区等因素。2、布料时应注意填料的稀密度，太稀机械来回平料，增加了机械台班。太密机械运距太长，不经济，且层厚不易控制。为了更加好控制填料的松铺厚度及均匀性，布料前先计算好一车料的铺筑面积，然后用白灰在基底每10m打上网格，根据分层设计和方格大小计算出上料车数。3、施工时为确保路基边沿压实度，放线时路基边线应加宽50cm，路基成型后再刷坡，能确保边坡稳定性。4、压实时，应先用压路机静压一遍再用振动碾压，采用振动压路机碾压时，第一遍不振动，采用预压，可使填土表面平整度较好，另首先是填土通过预压后，振动压实的效果比未预压的效果好。如果第一遍就采用振动碾压，粉质粘土料容易碾压起波浪形状，不利于外观。第二遍采用弱振也是此道理。压路机压实时直线段应先压两侧后压中间。因中间未压是松散的，先压两侧不致使土向边坡方向推移；后压中间时受到两侧紧密土的侧限而易于压实。小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。为了确保横向接缝和纵向接缝之间的压实度都符合规定，相邻两压轮应重叠40-50cm。5、施工时在基底3～4层之间将路基基本按路面横坡找平，后来每层施工必须严格按技术室设计分层成果布料、摊铺、整平，确保到路基顶时横坡达成设计与规范规定。七、存在的问题1、对于实验段施工前期出现的填料粒径控制不够严格，存在超粒径填料的现象，为此我标段加强了施工现场的管理，路基填料装运前在料场剔除超粒径石头并安排民工在路基上捡除超粒径石头，严控路基填料的质量关。2、在实验中，机械搭配基本合理，但施工便道较窄，运输较慢。机械在施工中没有严格按边线施工，造成路基有超宽现象。在此后路基施工中规定各工区路基填筑时边线必须挂线填筑，加强对机手培训工作，减少施工中的浪费和返工，加紧工程进度。我工区在此后的路基施工中采用成功的经验，总结、改正局限性之处。达成设计规范和精品工程的规定。八、质量确保方法1）成立路基实验段专项质量控制机构在路基实验段解决之前，在项目部质量管理体系的基础上，成立以工区长为组长的路基土方施工专项质量控制小组。2）管理确保方法①加强质量教育，提高全员质量意识，严格按照国家及地方有关文献规定组织施工。开工前由工程部部长向全体参加施工人员进行具体的技术交底，使施工人员熟悉本工程设计、质量原则和施工工艺规定。

②各班设专职技术人员，检查施工质量，严把每道工序质量关。

③强化工序管理、严格工序控制。3）制度确保①、严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，上报作业队复检。②、严格执行工程监理制度。充足做好质量自检工作的同时，配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时告知监理工程师检查签证。③、作业队设专职质检工程师，班组设兼职质检员。确保施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违反施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量规定者，有权制止，必要时下停工令，限期整治并有权进行处分。④认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告解决制等行之有效的质量管理制度，具体到施工合同中，并贯彻到工班，使质量控制做到干群结合，上下结合、内外结合、贯穿于施工全过程。⑤实施质量责任制，逐级贯彻到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚原则，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。⑥严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业原则化。⑦坚持质量检查制度，按制度进行日常、定时、不定时检查，发现问题及时纠正，并对成果进行验证。⑧在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个贯彻”，即：a.施工前，每个操作人员明确操作要点及质量规定。b.施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，拟定核心工序和特殊工序的核心点，进行持续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消亡在施工过程中。c.每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查成果对施工班组及操作人员进行对应奖罚，强化施工人员的质量意识。4）施工过程中的质量确保①施工准备阶段a.坚持图纸学习与会审，领略设计意图，提出修改意见，同时对现场的地质状况与设计状况勤加对比，杜绝片面根据图纸施工的思想，避免产生技术事故和工程质量问题。b.不停完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理,方法详实、可行、可靠。c.严格执行技术交底制度。②施工过程中a.严格进行材料、构配件检查、实验和工程实验。b.实施工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合质量规定；二是监控工序活动效果的质量。c.加强质量检查，涉及质量自检、互检、专业检查、工序交接检查，做到三必检（即施工前机械、材料必检；施工过程中各工序必检；施工完毕后对质量必检）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看统计），对各个工序均实施全过程旁站监察。d.严格设计变更管理，如碰到现场地质与设计不符的状况时，及时与监理及设计代表沟通，避免盲目根据图纸施工造成质量隐患。e.加强对以完桩点的保护，着重抓施工次序和防护方法，不颠倒工序，按对的的施工流程组织施工，避免前道工序损坏或污染后道工序。f.注意积累施工技术资料，作好工程日志等第一手资料的收集，全方面、科学、精确，及时地统计试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整顿、归档。质量确保体系流程图九、安全生产确保方法1）安全生产注意事项①机械设备操作人员（或驾驶员）必须通过专门训练，熟悉机械操作性能，通过专业管理部门考核获得操作证或驾驶证后上机（车）操作。②机械设备操作人员和指挥人员严格恪守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。

③机械设备发生故障后及时检修，绝不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。

④专业电工持证上岗。电工有权回绝执行违反电器安全操作规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。

⑤全部现场

施工人员佩带安全帽，特种作业人员佩带专门的防护工具。⑥全部现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。⑦施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必