三航院项目管理成果推介报告(作者为三航院总承包部sj)

江苏国华陈家港发电有限公司码头航道项目管理成果推介报告中交第三航务工程勘察设计院开篇词尊敬的各位领导：大家好！首先，我代表中交第三航务工程勘察设计院，对国华港电各位领导在百忙之中前来听取我单位工程管理成果推介报告表示衷心的感谢！下面，我向各位领导做推介报告：汇报提纲项目管理单位简介1

2水运工程项目管理特点

3陈港电厂项目管理成果推介

4结束语第一局部工程管理单位简介主题词工程管理三航院综合甲级资质中交第三航务工程勘察设计院中交第三航务工程勘察设计院〔以下简称三航院〕是中国最大的交通、港口工程勘察设计单位之一，上海市高新技术企业。具有国家颁发的工程咨询、勘察、设计、总承包、工程造价及工程管理等综合甲级资质证书。2005年获得建设部建筑工程设计甲级资质和商务部授予的对外承包工程经营权。1992年以来一直被国家建设部评为“中国勘察设计综合实力百强单位〞。2005年、2006年均被美国?ENR?和?建筑时报?联合评为年度“中国工程设计企业60强〞，2006年被中国勘察设计协会授予“优秀勘察设计院〞荣誉称号。近年来，在继续保持“上海市文明单位〞、“中港集团文明企业〞荣誉的根底上，又先后荣获“全国交通系统创文明行业先进单位〞、“上海市职工最满意企业〞等荣誉称号。一、三航院概况

第二局部水运工程工程管理特点主题词

水运工程管理特点管理要点

中交第三航务工程勘察设计院一、水运工程特点、难点1、水上作业多。水运工程处在江、河、湖、海，多为水上作业。这是水运工程最根本的特点，其他特点都由这一特点而源生。2、工程船舶采用多。由于水运工程以水上作业为主，工程船舶不可缺少。其类型多，规格吨位不一。3、预制装配程度较高。水上及海上作业受自然因素影响大，因此水运工程混凝土和钢筋混凝土结构采用预制装配情况较多。4、水下工作量较大。5、波浪的影响。外港港口工程建设，受波浪影响特别大。波浪大，工程船舶摆动剧烈，施工即成为不可能，有效施工天数减少。6、潮位和潮流的影响。海港和河口港水位随潮汐的涨落时刻变化，使得港口工程中某些作业需候潮施工，减少了有效作业时间。另外，当潮流流速过大时，某些作业也无法进行。水运工程包括港口、航道、防波堤〔防砂堤〕、护岸〔海堤〕、船闸〔通航建筑物〕、船坞等海岸、近海或内河工程。水运工程是指港口工程、航道工程、航标工程、通航建筑物工程、修造船水工建筑物工程、安装工程和支持系统及其辅助和附属工程等。

图示分别为陈家港电厂码头桩基工程及航道导堤工程事前方案制度〔工期目标〕建设过程控制制度〔关键节点安排〕工程进度评价措施对工程进度方案落实的评价；工程管理部在每月巡查时，将根据各单位工程实际进度情况对各分项或总包进行月度评价。月中对各个单位工程进度方案的整改落实情况进行再次评价。每季度汇总一次，直致单位工程竣工，对其单位工程施工情况总体评价。作为以后选择合格供方的重要依据。二、水运项目管理要点〔一〕工程进度管理工程质量管理的主要对象是工程质量，它是一个综合性的指标，包括如下几个方面：

工程投产运行后，所生产的产品(或效劳)的质量，该工程的可用性、使用效果和产出效益，运行的平安度和稳定性；

工程结构设计和施工的平安性和可靠性；

所使用的材料、设备、工艺、结构的质量以及它们的耐久性和整个工程的寿命；

工程的其它方面，如外观造型、与环境的协调，工程运行费用的上下以及可维护性和可检查性等。〔二〕工程质量管理〔三〕本钱控制管理工程本钱管理是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下，对工程实施过程中所发生的费用，通过方案、组织、控制和协调等活动实现预定的本钱目标，并尽可能地降低本钱费用的一种科学的管理活动。它主要通过技术〔如施工方案的制定比选〕、经济〔如核算〕和管理〔如施工组织管理、各项规章制度等〕活动到达预定目标。〔四〕工程合同管理合同作为工程工程任务委托和承接的法律依据，是工程过程中双方的最高行为准那么。工程过程中的一切活动都是为了履行合同，都必须按合同办事，双方的行为主要靠合同来约束。所以，工程工程管理以合同为核心。要保证工程正常、按方案、高效率地实施，必须正确地执行各个合同。按照法律和工程惯例，业主的工程管理者负责各个相关合同的管理和协调，全程控制主要包括：工程管理合同总体筹划工程工程招标投标合同实施控制工程工程的立项、各种分析、研究、设计和方案都是基于对将来情况(政治、经济、社会、自然等各方面)预测根底上的，基于正常的、理想的技术、管理和组织之上的。而在实际实施以及工程的运行过程中，这些因素都有可能会产生变化，在各个方面都存在着不确定性。这些变化会使得原定的方案、方案受到干扰，使原定的目标不能实现。这些事先不能确定的内部和外部的干扰因素，人们将它称之为风险。风险是工程系统中的不可靠因素，主要有以下原因导致：在目标设计中可能存在构思的错误，重要边界条件的遗漏，目标优化的错误；可行性研究中可能有方案的失误，调查不完全，市场分析错误；技术设计中存在专业不协调，地质不确定，图纸和标准错误；施工中物价上涨，实施方案不完备，资金缺乏，气候条件变化；运行中市场变化，产品不受欢送，运行达不到设计能力，操作失误等。〔五〕工程风险管理工程参加者之间的责权利关系是通过合同规定的。在工程实施中，工程参加者之间的信息流通、沟通、协调方式，工程协调管理工作主要包括：使业主理解工程、工程过程，向他解释说明，使他成为管理专家，让他一齐投入工程实施过程，使他理解工程和工程的实施过程，学会工程管理方法，以减少他的非程序干预和越级指挥。工程经理作出决策安排时要考虑到业主的期望、习惯和价值观念，经常了解业主所面临的压力，以及业主对工程关注焦点。尊重业主，随时向业主报告情况。在业主作决策时，向他提供充分的信息，让他了解工程的全貌、工程实施状况、方案的利弊得失及对目标的影响。加强方案性和预见性，让业主了解承包商、了解他自己非程序干预的后果。做好业主企业的相关各职能部门和单位协调工作，如官方审批部门(如城建部门、环保部门、海洋、海事部门，社会监督机构等)；设计单位；施工企业等。〔六〕工程协调管理平安管理体系化BFCEA风险预控程序化平安行为标准化G平安奖罚加重化D文明施工定置化平安评价制度化平安培训经常化平安设施标准化〔七〕工程平安八化管理第三局部陈港电厂工程管理成果推介主题词工程管理成果推介中交第三航务工程勘察设计院陈家港电厂2*660MW机组〔摄于2021年3月28日〕一、码头航道工程简介本工程位于江苏省盐城市响水县陈家港镇蟒牛庄，灌河口东岸。码头工程主要包括3.5万吨级卸煤码头及3000吨大件码头，以及煤码头和大件码头的各项水域、陆域的附属设施。航道工程建设规模为2万吨级散货船兼顾3.5万吨级肥大型浅吃水船舶单向乘潮通航，航道长28.2公里。由于现有航道浅段水深缺乏1m，现施工采用整治与疏浚相结合的治理方案，整治工程为双导堤方案，从而归顺水流、减少回淤、维护航道深度。抛泥区临时蓄泥区二、工程项目管理成果〔一〕工程进度管理成果码头施工周期：2021年7月17日至2021年07月16日〔竣工验收为优良工程〕航道施工周期：2021年4月09日至2021年10月31日〔前期工程资金、各项手续报批及渔民补偿等问题，导致施工有所拖延，现正常施工中。〕在码头施工方面码头施工过程中工程管理组将工程工程任务、工期、本钱有机地结合起来，形成一个综合的指标，有利于全面反映工程的实施状况；而且还将工期与工程实物、本钱、劳动消耗、资源等统一起来。一方面管理组催促施工监理做好对承包单位施工进度方案审查工作，按照程序以每周工地例会的形式检查细化的工程形象进度，及时协调施工单位对方案不健全局部做好修订工作；另一方面积极配合港电公司方案部、工程部、安健环部等相关部门做好施工形象进度、资金进度方面的审核工作。〔一〕工程进度管理成果1、省政府渔民补偿存在合理分配问题,在航道工程施工过程中，已发生屡次渔民阻挠事件。2、疏浚开工之初没有抛泥区许可手续，一旦疏浚施工有可能被国家、地方海监部门叫停，造成工期滞后并有可能受到数额巨大的处分风险。3、由于受到淮委批复；当地政府对西导堤封堵施工是否认可；航道工程未批复，海事部门不予发布施工航行通告等条件的限制不能封堵西导堤。在航道施工方面：〔一〕工程进度管理成果针对以上棘手的难题，管理组协同业主多线外围协调，一方面了解地方政府对渔民补偿的进展情况，另一方面屡次与当地海事部门召开协调会议听取工作部署情况。渔民补偿问题于6月底得于解决；8月20日西航道封堵专题会也在港电会议室顺利召开，为工程总体进度创造了有利条件。〔二〕工程质量管理成果工程工程管理从实体上主要是通过人工、材料、设备、方法即施工工艺(即4M)等个要素控制各环节工程的施工质量。对生产者，各层次管理人员的控制，正确的引导。通过合同、责任制、经济奖励等手段激发施工单位对质量控制的积极性。质量和费用是直接联系的，工程管理组至始至终根据现场发生合格工程量按时审核，配合业主合理拨付工程款。依托三航院强大后盾，管理组深谙工程实施以及各种控制过程中的质量文件〔图纸、标准、模型〕，这在工程质量评价、质量问题分析、索赔和反索赔中有重要作用，它们应能系统地、全面地说明(证明)已建工程的各局部(工程、技术、设备等)的质量状况。

〔二〕工程质量管理成果码头分局部项工程自评优良率工程管理组深入预制现场检查作业情况〔二〕工程质量管理成果在大面积砼施工过程中，外表龟裂历来是困扰施工的一大质量通病。在本工程的码头面层施工技术要求中，三航院设计提出了混凝土施工中添加抗裂纤维〔右以下图〕的技术要求，实践说明码头面层质量观感良好，此举措也得到了当地质监部门的一致好评。〔二〕工程质量管理成果冬季砼施工防护措施码头构件外表采用硅烷浸渍渗透涂料保护〔二〕工程质量管理成果工程管理组检查导堤施工情况工程管理组组织召开质量专题会议〔三〕本钱控制管理成果对工程本钱的责任由合同确定，本工程订立的是固定总价合同，所以必须严格控制本钱开支。明确严密的组织体系和责任制度是本钱控制的重要手段。工程管理组清醒认识到本钱控制必须与质量控制，进度控制，合同控制(包括索赔和反索赔)一起同步地进行。比方本航道工程涉及的抛石砂棱体堤心改成抛石堤心后，存在沉降问题，从施工单位技术立场实地资料分析沉降量远远大于设计值，工程管理组第一时间建议业主联系第三方甲级资质测绘公司对施工段进行勘探，并屡次深入现场与施工单位一并见证；同时见证施工单位采用小段开挖〔原始方法〕现场搜集第一手资料。最终通过技术数据，关于沉降量的事宜在经过协调后甲方在资金可控的范围内酌情给予乙方资金补贴。〔三〕本钱控制管理成果管理组人员在勘探平台上检查施工数据管理组人员在开挖现场实地见证〔四〕工程合同管理成果在工程中相关的合同多，特别是承包合同的文件多，包括合同条件，协议书，投标书，图纸、标准、工程量表等；合同条款越来越多；合同生命期长，实施过程复杂；合同过程中争执多，索赔多，所以要求专业化的工程合同管理。工程管理在合同实施过程中主要做了以下工作：1、给业主及各相关职能人员在合同关系上以帮助，解释合同，作工作指导；对来往信件、会议纪要、指令等进行合同法律方面的审查。2、协助业主正确行使合同规定的各项权力，防止产生违约行为，并对工程工程的各个合同执行进行协调。3、作合同实施档案管理，记录工作范围变更和因此导致的本钱、进度方案和任何商务及法律条款变更；记录合同的修订，收集、记录和存档客户的批准、通知等文件，谈判纪要和来往信件。4、及时地向各层次的管理人员提供合同实施情况的报告，并对合同的实施提出建议、意见甚至警告。5、处理索赔与反索赔事务。〔四〕工程合同管理成果配合质监站检查各项施工质量合同履行情况码头交工质量鉴定被评定为优良，合同履行良好。〔五〕工程风险管理成果风险影响常常不是局部的，而是全局的。例如反常的气候条件造成工程的停滞，那么会影响整个后期方案，影响后期所有参加者的工作。它不仅会造成工期的延长，而且会造成费用的增加，造成对工程质量的危害。风险的可控性，是指人对风险影响的可能性，如有的风险是人力(业主、工程管理者或承包商)可以控制的，而有的却不可以控制。可控的，例如承包商对招标文件的理解风险，实施方案的平安性和效率风险，报价的正确性风险等；不可控制的，例如物价风险，反常的气候风险等。在本工程实施工程中由于2021年经济形势的恶化造成工期拖延，造成物价上涨，不仅影响了后期的采购、人工工资及各种费用支出，而且会影响了整个后期的工程费用。针对以上问题，管理组就合同要约条款配合业主及时给承包商在可调价范围内给予承包商予以补贴价差，梳理了进度款拨付程序，提高了承包商的积极性，使工程后期施工作业得于流畅进行。〔五〕工程风险管理成果工程推行风险预控两表平安风险管理责任状签订仪式〔六〕工程协调管理成果在本工程中，工程管理组使业主能尽量的介入工程，业主对工程过程的参与能加深对工程过程和困难的认识，使决策更为科学和符合实际，同时能使他有成就感，他能积极地为工程提供帮助，特别当工程与上层系统产