铁路轨道施工与维护模拟习题（含参考答案）

铁路轨道施工与维护模拟习题（含参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、单开道岔辙叉跟端叉心作用边间距,称()。A、辙叉跟距B、辙叉跟宽C、辙叉趾宽D、辙叉趾距正确答案：B2、从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫做()。A、尖轨长度B、“有害空间”C、辙叉长度D、辙叉前长正确答案：B3、CRTSⅡ型双块式无砟轨道,是在()旭普林无砟轨道基础上,结合中国国情创新的一种无砟轨道结构形式。A、法国B、德国C、日本D、中国正确答案：B4、曲线轨道方向检查时,用一根不易变形的()m长的弦线,测量现场正矢。A、10B、5C、1D、20正确答案：D5、道岔护轨的缓冲段长()。A、15mB、10mC、5mD、按计算确定正确答案：D6、WJ-8C型扣件采用B类弹性垫板,适应铺设CRTSII型轨道板,最高速度为()km/h的客运专线运营条件。A、400B、350C、300D、250正确答案：B7、CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板,每块标准轨道板上设()对扣件。A、20B、15C、10D、5正确答案：C8、Ⅰ型轨道板,凸形挡台的半径一般采用()㎜。A、250B、260C、240D、230正确答案：B9、Ⅰ型轨道板,底座厚度,路基地段为()mm。A、250B、300C、200D、350正确答案：B10、考虑到道岔轨距容许最大误差为3mm,轮对车轴弯曲后,内侧距减小2mm,则辙叉咽喉轮缘槽为()mmA、65B、67C、66D、68正确答案：D11、列车通过道岔时,凡由道岔始端驶向道岔终端时,称()。A、左开道岔B、右开道岔C、逆向通过道岔D、顺向通过道岔正确答案：C12、使用大型养路机械作业时,一次起道量小于30mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()℃。A、±20B、±5C、±10D、±1正确答案：A13、最早的长枕埋入式无砟轨道于()年铺设。A、1960B、1970C、1990D、1980正确答案：B14、高速铁路有砟轨道曲线超高最大值一般不得超过()mm。A、125B、100C、175D、150正确答案：D15、路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道,支承层横向切缝,缝深约为厚度的()。A、1/3B、1/4C、1/2D、1/5正确答案：A16、沥青混凝土道床,以()的ATD类型无砟轨道为代表。A、英国B、德国C、荷兰D、中国正确答案：B17、《铁路线路修理规则》规定,护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()mm。A、44B、48C、46D、42正确答案：D18、木岔枕截面和普通木枕基本相同,其中最长的为()m。A、4.95B、4.85C、4.8D、4.9正确答案：C19、Ⅰ型轨道板,CAM调整层最小厚度()mm。A、40B、100C、60D、50正确答案：A20、整铸辙叉可以()。A、不设辙叉垫板而直接铺设在岔枕上B、需要铺设辙叉垫板C、一定要铺设在钢枕上D、不能直接铺设在岔枕上正确答案：A21、单开道岔,它的数量占各类道岔总数的()%以上。A、75B、85C、80D、90正确答案：D22、CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板,路基、桥隧地段标准轨道板宽()m。A、2.35B、3.55C、1.55D、2.55正确答案：D23、当用普通截面钢轨制作尖轨时,尖轨顶宽为()mm的部分为车轮荷载的过渡段。A、20~60B、20~50C、20~30D、20~40正确答案：B24、道岔始端或称()。A、岔尾B、辙叉跟端C、岔头D、辙叉趾端正确答案：C25、轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙,间隙超过()mm时称为吊板。A、4B、1C、3D、2正确答案：D26、有扣件联结无砟轨道,以()的PACT轨道系统为代表。A、中国B、德国C、英国D、日本正确答案：C27、路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道,线间路基面封闭厚度不小于()mm。A、50B、100C、150D、200正确答案：B28、我国板式轨道系统,B型轨道板的长度为()m。A、4.93B、4.765C、4.675D、4.39正确答案：B29、直线轨道,铺设60kg/m钢轨,每公里设置1667混凝土枕时,铺设温度应力式无缝线路允许轨温差分别为()℃。A、94B、90C、100D、104正确答案：D30、我国轨枕埋入式无砟轨道,钢筋混凝底座长度约为()mm。A、4100B、4300C、4200D、4000正确答案：D31、我国《技规》规定轨距测量部位在钢轨顶面下()。A、14mm范围内B、14mm处C、16mm范围内D、16mm处正确答案：D32、轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差:12.5m钢轨地段不得大于()mm。A、40B、160C、80D、60正确答案：B33、曲线上内外股钢轨接头的相错量,在站线、次要线和使用非标准长度钢轨的线路上,容许为()。A、60mmB、40mm加所用缩短轨缩短量的一半。C、60mm加所用缩短轨缩短量的一半。D、40mm正确答案：C34、如果某曲线第3测点上将计划正矢减少1mm,同时在第13测点上计划正矢增加1mm,则在第13测点之后的测点的半拨量增加()mm。A、5B、15C、10D、1正确答案：C35、我国铁路无砟轨道以国外无砟轨道技术为基础,经过再创新,中后期在总结前期无砟轨道研究和工程实践经验基础上,自主研发了()无砟轨道。A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅡ型板式C、CRTSⅢ型板式D、博格板式轨道正确答案：C36、最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,则中间轨温为()℃。A、50B、70C、35D、25正确答案：D37、试验资料表明,木枕与道砟各接触面的阻力占道床横向阻力的百分数为:枕端()。A、14%~22%B、30%~53%C、30%~32%D、35%~53%正确答案：C38、《铁路线路修理规则》规定:弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板,离缝不大于()mm。A、1B、2C、0.5D、1.5正确答案：A39、钢轨混凝土岔枕最长者为()m。A、4.95B、4.8C、4.9D、4.85正确答案：C40、高锰钢是一种锰碳含量均较高的合金钢,含锰碳分别为()%。A、1.25、1.2B、12.5、1.2C、1.2、12.5D、12.5、12正确答案：B二、多选题（共20题，每题1分，共20分）1、自2006年底起,随着高速铁路建设的全面推进,我国无砟轨道形成的无砟轨道的设计、制造、施工等成套技术体系包含()。A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅠ型双块式以C、道岔区板式无砟轨道D、道岔区轨枕埋入式正确答案：ABCD2、过超高过大,()。A、容易使货物移位B、不能使外轮爬上钢轨而造成脱轨事故C、不易使货物移位D、可能使外轮爬上钢轨而造成脱轨事故正确答案：AD3、轨枕应具有()的特点。A、易于铺设养护B、价格低廉C、制造简单D、价格适中正确答案：ABC4、()为道床道砟的特点。A、排水性能好B、有弹性C、吸水性能好D、不易风化正确答案：ABD5、()可诱发胀轨跑道。A、钢轨不正常的收缩及严重不均匀位移,使局部实际锁定轨温过低B、作业后的道床阻力、结构强度未能恢复到应有程度C、扣件压力不足,道钉浮离,造成轨道框架刚度降低D、扣件压力充足正确答案：ABC6、轨距、水平检查基本方法是:()。A、先直后曲B、先曲后直C、顺时针行走D、逆时针行走正确答案：AC7、目前气压焊存在的主要问题是()。A、不适合现场焊接B、断头率较高C、焊接质量不稳定D、很难保证焊接后接头的平顺性正确答案：BCD8、辙跟部件包括()等。A、辙跟夹板B、双头螺栓C、拉杆D、间隔铁(铁砖)正确答案：ABD9、目前我国已经成功地在()铺设了无缝线路。A、寒冷地区B、大坡道地段C、大跨度桥梁D、小半径曲线正确答案：ABCD10、整铸辙叉具有()的优点。A、可自动调整方向水平B、养护维修要求精度高C、养护维修方便D、使用寿命长正确答案：ABCD11、道岔高低测量除要考虑高点的位置外,还要考虑()。A、其相互的影响B、弦线头放置的位置C、道岔号数D、钢轨类型正确答案：AB12、钢轨采用工字形断面,由()组成A、轨腰B、轨底C、轨头D、轨中正确答案：ABC13、弹性可弯式尖轨()。A、易于现场维护保养B、结构复杂C、结构简单D、坚固正确答案：ACD14、弹条II型弹性分开式扣件其主要结构特征包括().A、钢轨与铁垫板间及铁垫板与基础间均设橡胶垫板,双层减振B、T型螺栓插入铁座与钢轨间设置轨距块以保证轨距不变化C、采用Ⅱ型弹条作为扣压件,也可安装I型扣件B型弹条D、铁垫板上设T型螺栓插入铁座,通过拧紧T型螺栓的螺母而紧固弹条正确答案：ACD15、三开道岔由()所组成。A、一组中间辙叉B、两组同号数的后端辙叉C、一组转辙器D、警冲标正确答案：ABC16、轨缝过大,列车通过时()。A、有可能发生胀轨跑道B、在温度降低时,还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断C、增加额外的冲击和阻力D、加速轨道结构的破坏正确答案：BCD17、()影响道床的横向阻力。A、线路维修作业B、道床肩宽C、道碴的种类D、道床的饱满程度正确答案：ABCD18、()为在《铁路轨道设计规范》中,把我国有砟轨道结构按运营条件分的类型。A、超重型B、特重型C、次重型D、微型正确答案：BC19、无缝线路维修冬季作业重点工作包括()。A、及时消灭三角坑、暗坑、吊板等超限处所B、加强线路检查,重点检查轨缝、焊缝及有伤钢轨C、加强线路检查和位移观测分析工作,发现危及线路稳定性的处所要及时消除D、加强钢轨探伤工作,发现伤损钢轨,根据情况及时进行处理正确答案：ABD20、曲线上第6测点向内拨20mm,则第5测点和第7测点的正矢变化描述错误的有()。A、减少20mmB、增加10mmC、增加20mmD、减少10mm正确答案：ACD三、判断题（共40题，每题1分，共40分）1、路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,温暖地区直线地段线间排水设计建议采用经轨道板顶面向线路两侧横向排水的技术方案。A、正确B、错误正确答案：B2、整体道床轨道是世界范围内普通铁路和地铁上采用最多的无砟轨道结构形式之一。A、正确B、错误正确答案：A3、CRTSⅡ型板式无砟轨道,每一块标准板不需要编号。A、正确B、错误正确答案：B4、道岔号码越大,交叉角度越大。A、正确B、错误正确答案：B5、无缝线路高温季节原则上可以安排综合维修和影响线路稳定的作业。A、正确B、错误正确答案：B6、当en为正时,曲线向里拨动。A、正确B、错误正确答案：B7、从理论上讲,钢轨可以焊成任意长(跨区间无缝线路),但对钢轨内温度应力有影响。A、正确B、错误正确答案：B8、路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道,曲线地段轨道各组成部分高度不同,超高在轨道板上设置。A、正确B、错误正确答案：B9、道岔钢轨接头处的岔枕间距应与区间线路同类型钢轨接头处轨枕间距保持一致,并使轨缝位于轨枕一侧。A、正确B、错误正确答案：B10、轨道前后高低不平顺,危害甚大。A、正确B、错误正确答案：A11、分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板连接,再用道钉或锚固螺栓将垫板与岔枕连接。A、正确B、错误正确答案：A12、允许最大的欠超高决定于旅客乘车的舒适度。A、正确B、错误正确答案：A13、线路上的各种阻力对无缝线路设计、铺设及其养护并不是很重要。A、正确B、错误正确答案：A14、要保持曲线的转角不变就必须使曲线上各测点的正矢差总和等于零。A、正确B、错误正确答案：A15、如必须进行综合维修或成段经常保养等影响线路稳定的作业时,应有计划地先放散后作业,保持线路稳定。A、正确B、错误正确答案：A16、曲线不是轨道簿弱环节之一。A、正确B、错误正确答案：B17、整铸辙叉是用钢轨及其它零件经刨切拼装而成的。A、正确B、错误正确答案：B18、钢轨横截面积不同,同一轨温变化幅度产生的温度力的大小相同。A、正确B、错误正确答案：B19、温度应力式无缝线路结构简单,铺设维修方便,因而得到广泛应用。A、正确B、错误正确答案：A20、特种断面尖轨还有对称与不对称、设轨顶坡和不设轨顶坡之分。A、正确B、错误正确答案：A21、岔枕长度在道岔各个部位差别很小。岔枕端部伸出钢轨工作边的距离应与区间线路基本保持一致。A、正确B、错误正确答案：B22、实践表明,有砟轨道和无砟轨道结构均可保证高速列车的安全运营。A、正确B、错误正确答案：A23、道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力由轨枕与道床之间的摩阻力和轨枕盒内道碴抗剪力组成。A、正确B、错误正确答案：A24、当正矢误差超过容许标准时,则曲线需要整正。A、正确B、错误正确答案：A25、整体灌筑式轨道,整体性差。A、正确B、错误正确答案：B26、我国轨枕埋入式无砟轨道,底座通过梁体预埋连接钢筋与梁体相连。A、正确B、错误正确答案：A27、绝缘接头:分为普通绝缘接头和胶接绝缘接头。A、正确B、错误正确答案：A28、最常用的道岔转换设备的种类有机械式和电动式。A、正确B、错误正确答案：A29、线路维修时,两股钢轨顶面水平误差不得超过规定值。A、正确B、