浅谈门式起重机安装、拆卸过程隐患分析

浅谈门式起重机安装、拆卸过程隐患分析摘要：门式起重机在安装和拆卸过程中存在加大安全风险，尤其是近年来在安装、拆卸过程中事故频发。基于此，本文通过深圳市市政工程门式起重机为例，分析其现状问题，起重机安装、拆卸的安全措施进行探讨。关键词：门式起重机；安装；拆卸引言门式起重机(又称龙门吊)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。门式起重机的门架由上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。门式起重机是市政工程施工中必不可少的机械设备，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，应用广泛，作用重要。同时门式起重机往往具有重心高、吊运荷载重、流动性大、装拆频繁等特点，风险高、危险大，安全事故时有发生，这时就需要对这方面安全有效控制。二、概述为了摸查深圳市市政工程门式起重机现状，发现出租、安装拆卸（以下简称装拆）、使用方面的问题。排查危险，消除隐患，促进出租单位、装拆单位和使用单位等对直接责任主体的重视，规范起重机械市场，保障施工安全。深圳市市政工程质量安全监督总站（以下简称市政站）委托深圳市金鼎安全技术有限公司（第三方）对其在监工程的门式起重机进行装拆作业前置检查工作。自2019至2021年以来抽查门式起重机装拆前置作业532台次，其中安装作业269台次，拆卸作业263台次。各年度门式起重机前置检查设备数量详见表1。共排查出不合格项（隐患数量）1912条（包括共性隐患），其中保证项目686条，保证项目占比35.88%，门式起重机隐患数量汇总详见表2。隐患数据统计周期为三年，暴露出的隐患具备一定代表性。表1各年度门式起重机前置检查设备数量表年份2019年2020年2021年安装7014950拆卸3892133表2门式起重机隐患数量汇总表隐患数量隐患类别隐患总数保证项目一般项目保证项目占有率资料隐患104629974728.59%本体隐患86638747944.69%合计1912686122635.88%保证项目是指装拆作业过程中必须保证的项目，它区别于一般项目，且隐患危险系数高于一般检查项目，必要时需停止当前装拆作业。三、隐患统计通过对照门式起重机前置检查表的要求排查隐患，判定所查项目是否合格，并对隐患发生的频次进行统计（文中“★”标记的为保证项目），可以清楚地知道哪些项目经常出现不合格，并据此采取事前预防性的措施，避免事故发生，从而更好地保障安全，具体隐患统计如下：资料不合格项出现的频次按照门式起重机安全管理装拆专项检查表的要求，共排查资料方面不合格项1046条，其中保证项目299条，占比28.59%，资料审查不合格项目出现频次详见表3图1，资料审查不合格项目排名前五位的详见表4。表3资料审查不合格项目出现频次统计表序号问题分类具体问题频次（项）项目类别（项）1施工方案编制施工方案内容叙述不清，内容不全201542施工方案中缺少索具、地面承载、吊装计算，或计算有误102施工方案缺少审批24方案中参数、图示等前后不一致104方案中参数与现场实际不一致1112★设备技术档案建立现场检查资料不全211228资料缺少监理签字确认15基础混凝土强度报告日期与基础验收表日期矛盾1现场制造许可证过期13应急预案编制应急预案缺失或内容不全1231234★作业令签发未签发1832未完善13监理单位未签署作业令已开始作业15装拆单位内部管理购销、租赁、装拆合同位盖章或内容不全3290劳务合同不齐全19★作业人员与报审资料中人员不一致,交底不符21★人员证件不全、过期12★人员非本装拆单位6图1资料审查不合格项目分类图表4资料审查不合格项排名前五位序号问题分类隐患次数1现场检查资料不全2112施工方案内容叙述不清，内容不全2013应急预案缺失或内容不全1234方案中参数与现场实际不一致1115方案中参数、图示等前后不一致104本体不合格项目出现的频次按照门式起重机设备本体装拆检查表的要求，共排查设备本体不合格项目866条，其中保证项目387条，占比44.69%。设备本体检查不合格项出现频次详见表5图2，设备本体检查不合格项排名前五位的详见表6。表5设备本体检查不合格项出现频次统计表序号问题分类具体问题频次项目类别（项）1★现场施工流程现场施工流程与方案要求不一致83832电气隐患电气柜柜门无安全警示标识及出厂日期5663主梁上导线架变形3主电缆线明显老化43★金属结构装拆及连接缺陷高强螺栓缺陷1949主梁、支腿焊接、变形等缺陷27吊具缺陷34★安全装置失效防护栏杆缺陷29107缆风绳设置、地锚固定不满足装拆要求46汽车吊安全装置失效13吊钩无防脱装置195★无可追溯标识或标识不清无可追溯标识或标识不清28286★钢丝绳缺陷钢丝绳缺陷11117门机轨道隐患★门机轨道两倍设备高度范围内有生活设施或办公场所2193大车行走轨道固定不牢靠，存在明显缺陷728现场环境隐患现场场地不满足作业要求14186汽车吊就位地面不平整，有积水、淤泥、塌陷等缺陷17基础不平整、积水19施工现场未设置规范的警戒措施1369零部件隐患★零部件出厂日期与整机出厂日期相差较大983★零部件铭牌缺失，被油漆覆盖、模糊不清15★现场零部件制造编号与出厂编号不一致，与设备不符7现场重要零部件无法提供产品合格证22★零部件型号、标识与说明书、设计文件不一致8★零部件故障、损坏等其它缺陷2210其他方面隐患★设备铭牌缺失15163★设备铭牌编号与申请资料不一致5★设备铭牌模糊不清，或有修改痕迹7支腿、地梁内积水（长期积水易腐蚀结构件）14司机室玻璃破损，操纵装置自锁失效，操作标识不清27设备无额定起重量标识39恶劣天气作业14其它方面，检查人员认为存在的风险42图2设备本体检查不合格项目分类图表6设备本体检查不合格项排名前五位序号问题分类隐患次数1施工现场未设置规范的警戒措施1362现场施工流程与方案要求不一致833大车行走轨道固定不牢靠，存在明显缺陷724电气柜柜门无安全警示标识及出厂日期565缆风绳设置、地锚固定不满足装拆要求46四、不合格项分析自2019至2021年以来共排查出门式起重机装拆过程不合格项1912条。对于装拆过程中容易多发和较大隐患进行分析，有以下几个方面：（一）资料不合格项1）施工方案内容不完整，审批流程不完善（不合格项542条，占比51.8％），主要表现为施工方案中具体作业流程不够详细、施工工艺描述不清晰。方案内容相关计算缺失或计算错误与实际状态不符，不能有效的指导现场施工。审批流程不够完善，例如资料报审过程中编制、审批日期不填写，审批人员未签字等。2）设备技术档案部分缺失（不合格项228条，占比22％），主要表现为现场无法提供设备重要零部件合格证、整机质量证明资料、制造许可证等。缺少轨道基础验收资料和设备进场验收资料。3）装拆单位内部管理不规范（不合格项90条，占比8.6％）。主要表现为租赁合同、装折合同内容错误，签字栏中无签字盖章确认。特种设备作业人员证件过期，人员社保非本单位缴纳，实际作业人员与报审人员不一致。（二）设备本体不合格项1）作业环境隐患（不合格项186条，占比21.4％），主要表现为施工作业区域未设置规范的警戒。轨道基础制作不规范，有明显缺陷。辅助起重机械就位地面不平整，影响吊装作业安全。2）安全装置隐患（不合格项107条，占比12.3％），主要表现为门式起重机高度限位器未按最新标准设置“双限位”，大车运行机构行程开关缺失，大车运行机构轨道端部止挡设置不牢固，尺寸制作不满足规定要求。已进场辅助起重机械安全装置失效。3）现场施工流程与方案内容不一致（隐患83条，占比9.6％），主要表现为装拆过程未按照方案要求提前采取安全防护措施。未按照方案内容指导施工，部分分项组装不符合施工工艺流程，装拆工序顺序错误。五、各单位可能存在问题分析通过开展起重机械前置专项检查工作，分析资料、本体不合格项，各责任主体存在问题主要有以下方面：（一）使用单位一、起重机械管理体系不健全或者流于形式，岗位责任制落实不到位、安全检查制度、维修保养制度不能认真执行，起重机管理责任不够明确，缺少必要的责任追究。二、部分设备管理人员不具备一定的专业知识和管理经验，不熟悉起重机本身的特点以及作业流程，对起重机械的进场检查、设备装拆前检查工作不到位,主要依靠装拆单位完成。三、缺乏对特种设备作业人员的安全技能培训，导致部分装拆人员对相关专业知识不熟悉、个别装拆人员安全意识薄弱。（二）装拆单位一、施工方案编制人员缺乏技术理论基础和装拆施工经验，照搬照套，没有结合设备选型和实际作业环境分析，导致方案内容错误百出、空泛、不具体，无指导性等。方案审核审批流于形式，把关不严。方案的动态管理不到位，不能及时修改和补充，缺乏对作业人员的交底。二、部分老旧设备来路不明，套用其它设备原始出厂资料，擅自改变其主要受力结构件。设备因使用、运输不当导致的缺陷，如重要零部件铭牌缺失，主要受力结构件严重塑性变形等。三、单位主要负责人（A证）和现场安全员（C证）不专心值守，马虎管理。装拆人员不规范使用机械，对起重机械的装拆不参照说明书和施工方案要求完成，随意装拆，错误操作。六、检查取得的成效及工作亮点起重机械进场前置检查是一种较好的工作模式，可以在其装拆前消除设备隐患，有效的督促整改和引导，促进企业内部提升。自开展前置检查工作以来装拆过程存在的隐患明显减少，人员安全意识明显增强，安全管理水平明显提升，主要表现以下几个方面：一、从效果上来看，前置检查工作开展以来，确保了安装告知设备资料齐全、信息真实有效，无能虚作假，设备规格型号、出厂编号、出厂日期与设备本体信息一致，并具有唯一性。一些不符合市场行情和管理规定的老旧“带病”设备被淘汰。避免了“带病”设备安装后增加整改成本，整改难度较大、整改风险较高的不利状态。杜绝了私自篡改信息、套牌起重机械进流入施工现场安装使用。二、起重机械现场管理人员和作业人员综合素质明显提高，不断更新陈旧管理思想，去除老一套不科学管理方法和操作步骤。通过提升管理人员的综合素质，促进对装拆人员的安全教育培训，有效的增强装拆人员的安全意识和技能水平。设备技术档案不断完整，审批流程严格把关，施工方案内容明显完善、隐患数量逐年明显减少。三、严格执行深圳市政站关于门式起重机抗风防滑能力的安全管理要求，对在用门式起重机要求施工时配备电动液压夹轨器。对不满足《广东省建筑起重机械防御台风安全技术指引》要求的，门式起重机轨道两端以外2倍起重机高度范围内搭设临时生活设施和办公场所的，一律暂停其安装作业。七、相关建议根据对检查隐患的统计分析，并结合起重机械管理的实际情况，提出以下建议：对装拆单位的建议一、加强施工人员培训。起重机械施工作业人员的安全意识与技术水平都直接影响到吊装的安全,必须从“人员”这一根源性因素人手,加强对吊装作业人员的安全技能培训。二、重视施工方案的编制工作，方案内容应符合现场作业环境，具有指导性和可操作性。装拆单位应在专项施工方案实施前，按《广东省住房和城乡建设厅关于房屋市政工程危险性较大的分部分项工程安全管理的实施细则》要求进行两级安全技术交底，不能随意装拆或仅凭经验装拆。三、起重机安装之前对其主要受力结构件重点检查，例如查看结构件是否有变形现象，所安装的结构件是否为原厂生产等。对发现受力结构件有变形严重现象的应在安装之前联系制造厂技术人员进行修复或更换，不同制造厂的结构件禁止擅自替换使用；对于门机应装设液压夹轨器，使用插销式地锚，使用的缆风绳符合设计要求；四、认真审查辅助装拆起重机械状态，确保其检验报告真实且在有效期内，检查其安全装置是否有效，零部件是否存在缺陷等。严格管控作业环境，保障回转半径起吊路线不存在任何障碍。评测天气条件，科学规划工作区域，合理设置警戒标识。对使用单位的建议一、要牢固树立“安全第一，预防为主，科学管控，综合治理”的思想，严格执行起重机械安全管理制度，贯彻起重机械安全操作规程，落实起重机械安全管理责任，充分认识起重机械安全管理的重要性和必要性，不断提高起重机械安全管理水平。二、根据不同施工阶段，周围环境以及季节、气候变化对门式起重机采取的安全防护措施。在门式起重机活动范围内设置明显的安全警示标志，对作业区域做好安全防护，避免交叉作业；门式起重机出现故障或者发生异常情况的，立即停止使用，消除故障和事故隐患后方可投入使用；三、大车行走轨道应提前安装完毕，固定可靠，验收合格，并确保其轨道两端以外2倍起重机高度的范围内不得搭设临时生活设施和办公场所。定期对起重机重要零部件及其安全保护装置、吊具、索具等进行检查。对监理单位的建议一、依法实施监理的工程项目，工程监理单位对建筑起重机械安全事故负监理责任。严格要求监理单位委派具有相关业务知识和能力的监理工程师加强建筑起重机械安全管理，编制建筑起重机械监理实施细则，要求其重点加强对特种设备装拆单位资质和作业人员资格的审核。二、熟悉施工方案作业流程，监督现场人员劳保用品的正确使用，有效开展现场监理工作，及时处理施工过程中出现的问题。做好进场验收工作，核对设备资料和本体的一致性，督促施工单位安全措施的投入。确定设备选型，鼓励科技创新深圳市位于广东省