【习题】2-2 动力电池热管理系统检修（学生版）

《新能源汽车故障诊断技术》习题（学生版）项目二动力电池管理系统故障检修任务二动力电池热管理系统检修一、填空题（2分/空，共36分）1.动力电池热管理系统的水泵是由、、和等组成。水泵是冷却液循环的元件。2.冷却水泵分为三类：，，。3.据控制方式不同，纯电动汽车的驱动电机电子冷却风扇由和之分。4.智能温控风扇以为核心，可以接受并转换信号，并可以实现控制。有的智能温控风扇需要外接，风扇的控制策略程序写在其单片机上，ECU和风扇对应，不能与市场上其它品牌风扇通用。5.冷却风扇开启条件取决于和这两个重要因素。6.非温控风扇通电即，。二、选择题（4分/题，共20分）1.关于水泵说法正确的是（）？A.水泵作用是泵动高压电池包中的冷却液。B.对冷却系统的冷却液加压。C.促使冷却液在冷却系统中循环。D.带走动力电池系统散发的热量。2.关于水泵工作原理说法错误的是？（）A.动力电池补偿水壶内、散热器内、水泵内均充满冷却液，叶轮被驱动旋转剥壳内，冷却液被叶轮带动一起旋转。B.在离心力的作用下，冷却液甩向叶轮边缘，从排水口甩出进入动力电池包进水管。C.叶轮中心产生真空度，冷却液从水泵进入口被吸入泵壳内，叶轮不停旋转，冷却液就不断的循环。D.当水泵不转时，动力电池系统或驱动电机及控制系统会出现过冷故障，车辆会限功率行驶或停机。3.关于冷却风扇受整车控制器（VCU）控制说法正确的是？（）A.当冷却液温度>45℃时，VCU会接收到温度信号。B.冷却风扇开始工作，VCU控制脉冲宽度调制技术（PWM）模块使冷却风扇以在20％～90％的占空比范围内的8个挡位的速度工作。C.当电动空调压缩机（EAC）开启或电机控制器（MCU）冷却液温度>45℃时，冷却风扇即开始工作。D.冷却风扇停止工作条件：电机控制器（MCU）冷却液温度低于65℃（实测47℃），电动空调压缩机（EAC）关闭。4.纯电动汽车驱动电机冷却风扇选型参数应该考虑哪些？（）A.直径B.转速C.耐温D.防护等级5.电池热管理系统故障码中说法正确的是？（）A.故障码B2AOD1的可能故障原因电池包进口水温传感器断路。B.故障码B2AO0E12的可能故障原因电池包进口水温传感器短路。C.故障码B2AOF13的可能故障原因板式换热器端冷媒温度传感器断路。D.故障码B2A1012的可能故障原因板式换热器端冷媒温度传感器短路。三、判断题（4分/题，共24分）1.新能源汽车动力电池系统在放电或充电的过程中，电池散热水泵一直会工作。（）2.当冷却液温度>50℃时，VCU会接收到温度信号，此时冷却风扇开始工作。（）3.电机控制器（MCU）冷却液温度低于70℃（实测47℃），电动空调压缩机（EAC）关闭。（）4.智能温控风扇则把控制程序写在风扇电机上，无需ECU控制器，通用性强。（）5.电子风扇的换风方式是指吸风和吹风。（）6.智能温控风扇以单片机的电子控制技术为核心。（）四、简答题（4分/题，共20分）1.你知道水泵的工作原理吗？请想一想，写一写。2.请问你知道冷却风扇的参数有哪些吗？请想一想，写一写。3.请问你知道冷却风扇的工作原