总体施工组织布置与规划

...wd......wd......wd...第一章总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程概况312国道苏州段分流线工程〔新苏虞张～无锡段〕工程工程G312-LQ03标段，跨沪宁高速桥～跨绕城高速桥东桥台，主线桩号K99+066～K102+910,总长度3.844km。全段以地面道路为主，含长旺路主线上跨桥1座，长和路、长平路支线上跨桥2座〔均为装配式预应力混凝土连续箱梁构造〕，聚民路下穿1处，地面中心小桥5座，出入口4对。本工程为一级公路双向6车道，设计速度为100km/h。标准路幅宽度为33.5m(公路段)和52m(城镇段)；全线新建桥梁汽车荷载均为公路-I级。1.1.2自然特征1.1.2.1地形地貌本区工程位于苏州市相城区，属于长江三角洲太湖流域冲湖积平原区，地貌形态单一，水系发育。勘察时测得陆上勘探孔孔口标高在1.71～4.70m之间；测得道路沿线河道水面标高1.30～1.40m，河塘内淤泥厚度0.20～3.80m。1.1.2.2地基土层及其特征勘察提醒的道路沿线70.30m以浅各土层由第四纪更新世以来的冲湖积～湖海相碎屑沉积物。根据其岩性特征及其物理力学性质的差异性，可划分为18个工程地质层，并细分为27个工程地质亚层。1.1.2.3气象、水文概况苏州地区气候温和湿润，雨量充分，属长江下游季风温湿气候带。据苏州气象台统计资料，年平均降水量为1076mm，降水125天。12月份降水量最少，平均降水量40mm，10月份降水日最少，平均7.8天。平均日照1965小时，无霜期233天，平均相对湿度80％，年平均气温15.8℃，极端最高气温41℃，极端最低气温－12℃.气候总的特点是：冬季偏北风占多，受北方大陆冷空气侵袭，枯燥寒冷，夏季偏南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多“梅雨〞，夏末秋初有台风，干湿冷暖时来适量，春夏秋冬季节清楚。属于我国=3\*ROMANIII类建筑区划范围。1.1.2.4地震抗震设防分类标准为标准设防类，根据《建筑抗震设计标准》〔GB50011-2010〕，抗震设防烈度为6度，设计分组为第一组，设计根本地震加速度值为0.05g。1.1.3主要技术标准〔1〕规划道路等级：一级公路〔2〕计算行车速度：主线100km/h。〔3〕建设规模：主线采用双向6车道。〔4〕车行道宽度及路缘带宽度：标准路幅宽度为33.5m(公路段)和52m(城镇段)。1.2管理目标1.2.1质量目标工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收质量评定为优良。1.2.2工期目标方案工期18个月。1.2.3安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理〞的方针，建设健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、大事故，杜绝因工死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创立安全生产标准化工地。1.2.4环保目标努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，地表水和地下水水质不受污染，植被得到有效保护；坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治〞；使环境保护监控工程与监控结果到达设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%，确保环保设施与工程建设“三同时〞制度的落实。使环境保护和水土保持到达设计文件要求及环境标准GB/T24001。1.2.5职业安康安全目标贯彻执行国家和行业部门职业安康安全方面的法律法规、地方有关保护劳动者职业安康安全的规定和要求、职业安康安全管理体系的规定和要求。防止职业病发生，防止传染病、地方病发生及流行，保障施工人员的身体安康。定期对作业人员进展安康检查，防止出现因劳动保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。1.2.6文明施工目标实现施工现场标准化、标准化管理，创立省〔部〕级文明工地。1.2.7文物保护目标严格按照《中华人民共和国文物保护法》的有关精神，与地方文物保护部门签订文物保护实施协议书，确保文物不被损坏或流失。1.3现场组织机构设置按照工程法施工原则，成立312国道苏州段分流线工程〔新苏虞张～无锡段〕G312-LQO3标段段工程经理部，承当本工程的施工任务。工程经理部设7个职能科室：工程技术部、安全质量部、方案经营部、财务部、设备物资部、环保协调部、综合办公室。工程经理部的施工组织机构见表1-3-1。312312国道苏州段分流线工程〔新苏虞张~无锡段〕工程工程路基桥涵工程工程部工程经理工程总工综合办公室环保协调部设备物资部财务部方案经营部安全质量部工程技术部综合办公室环保协调部设备物资部财务部方案经营部安全质量部工程技术部试验室测量班试验室测量班综合施工队综合施工队路基施工队桥梁施工队桩基施工队路基施工队桥梁施工队桩基施工队表1-3-1工程经理部的施工组织机构框图1.4劳动力、机械设备和材料投入方案1.4.1.劳动力投入方案1.4.1.1.施工队伍安排根据本标段特点及相应的工程数量，拟安排上场2个路基施工队，1个桩基施工队、4个桥梁施工队，1个综合施工队合计8个施工队，总人数1060人。各施工队作业人员均具有3年以上施工经历，并经过知识培训。施工队部署见表1-4-1。表1-4-1施工任务划分及部署安排表序号施工队人数〔人〕施工任务1桩基施工一队170负责全线所有的桩基、围堰施工2桥梁施工一队200负责主线桥梁浒东河桥、长旺路跨线桥、杨家湾桥、大寨河桥范围内的所有墩台和桥面附属构造施工3桥梁施工二队150负责主线桥梁野度滨桥、居民路跨线桥、曹家里滨桥范围内的所有墩台和桥面附属构造施工4桥梁施工三队80负责辅道桥梁浒东河桥、杨家湾桥、大寨河桥野度滨桥范围内的所有墩台和桥面附属构造施工5桥梁施工四队120负责望支线桥梁长和路支线上跨桥、长平路支线上跨桥范围内的所有墩台和桥面附属构造施工6路基施工一队180负责全线路基土石方及路面底基施工7路基施工二队160负责全线地基处理及排水工程施工8综合施工队100负责各种管线、防撞侧石、降排水等附属工程的施工9合计10601.4.1.2.劳动力安排方案现场将根据施工的不同阶段、进度及需要及时组织专业素质高的人员进场，保证现场的施工能够优质、高效的进展。劳动力需求方案详见下附表六《劳动力方案表》。1.4.2.机械设备投入方案1.4.2.1.机械设备投入原则(1)严格按照合同工程量要求投入各类施工机械设备并按照工程进度方案进展机械设备调配；(2)施工过程中充分发挥机械设备的效率，确保工程顺利进展；(3)保证机械设备性能合理，配套完善，所有机械设备的新度系数均达85%以上。(4)机械设备调配严格按照工程进度方案实施。1.4.2.2.现场机械设备的配置方案合理有效地配备机械设备，既能保证正常施工需要的机械设备，又能保证使用率。拟投入本工程的主要施工机械设备详见表1-4-1。表1-4-1施工机械设备汇总表序号机械、设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率〔kW〕生产能力数量〔台〕已使用年限(年)预计进场时间小计其中自有新购租赁1挖掘机SK230-6E成都2007125kw1.2m3663按照工期要求进场2推土机TY220山东2008165kw165kw552同上3自卸汽车斯太尔K29青岛2007206kw18T10103同上4装载机ZL50C成都2007154.5kw3m3443同上5平地机PY185陕西2010136kw222同上6振动压路机CA25D徐州2008109kw25T662同上7洒水车CA141长春2007136kw8T10103同上8汽车吊JQZ65湖南200665T444同上9汽车吊QY100威海2010324/1800100t333同上10汽车吊25t徐州200825t222同上11龙门吊75t山东200975t44同上12发电机组GF22东风2007150kw150kw443同上13灌注桩钻孔设备R-416意大利2006118KW20204同上14湿喷桩钻机SJB-Ⅱ柳州200955同上15灰浆搅拌机JW200立式山东2008400kw55同上16灰浆泵BW-1山东2009100kw99同上17发电机组GF200上海2007200kw333同上18混凝土输送车SQH5270GJBA成都20086m312122同上19砼输送泵HBT60长沙200660m3/h224同上20交流电焊机BX3-500-1北京200825KW12122同上21对焊机UN1-75北京20067KW224同上22钢筋切断机Φ6-40天津20074KW4KW12123同上23钢筋弯曲机Φ6-40天津20074KW4KW12123同上24钢筋调直机Φ6-40天津20073KW3KW663同上25直螺纹镦粗机ZFD-40马鞍山20114KW88同上26直螺纹车丝机GT16-32马鞍山20114KW1010同上27摊铺机江苏20082223同上28架桥机TLQJ120/40河南2010120t11同上29全自动智能张拉设备LZ-5905型柳州2010150060t-400t1515同上30真空压浆设备柳州2007120m3／h55同上31灰浆搅拌机JW-180柳州20082.2kw18044同上1.4.3.材料投入方案1.4.3.1.主要材料进场方案开工前根据设计图纸和施工进度安排，编制详细的主要材料数量及进场方案表，施工过程中按照方案表的需要数量由物资部门提前进货，严防出现停工待料的情况发生，如果施工进度与方案施工进度发生偏差或者由于设计变更等原因致使原材料需要数量或时间发生变化后，要及时对主要材料数量及进场方案表进展调整。1.4.3.2.周转材料投入方案进场后，工程部技术人员根据工程预算和不同施工阶段的要求，及时提出周转材料的总体需用方案及月度需用方案，工程物资部从我单位材料供给商数据库中选择供货商，按方案及时组织材料陆续进场。1.5施工组织措施1.5.1施工准备阶段组织措施1.5.1.1施工发动，人员培训工程开工前，组织全体员工认真学习现行标准、技术标准以及招标人及相关部门的各项管理方法、规定等。利用施工准备期间，对全体参建员工进展相关知识培训，施工发动普及率到达100%。1.5.1.2人员、机械设备进场及保障人员及机械设备根据合同承诺及工程施工进度需要或发包人、监理工程师要求，分期分批进入现场，并根据情况变化，随时调整。1.5.1.3技术准备组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，编写审核报告，澄清有关技术问题；熟悉相关专业施工标准、质量评定标准；认真熟悉、核对施工图纸，核对地形地质资料，研究和优化施工技术方案，进展临时工程施工设计，编写实施性施工组织设计、管理方案，编写各种施工工艺标准、保证措施及施工作业指导书；根据建设单位管理方法，制定本工程施工管理方法；结合本工程施工特点，编写技术管理方法和实施细则及制定施工安全方案。同建设、设计、监理单位一道进展测量控制网点的交接，对控制网进展复核测量，确认精度符合要求后，对桩点进展保护。加密桩点，建设本工程平面与高程控制网。1.5.1.4施工现场准备人员、设备进场后，立即着手临时设施的设计部署，修建临时工程，现场准备的主要工程包括：修建临时便道；生产、生活场地设施布置；临时供水、供电、通讯设施布置；交通工具的配置；拌合站、预制梁场、仓库的建设等。1.5.2施工阶段组织措施1.5.2.1加强施工管理，提高施工效率实行岗位责任制，责任落实到人，强化管理，加强考核，将利益与进度、质量、安全挂钩，多劳多得，调动施工人员的积极性。在施工过程中不断优化方案，采用合理可行的施工方案。抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，稳步推进，保证施工按方案进展。严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业。加强工序衔接，提前做好工序转换前各项准备工作。建设工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对问题采取有效措施，实现施工过程有序、可控。1.5.2.2抓住重点难点工程，突出阶段重点针对重点、难点工程，编制专项技术措施。安排有类似工程施工经历的专业施工队伍承当施工任务。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，杜绝因质量问题而耽误时间、延误工期。采取可靠的安全保证措施确保施工安全，杜绝出现安全事故。1.5.2.3做好后勤保障，保证材料供给工程所需材料做到有组织有方案地进展采购与供给，并做好材料的储藏工作，保证施工用料。混凝土施工配备发电机备用，以确保外部电源停电时能满足正常的施工用电需求，保证重点工程施工的连续性。处理好地方关系，创造和谐的施工外部环境，为施工创造条件。1.5.2.4提前安排方案、确保施工顺利进展实行工期目标责任制，建设阶段工期目标考核制度。奖快罚慢，调动施工人员的积极性。对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路，对施工中工程持续时间以及各项工程间的依赖关系和主次关系进展分析，对施工重点优先安排，保证设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工方案做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少不利因素对施工的影响，合理避开雨季对施工作业的影响，利用有利时机加快施工进度。1.5.3竣工验收阶段组织措施1.5.3.1组织验收整改，进展缺陷修复成立由总工程师任组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。对所建工程进展全面、仔细的组织检查，对出现的工程缺陷登记清楚，分析缘由，及时向相关单位上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。各项缺陷修复符合标准要求并取得监理工程师和相关单位认可。1.5.3.2保护成品、清理现场成立以工程副经理为组长的清理保护小组，保护成品并及时按业主指定要求清理现场。对已完工工程安排专人巡查保护，确保竣工验收阶段已完工程不受损坏。设置必要的戒备区域和警示标志。从相关现场撤出自有的生产设备、剩余材料、垃圾和各种临时设施，并保持整个现场及工程的整洁。平整临时征用的施工用地，到达业主规定的使用状态。1.5.3.3编制竣工文件，移交技术资料成立由总工程师任组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工资料整理组，负责整理并移交竣工资料。根据业主指定的格式、内容，认真详实地编写竣工资料。配合业主进展相关的资料整理工作。积极服从业主的统一安排完成竣工验收阶段的各种工作。竣工文件做到真实可靠、标准整齐，实现一次验收交接。1.6主要施工工程工程工期安排1.6.1总体施工进度方案本标段总体分三个阶段进展：施工准备阶段、主体工程施工阶段、工程收尾阶段。具体施工进度方案见附表一《施工总体方案表》。1.6.2分项工程进度率方案分项工程进度率方案见附表二1.6.3分项工程生产率和施工周期分项工程生产率和施工周期表见附表四。1.6.4各分局部项工程工序方案安排主要分局部项工程工序施工方案见表1-6-1表1-6-1分局部项工程工序施工方案表序号工程工程方案开场时间完毕时间备注1路基工程1.1特殊路基处理2013.4.152013.8.151.2路基土石方2013.5.12014.4.302路面底基层2014.1.152014.6.153防护及排水2013.10.152014.7.104桥梁工程4.1根基工程2013.4.152013.6.304.2墩台工程2013.6.12013.12.314.3梁体预制、安装2013.7.152014.2.284.4桥面铺装2014.1.12014.4.155附属工程2013.10.12014.7.151.7施工场地布置及临建1.7.1施工场地布置原则实用性原则、合理性原则、安全性原则、环保性原则、经济性原则。1.7.2施工场地布置规划1.7.2.1工程经理部本标段工程经理部设置在本标段中部右侧，距离主线距离最远不小于1km，选择交通便利的位置。现场办公、生活房屋在靠近施工现场租用房屋或新建临时房屋，满足苏州市相关标准化建设要求标准要求。1.7.2.2施工围挡本工程施工期间在施工范围边界搭设临时施工围挡，在围挡封闭情况下进展施工。具体施工按苏州市一级公路建设指挥部下发《标准化建设》管理方法建设。1.7.2.3施工用电施工用电以设变压器接入地方电网供电为主，以自备发电机为辅。共设固定变电站1座，4台150KW发电机组,3台200KW发电机组。1.7.2.4施工用水施工用水自行解决。我公司将与市政供水部门联系施工用水引接问题，并负责接收和供水设施的安装。按自来水公司规定的用水收费标准支付用水费。遵守市政供水部门的要求。主管路采用800mm管道。现场主要为施工用水，根据用水量需求，铺设适当管径的给水支管路。1.7.2.5混凝土供给考虑本工程实际情况，本标采用外购商品混凝土。外购混凝土必须经发包人批准前方可使用。1.7.2.6工地试验室本标段不设立工地试验室，委托具备《等级证书》和《计量认证证书》的试验检测机构，且外委单位必须征得发包人和监理工程师的同意，办理委托试验手续后，将有关报送相应的质监站，经工程主管部门和质监站确认后，受委托单位可从事现场试验检测工作。1.7.2.7预制梁场建设本标段预制场拟1处，约占地25亩。场地平整、存梁区、场内排水、龙门吊、制梁台座等设施的建设严格按照，苏州市一级公路建设指挥部下发的《标准化建设》管理方法执行。1.7.3平面布置图施工总平面图见附表五。1.8合同用款估算1.8.1资金流动方案1.8.1.1资金管理为了保证本工程的顺利实施，必须管好建设资金，确保工程资金专款专用。资金管理的内容：为完本钱标段施工工程内容在当地开设工程款结算户；将流动资金及业主所拨付资金专项用于本标段工程建设；监管资金管理，确保所拨付资金专项用于本标段工程建设。1.8.1.2资金流动方案管理利用好工程资金是保证该工程按质按期完成的重要手段，为管好用活建设资金，施工中将根据初步的形象进度方案，编制资金使用流动方案。由经济管理处和财务处依据流动方案监视和管理资金的使用，确保建设资金专款专用，使各项施工管理得以正常进展。1.8.2合同用款估算我单位结合工程发动预付款及保存金的拘留及归还等专用合同条款规定，考虑了提交验工计价报表后至收到付款规定的时间间隔等因素，各季度合同用款估算详见附表九《合同用款估算表》。1.9临时用地与施工用电方案1.9.1临时工程用地方案根据本标段施工需要，现场规划大中型临时设施，主要包括施工材料加工间、预制场、工程材料临时堆放场、机械设备修理停放场等。本着节约用地、少占耕地的原则，充分利用永久征地。其具体规划位置及占地详见附表七《临时占地方案表》。1.9.2施工用电方案根据招标文件及施工方案要求，现场施工采取以外接电源为主，自发电为辅的用电方案。外供电力需求方案见附表八《外供电力需求方案表》。第二章主要工程工程的施工方案、方法与技术措施、交通组织方案根据本标段主要特点，施工安排按照“分段独立，流水作业，穿插施工，统一协调〞的原则进展，相对独立地组织路基、桥涵等工程施工，充分利用时间和空间，安全、高效地完成施工任务，各主要工程施工方案如下：2.1路基施工方案本标段路基工程量：路基开挖土石方16.3289万m3，路基填筑104.6235万m3。安排5个路基机械化施工队，配置足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、振动压路机等机械设备和检测仪器，形成挖、装、运、摊平、碾压、检测流水线机械化施工作业。总体施工顺序先一个预制场处的路基，使路基尽早成形，为箱梁、空心板梁预制创造工作条件。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，针对本标段路基工程的特点，配备充足的装运设备，施工中加强对含水量的测定。2.1.1路基施工工艺与施工方法2.1.1.1路基填筑施工工艺将填筑过程划分为“三阶段、五区段、九流程、三条线、一片网〞，变无序作业为有序化、标准化。充分发挥大型机械设备的效率，加快施工进度，确保工程质量。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段五区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区－防护区九流程：场地清理—基底处理—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检验鉴定—边坡防护－路基面整修－沉降观测三条线：在每次填筑压实合格的路基上均要用石灰洒出中线及两条边线。一片网：每次填筑上料按虚铺厚度的计算方量用石灰洒出方格。2.1.1.2路基填筑施工方法路基填筑施工工艺流程按以下九个步骤进展循环作业：场地清理—基底处理—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检验鉴定—边坡防护－路基面整修－沉降观测－填筑下层或准备交工。①场地清理根据设计及时做好临时排水设施，采取拦截、分散、防冲、防渗远接、远送的方法将水迅速引离路基，排除地面积水和地下水，通过纵向、横向排水沟引入附近的沟渠或低洼处。临时排水设施与设计的路基排水系统永临相结合，防止造成不必要的浪费，从而降低工程本钱。②基底处理按照标准及设计要求在路堤填筑的施工路段，对地表进展清挖、掘除表层腐蚀土及其附着物，对地基进展排水、整平及压实工作。③填料填方材料应有一定的强度，根据不同的填筑部位，控制填料的最小强度和最大粒径。④运输与分层填筑路堤填筑在线路的纵向和横向均必须由低向高，先从最低洼处开场，按要求在经过处理的地基上分层、逐层填筑，填筑时要按设计要求每层松铺厚度不超过30cm，待施工作业面扩大以后再按填筑区、平整区、碾压区、检测区进展分区流水长期循环作业。为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧要超出路堤的设计宽度500mm。⑤摊铺整平先用推土机进展初平，再用平地机进展终平，控制层面平整，均匀，摊铺时填筑层顶面做成向两侧倾斜2%～4%的横向排水坡，以利填筑面排水。⑥洒水或晾晒根据填料的含水量取样试验测定的最正确含水量确定是否对填料进展洒水或晾晒。雨季和灌溉季节填料含水量可能过大，超过最正确含水量时，运到路基上进展晾晒，晾晒采用拖拉机挂圆盘耙翻松晾晒，填料的含水量控制在最正确含水量时，才能确保路基的压实密度。⑦机械碾压按照经现场压实试验确定的压实工艺，采用压路机分层进展碾压。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进展碾压。路堤的边坡容易遭受雨水冲刷，施工防水措施，极为重要，故成型后的路堤要及时拍紧，整平，刷顺，做好防护工作。⑧检测路基每层填筑压实后，及时进展检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进展上层路基填筑。⑨边坡防护路基填筑与防护同时进展，做到路基成形一段，防护一段。及时按照设计的防护方式〔种草、砌体护坡〕实施，保证种草的成活率和砌石厚度。包坡时要边包坡边填筑，并洒水拍打密实，修整平顺，防止边坡长时间暴露而遭风蚀、雨蚀。2.1.1.3路堑开挖路堑开挖方式根据地形情况、地质类型、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。开挖方法应符合公路路基施工技术标准有关规定，采用挖掘机、装载机装车，大型自卸车运输。路堑施工开挖前。临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合，把水及时排到自然沟，防止对路基产生危害。在施工中要对各类排水设施及时维修和清理确保排水畅通，杜绝淤积和冲刷。2.1.1.4河塘特殊路基处理〔1〕草袋围堰根据现场实际情况确定开挖放坡程度及留出工作面，并测定出围堰位置编织袋装土为袋容量的75%左右，并用麻绳或绑扎丝缝好袋口。土袋投放前尽可能去除堰底河床上的石块、树根、杂草等，以减少渗漏；投放土袋时采用顺坡滑溜的方式，并要求上下层互相错缝，堆码整齐，以增强围堰整体稳固性。为了增强土袋抗水流冲刷，防止土袋随水流滑移，必要时可在土袋外侧间隔一定距离打入几根松木桩或预埋好用于加固土袋的拉结铁丝网或钢筋等拉结件。堰堤的宽度、坡度视水的深度和流速而定，一般堰顶宽度要保持在0.5～1米的宽度，堰顶高出常水位0.5米，堰堤外侧放坡为1:2，堰堤内侧放坡为1:1。土袋堆码到一定长度时，要注意及时填筑抗渗性能较好的土〔粘土〕。在填筑〔粘土〕时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已露出水面的堰头上，防止堰堤坍塌是围堰施工的关键，为此筑土时应同步进展夯实，以减少渗漏，加强堰堤的强度和稳定性。待围堰完毕后，视水流的流速大小，必要时用防水布将围堰外侧进展整体包封，防水布要保证一定量的搭接长度，以减少渗漏，防止编织袋、筑土被水流冲刷流失。防水布的河床端和堰顶端，要用土袋压牢，以免被水流冲刷走或被风吹跑。为保证围堰构造的稳定性，安全性，围堰完毕后派专人对堰体随时进展观测、测量，如发现问题及时采取加固措施。〔2〕人工硬壳层河塘范围设置围堰，抽水清淤〔挖台阶100*60cm〕整平压实，50cm道渣一次填筑形成工作面，施工时开挖临时排水沟保证路面部积水及施工期排水通畅。人工硬壳层施工顺序为：50cm道渣一次填筑形成工作面→TGS50-50双向塑料土工格栅→40cm10%灰土→TGS50-50双向塑料土工格栅→40cm10%灰土〔压实度要求≥90%〕→6%灰土〔压实度要求参照≥2.14m压实度标准〕。土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，防止折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于30cm。铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，防止长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进展，其压实度保持到达标准要求。杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。〔3〕预应力管桩施工方案预应力管桩施工前先对地表进展清表或清淤处理，再回填夯实、碾压至设计标高，然后进展复合地基桩基施工，桩顶标上下于邻近回填标高25cm。桩基施工完成后在管桩顶设置桩帽，桩帽采用C20混凝土浇筑，再在桩帽上部铺设碎石垫层及钢塑格栅。预应力管桩施工前应先对桥台钻孔灌注桩进展放样，根据需要适当调整预应力管桩布设位置，预应力管桩与灌注桩中心间距>2.5m，调整间距但不减少桩的总数量。预应力管桩采用先张拉法预应力混凝土薄壁管桩，壁厚7cm直径为40cm，选择静压沉桩方式，用焊接法接桩，桩顶现浇钢筋混凝土桩帽，通过桩塞混凝土与管桩连接，桩帽为矩形，其边长140×140×30cm，通过桩顶配置的桩帽承当路基上部大局部荷载。通过两层双向钢塑格栅与碎石充分发挥桩间土的天然地基承载力。桩位的布置从里向外在平面上呈正方形布设，桩中心间距D=2.5～3.0m。预应力管桩桩帽顶设置40cm碎石垫层，分别在碎石垫层底部以上10cm、30cm处铺设两层钢塑格栅，纵、横向抗拉强度>80KN/m。2.1.2路面排水工程施工方案、方法2.1.2.1排水工程施工方案管道采用开槽法施工。按设计要机械开槽，基底处理后铺设管道，分层回填。管道采用吊车放入坑槽，人工配合定位，合拢采用吊车配合，卷扬机拉拢的方法。2.1.2.1排水工程施工方法2.1.2.1.1土方开挖与基坑支护开槽埋管施工过程中除处理好施工沿线排水外，还做好沟槽内的明排水工作。在挖底层土、铺筑管道根基、管道铺设、回填土施工全过程中，确保沟槽内不积水。沟槽开挖方法确实定和断面形式的选择，根据现场地形宽狭、施工场地大小、土的类别和性质、地下水位情况、附近地面建筑物和地下管线的位置及其构造复杂程度、管道直径与埋设深度、所使用的支护材料与施工机械设备以及施工季节影响等因素，综合考虑后选择而定。〔沟槽采用直槽断面，3m以内采用横列板桩支护及明沟排水，3m以上采用钢板桩围护及井点降水〕。沟槽开挖面以外两侧地面设置排水明沟，以防地表水流入沟槽内。沟槽底设置明沟、集水井与导流沟，并在每只集水井内设置1个水泵，抽至地面排水沟。机械挖土严格控制标高，防止超挖或扰动基底面，挖至槽底标高以上30cm左右，再用人工挖除、修整槽底，边挖边修，并立即进展根基施工。挖掘机挖土采取后退式挖土方法，严禁挖掘机进入未设支撑的区域内。地下管线和各种构筑物尽可能临时迁移，如无法移动，挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施，对挖掘机司机作详细交底，如无把握，采用人工挖土。2.1.2.1.2管道铺设排管前复核高程样板，清扫根基外表污泥、杂物及积水。排管时以管内底标高为准，在井位处排管时，控制好井内净尺寸。管节在沟槽内移动时，操作人员密切配合。管道合拢视具体施工情况决定，合拢采用吊车配合，卷扬机拉拢的方法，用钢制管枕作为管节安装时的临时支座，钢管枕支座面上均匀涂上润滑油，以降低拖管的摩阻力和紧管拉力。管道标高直接用水准仪控制，用经纬仪直接控制、观测、纠正管位。观测方法采用有刻度的平尺板(托板)置于待接的管节内，控制中心位置，用塔尺置于管底直接控制管底标高。管节承插就位后，放松吊索和钢丝绳，然后全面检查以下内容：复核管节的高程和中心线；检查承口和插口之间的间隙量；管节接缝处的承口周围不被涨裂；密封圈无脱槽、挤出、扭曲等现象；衬垫(垫块)有无脱落；钢丝绳放松后，管节无回弹现象。施工时，保持管道端部清洗干净。管道连接完毕后，用一把厚0.4～0.5mm、宽15mm、长200mm以上的钢尺，插入承插口间检查橡胶圈各部的环向位置，确定橡胶圈在同一深度。2.2桥梁施工方案本标段共有桥梁13座，其中主线桥7座，支线桥2座，辅道桥4座。下部构造为桩根基，盖梁桩式墩，U形台、重力式桥台、桩接盖梁桥台，上部构造为小箱梁和板梁。安排2个桥梁施工队施工。桥梁桩根基采用正循环钻机成孔，汽车吊下放钢筋笼，砼采用输送车运输，水下灌注砼。盖梁采用满堂脚手架施工采用钢模板，圆柱墩采用搭设碗扣脚手架施工，支立定型钢模板，采用两块半圆整体钢模，墩台身采用组合钢模，钢筋集中弯制，现场绑扎。小型材料的垂直提升采用简易井式提升架。混凝土采取集中拌和、输送车运输、输送泵或汽车泵灌注。上部构造梁体采用预制场集中预制，采用双导梁架桥机或汽车吊架设。2.2.1桥梁工程施工工艺与施工方法2.2.1.1老桥撤除方法老桥撤除总体方案为：交通组织→封闭作业场→梁体撤除→墩、台及盖梁撤除→铺设地面临时交通。桥梁撤除按由上至下的顺序进展，即：桥面沥青混凝土撤除→桥面铺装混凝土撤除→切割撤除防撞栏→破拆梁体纵、横向连接→分片拆解吊落地面破碎→盖梁及墩柱就地破碎。2.2.1.2桩基施工方法钻机施工工艺见图2-2-1。〔1〕施工准备：开钻前根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用适宜的钻具；规划施工场地，合理布置临时设施；开孔前，测量班放出桩位中心后将钢护筒埋入土中正确对位。开孔时，采用短钻具、低钻速、轻压慢进。〔2〕钢护筒的制作：桩基护筒用δ=10mm的A3钢板卷制，护筒焊接采用开坡口双面焊，要求焊逢连续，保证不漏水。护筒埋置深度须符合以下规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。〔3〕钻进施工：测量放样场地整平测量放样场地整平钢护筒加工埋设钢护筒钢护筒加工埋设钢护筒泥浆制备钻机就位泥浆制备钻机就位钻进排渣、投泥浆、测指标钻进排渣、投泥浆、测指标测孔深、泥浆指标、钻进速度中间检查测孔深、泥浆指标、钻进速度中间检查测孔深、孔径、倾斜度终孔测孔深、孔径、倾斜度终孔测泥浆性能指标清孔测泥浆性能指标清孔测孔深、孔径监理工程师签字认可测孔测孔深、孔径监理工程师签字认可测孔钢筋笼及检测管制作监理工程师签字认可安放钢筋笼钢筋笼及检测管制作监理工程师签字认可安放钢筋笼水密性试验安放导管水密性试验安放导管凿桩头凿桩头二次清孔灌注混凝土检查泥浆指标及沉渣厚度制作混凝土试件图2-2-1钻孔灌注桩施工工艺框图钻进施工时，再次将钻头、钻杆、钢丝绳等进展全面检查；钻进时，钻头对准设计桩位中心，匀速下放至作业面，液压装置加压，旋转钻进，钻进过程中，应根据地质资料掌握土层变化，及时捞取钻碴取样，判断土层，记入钻孔记录表，并与地质资料进展核对。根据核对判定的土层调整钻机的转速和钻孔进尺。〔4〕护壁：钻孔护壁采用泥浆护壁的形式。选用成品膨润土配制优质泥浆，其具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高等优点。根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重。根据地层情况及时调整泥浆性能，参照<公路桥梁施工标准>〔JTG/TF50-2011〕泥浆性能指标。〔5〕第一次清孔：钻孔至设计高程，经过检查，孔深符合要求后，开场进展清空。清孔采用换浆法，在钻进至设计深度后，稍稍提起钻头，同时保持原有的泥浆比重进展循环浮碴，随着残存钻碴的不断浮出，孔内泥浆比重和含量不断降低，然后注入清水继续循环置换，随时检查清孔质量。〔6〕验孔：采用验孔设备检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉渣厚度，到达要求监理工程师签证前方可进入下道工序。〔7〕钢筋笼制作安装：本工程钢筋笼利用汽车吊或钻机安装，钢筋笼可以分节加工。钢筋笼吊装时采用两吊点起吊，先把钢筋笼吊竖直后，再检查是否有弯曲变形并加以纠正。钢筋笼骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁。当最后一道加劲箍接近孔口时，用钢管放在加劲箍下横担在平台上，再吊起第2节钢筋笼同第一节对接，接头对接接好后再吊起钢筋笼、取掉平台上的钢管下放骨架，如此循环，直至把钢筋笼骨架下放至设计标高，并用型钢把钢筋笼固定定位于孔位中心。〔8〕声测管的埋设：根据图纸要求，桩基检测采用超声波检测，在安装钢筋笼时应注意配套安装声测管。顶部封口防止砂浆、杂物堵塞管道。桩基成孔后，安装钢筋笼时，声测管随着钢筋笼下放接长，接头严格按照声测管使用方法进展，同时声测管内注入清水，防止泥浆等杂物流入堵塞管道。〔9〕导管安装：导管用内径Ф250，壁厚4mm的钢管，标准每节长2.65m，底节长4m，配1m、1.5m的辅助节。下放导管时小心操作，防止挂碰钢筋笼。导管安装长度建设复核和检查制度，防止因误装而造成断桩。〔10〕第二次清孔：利用导管进展第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将不小于1.05的优质泥浆压入管内，再从孔底沿着导管外置换沉渣。清孔标准是孔深到达设计要求，孔底泥浆密度1.03～1.10之间，复测沉渣厚度在要求范围以内，此时清孔完成，请监理验收孔深、泥浆、沉渣3项指标，经历收合格同意浇筑后，可进展砼浇筑。〔11〕灌注水下混凝土：水下混凝土施工时先灌入首批封底混凝土，首批混凝土数量要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。首批混凝土浇筑完成，随着浇注连续进展，及时提拔导管，混凝土浇注应连续进展，不能停顿，中途停歇时间不得超过30min。在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深以2～4m为宜，既不能小于1m，也不能大于6m。〔12〕泥浆清理：为保护环境，钻孔桩施工中产生的废弃泥浆及时运出。2.2.1.3墩台施工工艺方法施工工艺见图2-2-2。墩台四周填土并夯实墩台四周填土并夯实承台面预埋筋处理撤除承台模板、质量检查墩台施工完毕整平基底，凿桩头，铺垫层，测承台底标高开挖墩台基坑及支护检查验收，监理签证灌筑墩台混凝土及养护原材料实验及选择配合比，混凝土生产钢筋加工成型立模板绑扎承台钢筋模板制造安装冷却管图2-2-2墩台施工工艺流程图〔1〕基坑开挖基坑开挖前探明地质情况，如果有流沙层应进展井点降水后再进展开挖。根据施工前拟定的坡度采用挖掘机开挖，挖掘时注意抽水和不要碰到支挡构造，挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时，采用人工挖除修整，以保证土构造不受破坏。一般采用汇水井对基坑排水，确定承台底标高，按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出承台底设计标高的10cm处，将主筋调直，按设计要求绑成喇叭口，并向外设置直钩。凿桩头完成后，即进展桩基检测。合格前方可进展下道工序施工，假设不合格，应立即处理。〔2〕绑扎钢筋、立模板钢筋在钢筋棚内加工，严格按照施工标准、图纸现场绑扎，严禁漏绑。同时根据图纸绑扎预埋墩柱钢筋。采用钢模板，钢模板使用前要除锈、刷油，检查模板有否变形。为加快模板组装速度，拟用吊车吊装模板，人工配合立模，外侧用Ф48钢管加固，在模板外打两排斜撑加固。〔3〕混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌输送车运混凝土，用混凝土泵车和混凝土输送泵灌混凝土。为确保施工质量，采用斜向水平推进法施工。混凝土自由下落高度不得超过2m，保持水平分层，且分层厚度不超过30cm。〔4〕拆模养生混凝土浇筑完成后，对承台顶面进展修整。抹平定浆后，再一次收浆压光(墩柱处应拉毛)，外表用草袋覆盖，洒水养生，养护时间不少于7天。当混凝土到达一定强度后拆模，并回填压实。2.2.1.4墩身施工工艺方法墩柱施工见工艺流程图2-2-3〔1〕清基墩柱施工前，凿除根基顶面浮浆、泥土并冲洗干净，整修连接钢筋。〔2〕测量放线先根据各墩的设计位置，用全站仪准确测定出其墩柱中心，然后在根基顶面放出墩(台)柱纵横中线(十字线)和模板外轮廓线的准确位置，并同时定出墩柱模板位置的控制点。施测时，还应注意校核，确保墩柱及跨距准确无误后，才能绑扎钢筋、立模。〔3〕模板工程根据本标段墩柱的构造形式，拟全部采用定型加工的钢模板。在制作模板时必须严格按设计和钢构造加工验收标准进展；要求具有足够的强度、刚度和组装精度；且拆装方便、接缝严密，确保不漏浆。当混凝土的强度到达一定要求时，进展拆模，拆模板时不使用撬棍等工具，防止损坏混凝土的外表及棱角。〔4〕钢筋工程钢筋在进场前按标准要求进展抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。立模前把墩身的钢筋一次绑好。〔5〕混凝土工程采用商品混凝土，运输采用搅拌输送车；根据混凝土要求对供给商进展技术交底并派专人监视。清理场地清理场地测量定位钢筋安装安装模板灌注墩柱砼墩柱砼养生撤除模板验收制作试块、测坍落度模板检测搭设支架钢筋加工图2-2-3墩柱施工工艺流程图2.2.1.5盖梁施工〔1〕搭设支架搭设钢管支架，成后按盖梁自重的1.05倍加施工荷载进展预压。〔2〕安装模板预压合格后首先立底模，钢筋绑扎后安装侧模板，安装好后对轴线、高程检查，符合标准和设计要求后进展加固，保证模板在灌注混凝土后，不变形、不移位；在浇筑混凝土前用高压风把模板内的杂物吹干净。模板拼合平整严密无漏浆缝隙，内部涂刷脱模剂。模板的安装完毕后，各局部尺寸的偏差符合标准要求。〔3〕绑扎钢筋钢筋接头主要采用闪光接触对焊，辅以电弧焊。钢筋接头不设置在钢筋承受应力最大的截面，钢筋混凝土梁保护层的厚度，按设计图纸规定设置，钢筋与模板之间的水泥砂浆垫块采用与混凝土同等级。〔4〕浇注混凝土混凝土采用购置商品料，运输采用输送车，由混凝土输送泵泵送入模。灌注混凝土时自两端向中间斜向分层连续浇筑，混凝土每层灌注厚度不大于30cm，混凝土的坡度小于1:3。〔5〕拆模养护混凝土强度到达2.5MPa可撤除侧模板,强度到达设计强度80%撤除底模。拆模后洒水覆盖养护不少于7昼夜。2.2.1.6箱梁、空心板梁的预制、架设施工详见重难点工程施工。2.2.1.7先简支后连续小箱梁先简支后连续梁体系转换的施工工艺流程先简支后连续桥梁的体系转换为将后张法预应力梁移运吊装至桥上，吊装时先采用临时支座按简支梁安装就位后，在连续墩上预置永久橡胶支座，现浇湿接头砼，张拉抑制负弯矩的预应力束，撤除临时支座，将体系转换为连续梁。2.2.1.8桥面系及其附属工程施工方案、方法2.2.1.8.1桥面混凝土铺装施工桥面混凝土铺装施工工艺流程图见图2-2-4。〔1〕施工前准备工作用人工将桥面上多余的的混凝土浮渣、浆皮等凿除干净，使其外表大致平整并且表制定施工方案制定施工方案浇筑砼导梁准备工作桥面砼铺装测量放样绑扎钢筋网混凝土养护振动梁振捣一遍木刮杠刮平一遍钢刮杠刮平一遍木抹子抹平钢抹子收光混凝土运输砼配合比报批材料、设备准备砼外表拉毛检查、验收图2-2-4桥面混凝土铺装施工工艺流程图面粗糙，再用水冲洗，以保证铺装混凝土与梁板严密地结合在一起。〔2〕测量放样放样前测量人员根据桥面设计高程将每点的高程先推算出来。桥面清理完成之后，立即组织测量人员进展网格测量，保证最小铺装厚度不小于设计厚度〔3〕绑扎钢筋网钢筋网在现场绑扎，严格按设计施工。钢筋交织搭接，不允许在同一断面上的搭接钢筋超过50%，搭接长度不小于30d；钢筋网不允许断开。钢筋网用水泥砂浆预制垫块支垫，垫块不宜过大，保证钢筋网片符合设计的保护层厚度。〔4〕浇筑混凝土混凝土采用商品混凝土，运输车运输，泵车输送混凝土至施工工作面。人工摊平，平板振动器初振，振动梁振捣，人工抺面。现场试验人员随时检查混凝土塌落度，严格控制混凝土质量。〔5〕养生待混凝土初凝后，即进展养生。养生采用无纺布覆盖，洒水养生，养生期不少于7天。2.2.1.8.2桥面防护设施施工本工程设计为混凝土墙式防撞护栏，防撞护栏在桥墩顶设断缝，纵向钢筋在断缝位置可以割断。防撞护栏对外观要求很高，施工中采用定型钢模板，分段浇筑，在空心板预制时预埋防撞护拦钢筋，并注意作好伸缩缝的处理。2.2.1.8.3泄水管安装施工按照设计图纸认真施工，并保证排水管安装美观。泄水管安装在浇筑混凝土时进展，在桥面铺装及后续工作中均不得堵塞泄水管。桥面铺装时，把泄水管的口部留出，周围为铺装层所包围，形成一个空洞以承受水流。泄水管下端伸出构造物底面，再接入下面排水管。2.2.1.8.4伸缩缝本标段采用D160、D80、F30、F40、F50、F60型桥梁伸缩装置，严格按设计图纸和产品说明施工，保证施工质量。2.2.1.9涵洞施工方案：本工程段涵洞分为：箱涵、圆管涵两类。基坑采用机械开挖，人工配合修整边坡及清理坑底，混凝土分段施工，段与段之间设变形缝〔橡胶止水带〕。在浇筑砼前，应对模板及支撑系统进展校正、加固，对模板浇水使之湿润，同时检查钢筋位置是否准确，是否签认了隐蔽工程验收记录、专业工序会签单等。在浇筑砼时，应注意涵身砼分两次浇筑，第一次浇筑高度至底板和底部倒角以上50厘米；第二次浇筑余下工程。浇筑完毕的混凝土经养护，待到达混凝土强度的100%即进展填土〔砂性土或石粉渣〕，箱体两侧同时对称回填，回填时两侧高度差不宜超过50厘米。填上时须分层回填，用小型机械分层碾压至设计要求的密实度，具体要求同路基填土。2.3重点难点工程施工方案由于预制梁工程量大，质量要求高，张拉、注浆工艺先进，因此本工程的重难点工程选定为箱梁、空心板梁的预制与架设。本合同段桥梁上部构造工程数量为30m箱梁154片、589片空心板梁，共计743片。方案在1个预制场预制。预制场：拟设30m箱梁施工台座4个配2套模板，拟设空心板梁施工台座24个配10套钢模；预制场配备龙门吊至少6台，用于制梁和移梁预制空心板工艺流程见图2-2-5。2.3.1箱梁、空心板施工工艺：2.3.2.1台座及模板后张法预制箱梁台座：预制底座采用30cm厚的C25混凝土，浇筑底座前先对地基进展夯实处理，台座要求下层有足够的刚度，须置于良好的地基上，下沉量不超过2mm。台座数量30个，月生产能力3～4片/座，生产能力能够满足要求。先张法板梁台座：采用槽式台座，地基处理同上，并做台座抗倾覆稳定性及其他构造安全安全验算。2.3.2.2钢筋骨架制作预应力砼箱梁和空心板，钢筋接头一般采用焊接，纵向焊接，采闪用光对焊，焊接前，根据施工条件进展试焊，合格前方可施焊。底部箍筋和两边架立筋，采用集中下料，就地绑扎成形、钢筋间距到达设计和技术标准要求。预制成的钢筋骨架，有足够的刚度和稳定性，在吊装和浇筑砼时不致松散、变形。2.3.2.3模板的安装底模采用砼底座，其上固定钢板，保证模板平顺。支模前清扫地槽，涂刷隔离剂，模板定位准确，间距1.5m左右在侧模板外上下对应打木楔，同时配合花兰螺丝固定。模板安装后对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进展检查，发现模板有超过允许偏差变形的或联接不稳固的应及时纠正，检查结果符合技术标准要求。2.3.2.4钢筋骨架定位板底部钢筋骨架，用行吊安放就位，上部网盖筋用人工安放就位。钢筋骨架的放入位置准确，为防止钢筋骨架变形，防止影响挡头板的安装和出现钢筋保护层厚度不均，在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧，相互错开。场地平整场地平整台座制作钢筋检验、弯制绑扎钢筋穿钢铰线钢铰线试验、下料安装锚具单束预张拉立模板钢铰线张拉调整端螺栓锁定位置模板整修、清理安装内模浇筑砼拆模养护放张移梁拌和、运输砼制作砼试件张拉设备标定模板整修图纸会审设计台座图砂石料检验、备料图2-2-5预应力空心板工艺流程2.3.2.5预应力管道成孔采用预埋钢波纹管成孔工艺。对需接头的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为20～30cm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管，用胶带缠绕密封，防止水泥浆进入孔内。波纹管采用坐标法定位，用ф8钢筋焊成方形定位骨架，确保波纹管在浇注砼时位置准确。2.3.2.6预应力钢绞线下料预应力钢材的下料长度，要通过计算确定、要考虑台座长度，锚夹具长度，千斤顶长度，冷拉伸长值，弹性回缩值，张拉伸长值和外露长度，采用切断机和砂轮锯对钢绞线进展下料。锚具符合设计规定张拉的需要，锚具进场时，分批对外观进展检查，不得有裂纹，伤痕，锈蚀。2.3.2.7预应力智能张拉预应力智能张拉系统，通过计算机软件控制实现预应力张拉全过程自动化，杜绝人为因素干扰，能有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域最先进的工艺。工作原理：智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大局部组成。预应力智能张拉系统以预应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量〔含回缩量〕等数据，并实时将数据传输给系统主机进展分析判断，同时张拉设备〔泵站〕接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时准确控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。2.3.2.8砼浇注浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误前方能浇筑。施工时，应保证预应力钢筋及普通钢筋位置的准确性，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制其质量。砼浇注前，对气囊的几何尺寸作检查，使其符合设计要求并对气囊气进展检查，以防气囊漏气，影响空心板截面尺寸。在浇注过程中，先浇注底层，然后放胶囊，进展上层网筋绑扎，气囊充气后再浇注上层砼，为防止气囊上浮，严格控制空心板底部的砼厚度，使其满足设计尺寸要求，用定位钢筋对气囊进展定位，严格控制浇注时间，在砼初凝前浇注完，砼底部振捣采用平板式振动器，腹板砼采用直径为50mm的插入式振捣棒振捣，对所振部位，振到该部位砼密实为止，停顿下沉，不再冒气泡，外表平坦，泛浆，质检科人员现场随机取样做试块，试块数量按代表处要求数量制备，并留有一组同条件养生，作松张砼强度依据。待砼凝固后，进展养护。2.3.2.9砼的养护空心板养护采用正常养护，当需要采用其他养护时，应得到设计单位的认可。2.3.2.10预应力筋的放张养护桥板砼强度不小于砼设计强度的80%时，进展放张，放张方法利用千斤顶整体放张。2.3.2.11预制梁的运输及存放砼实际强度达设计强度90%前方可起吊、运输。堆放时应在板两端点搁支，不得上下倒置。运输时严防压力区产生负弯矩使板顶出现拉应力，导致砼开裂。预应力板存放时间不得大于60天，否则产生过大的反拱度。架设板时应按照图纸留出板与桥台背墙之间的缝隙，并用泡沫板嵌填，缝内不得残留砼渣、模板、砂石等物。2.3.2箱梁、空心板架设本工程拟用架桥机、汽车吊吊装，架梁作业必须按照对称、均衡的原则进展。板梁架设过程中，要及时加设临时支承固定，同时，安装好支座。箱梁、板梁架设完毕后，及时施作横向连接，浇筑板缝混凝土。为了确保安全作业，在架设前应对架设条件、架设方法、吊机种类的选择、稳定性等问题进展研究。2.3.3永久支座的安装本卷须知支座安装标高按设计要求控制，并控制两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证平面两个方向的水平，无支座脱空现象。2.3交通组织方案2.3.1交通现状情况本工程跨越长旺路主线、长和路支线、长平路支线及下穿聚民路既有道路交通量大。2.3.2交通导改方案制定的原则(一)服从大局，服从苏州市政府交管部门的统一指挥、协调和管理；(二)以人为本，保证通行，服务社会；(三)安全至高无上原则。2.3.3交通导改方案穿插路口通行标准化设置与管理所有交通导改方案报地方交管部门批准。所有穿插路口设置施工期间交通导改通告，配备交通导示图版。行车道两侧设专人管理指挥通行，并聘请交管部门派员协助。管理人员专门着装，配备对讲设备、指挥旗帜和指挥哨。管制轮换通行的路口设指示通行和制止通行的信号灯。机动车通行道范围设置混凝土防撞墩、交通导向标、安全指示标志，限高标志、夜间安全指示标志等，配备足够的照明设施和洞口轮廓线标志灯线，以保证夜间交通安全。所有通行道口上方设置防落物安全网和全封闭安全围栏。洞门两端设置带标志防撞砂筒，以缓冲撞击、保护车辆和围挡。第三章工期保证体系及保证措施3.1工期保证体系针对本工程，我公司建设完善的工期保证体系，以确保按方案完工。抓紧抓好施工准备工作，按照工作内容和方案进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端以组织保工期抓紧抓好施工准备工作，按照工作内容和方案进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端以组织保工期工期保证体系加强思想教育，提高认识，发扬发扬“吃苦奉献、争创一流〞精神以高素质人员组建撤除承台承台四周填土并夯实工完毕工期现场科学组织，加强工序衔接实行施工进度快报制度，及时了解进展情况开展生产竞赛，掀起施工高潮加强质量、安全、环保控制，以保证工期确保施工顺利进展实现工期目标设备、物资、资金保障实行信息化管理，科学调度，均衡施工提高工效针对各专业工程特点，采用先进的施工工艺方法和机械设备，提高施工效率外聘专家，解决重大技术问题编制完善的实施性施工组织设计指导施工管理保证技术保证组织保证图3-1-1工期保证体系框图3.2保证工期的组织措施3.2.1发挥企业优势，全力保障施工生产充分发挥我单位丰富的施工经历优势，选配性能精良、合理配套的施工机械，建设完善的机械保养维修体系；建设强有力的后勤保障体系；搞好工作和生活环境建设。全方位保障施工生产。3.2.2加强网络方案管理应用系统工程原理，采用《江苏省重点公路建设工程信息管理系统》进展信息化管理，对工程重点、难点和控制工期的工序进展认真分析和研究，抓住关键线路。在保证质量、安全的前提下，控制作业循环时间，加快施工进度。3.2.3科学组织，加强协作随着施工情况不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理地调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟方案。3.2.4抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工生产得以正常进展；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。3.2.5搞好对外关系，确保施工生产顺利进展施工中切实理顺与建设单位、监理单位、设计单位、地方的工作关系，保证施工生产顺利进展。3.2.6加强人员配置，发挥人才优势人员配置上抽调有公路道路桥梁施工经历的大学本科以上学历的管理和施工人员组成工程经理部。构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利的进展。3.2.7设备配置物资供给合理配置施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。按照施工方案要求，及时做好各种物资的保障供给工作。3.3保证工期的管理措施尽快做好施工准备工作，精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度方案和施工机械及劳动力配置。3.3.1现场科学组织，加强工序衔接根据网络方案设置重点部位和关键工序间的控制点，按照关键线路控制施工进度。建设定期的生产例会制度、现场协调会制度，加强现场指挥调度工作，加强各业务部室、各施工区的工作协作配合，为现场施工提供有力的经济、技术保障。及时下达施工方案及检查方案完成情况，及时协调人力、财力、材料和机械设备，各工序有效衔接，使施工进度按照方案正常有序进展，按期实现网络方案。3.3.2实行信息化管理，科学调度，均衡施工利用工程管理软件，通过网络连接，实现进度、质量、安全、物资、设备等信息的网络快速传输，为各部门提供信息，使关键线路得以在控制下实施。建设自上而下的调度网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确的处理影响施工进度的各种问题；针对工程穿插和存在严重施工干扰的工程提前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡、连续进展。实行施工进度快报制度，及时了解施工进展情况。3.3.3开展生产竞赛施工中适时地开展劳动生产竞赛活动，加强思想教育,采取合理的奖罚措施，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。3.3.4加强质量、安全、环保控制，以保证工期严格按照相关技术标准施工，确保每道工序质量一次性检验合格；建设建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。防止质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、连续或返工，保证本工程能够顺利连续实施。3.3.5设备、物资、资金保障根据本标段特点，合理配备施工机械设备，发挥机械化施工的优势，确保机械设备的完好率和利用率，不影响工期方案。建设强有力的物资设备保障体系，保证各种物资、设备按时到位加强资金调度，确保重点工程资金正常使用，保证重点工程按方案顺利进展。3.4保证工期的技术措施3.4.1编制科学、合理的实施性施工组织设计根据承包合同和标准、规程，本着充分利用时间和空间，人尽其力和物尽其用、专业化分工与严密协作相结合的原则，制定最优施工方案，编制详细、切实可行的实施性施工组织设计，实现安全、优质、快速施工，保证总体目标工期的实现。3.4.2加强施工技术保障加强施工中的技术保障，突出重点，抓住关键，发现问题，及时解决。3.5确保工期的应急措施储藏一定数量的常用施工材料和应急物资，以备应急。遇到自然灾害时，调整网络方案，精心组织，合理安排，加大投入，确保关键工序不受影响。第四章工程质量管理体系及保证措施4.1质量管理体系工程质量管理体系见图4-1-1。质量管理信息系统质量管理信息系统质量管理信息系统质量管理信息系统质量管理信息系统质量管理目标确定质量管理目标确定质量管理目标确定质量管理目标确定质量保证工作方案质量保证工作方案质量保证工作方案质量保证工作方案质量保证工作体系质量保证工作体系质量保证工作体系质量保证工作体系产品形成过程的质量控制体系产品形成过程的质量控制体系产品形成过程的质量控制体系产品形成过程的质量控制体系思想工作体系思想工作体系思想工作体系思想工作体系组织保证体系组织保证体系组织保证体系组织保证体系对设计图纸的质量审核↓施工准备阶段质量控制↓材料、机具的质量控制↓施工工艺的质量控制↓使用过程的质量控制施工作业标准化施工作业标准化施工作业标准化施工作业标准化计量工作计量工作计量工作计量工作安全质量部安全质量部安全质量部安全质量部工程技术部工程技术部工程技术部工程技术部质检工程师质检工程师质检工程师质检工程师质检员质检员质检员质检员质量第一用户至上质量是企业的生命质量第一用户至上质量是企业的生命质量第一用户至上质量是企业的生命质量第一用户至上质量是企业的生命工班长工班长工班长工班长图4-1-1质量管理体系框图4.2质量管理组织机构及管理职责4.2.1质量管理组织机构建设质量管理领导小组，见图4-2-1。安全质量部具体负责本工程质量保证工作，各施工队队长和主管技术的副队长负责各自管段工程工程的质量创优工作。4.2.2质量管理职责为确保ISO19001-2008《质量管理体系要求》持续有效运行，实现工程质量创优目标，成立以工程经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门负责人参加的质量管理、质量保证、课题研究、QC攻关领导小组，组织领导工程创优管理工作。工程经理部质量管理小组工程经理部质量管理小组组长：工程经理工程技术部设备物资部工程技术部设备物资部试验室安全质量部桥梁专业工程师道路专业工程师试验工程师材料专业工程师电力专业工程师机械专业工程师安全工程师施工量测工程师质检工程师桥梁专业工程师道路专业工程师试验工程师材料专业工程师电力专业工程师机械专业工程师安全工程师施工量测工程师质检工程师施工队队长、质检工程师、质检员施工队队长、质检工程师、质检员施工班组兼职质检员施工班组兼职质检员图4-2-1质量管理组织机构图工程经理部设安全质量部，配专职质检工程师，每个施工队设专职质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查〞、“复检〞、“抽查〞三个检测等级分别实施检测任务。质检人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检〞制度的根基上，认真承受建设单位质量监视和监理单位的监理，并自始自终密切配合，严格服从。工程经理部按标准组建工程工地试验室，在总工程师的领导下，开展检验、检测工作。通过工艺试验，选定最正确工艺参数，指导施工。4.3保证工程质量的措施在工程质量管理中，采用先进的质量控制理念，制定科学的质量管理规章，严格执行国家/行业/业主的标准标准，积极吸收先进技术和质量管理经历，从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理。细化施工工艺，完善质量通病预防技术措施，标准质量记录填写，保证工程质量始终处于受控状态，确保工程质量到达设计要求。见图4-3-1《保证工程质量措施框图》。图4-3-1保证工程质量措施框图4.3.1管理措施4.3.1.1PDCA循环控制质量积极推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过质量方案(P)、实施(D)、检查(C)、处置(A)四个阶段，使工程质量在方案控制下逐步上升，实现预期质量目标。4.3.1.2三阶段控制质量工程质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。4.3.1.2.1施工前的质量控制依据ISO19001-2008《质量管理体系要求》标准，结合工程的特点，制订工程质量方案，做好机构设置、试验室建设、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、桩橛布设、场地布置、技术交底、图纸审核、标准标准和图表选定等工作。4.3.1.2.2施工中的质量控制工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。组织技术过硬、责任心强的测量人员进展测量控制，实行从放线到竣工“一条龙〞质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，确保测量工作的准确无误。严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。对出现的问题，及时组织有关人员进展研究分析，订出纠正和预防措施，以确保到达其实施效果；并及时通知业主和监理单位，经现场认可后，进展下一工序的施工。4.3.1.2.3施工后的质量控制每项工序质量控制完毕后，要及时对控制结果进展评价和对质量偏差进展纠正。分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。4.3.2资金保证措施定期对工程质量进展检查评比，对质量优的单位和个人实施奖励，对不合格工程坚决返工，对造成质量问题的单位和个人严加惩罚。实行质量保证金制度，预留5%的质量保证金，工程质量验收合格后返回，否则扣除相应的质量保证金。4.3.3施工工艺保证质量措施全面推行标准化施工作业。通过建设健全各种制度，推行制度化管理，实施施工全过程控制，保证到达工艺标准，进而实现工程质量目标。坚持技术交底制度。每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进展技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和本卷须知，使所有操作人员心中有数。坚持工艺试验制度。本标段拟采用的新工艺和主要常规施工工艺在第一次实施前，均安排试验段或试验单元进展工艺试验，搞出样板段后，让大家参观学习，然后全面展开。坚持工艺过程“三检〞制度。每道工序均严格进展自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进展下道工序施工。认真执行隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程工程，在内部“三检〞合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写标准表格，双方签字确认后，方可隐蔽。第五章安全生产管理体系及保证措施5.1安全生产管理体系安全管理体系详见图5-1-1。安全保证体系安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全教育安全第一预防为主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建设各级安全组织建设医疗保健机构建设劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监视检查奖罚清楚经济兑现实现安全目标生产必须安全安全为了生产事事讲安全处处有保障图5-1-1安全管理体系5.2安全生产保证措施建设健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。5.2.1安全教育保证措施加强安全教育工作，开工前组织干部职工认真学习国家有关安全生产的法律法规和施工安全技术规程，特殊作业人员持证上岗。5.2.2做好安全交底工程开工前，工程工程负责人向参加施工的各类人员认真进展安全技术措施交底。5.2.3安全生产检查措施工程开工前，工程安全负责人召集有关人员对施工组织设计的安全措施进展审核、修改。由工程安全领导小组会同相关部门，对即将开工的工程进展全面检查验收。安检工程师、安全员日常巡回安全检查使用《事故易发点检查表》进展检查。针对施工现场的重大危险源，工程部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进展检查，设备管理人员负责对现场大中型设备的使用运转、维修进展检查。5.2.4危险性较大工程的安全技术方案的编制审批开工前制定好安全生产保证方案，编制安全技术措施，经有关部门批准，报安全监理审核，建设施工组织设计和重大方案的论证制度，确保施工方案的安全可靠。对于安全重点防范工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。5.2.5交通安全管理措施加强对机动车司机的培训和教育，结实树立“安全第一〞的思想。严格定期对机械设备进展检修保养，不得带故障上路行驶。在施工场地出入口设置标准、醒目的交通标志，夜间开启洞外灯光示警标志。5.2.6高空作业安全管理措施高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须正确配带安全用具，并且连接牢靠稳固。5.2.7用电安全管理措施保证做好现场管理及安全用电工作。制定安全用电规程规章，现场用电由专人负责。5.2.8防火、防水安全措施施工现场和生活区做好防火工作，现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等完好有效，消防设施和器材，并定期更新保证完整好用。组成业余消防队，定期培训，保证所有施工人员掌握消防设备使用法。雨季成立防汛小组，设专人值班，加强与气象部门的联系，制定防洪预案，，备足防汛材料，防止人员及财产损失。5.2.9安全施工技术措施5.2.9.1施工现场的安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志和符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全标语。施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术标准》的规定执行。特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，须持证上岗。5.3保证人身安全的具体措施5.3.1安全技术和意识教育上岗人员必须通过安全技术培训和教育，针对不同的工种进展专项培训，使工人掌握安全生产技术根本知识，提高安全意识，真正认识到安全生产的重要性和必要性。5.3.2严格遵守操作规程根据工种的特点，组织编制操作规程，并在施工中针对危险点进展专门安全交底，提高自我防护能力，保证职工的人身安全。5.3.3危险源识别和监视检查认真划分危险源，通过危险源辨识与风险评价，对危险源进展有效控制