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PAGE18采购方代表签字______________________供货方代表签字______________________第22页共33页动车组光缆及连接器供货技术条件编制:审核:主管:总体:工艺:标准化:批准:动车组光缆及连接器供货技术条件本技术条件规定了广深港动车组光缆及连接器的总体性能要求,光缆及连接器必须满足本技术条件的规定。产品名称和供货范围产品名称产品名称:光缆及连接器供货范围每列动车组光缆及连接器的供货范围见表1。表1光缆及连接器供货清单时速350公里速度级动车组(8辆编组)用光缆供货清单序号子项目图号(図面番号)推荐生产厂家数量/辆数量/列附注123456781光缆配线用连结器栓座H188—1001-001BJAE・津田11监视器用4芯L=16m2光缆配线用连结器栓座H188—1001—002BJAE・津田11监视器用4芯L=12m3光缆配线用连结器栓座H188—1001-003JAE・津田11JB1-JB24芯L=22m4光缆配线用连结器栓座H188-1001-004BJAE・津田11监视器用4芯L=12m5光缆配线用连结器栓座H188-1001—005JAE・津田11JB1-JB24芯L=22m6光缆配线用连结器栓座H188-1001-006BJAE・津田11监视器用4芯L=12m7光缆配线用连结器栓座H188-1001-007JAE・津田11JB1—JB24芯L=22m8光缆配线用连结器栓座H188-1001—008BJAE・津田11监视器用4芯L=13m9光缆配线用连结器栓座H188-1001-009JAE・津田11JB1-JB24芯L=22m10光缆配线用连结器栓座H188—1001-010BJAE・津田11监视器用4芯L=5m11光缆配线用连结器栓座H188—1001—011JAE・津田11JB1—JB24芯L=22m12光缆配线用连结器栓座H188-1001—012BJAE・津田11监视器用4芯L=12m13光缆配线用连结器栓座H188-1001-013JAE・津田11JB1-JB24芯L=22m14光缆配线用连结器栓座H188-1001—014BJAE・津田11监视器用4芯L=12m15光缆配线用连结器栓座H188-1001-015BJAE・津田11监视器用4芯L=16m16光缆配线用连结器栓座H188-1001-016BJAE・津田11监视器用4芯L=6m17光缆配线用连结器栓座H188-1002-001BJAE・DDK・津田11114监视器・CI用4芯L=23m18光缆配线用连结器栓座H188—1002—002BJAE・DDK・津田11监视器・CI用4芯L=25m19光缆配线用连结器栓座H188-1002—003BJAE・DDK・津田11监视器・CI用4芯L=19m20光缆配线用连结器栓座H188-1003-001BJAE・DDK・津田111115监视器・BCU用4芯L=17m21光缆配线用连结器栓座H188—1003-002BAE・DDK・津田11监视器・BCU用4芯L=9m22光缆配线用连结器栓座H188-1003-003BAE・DDK・津田11监视器・BCU用4芯L=18m23光缆配线用连结器栓座H188—1003-003JAE・DDK・津田11监视器・BCU用4芯L=24m其他需说明的事项供货方的产品在采购方的安装过程中需进行连接器连接的,本项目需额外提供合计2套连接器,2套专业工具(插针压接、退针、送针)。供货方的产品在采购方的安装过程中需进行连接器连接的,供货方需每列车额外提供插针或插孔备品,数量为:每列插针或插孔总额*1%(备品计算结果不足1的,按1计).执行标准IHYPERLINK"http://172.21.10.60/biaozhun.asp?bzid=10472"EC60811—2-1:2001HYPERLINK"http://172。21.10.60/biaozhun。asp?bzid=10472”电缆和光缆的绝缘和护套材料通用试验方法.第2-1部分:弹性体所用特定方法.臭氧抗性,热固和矿物油浸试验IEC60793—2:2007光纤总则IEC60794-2:2002光纤电缆第2部分产品规格IEC60793-1-1:2008光纤第1—1部分:测量方法和试验规程总则与指南IEC60793—1—46:2001光纤。第1-46部分:测量方法和试验程序。光透射率变化监测IEC60793—1-3:1995光纤第1部分总规范机械性能试验方法IEC61754-13:2006光纤连接器接口。第13部分:FC-PC型连接器IEC61300—2009光纤互联装置和无源部件.基本试验和测量程序IEC61373-1999轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验EN50126—1999 铁路应用可靠性、可用性、可维护性和安全性技术条件和验证(RAMS)总则光缆及连接器为动车组的一个组成部分,因此应满足动车组下述总体技术要求。总体要求广深港动车组采用动力分散交流传动方式,持续运行速度为350km/h,最高运营速度为380km/h,最高试验速度为420km/h。编组形式动车组的编组方式见表2,其中除T1、T2为拖车外,其余全部为动车,全列分3个动力单元,在3号和5号车上各设1个受电弓,采用单弓受流方式。表2列车编组方式车厢编号12345678车辆种类T1M1M2M3M4M5M6T2单元1(3辆)2(2辆)3(3辆)技术平台广深港动车组光缆及连接器与新一代时速350公里速度级动车组(8辆编组)所用光缆及连接器相同。使用环境环境温度:-25℃~+40℃。相对湿度:0-ﻩ100%(该月月平均最低温度为25℃).最大风速:一般年份15m/s,偶有33m/s。海拔高度:≤1500m。有风、沙、雨、雪天气,偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象.基本技术要求基本性能要求振动和冲击要求应满足IEC61373的相关规定;供货方应向采购方提供系统各装置详细的外形尺寸图、安装尺寸图、接口电路图和机械结构图(包括多芯插头连接器的线芯定义、多芯插头连接器的型式等)等。可靠性、可用性、可维护性和安全性(RAMS)应满足EN50126的相关要求。可靠性、可用性、可维修性及安全性(RAMS)总体要求1、RAMS的定义详见文件:附录D:RAMS部分。2、基本可靠性指标:表2基本可靠性指标项目子系统(全部)/列车平均无故障时间(小时)(每列车)(MTBF)1光缆及连接器10000003、延误及掉线服务可靠性指标要求见表2。表3延误及掉线服务可靠性指标项目子系统(全部)/列车平均无故障时间(小时)(每列车)(MTBFS)1光缆及连接器20000004、其它RAMS要求详见文件:附录D:RAMS部分。可靠性要求通过采用相应的结构及采取相应的措施确保系统及其零部件的可靠性.光缆及连接器接插件有良好的定位结构,不存在插错的可能。光缆及连接器的预防性维修应与动车组的维修周期计划相适应.光缆及连接器的量化的可靠性指标及其确定依据在合同签订后一个月内提交。供货方应保证在设备和装置发生故障时,做出妥善的处理。紧固件防松标记要求参考附录B执行.可用性要求光缆及连接器上的所有标志、说明与显示均用中文或图码标识(参照时速350公里速度级动车组(8辆编组))。在供货方推荐的运营、维护条件下,应保证光缆及连接器工作时间不少于340天/年.可维修性要求此系统各主要零部件应尽可能等寿命,并按少维修的要求设计.此系统各组件采用模块化结构,以减少在修时间。各零部件具有良好的通用性和互换性。安全性要求防火要求设计结构具有良好的防火性能,结构设计和各种零部件的设计及制造中按有关防火的规定执行,最大限度地防止火灾的发生,遵守中国消防法规.装置的电缆应采用耐高温、低烟、无卤、阻燃、无毒的电缆,装置中的非金属材料应选用阻燃材料。装置防火应满足BS6853和DIN5510的相关规定。装置中的电缆应满足BS6853相关规定,非金属材料应满足DIN5510的相关规定(易燃等级应达到DIN5510—2-2009标准要求的S2以上).防裂、防脱、防断、防爆、防离以及防飏要求为做好产品安装结构(包括产品本身零部件的安装)的防裂(裂损)、防脱(脱落)、防断(断裂)、防爆(爆炸)、防离(分离)、防飏(放飏),供货方须向采购方提交产品安全评估的相关资料供采购方确认(采购方的确认不能免除供货方的责任),资料至少包含如下内容。产品试制前提交安全评估分析报告:产品安装结构设计图。质量控制文件。主要是产品生产环节对于制造质量控制的相关文件。设备的防脱设计说明.主要从设备安装安全角度采取的防脱设计说明。关于“八防"个别名词解释如下:防离:指防止列车在运行过程中出现车辆之间由于连接不可靠发生分离事故。防飏:指防止列车在静止状态由于制动方式不可靠或失效,在非列车本身的牵引力之外的外力作用下发生位移。防霉防虫要求采取相应的防霉(霉菌和真菌)、防虫(蟑螂等)和防啮齿类小动物的措施。技术要求光缆及连接器采购技术要求见附录A:光缆及连接器技术规格书。光缆及连接器外形及附带品软线图参见附录D。文件资料供货方应向采购方同时以书面和电子文档形式(可编辑,特殊情况除外)提供包括且不限于如表3所示的文件资料。表4文件资料清单序号名称备注1光纤及连接器的电气特性参数签订协议后15天内2使用维护说明书签订协议后15天内3型式试验大纲签订协议后15天内4型式试验报告签订协议后15天内质量、环保和职业健康安全要求供货方应遵循国家有关质量、环保、职业健康安全方面的法律、法规和采购方在质量、环保、职业健康安全方面承诺的义务和要求的相关规定,所提供的产品应满足在质量、环保、职业健康安全方面的承诺,坚持预防为主、持续改进的原则。供货方应遵守的条款要求和职责、义务在本协议规定条件下,该产品应符合规定的质量、规格和性能要求。对首次选用产品,供货方应提供产品使用的技术支持,首件必须鉴定,供货方负责组织首件鉴定工作,供货方需向采购方提供试验的试验报告及合格证书及相关证实性文件并经采购方确认。鉴定之后,供货方所作的技术改动都应经采购方同意并确认后方可实行。型式试验及例行试验光缆及连接器型式试验及例行试验项目参照表5。在试验前,供货方应当将试验大纲提交采购方确认试验方法及试验参数,待采购方确认后,方可进行试验,否则试验无效.采购方应在试验后15天内将型式试验报告和例行试验报告提交采购方,试验项目包括但不限于下表所示的试验项目:表5光缆及连接器试验项目表项目编号试验项目试验目的试验方法判断标准备注1.1-1结构特性试验外观试验外观确认外观、结构及抛光根据以下项目进行目视检查:抛光状态及处理材料表面状态(抛光面)部件的松动及脱落表示(标识管、铭牌)不应有影响使用的有害缺点一般试验1—2产品长度试验条长确认条长试验对以下项目用卷尺进行确认:产品全长电缆、电线长度电线伸出长度加强构件长度(只确认电缆部分的)应与规格书图纸无不同一般试验1-3嵌合试验嵌合性的确认根据IEC61300进行。嵌合性试验是指用具有合适结合部的光缆连接器进行连接和分离。应能正常连接一般试验2.光学特性试验插入损耗的确认按照IEC61300进行.测定波长1。3μm。连接标准光纤和被测光纤,把被激振的光射入。使用光功率计对射出光功率(P0)进行测量,然后测量标准光纤的光功率(P1).由这两个光功率的比求出插入损耗,α=10log(P1/P0)(dB).带连接器光缆(光纤电线)0.45dB以下(但是L≤100m)一般试验3。3-1机械特性试验反复装卸试验通过反复装卸进行插入损耗确认根据IEC60793—1-3:1995进行确认。动作次数:500次。试验后应满足插入损耗的要求.外观应无异常.特殊试验3-2振动试验对振动产生的插入损耗的确认根据IEC61373:1999轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验的标准进行试验试验后应满足插入损耗的要求.外观应无异常。特殊试验3-3光纤电线夹紧强度对光纤电线的拉伸进行夹紧强度的确认根据IEC61300进行确认。用通常使用的方法固定光缆连接器,拉住光缆连接器另一端,沿轴向施加规定的拉力后,确认插入损耗。试验后应满足插入损耗的要求.外观应无异常.特殊试验3—4落下试验对光纤电线的冲击进行强度的确认根据IEC61300进行确认。使光缆连接器落到钢板上,重复规定的次数后,确认插入损耗.试验后应满足插入损耗的要求.外观应无异常。特殊试验4.环境特性试验温度循环试验反复对温度的传输特性进行确认根据IEC61300进行确认.正常连接光缆连接器,在连接状态放入试验槽内,把-25℃x30分→35℃x15分→70℃x30分作为一个循环,依次循环10次,以加热循环前的常温作为标准,计算插入损耗的温度依存性。试验后应满足插入损耗的要求。特殊试验采购方所提供的试验包括以下内容:1)当型式试验的每项试验完成后,试验的原始数据在完成后1个月内提交给采购方,型式试验报告提交给采购方。2)所有试验报告以《试验报告书》的形式提交给采购方。试验报告内至少包含如下事项:试验过程;试验时间;试验内容;试验方法与依据(标准);试验结果与标准的比较评估(包括试验结果与技术条件中规定值的比较);试验结论;试验大纲批准单位;试验实施单位;原始数据(作为附件,如数据量大可仅附电子版);必要的说明问题的图表;必要的误差分析。3)提交试验大纲,包括型式试验、例行试验以及各项常规试验的程序。试验大纲提前90天提交采购方,以保证采购方有足够的时间批复并派人参加试验。试验大纲包括以下内容:试验项目;测试方法;试验条件;试验地点;试验设备;测试用仪器仪表(与检验合格证一起提供);评定方法和标准;试验数据采集和处理方法;试验结果的描述形式;试验报告格式;时间安排。产品的检验要求检测规则产品检验及验收执行国家相关标准。试验采购方现场安装和调试采购方负责将部件正确安装于车辆及车辆完工后进行现场调试时,如果需要供货方须派出授权代表共同参加首两列安装调试。现场调试根据需要可能会进行一些规定的例行试验,包括静止状态下的动作和部分性能试验以及厂内运行试验,以验证供货方的部件是否符合合同要求。最终验收试验当车辆到达最终用户车辆段,采购方人员将车辆置于运行状态之下准备开始进行最终验收试验时,如果需要供货方须派出授权代表共同参加首两列试验。最终验收试验将进一步验证供货方的部件是否符合合同要求.如果采购方和/或最终用户认为有必要时,可以根据自己的意见自费进行一些附加试验,这些附加试验及试验结果的分析都应与供货方充分联系,取得一致意见。供货方应派人员全程参加采购方整车的型式试验。采购方应至少提前三天或接到用户通知的当天通知供货方参加上述的试验,同时应尽可能提供参加的试验的详细计划,供货方产品试验的相关数据采购方应尽可能提供给供货方。采购方认为必要时有权派员按规定对产品的生产实验实施监造。产品寿命要求及质保期产品主要部件寿命光缆及连接器主要部件的寿命满足20年以上。光缆及连接器的质量保证期为自运营起2年。包装、标记、运输和存储供货方供货所使用的运输包装以及收发货标志应按GB6388—1986、GB/T9174-2008执行。供货方应保证产品在运输过程中,防止因剧烈震动、挤压、雨淋和化学物品的侵蚀而造成损坏。合格的产品须采取妥善包装,防止搬运途中损坏。每个产品应在明显位置标明制造商的名称,合格证上须标明设备名称、出厂编号或代码及出厂日期.标识铭牌字迹应清晰、易读、不易磨损.知识产权条款关于知识产权条款供货方向采购方提供的部分产品或技术,在本供货技术条件签署之前已由供货方申请国内或国外专利的,则供货方自愿将申请权或专利权转让给采购方(或是部分转让而由采购、供货双方共同拥有)。供货方向采购方提供的部分产品或技术,在本供货技术条件签署之前未由供货方申请国内或国外专利的,供货方应当配合采购方办理国内专利申请并提供以下技术交底材料.技术交底材料是采购方提出专利申请的基础,包括有技术来源、现有技术与开发创新方案之间的对比分析、要解决的问题、技术方案详细解释和说明、附具结构、方法流程的附图、对权利要求的附加说明等。供货方应当保证向采购方提供申请材料的完整性、真实性,并且承诺其中并不包括任何第三方合法取得的知识产权或技术成果。在采购方申请知识产权的过程中,为获得授权而实施的实质审查、答辩或补正,供货方应当积极地配合采购方的工作,不应以任何借口拒绝提供技术支持。在本供货技术条件有效期内,采购方提出的专利申请被宣告无效时,供货方应当提供人员和技术支持。关于侵权防范与应对供货方确认向采购方提供的产品或技术不会构成对任何第三方的侵权。由于供货方所提供的产品或技术构成对任何第三方的侵权,同时采购方成为侵权纠纷或诉讼被告的,则由采购方出面应诉和/或处置.若侵权结论成立,对于采购方因承担侵权责任和赔偿而受到的市场信誉、经济损失,应当由供货方给予等额补偿。依据上款,不论侵权结论是否成立,由采购方出面应诉、处置所产生的官费、委托律师费、咨询费和公证费、取证调查费等,应当由供货方给予等额补偿。采购方出面应诉和/或处置过程中,供货方应当提供人员和技术支持。关于保密约定本供货技术条件内容应由双方严格遵守保密约定,一旦出现泄密,经对方取证属实,泄密方必须承担相应责任和做出赔偿。对于有制约或阻碍本供货技术条件履行的特殊情况,采购方或供货方均应提出实质性建议,以确保双方在签订本供货技术条件后能够顺利地开展技术开发.双方相互转交的资料信息载体是指载有、显示、披露保密信息的文件、表格、磁盘、电子文件及其他物品,均应由双方共同妥善管理。无论直接或间接,均不应透露给任何第三方或向公众公开。供货方或者隶属于供货方的研发人员若发表与采购方技术开发密切相关的论文、论著等内容,必须事先征得采购方同意方可投稿.与本供货技术条件所涉及的相关学术论文经双方磋商并达成一致意见后,由采购、供货双方共同发表。若供货方或者隶属于供货方的研发人员违反上述内容,采购方有权按泄密责任追究供货方的责任,由此对采购方造成的经济损失应由供货方全部赔偿。以下情况对双方在交流过程中公开的部分资料信息无保密约束性:采购方或供货方(根据情况而定)可以证明:信息是在交流中公开的;由采购方或供货方的职员在未使用对方保密资料信息的情况下独立开发的信息;此类信息披露是根据有管辖的法律或政府、司法或仲裁机关的要求所作出的;在披露此类保密资料信息前,已合法拥有了此类保密资料信息的(应有书面材料)。在任何情况下,采购方或供货方合作3年后公开的信息。未经采购、供货双方同意,任何一方不得将有关图纸、技术资料和技术参数等提供第三方。采购方或供货方任何一方提供给另一方的所有技术信息,包括文件、图纸、模型、仪器、草图、设计说明、计算机软件、清单等,根据要求应当将原件或复印件在规定时限内归还给信息拥有方。本供货技术条件自签署之日生效,如果双方没有达成提前终止供货技术条件的书面文件,本供货技术条件将在签署3年后自动到期,双方都有义务保密技术信息直至本供货技术条件终止.其它未经双方同意,任何一方不得将有关图纸、技术资料和技术参数等提供第三方。关于涉及合作开发/委托开发/技术转让协议中知识产权条款,请参见附录F执行。本供货技术条件作为光缆及连接器采购合同附件,与光缆及连接器采购合同同时生效。在供货技术条件的履行过程中发生争议,双方应当协商解决。遇有未尽事宜,由双方协商解决。ﻬ附录A:光缆及连接器技术规格书产品的主要性能技术要求A.1基本特性要求A.1.1光缆特性列车用光缆特性见下表。H188-1001系列光纤特性:H188-1001系列光缆特性项目规格备注光纤传送损失1dB/km以下λ=1.3μm传送带宽200MHz・km以上λ=1.3μm外护套常温拉伸强度13MPa[1.3kgf/mm2]以上伸长率300%以上加热拉伸强度的剩余率75%以上加热条件:100±2℃x96hr伸长率的剩余率70%以上耐油拉伸强度的剩余率65%以上120±2℃x4hr伸长率的剩余率65%以上难燃性应在15秒内自然熄火左右弯曲耐久性180000次应无折断或外护套等应无明显损伤最小弯曲半径(弯曲R内径)(1)4芯光缆150mm(2)单芯光缆60mmA。1..2带连接器的光缆特性列车用带连接器的光缆特性下表H188-1001系列带连接器的光缆特性:H188-1001系列带连接器的光缆特性项目特性构造外观应无损伤及污垢产品长度应满足规格要求抛光面应无损伤及污垢部件的松动及脱落部件应无松动及脱落表示应满足规格要求嵌合性应能够顺畅地装卸在连接适配器上光学特性插入损耗0.45dB以下(测定波长1.3μm)但是,L应在100m以下.环境特性温度周期(-25~+70℃)试验后应满足插入损耗要求。外观应无异常。机械特性反复装卸试验后应满足插入损耗要求。外观应无异常。抗震性试验后应满足插入损耗要求。外观应无异常.光纤电线的夹紧强度试验后应满足插入损耗要求。抗冲击性(下落)试验后应满足插入损耗要求。外观应无异常。A.1.2带连接器光纤光缆试验项目及试验方法光缆及连接器的试验方法和要求除此协议特别要求外,按照标准IHYPERLINK"http://172.21.10.60/biaozhun.asp?bzid=10472"EC60811-2—1:2001、IEC60793-1-46:2001、IEC60793-1-3:1995、IEC61300、IEC61373:1999的相关要求执行。试验项目和方法见下表:项目编号试验项目试验目的试验方法判断标准备注1。1-1结构特性试验外观试验外观确认外观、结构及抛光根据以下项目进行目视检查:抛光状态及处理材料表面状态(抛光面)部件的松动及脱落表示(标识管、铭牌)不应有影响使用的有害缺点一般试验1-2产品长度试验条长确认条长试验对以下项目用卷尺进行确认:产品全长电缆、电线长度电线伸出长度加强构件长度(只确认电缆部分的)应与规格书图纸无不同一般试验1—3嵌合试验嵌合性的确认根据IEC61300进行.嵌合性试验是指用具有合适结合部的光缆连接器进行连接和分离。应能正常连接一般试验2.光学特性试验插入损耗的确认按照IEC61300进行.测定波长1.3μm。连接标准光纤和被测光纤,把被激振的光射入。使用光功率计对射出光功率(P0)进行测量,然后测量标准光纤的光功率(P1).由这两个光功率的比求出插入损耗,α=10log(P1/P0)(dB).带连接器光缆(光纤电线)0.45dB以下(但是L≤100m)一般试验3.3-1机械特性试验反复装卸试验通过反复装卸进行插入损耗确认根据IEC60793-1-3:1995进行确认。动作次数:500次.试验后应满足插入损耗的要求。外观应无异常。特殊试验3-2振动试验对振动产生的插入损耗的确认根据IEC61373:1999轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验的标准进行试验试验后应满足插入损耗的要求。外观应无异常。特殊试验3-3光纤电线夹紧强度对光纤电线的拉伸进行夹紧强度的确认根据IEC61300进行确认。用通常使用的方法固定光缆连接器,拉住光缆连接器另一端,沿轴向施加规定的拉力后,确认插入损耗.试验后应满足插入损耗的要求。外观应无异常。特殊试验3-4落下试验对光纤电线的冲击进行强度的确认根据IEC61300进行确认。使光缆连接器落到钢板上,重复规定的次数后,确认插入损耗。试验后应满足插入损耗的要求。外观应无异常.特殊试验4.环境特性试验温度循环试验反复对温度的传输特性进行确认根据IEC61300进行确认。正常连接光缆连接器,在连接状态放入试验槽内,把—25℃x30分→35℃x15分→70℃x30分作为一个循环,依次循环10次,以加热循环前的常温作为标准,计算插入损耗的温度依存性。试验后应满足插入损耗的要求。特殊试验ﻬ附录B紧固件防松标记要求(资料性附录)B.1接线端子紧固标记的要求通过扭力工具确认端子已紧固后,高压电路按表B.1打确认标记,低压电路按表B。2和表B。3打确认标记。表B.1高压电路类别(1)用螺母紧固时(2—1)用螺栓紧固时(2-2)用小螺丝紧固时检查标示要点将螺母、螺栓类、小螺丝类中任何一种与弹簧垫圈、平行垫圈以及端子的4点间用导线连结。:自主确认检查黑色,宽1。5~2mm标记于显眼的地方。:双重检查红色,宽1.5~2mm(红色和黑色不可重叠)。注:作业者标记黑色,双重检查标记红色表B.2低压电路(M5及M5以上)类别(1)用螺母紧固时(2—1)用螺栓紧固时(2-2)用小螺丝紧固时检查标示要点1、如上图所示、分别在显眼的地方进行标记。2、将螺母、螺栓类、小螺丝类中任何一种与弹簧垫圈、平行垫圈以及端子的4点间用导线连结,涂打防松标记.:自主确认检查黑色,宽1.5~2mm标记于显眼的地方。点:双重检查红色圆点。表B。3低压电路(M5以下)类别(1)用螺母紧固时(2-1)用螺栓紧固时(2-2)用小螺丝紧固时检查标示要点如上图所示、分别在显眼的地方标记黑色圆点。B。2安装紧固件的紧固标记要求1)M8及以上的螺栓螺母用两条红黑平行线条表示,自检时用黑笔涂打,互检时用红笔涂打;从螺母端紧固的,在可视部位从固定件的表面打到螺母的侧面;从螺栓端紧固的,在可视部位从固定件的表面打到螺栓的头部;2)M8以下的螺栓螺母用一条黑线和一个红点表示,自检时用黑笔涂打,互检时用红笔涂打;从螺母端紧固的,在可视部位黑线从固定件的表面打到螺母的侧面,红点在黑线相邻螺母的可视部位涂打;从螺栓端紧固的,在可视部位黑线从螺栓的头部打到固定件的表面,红点在黑线相邻螺栓的可视部位涂打;3)空间狭窄处对于空间小无法正常使用记号笔的部位,要在可视部位的螺栓或螺母上涂打一红黑点表示;自检时用黑点,互检时用红点。ﻬ附录C系统保证与LCC部分(规范性附录)简介C。1.1本部分的目的是确定产品系统保证及LCC的要求和技术,同时提供了产品在设计、开发、生产、测试和初步运营阶段中产品系统保证的一般要求和具体任务。C.1.2卖方应保证在各个工程阶段中符合产品系统保证的各项要求,并遵循GB/T21562或国际标准EN50126.系统保证计划C.2。1卖方应向买方提交系统保证计划,系统保证计划需包括以下详细资料:负责实施系统保证计划的组织架构、人员、职责及沟通方式;负责实施系统保证计划之主要人员的工作简历说明(包括学历及经验资料);卖方对其子系统供货商系统保证任务的监控过程及相关程序;详述项目执行中系统保证任务的开展和管控,采用的技术和方法,及能达到可靠性、可用性及可维护性目标的方法;系统保证活动及递交文件的时间表;卖方内部审核的方案。系统保证计划可参考GB/T21562或国际标准EN50126所示的技巧和方法。安全性要求C.3.1(HazardAnalysis)及隐患登记册(HazardLog)卖方在进行设计、开发、生产及测试时,需识别系统/设备所有可能影响安全的隐患,进行系统地分析,提出减轻措施,并将有关的减轻措施纳入系统/设备设计、开发、生产及测试内。隐患识别和分析的范围应涵盖系统(包括硬件、软件)、接口、运营及维护等方面。卖方应将所有隐患分析记录在隐患登记册(HazardLog)内,并提交买方审批。隐患登记册样式如附表1所示.所有隐患应按附表2所示的风险矩阵进行风险等级评估。卖方应在设计阶段将隐患登记册提交买方审批。在后续阶段定期更新隐患登记册内预防/减轻措施的相关数据及进度,并提交买方审批。C.3。2风险评估(QRA,QuantitativeRiskAssessment)卖方应对隐患登记册中剩余风险等级为R1或R2的重大隐患或买方指定隐患事件进行量化风险评估分析,分析报告应于设计完成前提交买方审批。量化风险评估报告是产品安全分析报告的一部分。卖方在进行量化风险评估时,可应用故障树分析(FTA,FailureTreeAnalysis)或事件树分析(ETA,EventTreeAnalysis)。人为因素、软件及环境因素等影响应包括在内。在量化风险评估分析中所采用的「频率」及「概率」应参考相似系统的运营数据及安全记录,并针对本项目作出适当调整。C。3.3安全原则及规范要求的符合性评估(DSA:DeterministicSafetyAssessment)在设计阶段,卖方应根据系统/设备的设计特点或安全要求,识别其相关的潜在隐患,并列举将会被采用的设计、运营安全原则、相关标准和规定,以评估系统设计是否符合相关的安全要求或设计特点。卖方应依据附表3所示的样式,完成安全原则及规范要求的符合性评估,于设计阶段完成前提交买方审批.在后续阶段定期更新DSA内符合性状态,并提交买方审批。安全原则及规范要求的符合性评估报告是安全分析报告的一部分.已识别的安全要求或功能,应进行安全验证,以证明系统/设备的设计符合所需的安全功能/特殊要求或标准。安全验证应包括于安全关键设备的型式试验和调试试验中。C.3.4安全分析报告安全分析报告将收录下列分析报告:第一部分:隐患登记册(包括系统、接口、运营和维护隐患分析);第二部分:安全原则及规范要求的符合性评估;第三部分:量化风险评估报告.卖方应在设计阶段完成前递交安全分析报告,并在余下的工程阶段更新。更新版应提交买方审批.可靠性、可用性及可维护性(RAM)要求C.3。5定义C.3。5.1故障故障是指因设备功能不能实现而需要运营或维护人员维修或恢复系统/设备运行的事件。其可靠性定义为基本可靠性,用平均无故障时间(MTBF)衡量。C.3.5.2事故在运营期间因本合同中系统/设备发生故障而导致列车服务中断的事件称事故。其可靠性定义为服务可靠性,用平均无服务故障时间(MTBFS)衡量.这些事故指列车设备故障引起的以下任何一次事件:退出服务列车退出客运服务。列车运行延误列车延误达3分钟或以上。初始延误和累积延误,哪个时间更长将被计算在内。初始延误是指乘客在事故地点发生故障的列车上经历的行程时间的增加.增加的行程时间指列车因为故障而停止与列车重新恢复移动二者间的持续时间。累计延误指乘客在故障列车上经历的旅途时间的最大增加,以终点计算.其它已发生列车故障但不明确原因的事件,若其后有证据证明是因列车故障引起,将被追加列入事故记录内。C.3.6列车运行假设C。3.7RAM目标C.3.7.1可靠性目标服务可靠性:每列车产品的MTBFS=2000000小时;C。3.7.2可维修性目标在线可更换单元(LRU)更换时间≤0.5小时.C.3.8可靠性计算方法可靠性指标计算采用以下公式:基本可靠性MTBF=T1/N1式中:T1为列车运行的时间总和;N1为在T1时间内合同产品发生的故障总数。服务可靠性MTBFS=T2/N2式中:T2为列车运行的时间总和;N2为在T2时间内发生的服务故障总数。C.3。9RAM分析C.3.9.1RAM分析在设计阶段,卖方应进行RAM分析以预测所供系统/设备RAM的表现,确保设计能满足RAM目标要求.卖方应在设计阶段完成前,将RAM分析报告提交买方审批,并在余下的工程阶段更新,更新后文件应提交买方审批.C.3.9.2故障模式、影响及重要性分析(FMECA)卖方应在设计阶段进行故障模式、影响及重要性分析(FMECA),分析应直至最小可更换单元层面,分析结果记录在附表4所示的样式中.FMECA及报告应在设计阶段完成前提交买方审批,并在余下工程阶段更新,更新后文件应提交买方审批.C.3.9。3维修性要求卖方要进行产品的可维修性研究,减少产品的维修次数和维修时间,寻求产品的最佳可用性。要求:应对所有设计中的维修是否方便与便利进行审核。零件尽可能在不需要专用工具的条件下容易拆装。在得到买方确认后,卖方应根据维修的需要,提供所有的专用工具.用于车辆上的零部件及模块组件均应具有良好的互换性。卖方应在设计阶段完成前向买方提交在线可更换单元(LRU)清单,说明LRU的维修等级、故障率、维修内容、维修时间。卖方应提交产品的预防性维修计划。C。3.10RAM证明卖方产品RAM指标随整车自商业运营开始之日起进行运营考核,每月月末进行RAM评估,车辆质保期内达到产品RAM目标视为合格.如在车辆质保期内产品RAM目标未达到要求的,卖方应进行免费改进,直到达到RAM目标为止.C.3.11故障报告与修正措施系统(FRACAS:FailureReportingAndCorrectiveActionSystem)卖方应在规定的工程阶段建立故障报告与修正措施(整改)系统,以便提供产品的故障数据,包括问题或故障发生的原因和方式,还包括问题和故障及其相关修正措施。监控产品的性能和RAM表现,评价采取修正措施的有效性。卖方应将问题或故障的原因分析和采取的修正措施以报告的形式提交买方确认。寿命周期成本分析(LCC)结合系统保证分析,卖方应提供所供产品使用寿命周期内的成本分析,主要包括以下内容:预防性维修费用(材料费用+人工费用);修正性维护费用(材料费用+人工费用);能耗;备品备件等。系统保证审核C.5.1买方代表将于列车设计、开发、生产和测试阶段对卖方进行审核,以确认卖方已符合及执行相关的系统保证要求。卖方应提供一切相关的协助,以使买方完成审核(例如:安排适当的员工参加会面,提供相关的文件等)。C.5.2在审核完结时,买方代表将提出各项关于系统保证的整改行动。卖方应提交证据以确保所有整改行动已在双方同意的时限前执行。C.5.3卖方产品首件鉴定时,所有要求提交的RAMS文件应得到买方原则上批准。此项作为产品鉴定是否通过的条件之一.工程阶段系统保证任务和交付文件序号所需工作/文件设计阶段制造阶段质保期1系统保证计划完成2隐患登记册提交更新更新3安全原则及规范要求符合性评估提交更新4安全分析报告提交更新更新5RAM分析报告提交更新6故障模式、影响及重要性分析及报告提交更新7LRU清单提交8产品预防性维修计划提交9全寿命周期成本分析报告提交更新10问题整改报告提交南车四方股份公司广深港动车组光缆及连接器供货技术条件技SFE22电开(2012)协字第号甲方代表签字____________________乙方代表签字_________第27页共33页C。6.1附件1-3:隐患登记册编号危险源识别系统/活动类别子系统/特定活动部件隐患说明位置潜在原因影响(Y/N)影响或结果原始风险风险控制(项目)下面阶段详细规定了建议的保障措施:ﻫ(1)设计-设计提交/规格参考;ﻫ(2)施工—施工计划;ﻫ(3)试验和调试—试验调试活动/试验记录/检查/程序参考;ﻫ(4)运行和维护—运行和维护程序参考残余风险备注目标完成日期状态更新结束[YIN]修订日期频率严重性风险等级频率严重性风险等级危险规避的证据ﻫ(举例)ﻫ1.设计提交

2。试验报告

3。运行和维护程序ﻫ4.培训等个别整体公众乘客员工承包商环境服务中断O。未完成ﻫC.完成O.未完成

P.部分完成

C。全部完成ﻬC。6.2附表2:风险矩阵后果7654321小事故可忽略不计临界严重危急灾难大灾难员工/承包商安全死亡事故〈55次或更多重大伤害<55或更多较小伤害大于等于3天病假<55或更多小于三天病假〈55或更多乘客/公众安全死亡事故<55-5051-500重大伤害<55-5051—500501—5000较小伤害<55-5051-500501—5000>5000服务系统中断<20分钟1小时1天1个星期1个月线路中断20-60分钟几个小时1天1个星期1个月几个月车站破坏〈20分钟几个小时1天1个星期1个月几个月1年频率A每周几次或稍多≥100/年R3R1R1R1R1R1R1B每月几次≥10—<100/年R4R2R1R1R1R1R1C每年几次≥1-<10/年R4R2R2R1R1R1R1D10年内几次≥0.1-<1/年R4R3R2R1R1R1R1E自运行后仅一次≥1E—2—<1E-1/年R4R3R3R2R1R1R1F不可能发生的≥1E-3-〈1E-2/年R4R4R3R3R2R1R1G极不可能发生的≥1E—4—<1E-3/年R4R4R4R3R3R2R1H很少≥1E—5-<1E-4/年R4R4R4R4R3R3R21不可能的≥1E-6—<1E—5/年R4R4R4R4R4R3R3J不可信的〈1E-6/年R4R4R4R4R4R4R3风险目录定义Rl:ﻩ除特殊情况外,必须消除该类风险.R2:ﻩ必须将风险减低至最低实际可行的水平.R3: 可容忍风险(仍需按成本效益尽量降低风险)。R4:ﻩ可接受风险。伤害定义:重大伤害 —ﻩ骨折(不包括手部和脚部骨折)—ﻩ手或脚截断、手指或脚趾的完全切断—ﻩ眼睛严重受伤或视力丧失-ﻩ触电而须紧急医疗处理-ﻩ缺氧造成的昏迷—ﻩ经皮肤吸收或吸入某种物质导致的需要药物治疗的急性疾病—ﻩ因感染病菌而医药治疗-ﻩ其它事故后需要立即送往医院进行观察的伤害轻伤ﻩ— 非重伤人员。ﻬC.6。3附表3:安全原则及规范要求符合性评估样式项目编号子系统/设备行为守则/法律/规格书要求参考条款相关设计/ﻫ操作安全原理设计阶段(文件/图纸)的结束证据试验和试运行阶段(若适用)结束证据(试验记录参考资料等)符合性状况*备注*符合性状况类别的信息标号:C:ﻩ完全一致—

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